Жаңа Оңтүстік Уэльстегі RAAF базасы Ричмонд тарихы

Кіріспе

Австралияның Жаңа Оңтүстік Уэльс штатындағы Хоксбери қаласындағы Австралия Корольдік Әуе күштерінің базасы (RAAF базасы) – Австралияның Жаңа Оңтүстік Уэльс штатындағы Сидней қаласының орталық бизнес аймағының солтүстік-батысында орналасқан, Хоксбери қаласындағы Корольдік Австралия Әуе күштерінің (RAAF) әскери әуе базасы. Виндзор және Ричмонд қалаларының арасында орналасқан база, Жаңа Оңтүстік Уэльстегі ең көне база және Австралиядағы екінші ең көне база болып табылады. Базада RAAF Air Lift Group көлік бас штабы және оның негізгі операциялық құралымдары – 84-ші және 86-шы қанаттар орналасқан. Базада қолданылатын негізгі ұшақ түрі – Lockheed C-130 Hercules. Ричмонд әуе шоуларының тұрақты өткізілетін орны және бірнеше рет Сиднейдің жоспарланған екінші халықаралық әуежайының орны ретінде қарастырылған. Бастапқыда Хэм Коммон деп аталған жерде орналасқан Ричмонд 1925 жылы RAAF базасы болды. Оның алғашқы командирі – флайт-лейтенант (кейін эскадрон жетекшісі) Франк Лукис, ол сонымен қатар базаның алғашқы ұшу бөлімі – 3-ші эскадрильяға жетекшілік етті. Келесі жылдары Ричмондта көптеген басқа эскадрильялар құрылды, сондай-ақ 1936 жылы жеке станция бас штабы мен 2-ші әуе кемелері депосы ашылды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде база одан әрі кеңейтілді, онда көптеген эскадрильялар мен басқа да бөлімшелер құрылды, оның ішінде 1-ші (жауынгерлік) қанаты және 3-ші RAAF ауруханасы. Содан кейін, 86-шы қанат және оның C-47 Dakota ұшақтары келгеннен кейін база RAAF-тың көлік орталығына айналды. База 1958 жылы Hercules ұшақтарын пайдалануды бастады, ал кейінірек DHC-4 Caribou және Boeing 707 ұшақтарымен толықтырылды.

Тарих

1916 жылғы 28 тамызда қазіргі RAAF базасы орнында әскери ұшу мектебі құрылды. Оның алғашқы ұшу бөлімі No. 3 (Армиялық ынтымақтастық) эскадрильясы болды, ол Airco DH.9 жеңіл бомбалаушыларын және Royal Aircraft Factory S.E.5 истребительдерін пайдаланды, ал келесі он жыл бойы No. 3 эскадрильясы базаның да басшысы болды. Олардың арасында эскадрон командирлері Фрэнк Лукис (1925–30), Гарри Кобби (1930–31) және Билл Босток (1931–33) болды. RAAF Station Richmond штабы 1936 жылғы 20 сәуірде жеке құрылым ретінде құрылды, оған Group Captain Adrian "King" Cole басшылық етті. Алдыңғы айларда No. 22 эскадрильясының Hawker Demon ұшақтары және No. 2 Ұшақ депосы сияқты басқа бөлімдер де құрылды. No. 4 (Жалпы барлау) эскадрильясы 1937 жылғы мамыр айында, ал No. 6 (Жалпы барлау) эскадрильясы 1939 жылғы наурыз айында құрылды. Сонымен қатар екі флоттық эскадрилья құрылды: No. 5 эскадрильясы 1936 жылғы сәуірде және No. 9 эскадрильясы 1939 жылғы қаңтарда. No. 23 (Жалпы мақсаттағы) эскадрильясы 1939 жылғы ақпан айында құрылды. No. 36 эскадрильясы C 130H ұшақтарын No. 37 эскадрильясына беріп, C 17 Globemaster ұшақтарымен қайта жабдықталды, 2006 жылғы қарашада Квинсленд штатындағы RAAF Base Amberley-ге көшірілді. RAAF-тың DHC 4 Caribou ұшақтары, бірнеше жыл бойы No. 38 эскадрильясы RAAF Base Townsville-ден пайдаланған, 2009 жылдың соңында зейнеткерлікке шықты, олардың орнына Hawker Pacific компаниясының Super King Air ұшақтары келді. No. 37 эскадрильясы 2010 жылғы 1 қазанда No. 86-шы қанаттан No. 84-шы қанатқа ауыстырылды. 2013 жылғы қаңтарда No. 35 эскадрильясы Richmond-та No. 84-шы қанаттың басқаруымен қайта құрылды. Бастапқыда негізгі құрам болған эскадрилья 2015 жылға қарай шамамен 250 адамға дейін кеңейтіліп, RAAF-тың он C 27J Spartan көлік ұшағын пайдалана бастайды. 1980 жылдары RAAF Base Richmond Сиднейдің екінші халықаралық әуежайы ретінде қарастырылған, бірақ сол кезде шешім қабылданбады. 2012 жылғы шілдеде Федералды үкімет Richmond-ты екінші әуежай ретінде пайдаланудан бас тартты, бірақ базаны "шектелген азаматтық операциялар" үшін пайдалану мүмкіндігін зерттеуді тапсырды. 2016 жылғы қыркүйекте Әуе күштерінің бастығы, әуе маршалы Лео Дэвис, RAAF-тың функциялары төмендеп келе жатқандықтан, келесі 15 жыл ішінде RAAF Base Richmond-ты жабуды жақтағанын мәлімдеді, сондай-ақ оны "жауынгерлік дайындыққа" жеткізу үшін қажетті инфрақұрылымға инвестиция жасаудың орнына басқа базаларды жаңарту орынды болар еді. Алайда, Қорғаныс министрі Марис Пэйн үкімет базаны жабуды қарастырып отырғанын мәлімдемеді. 2014 жылы NSW ауылдық өрт сөндіру қызметі Richmond-ты өзінің ірі ауа танкері (LAT) және өте ірі ауа танкері (VLAT) бағдарламасы үшін база ретінде пайдалана бастады. Австралияның жаз мезгілінде NSW RFS-те C 130 Hercules, Avro RJ85, Boeing 737 және McDonnell Douglas DC 10 сияқты әртүрлі ұшақтар, сондай-ақ кіші жетекшілік ұшақтар болады. 2019 жылдан бастап NSW RFS өзінің жеке Boeing 737 ұшағын сатып алды, ол қазір Richmond-та тұрақты түрде орналасқан.

A military flying school was set up at the site of the present day RAAF base on 28 August 1916, when the area was known as Ham Common. Its initial flying unit was No. 3 (Army Cooperation) Squadron, operating Airco DH.9 light bombers and Royal Aircraft Factory S. E.5 fighters, and for the next decade the commanding officer of No. 3 Squadron was also in charge of the base. Among these were Squadron Leaders Frank Lukis (1925–30), Harry Cobby (1930–31), and Bill Bostock (1931–33). Headquarters RAAF Station Richmond was formed as a separate entity on 20 April 1936, under the command of Group Captain Adrian "King" Cole. Other units, including No. 22 Squadron flying Hawker Demons, and No. 2 Aircraft Depot, had been established in the preceding months. No. 4 (General Reconnaissance) Squadron was formed in May 1937, followed by No. 6 (General Reconnaissance) Squadron in March 1939. Two Fleet Cooperation units were also established, No. 5 Squadron in April 1936 and No. 9 Squadron in January 1939. No. 23 (General Purpose) Squadron formed in February 1939. No. 36 Squadron, having transferred its C 130Hs to No. 37 Squadron and re equipped with the C 17 Globemaster, relocated to RAAF Base Amberley, Queensland, in November 2006. The RAAF's DHC 4 Caribous, which had been operated for some years by No. 38 Squadron out of RAAF Base Townsville, were retired at the end of 2009, to be replaced by Super King Airs built by Hawker Pacific. No. 37 Squadron was transferred from No. 86 Wing to No. 84 Wing on 1 October 2010. In January 2013, No. 35 Squadron was re formed at Richmond, under the control of No. 84 Wing. Initially a cadre, the squadron will expand to approximately 250 personnel by 2015, when it will begin operating the RAAF's ten C 27J Spartan transport aircraft. In the 1980s, RAAF Base Richmond had been strongly considered as a second international airport for Sydney, but no decision was taken at the time. In July 2012, the Federal Government decided against Richmond as a second airport, but had commissioned a study into whether the base could be employed for "limited civil operations". In September 2016 the Chief of Air Force, Air Marshal Leo Davies, stated that the RAAF favoured closing RAAF Base Richmond during the next 15 years as its functions had been declining, and the major investment in infrastructure needed to bring it to a "fighting state" could be better spent upgrading other bases. However, Minister for Defence Marise Payne stated that the Government was not considering closing the base. In 2014, the NSW Rural Fire Service began using Richmond as a base for its Large Air Tanker (LAT) and Very Large Air Tanker (VLAT) program. During the Australian summer, the NSW RFS will have a variety of aircraft available including a C 130 Hercules, Avro RJ85, Boeing 737 and McDonnell Douglas DC 10 as well as smaller lead in aircraft. As of 2019, the NSW RFS has purchased its own Boeing 737 which is now permanently based at Richmond.