Гечтин: Тарихы мен ерекше велосипедтік рамалар

Кіріспе

Hetchin's велосипедтік рамалардың бренді, бастапқыда Hetchin's Lightweight Cycle Specialists деп аталған, 1993 жылдан бері Hetchin's Lightweights деп қысқартылған. Бұл бренд фирманың негізін қалаушы Хайман Хетчиннің есімімен байланысты.

Тарих

Хайман Хетчин 1917 жылғы большевик революциясынан қашып, Ұлыбританияға көшіп келген орыс еврейі еді. 1922 жылы Хетчин Солтүстік Лондонның Тоттенхэм қаласындағы Семи Систерс-роудта дүкен ашып, граммофондар, ноталар, 78 айналымдық пластинкалар және кейіннен велосипедтер сияқты тұрмыстық техника сата бастады. Алғашқыда Хетчин жаппай өндірілген велосипедтерді, соның ішінде Raleigh және Rudge велосипедтерін қайта сатты. Джек Денни – Лондондық кадр жасаушы, ол Семи Систерс-роудтан көп алыс емес, 194 Уандсворт-роудта дүкеніне ие болды. Сату және маркетингті бір адам (Хайман Хетчин) және бір кадр жасаушы (Джек Денни) басқарған дүкен үшін бұл өте ерекше жағдай еді. 1950 жылдары қосымша жұмыскерлер шақырылды, олардың ішінде жартылай штатпен жұмыс істейтін шүберек кесушілер (оның ішінде Кен Джейнс) және кадр жасаушылар (бастысы Боб Стратфулл және Стэн Брум) болды. Серіктестік Хайманның 1961 жылы қайтыс болғаннан кейін де жалғасты, осы кезде Хайманның ұлы Альфред («Альф») бизнес басқаруын өз қолына алды. Патенттелген иілген (немесе «жарқын») қабырғаларынан басқа, Хетчиннің кадрлары (әлі де) әсем және көбінесе қолмен кесілген түйіндік жұмыстарымен танымал. Хетчин/Денниге жатқызылатын басқа да дизайндық жаңалықтар бар, мысалы, алты күндік жарыстардағы ойықталған отырғыш түтігі (бұл артқы дөңгелекті дәстүрлі велосипед кадрларына қарағанда отырғыш түтігіне жақындатады, дөңгелек базасын қысқартады). Хетчин жылдар бойы көптеген жарысшыларды және жарыс командаларын, әсіресе трек пен алты күндік жарыстарға қатысушыларды қолдады. 1974 жылы дүкен Southend-On-Sea қаласына көшірілді (Тоттенхэм жерінің қайта жоспарлануына байланысты). Альф 1986 жылы зейнеткерлікке шыққанға дейін бизнес басқаруын жалғастырды, содан кейін ол дүкенді Лондон бизнесменіне сатты. Біраз уақытқа Hetchin's және Bob Jackson Cycles (Лидс) біріктірілді, бірақ екі бренд 1993 жылы бөлінді. 1993 жылдан бері Hetchin's операциясы Дэвид Миллердің басқаруымен Престон қаласында (Ұлыбритания) орналасқан, ал қазіргі кадр жасаушы – Пол Райли. Hetchin's Lightweights болаттан жасалған қаңқалы велосипедтерді жасауды жалғастыруда. 1934 жылдан бастап бүгінгі күнге дейін (2015 жыл) шамамен 12 000 кадр жасалды, олардың шамамен 16%-ы сақталған. Бұл кадрлар коллекционерлердің арасында жоғары сұранысқа ие.

Hyman Hetchin was a Russian Jew who fled the Bolshevik revolution around 1917 and settled in Britain. By 1922, Hetchin had opened a shop in Seven Sisters Road, Tottenham, North London, selling household appliances including gramophones, sheet music, shellac 78 rpm records, and, later, bicycles. At first Hetchin resold mass produced bicycles, including Raleigh and Rudge. Jack Denny was a London frame builder who had a shop at 194 Wandsworth Road, not far from Seven Sisters Road. These are remarkable figures for a shop which consisted of one man who took care of sales and marketing (Hyman Hetchin) and one frame builder (Jack Denny). In the 1950s, additional help was recruited, consisting of part time lug cutters (including Ken Janes) and frame builders (chiefly Bob Stratfull and Stan Broom). The partnership endured past Hyman's death in 1961, when Hyman's son Alfred ('Alf') took over the business. Apart from the patented curly (or "vibrant") stays, Hetchin's frames were (and still are) known for ornate, and often hand cut, lugwork. Other design innovations are attributed to Hetchin/Denny, such as a fluted seat tube on six day racers (this brings the rear wheel closer to the seat tube than on conventional bicycle frames, shortening the wheelbase). Hetchin supported many racers and racing teams, especially track and six day contestants, over the years. In 1974, the shop moved to Southend On Sea (forced, due to re zoning of the Tottenham property). Alf continued to manage the business until his retirement in 1986, when he sold the shop to a London businessman. For a short time, Hetchin's and Bob Jackson Cycles (Leeds) were fused, but the two marques separated in 1993. Since 1993, the Hetchin's operation has been centered in Preston (UK) under the management of David Miller; the current frame builder is Paul Riley. Hetchin's Lightweights continues to produce bespoke lugged steel bicycle frames. Approximately 12,000 frames have been produced to date (2015), counting from 1934, of which some 16% are known to have survived. The frames are highly sought by collectors.