АҚШ Әскери-теңіз күштерінің «Сонома» канонерлік кемесі

Кіріспе

АҚШ Әскери-теңіз күштерінің канонерлік қайығы.

Бірінші USS Sonoma – АҚШ Әскери-теңіз күштерінде Америка Азамат соғысы кезінде қызмет еткен бумен жүретін канонерлік қайық болды. Ол Солтүстік Калифорниядағы Сонома өзенінің, Калифорния штатының Сонома округінің және осы аймақтағы Чокуен тайпасының басшыларының бірінің есімімен аталған Сонома қаласының құрметіне аталды. "Сонома" 1862 жылдың 15 сәуірінде Мэн штатының Киттери қаласындағы Портсмут теңіз кеме жасаушылығында суға түсірілді, Мэри Н. Бликердің қолдауымен, ал 8 шілдеде командир Томас Х. Стивенс, кіші, басқаруымен құрамына қабылданды.

18621863 жыл

1862 жылдың 17 шілдесінде екі басты кеме Батыс Үндістанға Конфедерацияның блокадасын бұзушыларға және ашық теңіздегі шабуылдаушыларға қарсы операциялар жүргізу үшін аттанды. CSS Florida және CSS Alabama сияқты конфедерациялық крейсерлердің Одақтың кемелеріне қарсы операцияларының табысы 1862 жылдың 8 қыркүйегінде Әскери-теңіз департаментін Коммодор Чарльз Уилкске Конфедерация шабуылдаушыларын іздеу және жою мақсатында құрылған "ұшатын" Батыс Үндістан эскадрильясын тапсыруға итерді. Сонома осы эскадрилья құрамына енді. Сонома Флорида мен Алабамаға қарсы тікелей қақтығысқа түспесе де, блокаданы бұзушыларға қарсы сәтті операциялар жүргізді. 1862 жылдың 5 қазанында Сонома Харриет Пинкниді портқа кері қуды, ол Бермудадан шығып, "порттағы кемелерді жоюға арналған қару-жарақ немесе торпедалар" тасымалдап кеткен деген хабар бар еді. 1863 жылдың 18 қаңтарында Сонома және Вахусет әскери кемелері Мексиканың Мугерес аралынан Вирджиния кемесін ұстап алып, оны сот шешімі үшін Флорида штатының Ки-Уэст қаласына жіберді. 1863 жылдың 3 ақпанында Сонома британдық Springbok баркасын басып алды. 1863 жылдың 15 ақпанында ол Кубаның Гавана қаласынан Мексиканың Матаморос қаласына бағыт алған Atlantic бригін ұстады. Соңында, 1863 жылдың 14 сәуірінде ол Мексика шығанағында Клайд шхунасын ұстады, ол Конфедерациядан мақта мен қарағай шайырымен жүктелгеннен кейін қашып кеткен еді. Теңіздегі қажырлы қызмет Сономаны тозуға ұшыратты, сондықтан кеме жөндеуге солтүстікке бет бұрды. Кеме 1863 жылдың 13 маусымында Нью-Йорк қаласына жетті және 20 маусымда қызметтен босатылды.

18631865 жыл

Жөндеу жұмыстары аяқталған соң, «Сонома» 1863 жылғы 28 қыркүйекте қайтадан қолданысқа енгізіліп, Оңтүстік Атлантиканы блокадалау эскадрильясына бекітілді, және Азамат соғысының соңына дейін осы эскадрилья құрамында қызмет етті. Осы қызметтегі маңызды оқиғалардың бірі – 1864 жылғы 8 шілдеде «Ида» атты бу тізгіш кеменің тұтқындалуы болды. Бұл кеме Сапель-Саунд (Джорджия штаты) портынан шығып, мақтамен толы күйде Багам аралдарына бет алған еді. 1864 жылғы желтоқсанда «Сонома» Одақ әскери-теңіз күштерінің бір бөлігі ретінде Одақ армиясының әскерлерін және АҚШ Теңіз жаяу әскерлерінің батальонын Оңтүстік Каролина штатындағы Йемасси маңындағы Грегори нүктесіне түсірді. Олар Саванна (Джорджия штаты) және Чарльстон (Оңтүстік Каролина штаты) арасындағы теміржол желісін бұзуға тырысты, бірақ Тюлифинни шайқасында конфедераттардың әлдеқайда аз күштерінен жеңіліске ұшырады. 1865 жылдың басында «Сонома» эскадрильяның операцияларына қатысып, генерал Уильям Текумсе Шерманның Саваннадан солтүстікке қарай жасаған жорығына жол ашты. 1865 жылғы 9 ақпанда «Сонома», «Пауни» соғыс кемесі және «Даффродиль» бу тізгіш кемесі Оңтүстік Каролина штатындағы Солтүстік Эдисто маңындағы Тогодо сағасында конфедераттардың артиллериялық батареяларымен шайқасты. «Сонома» шайқас барысында екі рет оққа түсті, бірақ конфедераттардың қаруларын үнсіздікке мәжбүр етті. Сол күні Шерман жақын орналасқан Орангебургке (Оңтүстік Каролина штаты) шабуыл жасады және 1865 жылғы 12 ақпанда қалаға ие болды. Одақтың су жолдарындағы бақылауы Шерман әскеріне жеңіл және жылдам жылдамдықпен ілгерілеуге мүмкіндік берді, сонымен қатар соғысты қысқартуға көмектесті. 1865 жылғы 16 және 17 ақпанда «Сонома» Одақ армиясының Оңтүстік Каролина штатындағы Булл шығанағына жасаған шабуылына теңізден қолдау көрсетті. Кемеден шыққан топ жағадағы шайқасқа қатысты. Шерманның солтүстікке қарай жылжуымен және оның теңіздері Солтүстік Атлантика блокадалық эскадрильясының құзырына жақын аумаққа енуіне байланысты «Сономаның» әрекеттері біраз азайды, бірақ ол және оның бауырлары Одақтың күшінің айқын белгісі болып қала берді. 1865 жылғы сәуірде Конфедерация құлағаннан кейін кеме солтүстікке бет алып, 1865 жылғы 13 маусымда Нью-Йорк қаласында қызметтен босатылды. 1867 жылғы 1 қазанда ол сатылды.

With repairs completed, Sonoma was recommissioned on 28 September 1863 and assigned to the South Atlantic Blockading Squadron in which she served for the rest of the Civil War. Highlights of this service included her capture on 8 July 1864 of Ida a sidewheel steamer which had slipped out of Sapelp Sound, Georgia, and was bound for the Bahamas laden with cotton. In December 1864, Sonoma was part of a Union naval force that landed Union Army troops and a battalion of United States Marines at Gregorie Point near Yemassee, South Carolina, in an attempt to cut the rail line between Savannah, Georgia, and Charleston, South Carolina; they were defeated by a significantly smaller Confederate force in the Battle of Tulifinny. Early in 1865, Sonoma participated in operations of the squadron clearing the way for General William Tecumseh Sherman in his march north from Savannah. On 9 February 1865, Sonoma, the sloop of war Pawnee, and the sidewheel steamer Daffodil engaged Confederate batteries at Togodo Creek, near North Edisto, South Carolina. Sonoma was hit twice in the action, but she silenced the Confederate guns. On the same day, Sherman was marching on nearby Orangeburg, South Carolina, which he took on 12 February 1865. Assurance of Union naval control of the waters in its path enabled Sherman's army to travel fast and light and helped to shorten the war. On 16 and 17 February 1865, Sonoma joined in the naval support of the Union Armys attack on Bull's Bay, South Carolina, a diversionary movement in the major drive on Charleston. A boat party from the ship helped in the fighting ashore. The tempo of Sonomas activity eased somewhat as Sherman moved north close to territory whose waters were within the jurisdiction of the North Atlantic Blockading Squadron, but she and her sister ships remained as visible evidence of Union power. After the Confederacy collapsed in April 1865, the ship sailed north and was decommissioned at New York City on 13 June 1865. She was sold there on 1 October 1867.