АҚШ-тағы Homestead-Miami Speedway жарыс трассасы туралы: NASCAR, IndyCar, IMSA жарыстары, тарихы, құрылысы және Hurricane Andrew кейінгі жаңғырту жобасы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Америка Құрама Штаттарындағы мотор спорты трассасы
Motorsport track in the United States
Homestead–Miami Speedway – Флорида штатының Хомстед қаласында орналасқан мотор спорты трассасы. Трассаның бірнеше конфигурациясы бар және NASCAR, IndyCar Series, IMSA SportsCar Championship сериясы және Championship Cup Series сияқты жарыстар серияларын қабылдаған. 2002 жылдан 2019 жылға дейін Homestead–Miami Speedway NASCAR серияларының барлық үш түрінде маусымның соңғы жарысын – Ford Championship Weekend аясында өткізді: NASCAR Cup Series, NASCAR Xfinity Series және NASCAR Craftsman Truck Series. Қазіргі кезде жарыстар сәйкесінше 4EVER 400, Contender Boats 250 және Baptist Health Cancer Care 200 деп аталады.
Homestead–Miami Speedway is a motor racing track located in Homestead, Florida. The track, which has several configurations, has promoted several series of racing, including NASCAR, the IndyCar Series, the IMSA SportsCar Championship series, and the Championship Cup Series. From 2002 to 2019, Homestead–Miami Speedway had hosted the final race of the season in all three of NASCAR's series as Ford Championship Weekend: the NASCAR Cup Series, NASCAR Xfinity Series, and the NASCAR Craftsman Truck Series. The races currently have the names 4EVER 400, Contender Boats 250, and Baptist Health Cancer Care 200, respectively.
Тарих
Жылдамдық жолы промоутер Ральф Санчестің күш-жігерімен, Эндрю даулынан кейін Хоумстедтің қайта жаңғыруына көмектесу жоспарының бір бөлігі ретінде салынды. Жер жұмыстары 1993 жылдың 24 тамызында, дауылдан бір жыл өткен соң басталды. 1995 жылдың қараша айында NASCAR Busch Series жарысымен ашылды, ол сол маусымның соңғы жарысы болды. Busch Series маусымды аяқтайтын жарыстарын Хоумстедте жалғастыра берді; 2002 жылы NASCAR-дың Winston Cup Series және Craftsman Truck Series та маусымды аяқтайтын жарыстарын Хоумстедте өткізді. 2002 жылдан 2019 жылға дейін NASCAR Хоумстедтегі жарыстарды Ford Championship Weekend деп атады. 1996 жылдың көктемінде CART сериясы алғашқы жарысын өткізді. Трасса Маями Бичтің арт-деко ауданын аква, күлгін және күміс түстерін кеңінен қолдану арқылы бейнелейді. Трассаның өзі бастапқыда эстетикалық тұрғыдан тартымды деп есептелсе де, бастапқыда Хоумстедтегі жарыстар өте жақсы деп саналмады. Трасса төрт бұрылысы бар, тікбұрышты овал түрінде ашылды, ол Индианаполис моторлы трассасының орналасуына негізделген, бұл трасса мен Майами Бичті Карл Г. Фишер салғанын ескерсек, сәйкес келеді. Дегенмен, оның қысқа қашықтығына байланысты трасса Индианаполис моторлы трассасының жарыс сипаттамаларын сақтай алмады. Керісінше, өткір, тегіс бұрылыстар мен алжапқыштардан өту қиын болды және жалпы жылдамдықты төмендетті. Геометриясы да қауіпті соқтығыс бұрыштарын жасады. 1996 жылы трасса басшылығы бұрылыстардың алғы жағын 7 метрге дейін кеңейтіп, мәселені шешуге тырысты. «Супер Спидвей» фильмі трасса овал түріне қайта құрылғанға дейін жылдамдық жолында түсірілді. 1997 жылдың жазында 8,2 миллион долларлық қайта құру жобасы бұрылыстарды төртбұрыштыдан дәстүрлі, үздіксіз сопақша бұрылысқа айналдырды. 2003 жылы трасса тағы да қайта құрылды. Бұрылыстар негізінен тегіс болғаннан кейін тік, өзгермелі бұрылысқа айналды. 2005 жылы жарыстарды түнде өткізуге мүмкіндік беру үшін шамдар орнатылды. Жаңартулар жанкүйерлер тарапынан мақұлданды, трассада көптеген тартысты фиништер тіркелді, соның ішінде 2005 жылы Грег Биффл мен Марк Мартиннің соңғы айналымдағы тартысы. 2006 жылдың 26 наурызында Indy Racing League жүргізушісі Пол Дана жарысқа дайындалу кезінде Эд Карпентермен жоғары жылдамдықта соқтығысып, қаза тапты. 2009 жылы Хоумстед бес маусымды аяқтайтын жарыс сериясының үйіне айналды, GAINSCO Auto Insurance Indy 300 финалы IRL IndyCar сериясы үшін, сондай-ақ Grand Am Rolex Sports Car Series дәстүрлі маусымның басындағы кезеңдерден қазан айына ауысты. IndyCar сериясы Хоумстедтегі жарысын тоқтатты, ал Rolex сериясы кейін Хоумстедтегі жарысын маусымның басына жылдырды. Негізгі трибунаның артында радио басқарылатын автомобильдерге арналған Homestead RC Raceway орналасқан, ол 2011 жылы 1:8 IC Track автомобильдері үшін IFMAR Worlds жарысын қабылдады.
The speedway was constructed, with the efforts of promoter Ralph Sanchez, as part of a plan to help Homestead rebound after the devastation caused by Hurricane Andrew. Groundbreaking began August 24, 1993, exactly one year after the hurricane. It opened in November 1995 with a NASCAR Busch Series race, the last race of that season. The Busch Series would continue to hold its season ending races at Homestead; in 2002 NASCAR's Winston Cup Series and Craftsman Truck Series would also hold their season ending races at Homestead as well. From 2002 to 2019, NASCAR marketed the season ending Homestead races as Ford Championship Weekend. In the spring of 1996, the CART series held its first race there. The track reflects the art deco district of nearby Miami Beach with its liberal use of colors such as aqua, purple and silver. Though the track itself has been considered to be aesthetically pleasing from the outset, initially the racing at Homestead was not considered very good. The track opened as a four turn, rectangular oval, based on the Indianapolis Motor Speedway's layout, coincidental considering that circuit and Miami Beach were developed by Carl G. Fisher. However, due to its shorter distance, the track was not able to maintain the racing characteristics of the Indianapolis Motor Speedway. Instead, the sharp, flat turns and aprons made passing difficult and lowered overall speed. The geometry also created unfavorably severe crash angles. In 1996, track management attempted to correct the problems by widening the aprons of the turns by as much as 24 feet (7 m). The movie Super Speedway was shot at the speedway before the track was reconfigured to an oval. In the summer of 1997, an $8.2 million reconfiguration project changed the turns from a rectangle to a traditional, continuous turn oval. In 2003, the track was reconfigured once again. The turns were changed from mostly flat to steep variable banking. In 2005, lights were installed to allow night racing for the first time. The renovations were praised by fans, and the track has produced a number of close finishes, including 2005's last lap battle between Greg Biffle and Mark Martin. On March 26, 2006, Indy Racing League driver Paul Dana suffered fatal injuries in the warm up session before the race when he was involved in a high speed collision with Ed Carpenter at over Other drivers to suffer fatal injuries at the speedway are John Nemechek in a Craftsman Truck race on March 16, 1997, and Jeff Clinton who died in a Grand Am sports car event at the track in March 2002. In 2009, Homestead became the home to a total of five season ending racing series events, with the GAINSCO Auto Insurance Indy 300 finale for the IRL IndyCar Series as well as the Grand Am Rolex Sports Car Series moving to October from their traditional early season slots. The IndyCar Series would discontinue its Homestead race while the Rolex Series later changed its Homestead race to a date earlier in the season. Behind the main grandstand is the Homestead RC Raceway for radio controlled cars, it was used to host the 2011 IFMAR Worlds for 1:8 IC Track cars.
Жолдың ұзындығы
CART 1996 жылы өткен алғашқы жарыс үшін трассаның ұзындығын өлшеді. Бұл ұзындық ескі тікбұрышты схемаға сәйкес келді. 1998 жылы трассаның ұзындығы қайта өлшеніп, 1.502 миль (2 км) болды. Бұл ұзындық 2000 жылғы соңғы CART жарысына дейін уақытты есептеу және нәтижелерді тіркеу үшін де қолданылды. Бұл ұзындық жалпақ қағаз қыстырғышы схемасына сәйкес келді. NASCAR уақытты есептеу және нәтижелерді тіркеу үшін осы ұзындықты пайдаланды, сондай-ақ IRL 2001 және 2003 жылдар аралығында да қолданды. 2004 жылдан бері IRL уақытты есептеу және нәтижелерді тіркеу үшін жаңа бұрылысты схемаға сәйкес қайта өлшенген трасса ұзындығын қолданады. NASCAR әлі де жаңа бұрылысты схема үшін соны пайдаланады.
CART measured for the inaugural race in 1996 a length of This length was referenced to the old rectangular layout. In 1998 was the track length remeasured to 1.502 mile (2 km) This length was also used for timing and scoring until the last CART race in 2000. This length was referenced to the flat paperclip layout. The NASCAR timing and scoring use a length of This length was used by IRL between 2001 and 2003, too. Since 2004 the IRL timing and scoring use a remeasured track length of This length referenced to the new banked layout. NASCAR still use the for new banked layout.
Жолдың конфигурациясы
Барлық карталарда басқа жолдар үшін үзіліс-құс жолдар қолданылады. Қатайып тұрған сұр сызықтар көрсетілген жол үшін басқа тоқтау орнының нұсқаларын көрсетеді.
All maps use dashed gray lines for the other courses. Solid gray lines represent other pit road options for the shown course.