Гоночная трасса Homestead–Miami: История и эволюция

Введение

Автодром Homestead–Miami Speedway — гоночная трасса, расположенная в городе Хоумстед, штат Флорида. Трасса, имеющая несколько конфигураций, принимала гонки различных серий, включая NASCAR, IndyCar Series, IMSA SportsCar Championship и Championship Cup Series. С 2002 по 2019 год на автодроме Homestead–Miami Speedway проводилась финальная гонка сезона во всех трех сериях NASCAR в рамках Ford Championship Weekend: NASCAR Cup Series, NASCAR Xfinity Series и NASCAR Craftsman Truck Series. В настоящее время эти гонки называются 4EVER 400, Contender Boats 250 и Baptist Health Cancer Care 200 соответственно.

История

Скоростная трасса была построена при поддержке промоутера Ральфа Санчеса в рамках плана по восстановлению Хоумстеда после разрушений, вызванных ураганом Эндрю. Строительство началось 24 августа 1993 года, ровно через год после урагана. Открытие состоялось в ноябре 1995 года с гонки NASCAR Busch Series, завершающей сезон. Серия Busch продолжала проводить свои финальные гонки сезона в Хоумстеде; в 2002 году серии NASCAR Winston Cup и Craftsman Truck Series также стали проводить свои заключительные гонки сезона в Хоумстеде. С 2002 по 2019 год NASCAR позиционировала финальные гонки сезона в Хоумстеде как Ford Championship Weekend. Весной 1996 года там состоялась первая гонка серии CART. Дизайн трассы отражает стиль арт-деко близлежащего Майами-Бич, с активным использованием таких цветов, как аквамарин, пурпурный и серебристый. Несмотря на то, что сама трасса изначально считалась эстетически привлекательной, гонки в Хоумстеде поначалу не пользовались высокой оценкой. Трасса открылась как четырехповоротный прямоугольный овал, основанный на планировке Индианаполисской скоростной трассы – совпадение, учитывая, что и трасса, и Майами-Бич были разработаны Карлом Г. Фишером. Однако из-за меньшей длины трасса не смогла обеспечить те же гоночные характеристики, что и Индианаполис. Вместо этого, крутые плоские повороты и внутренние зоны затрудняли обгоны и снижали общую скорость. Геометрия также создавала опасные углы при столкновениях. В 1996 году руководство трассы попыталось исправить ситуацию, расширив внутренние зоны поворотов до 7 метров. Фильм «Супер-спидвей» был снят на этой трассе до её перестройки в овал. Летом 1997 года был реализован проект реконструкции стоимостью 8,2 миллиона долларов, в результате которого повороты были изменены с прямоугольных на традиционные, плавные овальные. В 2003 году трасса была перестроена ещё раз. Повороты были изменены с преимущественно плоских на крутые с переменным углом наклона. В 2005 году было установлено освещение, позволившее проводить ночные гонки. Модернизация была высоко оценена болельщиками, и на трассе состоялось множество захватывающих финалов, включая битву Грега Биффла и Марка Мартина на последнем круге в 2005 году. 26 марта 2006 года гонщик Indy Racing League Пол Дана получил смертельные травмы во время разминки перед гонкой, столкнувшись на высокой скорости с Эдом Карпентером. Другими гонщиками, погибшими на этой трассе, были Джон Немечек в гонке Craftsman Truck 16 марта 1997 года и Джефф Клинтон, погибший в гонке спортивных автомобилей Grand Am в марте 2002 года. В 2009 году Хоумстед стал местом проведения пяти финальных гонок сезона, включая финал GAINSCO Auto Insurance Indy 300 для IRL IndyCar Series, а также гонки Grand Am Rolex Sports Car Series, перенесенные в октябрь с традиционных дат начала сезона. Серия IndyCar прекратила проведение гонок в Хоумстеде, а позже серия Rolex изменила дату гонки в Хоумстеде на более ранний срок. За главной трибуной расположена трасса для радиоуправляемых автомобилей Homestead RC Raceway, которая использовалась для проведения чемпионата мира IFMAR 2011 года для автомобилей IC Track 1:8.

The speedway was constructed, with the efforts of promoter Ralph Sanchez, as part of a plan to help Homestead rebound after the devastation caused by Hurricane Andrew. Groundbreaking began August 24, 1993, exactly one year after the hurricane. It opened in November 1995 with a NASCAR Busch Series race, the last race of that season. The Busch Series would continue to hold its season ending races at Homestead; in 2002 NASCAR's Winston Cup Series and Craftsman Truck Series would also hold their season ending races at Homestead as well. From 2002 to 2019, NASCAR marketed the season ending Homestead races as Ford Championship Weekend. In the spring of 1996, the CART series held its first race there. The track reflects the art deco district of nearby Miami Beach with its liberal use of colors such as aqua, purple and silver. Though the track itself has been considered to be aesthetically pleasing from the outset, initially the racing at Homestead was not considered very good. The track opened as a four turn, rectangular oval, based on the Indianapolis Motor Speedway's layout, coincidental considering that circuit and Miami Beach were developed by Carl G. Fisher. However, due to its shorter distance, the track was not able to maintain the racing characteristics of the Indianapolis Motor Speedway. Instead, the sharp, flat turns and aprons made passing difficult and lowered overall speed. The geometry also created unfavorably severe crash angles. In 1996, track management attempted to correct the problems by widening the aprons of the turns by as much as 24 feet (7 m). The movie Super Speedway was shot at the speedway before the track was reconfigured to an oval. In the summer of 1997, an $8.2 million reconfiguration project changed the turns from a rectangle to a traditional, continuous turn oval. In 2003, the track was reconfigured once again. The turns were changed from mostly flat to steep variable banking. In 2005, lights were installed to allow night racing for the first time. The renovations were praised by fans, and the track has produced a number of close finishes, including 2005's last lap battle between Greg Biffle and Mark Martin. On March 26, 2006, Indy Racing League driver Paul Dana suffered fatal injuries in the warm up session before the race when he was involved in a high speed collision with Ed Carpenter at over Other drivers to suffer fatal injuries at the speedway are John Nemechek in a Craftsman Truck race on March 16, 1997, and Jeff Clinton who died in a Grand Am sports car event at the track in March 2002. In 2009, Homestead became the home to a total of five season ending racing series events, with the GAINSCO Auto Insurance Indy 300 finale for the IRL IndyCar Series as well as the Grand Am Rolex Sports Car Series moving to October from their traditional early season slots. The IndyCar Series would discontinue its Homestead race while the Rolex Series later changed its Homestead race to a date earlier in the season. Behind the main grandstand is the Homestead RC Raceway for radio controlled cars, it was used to host the 2011 IFMAR Worlds for 1:8 IC Track cars.

Длина трассы в вымощенном овале

CART измерил длину трассы для первой гонки в 1996 году. Эта длина была привязана к старой прямоугольной конфигурации трассы. В 1998 году длина трассы была переизмерена до 1,502 мили (2 км). Эта длина также использовалась для хронометража и подсчета очков до последней гонки CART в 2000 году. Эта длина была привязана к конфигурации трассы в виде плоской шпильки. Для хронометража и подсчета очков в NASCAR используется длина. Эту длину также использовала IRL в период с 2001 по 2003 год. С 2004 года IRL использует переизмеренную длину трассы, привязанную к новой конфигурации с виражами. NASCAR по-прежнему использует для новой конфигурации с виражами.

Конфигурация рельсов

На всех картах пунктирные серые линии используются для обозначения других трасс. Сплошные серые линии обозначают другие варианты выезда на пит-лейн для отображаемой трассы.

Индикар

ТипДистанция (мили / км)ДатаВодительШасси / ДвигательВремяСредняя скорость (мили/ч / км/ч)Квалификация (1 круг)1.5 / 2.39025 марта 2006Сэм Хорниш-младшийDallara / Honda24.462218.539 / 351.704Гонка (200 кругов)300.000 / 477.97510 октября 2009Дарио ФранчиттиDallara / Honda1:28:28.3117201.4318 / 324.1730