Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ Әскери-теңіз күштерінің әскери шлюптері
Sloops of war of the United States Navy
Екінші USS Ontario – үш мачталы, ағаш қабықталған, 16 зеңбірекке ие әскери шлюп, ол 1812 жылғы соғыс және Екінші Барбария соғысы кезінде және одан кейін қызмет етті. «Онтарио» 1813 жылы Томас Кемп (Балтимор, Мэриленд) салды; 1812 жылғы соғыс кезінде Чесапик шығанағында блокадада болды; және 20 мамыр 1815 жылы Джесси Д. Эллиотт басқаруымен Нью-Йорктен Жерорта теңізіне аттанды.
The second USS Ontario was a three masted, wooden hulled sloop of war in the United States Navy, bearing 16 guns, and saw service during and following the years of the War of 1812 and in the Second Barbary War. Ontario was built by Thomas Kemp, Baltimore, Maryland, in 1813; blockaded in Chesapeake Bay through the War of 1812; and sailed from New York for the Mediterranean on 20 May 1815, Master Commandant Jesse D. Elliott in command.
Екінші варвар соғысы
Онтарио 1815 жылғы 15 маусымда Гибралтарға келді және ондаған жылдар бойы Жерорта теңізін мазалаған Триполи мен Алжирдің барберлік мемлекеттерінің пираттығын тоқтату үшін жіберілген коммодор Стивен Декатурдың он кемелік эскадрильясына қосылды. Флот құрамында Constellation және Guerriere фрегаттары мен шлюп болды, соңғысы қол қойылған шартты елге жеткізу үшін пайдаланылды. Онтарио Алжирдік блокадада қызмет ете бастады және маусым айы бойына жалғасты, содан кейін Алжирдің дейі Декэтурмен бейілсіз келісімге келді. Эскадрилья Триполи мен Туниске келіп, пираттықпен алынған мүліктер үшін өтемақы талап етті және 1817 жылдың басында Нью-Йоркке оралғанға дейін американдық кемелердің мүддесін қорғауды жалғастырды.
Ontario arrived at Gibraltar on 15 June 1815 and joined Commodore Stephen Decatur's ten ship squadron sent there to put a stop to the piracy of the Barbary states of Tripoli and Algiers that had plagued the Mediterranean for many years. Present in the fleet was the frigates Constellation and Guerriere and sloop , the latter being used to sail home with the signed treaty. Ontario then began serving in the blockade off Algiers and continued through June when the Dey of Algiers finally and reluctantly agreed to sign a peace with Decatur. The sloop along with the squadron then sailed to Tripoli and Tunis to demand indemnities for pirated prizes and continued operating in protection of American shipping interests until departing for home, arriving at New York in early 1817.
Тынық мұхит
4 қазанда капитан Джеймс Биддл басқаратын «Онтарио» кемесі пионерлік миссиямен Тынық мұхит стансасына аттанды, жолда Рио-де-Жанейрода хабарлама жеткізді. Содан кейін шлюп Хорн мүйісін айналып, 1818 жылдың басында Чилидің Вальпараисо қаласына жетті. Осы кезде Чилидің тәуелсіздік соғысы толық күшпен жүріп жатты және Вальпараисоға испандық блокада жарияланды, американдық сауда кемелері тәркіленді. Капитан Биддл сол пордың билік өкілдерімен дипломатиялық келіссөздер жүргізу арқылы тұтқынға алынған АҚШ кемелерін босатуға қол жеткізді, содан кейін солтүстікке қарай бағыт алып, 19 тамызда Колумбия өзеніндегі Көңілділік мүйісіне жетті. Кеме сол жерде өзеннің екі жағын да АҚШ-тың иелігі деп жариялады, содан кейін оңтүстікке қарай Монтерейге (Калифорния) жабдықтау үшін тоқтады, бұл болашақ Тынық мұхиты жағалауындағы үш штатқа сапар шеккен алғашқы американдық әскери кеме болды. «Онтарио» сол күзде үйге қайтып, жолда Вальпараисода тоқтады, Лорд Кокреннің Испанияға қарсы теңіздегі науқанының басталуын көрді және 1819 жылдың 23 сәуірінде Чесапик шығанағына кірді.
On 4 October the Ontario, under the command of Captain James Biddle sailed to the Pacific station on a pioneer mission, stopping at Rio de Janeiro, to deliver dispatches. The sloop then sailed around Cape Horn and proceeded to Valparaíso, Chile, in early 1818. The Chilean War of Independence at this time was in full swing and a Spanish blockade of Valparaíso had been declared, with American merchantmen ships being seized. Through diplomatic negotiations with authorities at that port, Captain Biddle succeeded in achieving the release of captured U. S. ships, and then departed north, arriving off Cape Disappointment on the Columbia River on 19 August. There the ship claimed both sides of the river for the United States and next sailed south, touching at Monterey, California, for supplies, becoming the first American naval vessel to visit the three future Pacific coast states. Ontario sailed for home that fall, stopping at Valparaíso en route in time to witness the start of Lord Cochrane's campaign at sea against Spain, and stood into Chesapeake Bay finally on 23 April 1819.
Жерорта теңізінің эскадрильясы
1821 жылы 18 қаңтарда «Онтарио» Нью-Йорк портынан шығып, Батыс Үнді аралдарында тоқтағаннан кейін Жерорта теңізіне қарай жүзіп кетті. Ол Гибралтарға 4 маусымда жетіп, коммодор Уильям Бэйнбриджтің эскадрильясына қосылды және екі жарым жылдан астам осы суларда болды. Кеме 1824 жылы 25 қаңтарда Нью-Йоркке қайтып оралды. Алты айлық жөндеуден кейін 24 шілдеде Жерорта теңізі эскадрильясымен екінші, ұзақ мерзімдік міндетке аттанды. «Онтарио» 1828 жылы 20 ақпанда үйіне оралды, содан кейін 1829 жылдың тамызынан 1832 жылдың мамырына дейін және 1833 жылдың қарашасынан 1836 жылдың маусымына дейін Жерорта теңізіне тағы екі сапар жасады.
On 18 January 1821, Ontario departed New York harbor on her next voyage, sailing for the Mediterranean Sea after stopping at the West Indies. She arrived at Gibraltar, joining Commodore William Bainbridge's squadron on 4 June and stayed in those waters for over two and one half years. The ship returned to New York on 25 January 1824, and following a six months refitting sailed for a second extended deployment with the Mediterranean Squadron on 24 July. Ontario returned home on 20 February 1828 and then made two more trips to the Mediterranean from August 1829 to May 1832 and November 1833 to June 1836.
Вест-Индия және үй эскадрильясы
1837 жылы 19 тамызда Батыс Үндістанға аттанды және 1838 жылы Үй эскадрильясымен біріктірілгенге дейін, 1840 жылдың көктеміне дейін онда қызмет етті. Соғыс кемесінің көп бөлігі АҚШ саудасын қарақшылардың шабуылдарынан қорғауға, Кариб теңізіндегі порттарда елдің туын көрсетуге, Гавана мен Пенсаколадан Мексикадағы француз интервенциясы кезінде американдық бейтараптықты сақтауға кетті. 2 маусымда Нью-Йоркке қайтып келді.
She next sailed for the West Indies on 19 August 1837 and operated on station there, until it was merged with the Home Squadron in 1838, through the spring of 1840. The warship spent most of her time protecting U. S. commerce from pirate attacks, showing the flag in Caribbean ports, and operating out of Havana and Pensacola protecting American neutrality during French intervention in Mexico until returning to New York on 2 June.