Кіріспе

Токиодағы темір жол желісі (Keio Inokashira Line) – Жапонияның жеке темір жол операторы Кейо корпорациясы басқаратын, Токионың батыс аймағындағы Мусашино қаласымен байланыстыратын темір жол желісі. Ол физикалық тұрғыдан Кейо магистральдық желісіне тікелей қосылмаған, бірақ Меидаймаэ станциясында көшу мүмкіндігі бар. Бұл желі стандартты калибрлі, ал қалған Keio желілері 1372 мм калибрлі.

Операция

Keio желісінде екі түрлі пойыз қатынайды: барлық станцияларда тоқтайтын "Жергілікті" (各停) немесе (各駅停車) және шектеулі станцияларда тоқтайтын "Экспресс" (急行) пойыздары. Күндізгі сағаттардағы тың жағдайда, бір жергілікті және бір экспресс пойызы 8 минут сайын қатынайды.

Станциялар

Барлық станциялар Токиода. № Станция атауы Жапонша қашықтығы (км) Экспресс Ауысу орны 渋谷 0.0 O Yamanote Line (JY 20) Saikyō Line (JA 10) Shōnan Shinjuku Line (JS 19) Tokyu Toyoko Line (TY01) Tokyu Denentoshi Line (DT01) Tokyo Metro Ginza Line (G 01) Tokyo Metro Hanzomon Line (Z 01) Tokyo Metro Fukutoshin Line (F 16) Shibuya 神泉 0.5 | 駒場東大前 1.4 | Meguro 池ノ上 2.4 |Setagaya 下北沢 3.0 O Odakyu Odawara Line 新代田 3.5 | 東松原 4.0 | 明大前 4.9 O Keio Line (KO06) 永福町 6.0 O Suginami 西永福 6.7 | 浜田山 7.5 | 高井戸 8.7 | 富士見ヶ丘 9.4 | 久我山 10.2 O 三鷹台 11.2 |Mitaka 井の頭公園 12.1 | 吉祥寺 12.7 O Chuo Main Line (Chuo Line (Rapid)/Chuo Sobu Line) Musashino

Тарих

1933 жылы ашылған, Токиодағы Шибуяны байланыстыратын екі жолды желі, Теито электр темір жолына (帝都電鉄) тиесілі болды, ол Одакиу тобының бір бөлігі еді. Желінің рельс ені Одакиу желілерінің қалғандарымен бірдей болды, ал электр қуаты 600 В тұрақты токпен жүзеге асырылды. 1934 жылдың сәуір айында желі ұзартылды.