Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Бұрыш дөңгелекті бу кемесі, тарау кемесі
Sidewheel steamer ram ship
USS Queen of the West – АҚШ тарау кемелері флотының және Миссисипи теңіз бригадасының флагманы. Ол 1854 жылы Огайо штатының Цинциннати қаласында салынған. 1862 жылы полковник Чарльз Элет-младший сатып алғанға дейін коммерциялық бу кемесі ретінде қызмет еткен. Кеме Миссисипи өзені мен оның салалары үшін Конфедерация өзендік қорғаныс флотына қарсы күресте Миссисипи өзені эскадрильясымен бірлесіп жұмыс істеді. Кеме Мемфистің бірінші шайқасында Одақ флотының жеңісіне маңызды үлес қосты және Конфедерацияның флагманы CSS Colonel Lovell-ді батырды. Виксбургтен оңтүстікке қарай, Миссисипи штатында, CSS City of Vicksburg кемесіне ауыр зақым келтіріп, Конфедерация күштерін жабдықтаған төрт көлік кемесін жаулап алды. 1863 жылдың 14 ақпанында USS Queen of the West конфедерациялық күштермен Қызыл өзенде тұтқындалды, жөнделіп, CSS Queen of the West ретінде қайтадан қызметке кірісті. CSS Webb кемесімен бірге Миссисипи өзенінде USS Indianola кемесінің капитуляциялауын мәжбүрледі. 1863 жылдың 11 сәуірінде USS Estrella, USS Calhoun және USS Arizona кемелері шабуыл жасап, Ачфалая өзенінде жойды.
The USS Queen of the West was a sidewheel steamer ram ship and the flagship of the United States Ram Fleet and the Mississippi Marine Brigade. It was built at Cincinnati, Ohio in 1854. It served as a commercial steamer until purchased by Colonel Charles Ellet Jr. in 1862 and converted for use as a ram ship. The ship operated in conjunction with the Mississippi River Squadron during the Union brown water navy battle against the Confederate River Defense Fleet for control of the Mississippi River and its tributaries during the American Civil War. The ship played a critical role in the Union Navy victory at the First Battle of Memphis and sank the Confederate flagship CSS Colonel Lovell. In actions south of Vicksburg, Mississippi, she severely damaged the CSS City of Vicksburg and captured four transport ships supplying Confederate forces. On February 14, 1863, the USS Queen of the West was captured by Confederate forces on the Red River, repaired and returned to service as the CSS Queen of the West. Together with the CSS Webb, it was used to force the surrender of the USS Indianola on the Mississippi River. On April 11, 1863, she was attacked and destroyed on the Atchafalaya River by the USS Estrella, USS Calhoun and USS Arizona.
USS Queen of the West кемесі ретінде қызмет ету
"Батыс патшайымы" 1854 жылы Огайо штатының Цинциннати қаласында салынды және коммерциялық бу кемесі ретінде пайдаланылды. Ол 1862 жылы Чарльз Эллет, Jr. жылдамдығы үшін сатып алып, тарау кемесі ретінде пайдалану үшін қайта жабдықтады. Кеменің корпусы күшейтілді, алдыңғы бөлігі қатты емен ағашымен толтырылды, бу машинасы бекітілді және рульдік кабинасы қалың ағаш тақталармен қоршалды. Үш бойлық переборкалар қосылып, темір жолақтармен нығайтылды. Баудан кормаға дейін орталық балка орнатылды және бауға темір шыңдар бекітілді. Екі түтін құбырының арасындағы тіреу сымдарына әсем әріп "Q" орнатылды. Бастапқыда кемеде қару-жарақ болған жоқ. "Батыс патшайымы" полковник Эллеттің АҚШ тарау кемелері флотының флагманы болып тағайындалды. 25 мамырда "Батыс патшайымы" және тарау кемелерінің флоты Чарльз Х. Дэвис басқаратын Миссисипи эскадрильясына, Форт-Пиллоуден солтүстікке қарай Миссисипи өзенінде қосылды. Дэвис тарау кемелерінің тиімділігіне сенбесе де, флотының өз кемелерімен бірге Мемфиске дейін өзен бойымен жүруге рұқсат берді.
The Queen of the West was built in Cincinnati, Ohio in 1854 and served as a commercial steamer. She was purchased by Charles Ellet, Jr. in 1862 due to her speed and converted for usage as a ram ship. The hull was reinforced, the forward end filled with hard oak wood, the steam engine secured and the pilot house protected by thick wooden planks. Three longitudinal bulkheads were added and supported with iron bars. A central beam was installed from bow to stern and iron peaks were installed on the bow. A large ornamental "Q" was installed in the support cables between the twin chimney stacks. She was originally not equipped with any guns. The Queen of the West was designated as Colonel Ellet's flagship of the United States Ram Fleet. On May 25, the Queen of the West and the ram fleet joined the Mississippi River Squadron, led by Charles H. Davis, on the Mississippi River north of Fort Pillow. Davis had little faith in the effectiveness of the rams but allowed the fleet to accompany his gunboats down the river to Memphis.
Мемфис бірінші шайқасы
6 маусымда полковник Чарльз Элет-младший Мемфистің бірінші шайқасында "Батыс патшайымы" кемесінің капитаны ретінде тарау кемелерін басқарды. Элет Дэвиспен шабуыл жоспарын келісімдемеген, ал флотилия Конфедерация күштеріне жақындағанда, "Батыс патшайымы" және USS Monarch Дэвистің канонерлік кемелерінен озып кетті. "Батыс патшайымы" Конфедерацияның CSS полковник Ловелл бас штаб-кемесіне шабуыл жасап, батырды. Соқтығысқаннан кейін "Батыс патшайымына" CSS Sumter және CSS Beauregard шабуыл жасады. Шабуыл нәтижесінде "Батыс патшайымының" бір жетегі жыртылып, кемені өзен жағасына тіреуге мәжбүр етті. Шайқас кезінде Конфедерацияның снайперы Элеттің тізесіне оқ тигізді. Оның жарақаты – одақ тарапынан алған жалғыз ауыр жарақат еді. Элет жарақатынан туған қан инфекциясынан 15 күннен кейін қайтыс болды. Элеттің інісі Альфред В. Элет тарау кемелері флотының басшылығын алды, ал оның ұлы Чарльз Риверс Элет "Батыс патшайымының" капитаны болды.
On June 6, Colonel Charles Ellet, Jr. led the ram ships in the First Battle of Memphis as captain of the Queen of the West. Ellet had not coordinated a plan of attack with Davis and when the flotilla approached Confederate forces, the Queen of the West and the USS Monarch steamed ahead of Davis' gunboats. The Queen of the West rammed and sank the Confederate flagship CSS Colonel Lovell. After the collision, the Queen of the West came under attack from the CSS Sumter and the CSS Beauregard. The attack sheared off one of the paddle wheels from the Queen of the West and forced her to ground on the riverbank. Ellet was wounded in the knee by a Confederate sharpshooter during the battle. His wound was the only serious casualty received on the Union side during the battle. Ellet died 15 days from a blood infection due to the injury. Ellet's brother, Alfred W. Ellet took command of the ram fleet and his son Charles Rivers Ellet became captain of the Queen of the West.
Виксбург маңындағы іс-шаралар
15 шілдеде «Батыс королевасы», «Каронделет» және «Тайлер» Язу өзенінде Конфедерацияның темір қақпалы кемесі CSS «Арканзаспен» шайқасты. «Арканзас» ауыр зақымдар алды, бірақ Миссисипи өзеніне қашып, Виксбургте Конфедерацияның батареяларының қорғауына ішкіріп кірді. 22 шілдеде «Батыс королевасы» мен «Эссекс» Виксбургтегі батареяларға қарамастан «Арканзасқа» шабуыл жасады. «Батыс королевасы» «Арканзасқа» соқтығысты, бірақ көп зақым келтірмеді және Виксбургтің үстінде Миссисипи өзені эскадрильясының кемелеріне қосылды. «Батыс королевасы» Виксбургке қарсы операцияларды қолдауды жалғастырды. 19 қыркүйекте екі көлік баржасын сүйемелдеп келе жатқанда, «Батыс королевасы» Миссисипи штатының Боливар қаласының үстінде Миссисипи өзенінде Конфедерацияның жаяу әскері мен артиллериясымен қысқаша шайқасқа түсті. «Батыс королевасы» Язу өзенінде миналарды жойып, Конфедерацияның батареяларына шабуылдар жасады. 1862 жылдың қараша айында Альфред У. Элеттің ұйымдастыруымен Миссисипи теңіз бригадасы құрылды, ол суға түсетін шабуыл жасаушы бөлімше болатын. «Батыс королевасы» бар қорандар флоты бригада құрамына енді. 5 қарашада Чарльз Риверс Элет полковник шеніне көтеріліп, қорандар флотының басшылығына тағайындалды. 1862 жылдың 12 желтоқсанында «Батыс королевасы» USS «Кайро» кемесімен бірге Язу өзенімен жолға шықты. «Кайро» кемесі «торпеда» немесе теңіз минасына тиіп, тез суға батты. «Батыс королевасы» «Кайро» кемесінің экипажының бір бөлігін құтқара алды. 1863 жылдың 2 ақпанында адмирал Дэвид Диксон Портер Чарльз Риверс Элетке «Батыс королевасын» Виксбургтегі батареялардан өткізіп, адмирал Дэвид Фаррагутқа қаладан төмен қолдау көрсетуге бұйрық берді. Кемеге 30 фунттық зеңбірек, үш 12 фунттық гаубица, мақта балғалары және қорғаныс үшін ағаш қаптамасы орнатылды. Элет түнгі уақытта Виксбургтің «қақпасын» бұзуды жоспарлады, бірақ кешігулер салдарынан зеңбіректер таңертең өтті. Виксбургтегі зеңбіректер 50 минут бойы үздіксіз атып тұрды. «Батыс королевасы» 12 рет оққа ұшырап, бір зеңбірегін жоғалтты, бірақ батареялардан аз зақыммен өтті. Бұл өту одақ әскерлеріне Виксбургтегі зеңбіректердің орналасқан жерін анықтауға көмектесті. Батареялардан өткеннен кейін «Батыс королевасы» Виксбург қаласының жағаға ілінгенін көрді, оған соқтығысты және алдыңғы зеңбірегінен атылған терпентинге батырылған доптармен өртеп жіберді. Виксбург қаласы ауыр зақымдар алды, бірақ толығымен жойылмады. «Батыс королевасы» жаудың отынан мақта балғалары өртенгендіктен, Виксбург қаласын толығымен жоюға үлкермеді. Одақ әскерлері «Батыс королевасын» түнде Виксбург батареяларынан 20 000 бушель көмірмен толтырылған адамсыз көмір баржасын жағып, отынмен қамтамасыз етті. Баржа Конфедерация күштерінен жасырынып, «Батыс королевасы» ұстағанға дейін 10 мильдей өзен бойымен жүзіп өтті. Баржа «Батыс королевасына» миссиясын жалғастыру үшін жеткілікті отын берді. 3 ақпанда «Батыс королевасы» үш Конфедерация көлік кемесін – CSS «A. W. Бейкер», CSS «Моро» және CSS «Бервик шығанағын» басып алды. «Моро» кемесі Луизиана штатының Хадсон портына азық-түлік тастағаннан кейін бос болды. Ал қалған екі кеме Виксбургке бағытталған азық-түлікпен жүктелген. «Батыс королевасы» «Де Сото» кемесімен кездесіп, 12 ақпанда екі кеме де Конфедерация күштерін іздеу үшін Атчафалая өзенімен Луизиана штатының Симмеспорт қаласына қарай бет түзеді. Экипаж жағаға шығып, табылған барлық заттарды жойып, тұрғын үйлерді тонады. Миссисипи өзенімен кері қайтып келе жатқанда «Батыс королевасы» Конфедерацияның қарулы күштерінен оққа ұшырады және бірінші офицер жараланды. Жауап ретінде Элет және оның экипажы бірінші офицерді жарақаттағандардың үйлері деп санайтын үш плантацияны өртеп жіберді.
On July 15, the Queen of the West, Carondelet, and Tyler engaged the Confederate ironclad ram CSS Arkansas in the Yazoo River. The Arkansas was heavily damaged but escaped into the Mississippi and took refuge under the Confederate batteries at Vicksburg, Mississippi. On July 22, Queen of the West and Essex attacked Arkansas, despite the batteries at Vicksburg. The Queen of the West rammed the Arkansas but inflicted only minor damage and rejoined the Mississippi River Squadron ships above Vicksburg. The Queen of the West continued to support operations against Vicksburg. On September 19, while escorting two transport barges, the Queen of the West had a short engagement with Confederate infantry and artillery on the Mississippi River above Bolivar, Mississippi. The Queen of the West also conducted operations in the Yazoo River clearing mines and engaging Confederate batteries. In November 1862, the Mississippi Marine Brigade, an amphibious raiding unit, was organized by Alfred W. Ellet. The ram fleet including the Queen of the West was incorporated as a part of the brigade. On November 5, Charles Rivers Ellet was promoted to the rank of colonel and assigned command of the ram fleet. On December 12, 1862, the Queen of the West was one of the ships that accompanied the USS Cairo up the Yazoo River. The Cairo was struck by a 'torpedo' or naval mine and began to sink rapidly. The Queen of the West was able to rescue part of the crew from the Cairo before it sank. On February 2, 1863, Charles Rivers Ellet was ordered by Admiral David Dixon Porter to run the Queen of the West past the batteries at Vicksburg, Mississippi to support Admiral David Farragut below the city. The boat was equipped with a 30 pounder bow gun, three 12 pounder howitzers, cotton bales and wooden sheathing for protection. Ellet intended to "run the gauntlet" of Vicksburg by cover of night, however delays resulted in passage of the guns at daybreak. The guns at Vicksburg fired for 50 minutes straight. The Queen of the West took 12 hits and lost a gun but made it past the batteries with minimal damage. The run provided the Union forces with insight as to where the guns at Vicksburg were positioned. Once past the batteries, the Queen of the West found the City of Vicksburg docked, rammed her, and set her ablaze with turpentine soaked balls fired from the forward gun. The City of Vicksburg was severely damaged but not destroyed. The Queen of the West had to disengage before destroying the City of Vicksburg due to enemy fire which set the cotton bales aboard the Queen of the West ablaze. The Union forces supplied the Queen of the West with fuel by floating an unmanned coal barge filled with 20,000 bushels of coal past the Vicksburg batteries at night. The barge went unnoticed by the Confederate forces and floated downriver 10 miles before being intercepted by the Queen of the West. The barge provided the Queen of the West with enough fuel to continue her mission. On February 3, the Queen of the West captured three Confederate transport ships the CSS A. W. Baker, CSS Moro and CSS Berwick Bay. The Moro was empty of cargo since it had just dropped off supplies at Port Hudson, Louisiana. The other two ships were laden with food supplies headed toward Vicksburg. The Queen of the West rendezvoused with the De Soto and on February 12, both ships went down the Atchafalaya River to Simmesport, Louisiana in search of Confederate forces. The crew went ashore, destroyed all supplies found and looted the residential area. On the way back up the Mississippi River, the Queen of the West received Confederate gun fire and the 1st mate was injured. In retaliation, Ellet and his crew burned three plantations that were believed to be the residences of those that injured the 1st mate.
Батыс патшайымы жоғалды
14 ақпанда Батыс патшайымы мен Де Сото Қызыл өзенге жол тартып, 4500 бушель жүгерісі бар "Эра No. 5" атты бу кемені жаулап алды. Конфедерация экипажының 90 мүшесі тұтқындалды, ал 26-сы қаза тапты.
On February 14, the Queen of the West and De Soto went up the Red River and captured the steamboat Era No. 5 carrying 4,500 bushels of corn. 90 members of the Confederate crew were captured and 26 killed.