USS Vicksburg: АҚШ Әскери-теңіз күшінің қарулы кемесі
USS Vicksburg (1863)
USS Vicksburg: АҚШ Әскери-теңіз күштерінің 1863 ж. салынған қарулі кемесі. Виксбург қаласының құрметіне аталған, соғыс кезеңінде күзет қызметін атқарған.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
АҚШ Әскери-теңіз күштерінің канонерлік кемесі
Gunboat of the United States Navy
USS Vicksburg – 1863 жылы Коннектикут штатының Мистик қаласында салынған ағаштан жасалған бу кеме. Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері 1863 жылдың 20 қазанында Нью-Йорк қаласында сатып алды, оны канонерлік кемеге айналдырды және 2 желтоқсанда, лейтенант-коммандер Л. Брэйн басқаруымен Нью-Йорк Әскери-теңіз базасында қолданысқа енгізді. Vicksburg – генерал Улисс С. Гранттың Миссисипи штатындағы Виксбургте жақында жеңіске жеткеніне құрмет көрсету үшін осылай аталды.
USS Vicksburg was a wooden steamship built in 1863 at Mystic, Connecticut; purchased by the United States Navy at New York City on 20 October 1863; converted into a gunboat; and commissioned at the New York Navy Yard on 2 December, Lieutenant Commander L. Braine in command. Vicksburg was named in honor of the great victory that General Ulysses S. Grant had recently won at Vicksburg, Mississippi.
Қызмет тарихы
7 желтоқсанда 17 адамнан тұратын Конфедерация тарапындағы жақтастар тобы, жолаушы болып көрсетініп, Массачусетс штатының Кейп-Код аймағынан тыс, Чесапик бу кемесін басып алды. Конфедерацияның осы батыл әрекетінен туған алапат үрей теңіз күштерін 21 желтоқсанда Виксбургке Нью-Джерси штатындағы Сэнди-Хук маңында бекініп, Нью-Йорк портынан шығатын барлық сауда кемелерін тексеруге бұйрық беруге мәжбүр етті. 1864 жылдың қаңтарына дейін ол Нью-Йорк штатының Стейтен-Айленд аймағында да осындай міндеттерді орындады. 8 ақпанда міндеттен босатылып, Солтүстік Атлантиканы блокадалауға арналған эскадрильямен Вирджиния штатының Хэмптон-Роудс портына баруға бұйрық берілді. Виксбург екі күннен кейін Хэмптон-Роудсқа жетті және 18 ақпанда Солтүстік Каролина штатының Уилмингтон портын блокадалауға кірісті. Көктемде Оңтүстік Каролина жағалауында уақытша міндеттерді орындау барысында, 30 сәуірде британдық шхуна "Индианды" Шарлстоннан шығысқа қарай ұстады. Солтүстік Каролинаға қайтып келген Виксбург 17 және 18 мамыр күндері зардап шеккен минометтік шхуна "Оливер Х. Лиді" Бофорт портына сүйреп әкелді, ал 31 мамырда блокаданы бұзуға тырысқан кемені қуды, кеме экипажы тастап кеткен 79 доңғалақ мақтасын қайтарып алды. Бу кемесі маусым айында жөндеуге Хэмптон-Роудсқа жіберілді. 11 шілдеде Виксбургке солтүстікке, Мэриленд штатының Аннаполис қаласына, ондағы Одақ бекіністерін Конфедерация шабуылдарынан қорғауға көмектесу туралы бұйрық берілді. 13 шілдеде ол Северн өзені арқылы Аннаполис қаласына жетті. Лейтенант-коммандер Брэйн қала тұрғындарының Конфедерация күштерінің жақын болуынан қорқып, жергілікті ауруханадан 300 науқаспен ғана қорғанысқа ие екенін анықтады. "Дейлайт" канонерлік кемесімен бірге Брэйн қала қорғанысын ұйымдастырып, "көтерілісшілерге жылы қарсылық көрсетеміз" деп болжады. Сол күні ол Фрэнсис Г. Осборнның басқаруымен Оңтүстік өзенге қайықпен жорық ұйымдастырды. Екі күндік экспедиция Оңтүстік өзенінен өтудің барлық жолдарын жойып, Аннаполистегі Одақ күштерінің артқы жағын қорғады. Виксбург 15 шілдеде Хэмптон-Роудсқа оралуға бұйрық алды, 17 шілдеде сол жерге жетті және шілде айында Уилмингтонды блокадалауға "Нансемонд" жанама дөңгелекті бу кемесі мен төрт буксирлік кемеден тұратын конвоймен аттанды. Виксбург Уилмингтон маңында патрульдік және барлау міндеттерін орындау барысында, 6 тамыз күні түнде блокаданы бұзуға тырысқан жанама дөңгелекті бу кемені қуды, бірақ сәттілікке жетпеді, ал 23 тамыз күні түнде тағы бір кемені қуды, ол ертесіне таңда ернеуге түскенін анықтады. Канонерлік кеме көп ұзамай жөндеуден өтті және қыркүйек айында Конфедерацияның Фишер фортын және Кейп-Фейр өзеніндегі басқа да оңтүстік жер қорғаныстарын жан-жақты зерттеді. 10 қазанда бұл міндетті аяқтағаннан кейін, ол Кейп-Фейр өзенінің жағасындағы жаңа, болаттан жасалған, блокаданы бұзуға тырысқан британдық "Бат" бу кемесін ұстауға көмектесті, ал 20 қазан және 24 қазан күндері сол аймақта блокаданы бұзуға тырысқан бу кемелерін екі сәтсіз түнгі қууға қатысты. Виксбург жыл бойы Кейп-Фейр өзенінің жағасында болды және 26 желтоқсанда 24 желтоқсан мен 25 желтоқсан күндері жасалған Фишер фортына жасалған алғашқы шабуылдан кейін әскерлерді эвакуациялауға көмектесті. Виксбург соғыстың соңғы жылында 13 қаңтар мен 15 қаңтар 1865 жылдар аралығында өткен екінші амфибиялық шабуыл кезінде Фишер фортының құлауынан кейін Одақ күштеріне тазалау операцияларын жүргізуге көмектесуден бастады. Сондай-ақ, ол 11 ақпанда Форт-Фишерден алты шақырым жоғары Кейп-Фейр түбегінде орналасқан Конфедерация қорғаныс желісінің жағалаулық бөлігінде орналасқан "Жарты ай" батареясын бомбалауға қатысты. 22 ақпанда ол солтүстікке Хэмптон-Роудсқа баруға бұйрық алды. Наурыз айында Виксбург Виргиния штатындағы Ақ үйге генерал Улисс Гранттың Ричмондты қоршауына қолдау көрсету үшін, Ақ үй мен Йорк өзенінің сағасы арасындағы теңіз жолын ашық ұстап тұру мақсатымен жіберілген бірнеше кемелердің бірі болды. 1865 жылдың сәуір айында Азамат соғысы аяқталғаннан кейін Виксбург 29 сәуірде Нью-Йорк теңіз арсеналында қызметтен босатылды және 12 шілдеде аукционда C. C. & H. Cable компаниясына сатылды. Ол 1865 жылдың 7 тамызында сауда кемесі ретінде тіркелді. Оның аты сауда кемелерінің тізімінде соңғы рет 1868 жылдың күзінде пайда болды.
On 7 December, a group of 17 Confederate sympathizers masquerading as passengers seized the steamer Chesapeake off Cape Cod, Massachusetts. The panic caused by that daring Confederate exploit prompted the Navy to order Vicksburg on 21 December to take up station off Sandy Hook, N. J., and detain for inspection all commercial ships outbound from New York. She performed similar duty off Staten Island, N. Y., through January 1864 until she was finally relieved on 8 February and ordered to sail for Hampton Roads, Va., for duty with the North Atlantic Blockading Squadron. Vicksburg put into Hampton Roads two days later and was deployed with the blockade off Wilmington, North Carolina, on 18 February. In the spring, while on temporary duty off the coast of South Carolina, the gunboat seized the blockade running British schooner Indian east of Charleston on 30 April. Returning to North Carolina, Vicksburg towed the stricken mortar schooner Oliver H. Lee to Beaufort, N. C., on 17 May and 18 May and chased a blockade runner on 31 May, recovering 79 bales of cotton thrown overboard by the vessel's crew. The gunboat put into Hampton Roads for repairs in June. On 11 July, Vicksburg received orders north to Annapolis, Maryland, to help protect Union emplacements there from Confederate raiders. She arrived off Annapolis in the Severn River on 13 July. Lt. Comdr. Braine found that the town was apprehensive over the proximity of Confederate forces and was mainly defended by 300 patients from the local hospital. Together with the gunboat Daylight, Lt. Comdr. Braine organized the town defenses and predicted that he would "give the rebels a warm reception." That day, he also sent a boat party up the South River under the command of Acting Ensign Francis G. Osborn. The two day expedition destroyed all means of crossing the South River and thereby protected the rear of the Union forces at Annapolis. Vicksburg received orders to return to Hampton Roads on 15 July, arrived there on 17 July, and left for the blockade off Wilmington later in July in a convoy consisting of the side wheel steamer Nansemond and four tugboats. While deployed on patrol and reconnaissance duty off Wilmington, Vicksburg unsuccessfully chased a blockade running side wheel steamer on the night of 6 August and another on the night of 23 August which she found aground at daylight the next morning. The gunboat underwent repairs soon thereafter and spent September making an extensive survey of Confederate Fort Fisher and of other Southern land defenses in the Cape Fear River. After completing this mission on 10 October, she assisted in the capture of the new, steel hulled, blockade running British steamer Bat off the Cape Fear River and, on 20 October and 24 October, participated in two unsuccessful nighttime chases of blockade running steamers in the same area. Vicksburg remained off the Cape Fear River for the duration of the year and, on 26 December, assisted in covering the evacuation of troops after the unsuccessful first attack upon Fort Fisher on 24 December and 25 December. Vicksburg began the final year of the war assisting Union forces in mop up operations following the fall of Fort Fisher during a second amphibious assault which took place between 13 January and 15 January 1865. She also participated in the bombardment of Half Moon Battery, situated on the coastal flank of the Confederate defense line which crossed Cape Fear Peninsula six miles above Fort Fisher, on 11 February. On 22 February, she was ordered north to Hampton Roads. In March, Vicksburg was one of several vessels sent to White House, Virginia, to support General Ulysses Grant's siege of Richmond by keeping open navigation between White House and the mouth of the York River. With the end of the Civil War in April 1865, Vicksburg was decommissioned at the New York Navy Yard on 29 April and sold at auction to C. C. & H. Cable on 12 July. She was documented for merchant service on 7 August 1865. Her name last appeared on lists of merchant vessels in the autumn of 1868.