Америкалық «Bethlehem Steel» кеме құрылыс компаниясы (1905-1997)
Bethlehem Shipbuilding Corporation
Bethlehem Steel Shipbuilding: АҚШ-та 1905-97 ж. кеме жасау компаниясы. Ірі кеме құрылысшы, тарихы, дамуы, 2-дүниежүзілік соғыстағы рөлі. Кеме жасау тарихы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1905–1997 жылдардағы АҚШ-тағы кеме жасау компаниясы.
1905–1997 shipbuilding company in the United States
Bethlehem Steel Corporation Shipbuilding Division 1905 жылы Bethlehem Steel Corporation компаниясының Пенсильвания штатындағы Бетлехем қаласында Сан-Францискодағы Union Iron Works кеме жасау зауытын сатып алғанда құрылды. 1917 жылы Bethlehem Shipbuilding Corporation, Limited деп тіркелді. 1913 жылы Fore River кеме жасау зауытын сатып алғаннан кейін бөлімнің бас кеңсесі Массачусетс штатындағы Куинси қаласына көшірілді. 1940 жылы Bethlehem Shipbuilding – кез келген кемені құра алатын «Үш үлкен» американдық кеме жасаушының ең ірісі болды, одан кейін Newport News Shipbuilding & Drydock және New York Shipbuilding Corporation (New York Ship) компаниялары келді. Bethlehem Steel компаниясы Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін және оның кезінде ҰСӘ Теңіз комиссиясы және Екі мұхиттық флот бағдарламасы, сондай-ақ әскери мекемелер ұйымдастырған Төтенше кеме жасау бағдарламасының нәтижесінде кеңейді. 1964 жылы корпоративтік бас кеңсе Балтимордың оңтүстік-шығысындағы Мэриленд штатындағы Sparrows Point қаласына көшірілді, оның кеме жасау зауыты 1916 жылы сатып алынған болатын. Куинси / Fore River кемежайы 1960 жылдардың ортасында General Dynamics Corporation компаниясына сатылып, 1986 жылы жабылды. Калифорниядағы Alameda Works кеме жасау зауыты 1970 жылдардың басында Bethlehem Steel компаниясымен жабылды, ал Сан-Францискодағы нысан (бұрынғы Union Iron Works) 1990 жылдардың ортасында British Aerospace компаниясына сатылып, қазір BAE Systems San Francisco Ship Repair ретінде жұмыс істеп тұр. Bethlehem Steel 1997 жылы негізгі болат өндірісін сақтап қалу мақсатында кеме жасау қызметін тоқтатты.
Bethlehem Steel Corporation Shipbuilding Division was created in 1905 when the Bethlehem Steel Corporation of Bethlehem, Pennsylvania, acquired the San Francisco based shipyard Union Iron Works. In 1917 it was incorporated as Bethlehem Shipbuilding Corporation, Limited. The division's headquarters were moved to Quincy, Massachusetts, after acquiring the Fore River Shipyard in 1913. In 1940, Bethlehem Shipbuilding was the largest of the "Big Three" U. S. shipbuilders that could build any ship, followed by Newport News Shipbuilding & Drydock and New York Shipbuilding Corporation (New York Ship). Bethlehem expanded shortly before and during World War II as a result of the Long Range Shipbuilding Program and later the Emergency Shipbuilding program orchestrated by the United States Maritime Commission and the Two Ocean Navy program and its war time successors by the military establishment. In 1964, the now corporate headquarters moved to Sparrows Point, Maryland, southeast of Baltimore, whose shipyard had been acquired in 1916. The Quincy / Fore River yard was sold to General Dynamics Corporation in the mid 1960s, and closed in 1986. The Alameda Works Shipyard in California was closed by Bethlehem Steel in the early 1970s, while the San Francisco facility (former Union Iron Works) was sold to British Aerospace in the mid 1990s and survives today as BAE Systems San Francisco Ship Repair. Bethlehem Steel ceased shipbuilding activities in 1997 in an attempt to preserve its core steelmaking operations.
Балтимор
Бетлехем Спарроуз Пойнт кеме жасау кешені, Спарроуз Пойнт, Мэриленд (1914–1997). Бетлехем Фэрфилд кеме жасау кешені, Балтимор, (1940–1945). Бетлехем Кей шоссесі кеме жасау кешені, Балтимор. Жоғарғы аумағы 1983 жылы AME/Swirnow компаниясына сатылды. Қазір бұл жерде Балтимор өнеркәсіп мұражайының жанындағы Ритц Карлтон және Харборвью тұрғын аудандары орналасқан. Бетлехем Форт МакГенри кеме жасау кешені, Балтимор. Локуст Пойнт түбегіндегі төменгі аумағы 1983 жылы General Ship Repair компаниясына сатылды. Қазір Балтимор портының бірнеше терминалы.
Bethlehem Sparrows Point Shipyard, Sparrows Point, Maryland (1914–1997). Bethlehem Fairfield Shipyard, Baltimore, (1940–1945). Bethlehem Key Highway Shipyard, Baltimore. The upper yard was sold to AME/Swirnow in 1983. The site now holds Ritz Carlton and Harborview communities next to Baltimore Museum of Industry. Bethlehem Fort McHenry Shipyard, Baltimore. The lower yard on Locust Point peninsula, it was sold to General Ship Repair in 1983. Now some Port of Baltimore terminals.
Басқалар
Терминал аралындағы Бейтлехем кеме құрылысы San Pedro, бұрын Оңтүстік-Батыс кеме құрылысы болған. Вифлеем Стил Уилмингтон (Харлан және Холлингсворт), Уилмингтон, Делавэр (1904–1925, 1941–1945). Бейтлехем Бомонт кеме жасау кемежайы, Бомонт, Техас (1948–1989). АҚШ-тың ірі теңіз бұрғылау платформаларын өндірушісі, ол 72 дана өндірді. Бетлехем Сабин, Порт-Артур, Техас, (1985–1995). 1995 жылы Texas Drydock Inc. компаниясына сатылды.
Bethlehem Shipbuilding San Pedro on Terminal Island, formerly Southwestern Shipbuilding. Bethlehem Steel Wilmington (aka Harlan and Hollingsworth), Wilmington, Delaware (1904–1925, 1941–1945). Bethlehem Beaumont Shipyard, Beaumont, Texas (1948–1989). A major U. S. manufacturer of offshore drilling rigs, it produced 72. Bethlehem Sabine, Port Arthur, Texas, (1985–1995). Sold to Texas Drydock Inc. in 1995.