Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Пойыздар мен вагондарды өндіруші
Rolling stock manufacturer
Perley A. Thomas Car Works, Inc. – Солтүстік Каролина штатының Хай-Пойнт қаласында орналасқан американдық трамвай өндірушісі. Southern Car Works компаниясы таратылғаннан кейін, оның инженері Перли А. Томас 1916 жылы өзінің атын алған жаңа компанияны құрды. Толық трамвайларды өндірумен қатар, Томас Кар Уоркс өзінің өндірісін толықтыру үшін қолданыстағы вагондарды жаңартып, жөндеп отырды. Ұлы депрессияның басында АҚШ-тағы жаппай көліктер форматында трамвайлардан автомобильдік автобустарға ауысты, бұл Томас Кар Уоркс компаниясын автобустар өндірісіне көшуге мәжбүр етті. 1930 жылдардың ортасынан бастап компания өзінің өндірісін мектеп автобустарына арнады. Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін компания АҚШ-тағы үлкен мектеп автобустарының негізгі өндірушілерінің біріне айналды, бұл 1972 жылы Перли А. Томас автокөлік жұмыстарын Thomas Built Buses, Inc. деп қайта атауға мүмкіндік берді. Thomas Built Buses ретінде компания әлі де High Point қаласында орналасқан, 1998 жылдан бері Freightliner Trucks (Daimler AG) еншілес компаниясы ретінде жұмыс істейді.
Perley A. Thomas Car Works, Inc. was an American manufacturer of streetcars based in High Point, North Carolina. Following the liquidation of Southern Car Works, its engineer Perley A. Thomas in 1916 founded the new company named for himself. Along with the manufacture of complete streetcars, Thomas Car Works also renovated and repaired existing cars to supplement its production. At the beginning of the Great Depression, mass transit in the United States largely transitioned in format from streetcars to automotive based buses, leading Thomas Car Works to convert to bus production. From the mid 1930s onward, the company dedicated its production towards school buses. Following World War II, the company became one of the primary manufacturers of large school bus bodies in the United States, leading Perley A. Thomas Car Works to be renamed as Thomas Built Buses, Inc. in 1972. As Thomas Built Buses, the company is still based in High Point, operating as a subsidiary of Freightliner Trucks (of Daimler AG) since 1998.
1910-шы жылдар
1910 жылы Перли А. Томас Солтүстік Каролина штатының Хай-Пойнт қаласында инженер және дизайнер ретінде «Оңтүстік вагон компаниясына» (Southern Car Company) қосылды. 1915 жылға қарай компания ағаштан жасалған конструкциялардан толығымен болаттан жасалған көліктерге көшуді бастады. 800-900 сериялы болаттан жасалған трамвайлар екі басты (екі жиынтық басқару құралдары және екі троллейбус бағанасы), екі осьті, доға тәрізді шатыры бар болатын. Үлкен тапсырысты өздері толық орындай алмағандықтан, «Томас Кар Уоркс» тапсырыстың бір бөлігін Филадельфиядағы бәсекелес «J. G. Brill» компаниясына тапсырды (Томас дизайнын пайдалана отырып). Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде «Томас Кар Уоркс» соғыс өндірісіне қатысты, автобустардан GMC CCKW 2½ тонналық 6x6 жүк көлігіне ауысты. «Томас» трамвайларын пайдалануда ұстау үшін RTA, ауыстыруға арналған бөлшектердің қорын сақтау мақсатында, «Томас» трамвайының толық көшірмесін өздігінен жасауға қабілетті бөлшектер шеберханасын құрды. Бұл шеберхана «Канал Стрит» және «Риверфронт» желілерінде пайдаланылатын көшірме трамвайларды жобалап, өндірді. Түстердің айырмашылығынан басқа, жаңа үлгілер ADA стандартына сәйкес келеді, ал «Канал Стрит» трамвайларында кондиционер орнатылған.
In 1910, Perley A. Thomas joined Southern Car Company in High Point, North Carolina as an engineer and designer. By 1915, the company had begun its transition from wood bodied designs to all steel vehicles. The steel bodied 800 900 series streetcars were double ended (two sets of operating controls and two trolley poles), double trucked, with an arched roof. Unable to fill the massive order entirely on their own, Thomas Car Works subcontracted a portion of the order to Philadelphia based competitor J. G. Brill (using the Thomas design). During World War II, Thomas Car Works was active in war production, shifting from buses to bodies for the GMC CCKW 2½ ton 6x6 truck. To keep the Thomas streetcars in service, the RTA established a parts shop with the capability of building a complete replica of the Thomas streetcar design on its own to maintain a stock of replacement parts. The shop designed and produced the replica cars used on the Canal Street Line and the Riverfront Line. Along with the difference in color, the newer designs are ADA compliant, and the Canal Street cars are air conditioned.
Танымал мәдениетте
Теннеси Уильямстың танымал пьесасы (кейін фильмге түсірілген) 1947 жылға жуық кезеңде оқиғасы өрбіген Луизиана штатының Нью-Орлеан қаласында Перли А. Томас трамвайлары "Desire" (Жедел) желісінде жүргізілген, содан осы пьеса "Жедел атпен аталған трамвай" деп аталды.
A famous Tennessee Williams play (and later, film) was set in New Orleans, Louisiana where Perley A. Thomas streetcars were operated on the Desire line around the period of 1947 in which the story was set, hence the name: A Streetcar Named Desire.