Вирджиния штатындағы Джеймс-Сити округі

Кіріспе

Вирджиния штатының округі, АҚШ

Джеймс-Сити округі – Вирджиния штатында орналасқан округ. 2020 жылғы халық санауы бойынша халық саны 78 254 адамды құрайды. Саяси жағынан округтен бөлек болғанымен, округ орталығы – іргелес жатқан тәуелсіз Уильямсбург қаласы. Вирджиния түбегінде орналасқан Джеймс-Сити округі Вирджиния-Бич, Норфолк, Ньюпорт-Ньюс (ВА, NC) метрополитендік статистикалық аймағына кіреді. Ол көбінесе тәуелсіз Уильямсбург қаласымен және округ шегінде орналасқан Джеймстаунмен байланысты. Алғаш рет 1607 жылы ағылшын отаршылары Вирджиния колониясының Джеймстаун жерінде қоныстанды. Округ 1634 жылы король Чарльз I-нің бұйрығымен Джеймс-Сити Ширі ретінде ресми түрде құрылды. Джеймс-Сити округі Вирджинияның құрылған бес алғашқы округінің бірі болып саналады, ол бүгінгі күні дерлік сол саяси формада сақталған. 2007 жылы Джеймстаунның құрылғанына 400 жыл толуы тойланды. Туризм, жоғары технология сияқты аймақтың экономикасының маңызды бөлігін құрайды. Уильям мен Мэри колледжі, сондай-ақ NASA, Джефферсон зертханасы және көптеген қорғаныс компаниялары жақын жерде орналасқан, бұл аймаққа елдегі жан басына шаққандағы ғалымдар мен инженерлердің ең көп шоғырланған аймағы мәртебесін береді. Джеймс-Сити округінде Буш-Гарденс Уильямсбург ойын-сауық паркі, Кингсмилл курорты және Уильямсбург қыш құмыра фабрикасы орналасқан. Тарихи Джеймстаун және Джеймстаун қонысының көрікті жерлері отаршылдық Уильямсбургпен бірігіп, Ұлттық парк қызметінің Отаршылдық паркі арқылы Йорктаунмен байланысты.

Тарих

Бұл бөлім 1911 жылғы «Британ энциклопедиясының» қоғамдық домендегі мәтінінен алынған үзінділерді қамтиды.

Жеке меншік колония

Виргиния компаниясына Англия королі Джеймс I-ден қазіргі Виргиния деп аталатын аймақта колония құруға патент (рухсат) берілді. Англия Испаниямен соғысып, капитал қаражатын және роялти түріндегі табыс табуды іздеді. 1606 жылдың желтоқсан айында үш кеме капитан Кристофер Ньюпорт басшылығымен Англиядан жолға шықты. Жаңа әлемге, Кейп Генриге жеткенде, олар Еуропалықтардың теңіз арқылы шабуылдарынан жақсы қорғану үшін жағалаудан шамамен 64 шақырым (40 миль) ішке қарай, өзен бойындағы жерді таңдады. 1607 жылы Вирджинияның жаңа колониясында Джеймстаун құрылғаннан кейін, ағылшын қоныс аударушылары Хэмптон-Роудсқа жақын және Джеймс өзені бойындағы аумақтарды алдымен зерттеді, содан кейін қоныстандыра бастады. Алғашқы бес жыл өте қиын болды және отарлаушылардың көпшілігі қайтыс болды. 1612 жылы Вирджинияда колонист Джон Рольф өсірген темекінің импорттық сорттары сәтті экспортталды, соның нәтижесінде ақша табуға мүмкіндік беретін өнім анықталды. 1619 жылы Лондонның Виргиния компаниясы, жаңа басшысы сэр Эдвин Сэндис басшылығымен, инвестицияларды ынталандыру және Англиядан қоныс аударушыларды тарту үшін бірқатар өзгерістер енгізді. Ұзақ мерзіндегі перспективада, олардың ең маңыздысы – Бурджестер палатасының құрылуы болды. Бұл Солтүстік Америкадағы еуропалық қоныста алғашқы өкілдік заң шығару органы және бүгінгі Вирджиния Бас Ассамблеясының алдағысы, алғаш рет Фловердю жүздігінің корольдік губернаторы сэр Джордж Йердли шақырған. Сондай-ақ 1619 жылы колонияның плантациялары мен дамыған бөліктері төрт «инкорпорацияға» немесе сол кезде «қалалар» деп аталған аймақтарға бөлінді. Олар (шығыстан батысқа қарай) Элизабет Сити (бастапқыда Кекоутан деп аталған), Джеймс Сити, Чарльз Сити және Хенрико Сити болды. Әрбір қала өте кең аумақты қамтыды. Элизабет Ситиге Джеймс өзенінің екі жағындағы жерлер ғана емес, сонымен қатар қазіргі Оңтүстік Хэмптон-Роудс аймағының көп бөлігі және Вирджинияның Шығыс жағалауы кірді. Вирджиния компаниясының «Джеймс Сити» жарты аралынан Йорк өзеніне дейін созылып, оған бүкіл колонияның үкіметі орналасқан Джеймстаун аралы кірді. Төрт қаланың әрқайсысы Джеймс өзенінің арғы жағына, отарлаушылар үшін сауданың маңызды артериясына дейін созылып, солтүстік және оңтүстік жағалаудағы жерлерді қамтыды. 1619 жылғы жеңілдіктердің арқасында көптеген жаңа елді мекендер, «жүздеген» деп белгілі болды, құрылды.

The Virginia Company of London was granted a proprietorship (charter) by King James I of England to attempt to establish a colony in the area we now know as Virginia. England had been at war with Spain and was seeking both capital funds and income in the form of royalties. In December 1606, three ships set sail from England, led by Captain Christopher Newport. Upon reaching the New World at Cape Henry, they selected a site to settle about 40 mile (64 km) inland from the coast along a river to be better protected from attacks by sea from other Europeans. Soon after the establishment of Jamestown in 1607 in the new Colony of Virginia, English settlers first explored and then began settling more of the areas adjacent to Hampton Roads and along the James River. The first five years were very difficult, and the majority of the colonists perished. In 1612, imported strains of tobacco cultivated in Virginia by colonist John Rolfe were successfully exported and a cash crop had been identified. In 1619, the Virginia Company of London under a new leader, Sir Edwin Sandys, instituted a number of changes, to help stimulate more investment and attract settlers from England. In the long view, foremost among these was the establishment of what became the House of Burgesses, the first representative legislative body in the European settlement of North America, predecessor of today's Virginia General Assembly, first convened by a Royal Governor, Sir George Yeardley, of Flowerdew Hundred Plantation. Also in 1619, the plantations and developed portions of the Colony were divided into four "incorporations" or "citties," as they were then called. These were (east to west) Elizabeth Cittie (initially known as Kecoughtan), James Cittie, Charles Cittie, and Henrico Cittie. Each cittie covered a very large area. Elizabeth Cittie not only included land on both side of the James River, but most of what we now know as South Hampton Roads and also included Virginia's Eastern Shore. The Virginia Company's "James Cittie" stretched across the Peninsula to the York River, and included the seat of government for the entire colony at Jamestown Island. Each of the four citties extended across the James River, the major thoroughfare of commerce for the settlers, and included land on both the north and south shores. With the incentives of 1619, many new developments, known as "hundreds" were established.

Вулстенхолм қалашығы, Картердің Гров плантациясы

Осы шамамен сол кезде, Джеймстауннан өзен бойымен төмен қарай, қазіргі Джеймс-Сити округінің оңтүстік-шығыс жағында, Гроув қаласының жанында, өзенге жақын және Гроув-Крик өзенінің құйылысынан шығысқа қарай Мартинс-Хунд деп аталатын жер учаскесінде Вулстенхолм-Таун деп аталатын бекінілген елді мекен құрылды. Алайда, Англиядағы Мартинс-Хунд қоғамы инвесторларының бірі, сэр Джон Вулстенхолмнің есімімен аталған бұл қаланың халқы 1622 жылғы үндістер жасаған қырғын кезінде қатты азайып, көптеген ер адамдар, әйелдер мен балалар қаза тапты немесе тұтқынға алынды. Қайта құрылғанмен, Вулстенхолм-Таун 1643 жыл шамасында тасталып, көп ұзамай тіпті орналасқан жері де ұмытылды, Вирджинияның жоғалған қалаларының біріне айналды. 100 жылдан кейін бұл жер Картер Гров плантациясының бір бөлігіне айналды, ол 1753 жылы Корротоманнан Роберт "Кинг" Картердің немересі салды. Роберт "Кинг" Картер сол кездегі ең бай плантаторлардың бірі болды және Вирджинияның уақытша губернаторы қызметін атқарды. Тағы 200 жыл өткен соң, ұзақ жылдар бойы жоғалған Вулстенхолм-Таун 1976 жылы Ивор Ноэль Хьюм басқаратын археологиялық қазба жұмыстары кезінде қайта табылды, содан кейін Картер Гров плантациясы Колониялық Уильямсбург қорына қарасты болды.

Корольдік колония, графтық округтер құру

Жеке меншік Вирджиния компаниясы 1624 жылы жарғысынан айырылды, және Вирджиния корольдік колонияға айналды. 1634 жылы ағылшын тәжі Вирджиния колониясында сегіз округ (яғни графство) құрды, олардың жалпы саны шамамен 5000 тұрғынға жетеді. Джеймс Сити округі, сондай-ақ бұрын аталған Джеймс өзені мен Джеймстаун, сол кездегі патша Чарльз І-нің әкесі Джеймс І-нің құрметіне аталды. 1642–43 жылдары Джеймс Сити округінің атауы Джеймс Сити графтығына өзгертілді.

Ортаңғы плантация, Уильямсбург, Грин-Спринг

Вирджиния түбегінің ортасындағы биік жерде Орта плантация 1632 жылы жергілікті американдықтармен үздіксіз қақтығыстарда бекініс ретінде құрылды. 1634 жылға қарай, Орта плантацияның ортасында түбек бойына қоршау немесе бекініс салынды. Бұл шығыстағы төменгі түбекті қорғады. 1693 жылы Уильям және Мэри колледжінің орны ретінде Орта плантация және Джеймс Сити округі таңдалды, ал 1698 жылы Джеймстаун тағы бір рет өртенгеннен кейін 1699 жылы астана осы жерге көшірілді. Одан көп ұзамай Орта плантация Англия королі III Уильямның құрметіне Уильямсбург деп аталды. 1780 жылы Америка революциясы басталғанда астана Ричмондқа көшірілді. Грин-Спринг шайқасы британдықтардың Йорктаунда капитуляциялауынан аз уақыт бұрын осы округте болды. (Грин-Спринг плантациясы бұрынғы корольдік губернатор Уильям Берклидің үйі болған).

19 және 20 ғасырлар

Америка Азамат соғысы кезінде Уильямсбург шайқасы 1862 жылы Жарым арал науқаны барысында Йорк және Джеймс-Сити округтерінде болды. Конфедерацияның Форт Магрудер орнында әлі де кейбір бекініс қоршаулары сақталған. Соғыстан кейін Коллис П. Хантингтон жаңа Чесапик және Огайо темір жолын округ арқылы Хэмптон Роудстағы Ньюпорт Ньюс қаласында салған жаңа көмір терминалдарына дейін ұзартты. Темір жол станциялары (батыстан шығысқа қарай) Диаскунд, Тоано, Вайденс Кроссинг, Келтон, Ивелл, Уильямсбург және Гроув қалаларында салынды. Уильямсбургте алғашқы уақытша рельстер Глостер көшесінің герцогының ортасымен жүргізілді. 1871 жылы Вирджиния конституциясына өзгеріс енгізілгеннен кейін, Уильямсбург 1884 жылы Джеймс-Сити округінен тәуелсіз қала болып бөлінді. Уильямсбург және Джеймс-Сити округі біртұтас мектеп жүйесін, соттарды және бірқатар конституциялық лауазымдарды бөліседі. 20 ғасырдың басында сақтау және қалпына келтіру жұмыстары округ пен айналасындағы аудандарға туризмнің күрт өсуіне ықпал етті. Дамыған тарихи орындарға Колониялық Уильямсбург, Джеймстаун қонысы, Колониялық жол, Картердің Гроув плантациясы және Буш Гарденс Уильямсбург кірді.

Колониялық Уильямсбург

Мүмкін, Джеймс-Сити округіне әсер еткен 20-ғасырдың ең танымал өзгерістерінің бірі – Колониалды Уильямсбургтің қайта жаңғыртуы және дамытуы болды. Бұл жобаны епископ шіркеуінің дін қызметкерінің көрегендігімен бастап, бастапқыда Standard Oil компаниясының мұрагері Джон Д. Рокфеллер және оның әйелі Эбби Олдрич Рокфеллерлер қаржыландырды. Колониалды Уильямсбург (немесе жергілікті жерде «CW» деп белгілі) өзгеше әлемдік деңгейдегі тарту орталығына айналды. Колониалды Уильямсбургтің тарихи аймағы Уильямсбург қаласының шегінде орналасқан, бірақ Джеймс-Сити округіне кірмейді. Дегенмен, алғашқы кезеңдерде CW бүкіл аймақта, әсіресе тарихи ауданның солтүстігі мен шығысында кең аумақтарды сатып алды. Басты мақсат – айналағы ортамен байланысты 18-ғасырдың соңындағы атмосфераны сақтау және келушілерге оны мүмкіндігінше толық сезінуге жағдай жасау болды. Тарихи аймаққа кіретін жолдар мұқият жоспарланды. Көне заманда да, қазіргі уақытта да Колониалдық паркуейден және 60-шы АҚШ тас жолының (Байпас-роуд пен Солтүстік Генри көшесіндегі) жаңа орналасқан бөлігінен келетін жолдарда коммерциялық құрылыстар жоқ. Қорғалған көрініс 132-ші АҚШ тас жолы бойымен Йорк округінде 1930 жылдары Мерримак жолы (алғашқыда 168-ші мемлекеттік тас жол) ретінде салынған жаңа жолға дейін созылды. 1960-шы және 1970-ші жылдарда 64-ші мемлекетаралық тас жолы жоспарланып, салынған кезде, 143-ші тас жолындағы «Колониалды Уильямсбург» шығу жолындағы қосымша жерлер де дамудан қорғалды. Қазіргі уақытта келушілер орталығына жету үшін коммерциялық мүліктерге кездеспейсіз, бірақ жердің құны жоғары және қашықтық бірнеше шақырымды құрайды. Джеймс-Сити округіндегі тарихи аймаққа жақын орналасқан аймаққа Кингсмилл плантациясы кірді. Оны 17-ғасырдан бері келе жатқан Квартерпать жолы қиып өтеді, ол Уильямсбургтен Джеймс өзенінің Бурвелл қонысына дейін жетеді. 1730 жылдары салынған плантация үйі 1843 жылы өртенді, бірақ бірнеше кірпіштен салынған шаруашылық ғимараттар сақталды (әлі де 21-ғасырда тұр). Кингсмилл плантациясының шығысында Картердің Гров плантациясы орналасқан. Оны корольдік губернатор Роберт «Кинг» Картердің немересі бастады. 200 жылдан астам уақыт бойы плантация бірнеше иесіз және өзгерістерге ұшырады. 1960 жылдары соңғы тұрғыны Молли МакРэй қайтыс болғаннан кейін Картер Гров плантациясы Рокфеллер қорының бақылауына өтті және Колониалды Уильямсбургке сыйлық ретінде берілді. Сол кезде, 1960 жылдардың ортасында, CW иелігіндегі жерлер тарихи ауданнан бастап Ли Холлдың жанындағы Ньюпорт Ньюс қаласының шетінде Скиффс Крикке дейін созылды. (Картерс-Гроув, 13 км қашықтықта, 2003 жылға дейін Колониалды Уильямсбургтің серіктес нысаны ретінде жұмыс істеді, онда бірнеше маңызды бағдарламалар жүзеге асырылды. Ақырында, бағдарламалардың көпшілігі тарихи аймаққа жақын болу үшін көшірілді, ал мүлік 2007 жылы оны қорғау үшін шектеулер мен консервациялық келісімдермен сатылды. Толық мәліметтер үшін жеке мақала Картерс-Гроувті қараңыз).

Perhaps the best known of the 20th century changes of a local nature which affected James City County was the Restoration and development of Colonial Williamsburg. Driven by the vision of an Episcopal priest and initially funded by the heir to the Standard Oil fortune, John D. Rockefeller Jr. and his wife Abby Aldrich Rockefeller, Colonial Williamsburg (or "CW" as it is informally known locally) became a world class attraction like no other. While the Historic Area of Colonial Williamsburg is within the city limits of Williamsburg and not located within James City County, in the earliest periods, CW acquired vast acreage in the entire area, notably to the north and east of the Historic District. Foremost was a desire to preserve views and facilitate the effort to allow a visitor to experience as much of the late 18th century experience as possibly with regard to the surrounding environment. The entrance roadways to the Historic Area were planned with great care. Even in modern times, pathways from the Colonial Parkway and from the relocated U. S. Route 60 at Bypass Road and North Henry Street are without commercial development. The protected vista was extended along U. S. Route 132 in York County to the new road when Route 143 was built as the Merrimack Trail (originally State Route 168) in the 1930s. When Interstate 64 was planned and built in the 1960s and early 1970s, the additional land along Route 143 from the designated "Colonial Williamsburg" exit was similarly protected from development. Even in modern times, no commercial properties are encountered to reach the Visitor's Center, although the land is very valuable and the distance is several miles. The area to the immediate east of the Historic Area in James City County included a vast tract known as the Kingsmill Plantation property. It was bisected by the historic Quarterpath Road, dating to the 17th century, which led from Williamsburg to the James River at Burwell's Landing. The manor house, built in the 1730s, had burned in 1843, but several brick dependencies survived (and still do into the 21st century). Immediately to the east of the Kingsmill tract was Carter's Grove Plantation. It was begun by a grandson of Royal Governor Robert "King" Carter. For over 200 years, it had gone through a succession of owners and modifications. Then, in the 1960s, after the death of its last resident, Ms. Molly McRae, Carter's Grove Plantation came the control of the Rockefeller Foundation, and was given to Colonial Williamsburg as a gift. At that point in time, the mid 1960s, CW owned land extended all the way from the Historic District to Skiffe's Creek, at the edge of Newport News near Lee Hall. (Carter's Grove, at a distance of 8 mile (13 km), was operated as a satellite facility of Colonial Williamsburg, with several important programs there, until 2003. Eventually, most of the programs were relocated to be closer to the Historic Area, and the property was sold in 2007, with restrictive and conservation covenants to protect it. See separate article Carter's Grove for more details).

Anheuser-Busch компаниясы

XX ғасырдың екінші жартысында тарихи аймақтан алыс, мұқият қорғалған көрініс жолдары бойында емес, қаланың шығысындағы бос жатқан жер, ол Колониялық Уильямсбургке тиесілі және жергілікті тұрғындарда Кингсмилл учаскесі деп белгілі болды, CW немесе қауымдастық үшін ұзақ уақыт бойы ешқандай өнімділік бермеді. Бұл 1970 жылдардың басында CW төрағасы Уинтроп Рокфеллер басшылығымен өзгерді. Рокфеллер, Эбби мен Джон Д. Рокфеллердің ұлы, жиі келіп тұратын және әсіресе 1960 жылдардың соңында Картерс-Гроувқа қатты әуес болатын. Ол сонымен қатар Арканзас штатының губернаторы да болды. Ол Сент-Луис қаласындағы көршісі, Anheuser Busch (AB) басшысы Август Анхейзер Буш-младшийдің жартыаралдағы басқа жерлердегі кеңейту жоспарларын білді. Кәсіпкер және жарнамашы, ол 1930 жылдары қазір танымал Клайдсдейл аттар тобын компания логотипі ретінде пайдалануды бастады. 1959 жылы компания Флорида штатының Тампа қаласында бүгінде «Буш Гарденс» деп белгілі ойын-сауық паркін ашты. Бұл көрегендік болды және жақын маңдағы Уолт Дисней әлемінің құрылысынан бірнеше жыл бұрын салынды; бүгін ол Буш Гарденс Тампа Бэй деп аталады. Бұл туралы егжей-тегжейлі мәліметтер кеңінен жарияланбағанмен, «Вин» Рокфеллер мен «Гасси» Буш талқылауларын және келіссөздерін аяқтаған кезде, 40 жыл бұрын қалпына келтіру басталғаннан бері Уильямсбург аймағындағы ең ірі өзгерістер жүзеге асырылып жатты. Мақсаттарының бірі Колониялық Уильямсбургтің тартымдылықтарын толықтыру және жергілікті экономиканы жақсарту болды. Кингсмилл жерінен тұратын үлкен учаске Колониялық Уильямсбург қоры жоспарлы даму үшін Anheuser Busch (AB) компаниясына сатылды. AB инвестицияларына ірі сыра зауытының, Буш Гарденс Уильямсбург ойын-сауық паркінің, Кингсмилл жоспарланған курорттық қауымдастығының және МакЛоус Сыркл кеңсе паркінің құрылысы кірді. Оның бір бөлігі 1960 жылдардың соңында Anheuser Busch Джеймс Сити округі кеңсе кешенін дамыту үшін сыйға берілді. АБ және осы даму жоспарындағы байланысты ұйымдар қазір аймақтағы ең ірі жұмыс орындарын қамтамасыз етеді, бұл көрсеткіш Колониялық Уильямсбург пен жергілікті әскери базалардан асып түседі. 2008 жылы Anheuser Busch әлемдегі екінші ірі сыра өндірушісі деп танылды.

In the second half of the 20th century, distant from the Historic Area and not along the carefully protected sight paths, the vacant land east of town which was owned by Colonial Williamsburg and locally known as the Kingsmill tract had been long unproductive for either CW or the community. That changed in the early 1970s, under the leadership of CW Chairman Winthrop Rockefeller. Rockefeller, a son of Abby and John D. Rockefeller Jr., was a frequent visitor and particularly fond of Carter's Grove in the late 1960s. He also served as Governor of the State of Arkansas. He became aware of some expansion plans elsewhere on the Peninsula of his St. Louis based neighbor, August Anheuser Busch Jr., head of Anheuser Busch (AB). A businessman and promoter, he had originated the use of the now famous Clydesdale team as a company logo in the 1930s. In 1959, the company had opened what today is known as a theme park in Tampa, Florida which was known as simply "Busch Gardens". It was visionary, and predated the massive Walt Disney World development nearby by several years; today it is known as Busch Gardens Tampa Bay. While details have never been widely publicized, by the time "Win" Rockefeller and "Gussie" Busch completed their discussions and negotiations, the biggest changes in the Williamsburg area since the Restoration began 40 years earlier were underway. Among the goals were to complement Colonial Williamsburg attractions and enhance the local economy. The large tract consisting primarily of the Kingsmill land was sold by the Colonial Williamsburg Foundation to Anheuser Busch (AB) for planned development. The AB investment included building a large brewery, the Busch Gardens Williamsburg theme park, the Kingsmill planned resort community, and McLaws Circle, an office park. A portion was donated by Anheuser Busch in the late 1960s to develop the James City County office complex. AB and related entities from that development plan now are the source of the area's largest employment base, surpassing both Colonial Williamsburg and the local military bases. In 2008, Anheuser Busch ranked as the world's second largest brewer.

21 ғасыр

ХХІ ғасырдың басында Джеймстаун және жақын орналасқан Грин-Спринг плантациясында жаңа тарихи жаңалықтар ашу ниетімен жаңа археологиялық жұмыстар басталды. Бұл екеуі де 19-шы ғасырдың ортасынан кейін дамымауы себепті археологтар үшін ерекше қызығушылық тудырады. 2007 жылы сатылған Картерс-Гроувтегі Вольстенхолм Таун тағы бір археологиялық ескерткіші шарттармен қорғалған және болашақта зерттеу жұмыстары жүргізілуі мүмкін.

География

АҚШ халық санағы бюросының мәліметтері бойынша, округтің жалпы ауданы 179 шаршы миль (464 км2) құрайды, оның ішінде 142 шаршы миль (368 км2) жер, ал 37 шаршы миль (96 км2) (20,5%) су. Джеймс-Сити округінің ГИС кеңсесі округтің екі ірі су алабында орналасқанын көрсетеді: Джеймс өзенінің су алабы және Йорк өзенінің су алабы. (Екеуі де Пенсильваниядан Вирджинияға дейін созылатын Чесапик шығанағы су алабының кіші алаптары). Джеймс және Йорк өзендерінің су алаптарында он бір кіші алап бар: Диаскунд ағысы, Уэр ағысы, Ярмут ағысы, Гордон ағысы, Поухатан ағысы, Милл ағысы, Колледж ағысы, Джеймс өзені, Йорк өзені, Скифф ағысы және Чиккахомини өзені.

2010 жылғы халық санағы

2010 жылғы санақ бойынша округте 67 009 адам, 19 003 үй шаруашылығы және 13 986 отбасы тұратын. Халық тығыздығы 20 772 тұрғын үй құрады, орташа тығыздығы анықталмаған. Округтегі нәсілдік құрам: 80,3% ақ, 13,1% қара немесе афроамерикалық, 0,3% американдық үндістер, 2,2% азиялық, 0,1% Тынық мұхиты аралдарынан шыққандар, 1,4% басқа нәсілдер және 2,6% екі немесе одан көп нәсілдердің өкілдері. Халықтың 4,5% -ы испаниялық немесе латын американдықтар. Барлық 19 003 үй шаруашылығының 30,50%-ында 18 жасқа дейінгі балалар тұрады, 61,80%-ы бірге тұратын ерлі-зайыптылар, 8,90%-ы күйеуі жоқ әйелдер басқарады, ал 26,40%-ы отбасы емес. Үй шаруашылықтарының 21,40%-ы жеке адамдардан тұрады, ал 9,00%-ында 65 жастан асқан жалғыз адамдар тұрады. Үй шаруашылығының орташа мөлшері 2,47 адамды, ал отбасының орташа мөлшері 2,86 адамды құрайды. Округтегі халықтың жас ерекшеліктері: 23,30% -ы 18 жасқа дейінгілер, 6,40% -ы 18-24 жас аралығындағылар, 27,30% -ы 25-44 жас аралығындағылар, 26,10% -ы 45-64 жас аралығындағылар және 16,80% -ы 65 жастан асқандар. Медианалық жас 41 жас. Әр 100 әйелге 93,90 еркек шамасында келеді. 18 және одан жоғары жастағы әр 100 әйелге 91,00 еркек шамасында келеді.

Экономика

Ауданның орташа жұмыс табысы 55 594 доллар, ал отбасының орташа жұмыс табысы 66 171 долларды құрады. Ер адамдардың орташа жұмыс табысы 43 339 доллар болса, әйелдердің 27 016 долларға тең. Ауданның жан басына шаққандағы орташа жұмыс табысы 29 256 долларды құрады. Халықтың 6,40%-ы және отбасылардың 4,10%-ы кедейлік шегінен төмен тұрды. Кедейлікте тұратын адамдардың 7,30%-ы 18 жасқа дейінгілер, ал 4,80%-ы 65 жастан асқандар еді. Аудан ішінде орналасқан Джеймстаун және Буш-Гарденс Уильямсбург ойын-сауық паркі, отарлық Уильямсбург және басқа да аймақтық тартымды орындармен бірге Тарихи үшбұрыштың әлемдегі ең танымал туристік бағыттарының бірі екенін көрсетеді. Дюжинадан астам мейрамханалар, қонақ үйлер мен мотельдер, курорттар мен демалыс орындары бар қонақжайлылық саласы аудан экономикасына үлкен үлес қосады.

Өнеркәсіп

Джеймс-Сити округі штат астанасы Ричмондтан және метрополитендік порт қаласы Норфолктен 45 минуттық қашықтықта орналасқан. Сонымен қатар, ол ел астанасы Вашингтондан екі жарым сағаттық жерде. Импорт/экспортқа бағытталған барлық коммерциялық кәсіпорындар үшін маңызды артықшылық – Джеймс-Сити округінің Хэмптон Роудстың терең су порттарына жақын орналасқандығы. Округ Хэмптон Роудс портынан 40 минут қашықтықта, ал ол Шығыс жағалаудағы екінші ірі сауда порты болып табылады және 75 халықаралық теңіз желісіне қолжетімділік береді. Anheuser Busch меншіктерінің шығысында, округтің оңтүстік-шығыс бөлігінде, АҚШ 60-шы тас жолының оңтүстік жағында округтің Джеймс өзені кәсіпкерлік аймағы, қалалық кәсіпкерлік аймағы Гроув қаласында орналасқан. 15 км² аумақ өнеркәсіптік пайдалану үшін жоспарланған және аймақтарға бөлінген. Джеймс-Сити округі осы округтың маңызды аймағында қосымша өнеркәсіптік бизнес іздеуде. Белгіленген «кәсіпкерлік аймақта» орналасқан нысандар сол аймақтарда орналасқан, инвестиция жасайтын және жұмыс орындарын құратын кәсіпорындарға мемлекеттік және жергілікті жеңілдіктер ұсынады. 1996 жылы Джеймс өзені кәсіпкерлік аймағы құрылғаннан бері Джеймс өзені сауда орталығы мен Гринмаунт өнеркәсіптік парктері Ball Manufacturing зауыты сияқты жалдаушыларды қосты, ол Anheuser Busch-тың Уильямсбург сыра зауытын қамтамасыз ететін алюминий банка зауыты. Сонымен қатар, Wal-Mart тарату орталығы және Haynes жиһаз қоймасы да орналасқан. Жақында құрылыс материалдарын жеткізуші фирма және Volvo жабдығын жалға беру мекемесі нысандар салу жоспарларын жариялады. Carter Machinery Company, Вирджиния және Батыс Вирджинияда 17 орны бар Caterpillar дилерлік компаниясы, 2007 жылдың мамыр айында жаңа сату және қызмет көрсету орталығын салу туралы хабарлады. Джеймс өзенінің жанында орналасқан, бұрын BASF орналасқан үлкен жер қазір бос тұр, сонымен қатар қосымша даму үшін басқа да қосымша жерлер бар.

Бастауыш, орта мектептер

Жергілікті мемлекеттік мектеп бөлімшесі Уильямсбург қаласымен бірлесіп басқарылады және Уильямсбург Джеймс Сити округі мемлекеттік мектептері (жергілікті жерде көбінесе "W JCC" деп қысқартылады) деп белгілі. Аймақ сондай-ақ Уолсингэм академиясы, Уильямсбург христиан академиясы, Уильямсбург Монтессори мектебі және Провиденс классикалық мектебімен қамтамасыз етілген, олардың әрқайсысы тәуелсіз мектептер.

Жоғары білім

Вирджиния түбегі қоғамдық колледжінің кампусы Лайтфут аймағындағы Уорхилл жоғары мектебінің жанында орналасқан. Вильям және Мэри колледжінің (іс жүзінде аспирантуралық бағдарламалары бар университет) бір бөлігі округте орналасқан, ал негізгі кампусы Уильямсбург қаласында орналасқан.

Көлік

Округ 64 мемлекетаралық және 60 АҚШ тас жолы бойымен шығыс-батыс бағытында көлік қызметі көрсетіледі. Жергілікті автобус тасымалын округке қарасты Уильямсбург аймақтық көлік басқармасы (WATA) ұсынады, оның орталық бағыттар торабы Уильямсбург көлік орталығында орналасқан. Округ 95-ші мемлекетаралық тас жолына 45 минуттық қашықтықта орналасқан және АҚШ-тың Шығыс жағалауының барлық маңызды көлік артерияларына қол жеткізеді. Джеймс-Сити округінен 45 минуттық жүру қашықтығында үш халықаралық әуежай бар: Ричмонд халықаралық әуежайы, Норфолк халықаралық әуежайы және Ньюпорт Ньюс/Уильямсбург халықаралық әуежайы. I-64 тас жолындағы көлік қысылымының жиі кездесуіне байланысты, жолға жұмсалатын уақыт айтарлықтай ұзаруы мүмкін, әсіресе Хэмптон Роудс көпір-туннеліне қарай немесе одан өтетін сапарларда.

АҚШ-тың 60-шы бағыты, Гроув-Ли Холл қозғалысы

ХХІ ғасырдың басында бірнеше жыл бойы Джеймс Сити округінің лауазымды тұлғалары мен Робертс магистральдық округін өкілдік ететін супервайзер Брюс Гудсонның маңызды жобасы – Гроув пен Ньюпорт Ньюс арасындағы АҚШ 60-шы бағытын жақсарту болды. Бұл жоба Гроувтегі өнеркәсіптік аймақтардан I-64 тас жолына жылдам әрі тікелей қол жеткізуді қамтамасыз етуге, сондай-ақ қазіргі жолдардағы жүк көлігінің қозғалысын азайтуға бағытталған. Қазіргі уақытта өнеркәсіптік көлік I-64 тас жолына шығу үшін екі жақты 60-шы бағыттың 4 мильге (6 км) жуық екі жолақты бөліктерімен, тұрғын үй аумақтары арқылы, жол ережелерін сақтамайтын жылдамдықпен жүруге мәжбүр. Бұл жолда жергілікті көлік пен мектеп автобустарымен бірге, Джеймс Ривер бастауыш мектебінің округ бойынша магниттік бағдарламасына немесе көршілес Ньюпорт Ньюс қаласындағы Ли Холл қауымдастығындағы ірі бастауыш мектепке қызмет көрсететін автобустар да қозғалады. Сонымен қатар, екі қауымдастықтағы мектептерге баратын және олардан келетін басқа мектеп автобустары да осы маршрутты пайдаланады. Тарихи деректерге сәйкес, осыған ұқсас мәселе 1930 жылдары туған, сол кезде аймақтағы шығыс-батыс бағытындағы көлік ағынын арттыру мақсатында АҚШ 60-шы бағытына балама ретінде қазіргі 143-ші мемлекеттік трасса (Мерримак жолы) төрт жолақты маршруттың бір бөлігі ретінде салынған. Тағы да бір рет, Grove және Lee Hall қауымдастықтары арқылы 60-шы бағыттың екі жолақты табиғатын сақтау үшін, кеңейту жобасының осы тарихи қауымдастықтарға тигізер әсері болмауы үшін тиісті шешімдер қабылданды.

Скифф өзенінің жалғаушысы

2007 жылдың маусым айында Вирджиния штатының Көлік басқармасы АҚШ 60-шы тас жолын қайта құру жобасына қажетті қаржының маңызды бөлігін бекітті. Жаңадан салынған екі бөлікті автомобиль жолы Blow Flats Road пен қазіргі қиылысының батыс жағынан басталып, жаңа бағыт бойынша Greenmount индустриялық паркі арқылы өтеді және Ньюпорт Ньюс қаласының шекарасына жетеді. Бұл шекара Ньюпорт Ньюс су жүйесінің бөлігі – Skiffe’s Creek суқоймасының батыс жағында орналасқан. Джеймс-Сити округінде жоспарланған жаңа жолдың бөлігі Skiffe’s Creek жалғауы деп аталады. Сондай-ақ, 143-ші мемлекеттік тас жолымен қосылыс жасау және жақын орналасқан 64-ші мемлекетаралық автожолға қол жеткізуді жақсарту мәселесі де қарастырылуда.

Ньюпорт жаңалықтары бөлімі

Ньюпорт Ньюс шекарасында Скифф крегі арқылы жаңа көпір салынады, ал қалған жол жаңа бағытпен салады, бұл тарихи Ли Холл қауымдастығы арқылы өтетін АҚШ 60 тас жолының екі жолақты бөлігін толық айналып өтеді. Жаңа жол Форт-Эустис бульварының үш қабатты торабының жанындағы қазіргі тас жолымен қосылады, сол жерде 64 тас жолының 250 шығу қақпасына жақын төрт жолақты қосылыс бар, сондай-ақ Уорвик бульвары ретінде шығысқа қарай жалғасатын АҚШ 60 тас жолының төрт жолақты бөлігі де сол жерден басталады. Жеке жоба ретінде, Форт-Эустистің шығысындағы Уорвик бульварының бөліктері Ньюпорт Ньюс қаласында алты жолаққа дейін кеңейтілуде.

17 ғасыр

1607 жылы мамыр айында отарлаушылар сол жерде қоныстануды бастағаннан кейін көп ұзамай Джеймстаун бекінісі салына бастады. Археологиялық жұмыстар кең көлемде жүргізілді және қазіргі тарихи орындардың маңызды бөлігін құрайды. 1634 жылға қарай Вирджиния колониясының қоныс салушылары Колледж Крик (бұрын Арчер Хоуп Крик деп аталған) және Куинс Крик арқылы өтетін, шамамен 6 миль (10 км) ұзындықтағы палисаданы аяқтады, ол Джеймс және Йорк өзендеріне жалғасты. Бұл палисаданың мақсаты – 1644 жылға дейін аймақта қауіп төндіріп келген үндістердің шабуылдарынан төменгі жартыаралды қорғау болды. Осы ағаш қорғаныстың нақты орналасқан жері уақыт өте келе жоғалып кеткен. Оның бір бөлігі 17 ғасырдың екінші жартысында Орта плантацияны және Брутон шіркеуін құруға үлкен үлес қосып, полковник Джон Пейджтің үйі орналасқан жердегі археологиялық зерттеулер кезінде табылды. Бұл жер қазір Брутон Хайтс мектебінің білім беру орталығының бөлігі және Уильямсбург қаласының шегінде орналасқан. Пейджтің үйі бастапқыда Йорк округіне қарасты болғанымен, мүлкінің шамамен 2500 фут (762 м) бөлігі Джеймс-Сити округіне қарай орналасқан жерін көрсетеді. Археологтар оның өте түзу бағытын, тік беткейлер мен шатқалдар сияқты жер бедеріне сәйкес келмейтінін атап өтті, бұл оның орналасқан жері туралы қосымша мәліметтер береді.

19 ғасыр

Америка Азамат соғысы кезінде 1862 жылғы Жарым арал науқаны – Вирджиния жарым аралын шығыс шетіндегі Монро фортынан солтүстікке қарай жылжу болды, одақтық әскерлер Конфедерацияның Ричмонд астанасын басып алуға тырысты. Вильямсбург желісі, конфедераттардың үшінші қорғаныс шебі, қаланың шығысында жарты арал бойымен созылды. 14 редуттан тұратын бұл желінің құрылысын Уильям және Мэри колледжінің президенті Бенджамин С. Эвелл қадағалады, ол Уильямсбургтің қорғанысына қосылған еді. Орталыққа жақын орналасқан №6 редутта Ли Милл және Йорктауннан Уильямсбургке дейінгі жолдардың тоғысында стратегиялық маңызға ие топырақтан жасалған Форт Магрудер орналасқан. Форт Магрудерде қазіргі Пенниман жолы бойында бірнеше бекініс және шағын ескерткіш сақталған. 2006 жылдың басында Риверсайд денсаулық сақтау жүйесі 2004 жылы Колониалдық Уильямсбургтен сатып алған жердің бір бөлігін қоғамдық саябақ құру үшін сыйға берді. Форт Магрудерден оңтүстікке қарай 1,5 миль (2 км) қашықтықта орналасқан бұл жерге 14 редуттан тұратын қорғаныс желісінің құрамына кірген екі редут кіреді, ал Форт Магрудер олардың ең ірісі болды.

20 ғасыр

Округтың оңтүстік-шығыс бөлігіндегі Гроув қауымдастығында Бірінші және Екінші дүниежүзілік соғыстар кезінде қоныс аударылған көптеген афроамерикандық отбасылар тұрды, себебі теңіз қару-жарағы станциясы Йорктаун және Кэмп Пирридің әскери резервациялары бұрынғы Лакки және Магрудер қалаларының орнында салынды. Гроувтың оңтүстік-батыс шетінде 1918 жылдан 1971 жылға дейін АҚШ армиясының Уоллес лагері орналасқан. Бұл 1918 жылы көршілес Уорвик округінде Кемп Абрахам Юстис ретінде құрылған Форт Юстистің серік мекемесі болды. Бұл төбелі аймақта базаның жоғарғы артиллериялық полигоны болды. Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін бірнеше жыл өткен соң, Уоллес лагері армияның әуе трамвайын орнатуға арналған алғашқы нысанға айналды. Камп Уоллес жері 1970-ші жылдардан бастап Анхейзер Буш құрылыстарының бір бөлігіне кірді.

21 ғасыр

Қазіргі уақытта округте әскери базалардың штаб-пәтері орналасқан жоқ. Кемп-Пирри және Йорктаун әскери-теңіз қару-жарақ станциясының шағын бөліктері Джеймс-Сити округінде орналасқан, алайда осы ірі базалардың көп бөлігі көршілес Йорк округінде жатыр. Сонымен қатар, Скиффс-Крик су қоймасына жақын орналасқан Форт-Эустис жерінің өте шағын бөлігі және Гринмаунт индустриялық паркінің оңтүстік-шығыс ұшы да округтің құрамында, бірақ Форт-Эустистің басым бөлігі дербес қала – Ньюпорт-Ньюс қаласында орналасқан (ол 1958 жылы бұрынғы Уорвик округімен бірігіп, қазіргі ірі қаланы құрады).

Қауымдастықтар

1607 жылы Джеймстаунның құрылуынан бастап 20-шы ғасырдың ортасына дейін Джеймс-Сити округінің экономикасы көбінесе ауыл шаруашылығына негізделген, көптеген фермалар мен кең аумақты дамылмаған ормандық жерлер болған. 18-шы ғасырда Джеймстаунның төмендеуінен кейін сауда Уильямсбургке ортасталды, ол округтің ішіне жартылай орналасқан. Кішкентай, құрамына енбеген қалалар мен ауылдар округ бойынша шашыраңқы орналасқан. 1865 жылы Азамат соғысының аяқталуымен ірі фермалардың бір бөлігі кішігірім учаскелерге бөлініп, босатылған адамдар жаңа шаруашылықтар құрды. 1881 жылы теміржол келгеннен кейін, көлікке жаңа қолжетімділік одан да көп өсуге ықпал етті. Кейбір аймақтарда елдің басқа бөліктерінен келген американдықтар жер бағасы мен нарыққа қолжетімділікке қызығып округке қоныс аударды. Скандинавиялық текті адамдардың бірі Норге қаласын құрды.