HMS Shannon: Британдық фрегаттың тарихы

Кіріспе

Корольдік теңіз күшінің фрегаты

HMS Shannon – Корольдік теңіз күшінің 38 зеңбірекке ие фрегаты. Ол 1806 жылы суға түсірілді және Наполеон соғыстары мен 1812 жылғы соғыста қызмет етті. Соңғы қақтығыс кезінде, 1813 жылғы 1 маусымда болған қанды шайқаста ол АҚШ теңіз күшінің Chesapeake фрегатын жаулап алып, ерекше теңіз жеңісіне қол жеткізді.

Құрылыс және іске қосу

Джозиа мен Томас Бриндли Шэннон кемесін Кенттегі Фриндсбериде салып, 1806 жылдың 5 мамырында суға түсірді. Ол алғашқы жеті жылын капитан Филип Броктың басқаруында өткізді, ол сол жылдың маусым айында Шэннонға командир болып тағайындалды.

Үй сулары

Шеннон тез арада қолданысқа енгізілді. Ол коммодор Оуэн басқаратын эскадрилья құрамына кірді, ол Францияның Булонь портының жанында патруілдікке шықты. 8 қазанда ол Конгрев зымырандарын қолданып, қалаға шабуыл жасауға қатысты. Келесі міндеті – 1807 жылы Гренландия жағалауындағы кит аулауын қорғау үшін теңізге шығу болды. 1807 жылдың 7 мамырында мұзға кездескеніне қарамастан, олар 17 маусымда Шпицбергеннің оңтүстік бөлігіне жетіп, оны бұзып өте алды. Сол жерде екі кеме 80° солтүстік ендікте орналасқан Магдалена шығанағын зерттеді. Олар 80° 6' N ендігіне жеткенше мұз тоқтатып, жолын кесті. Содан кейін батысқа бұрылып, 23 шілдеде Гренландия жағалауына жетті. Шеннон аралы осы кеменің құрметіне аталған. Шеннон күздің басында Шетланд аралдарынан круиз жасады. Содан кейін ол қыркүйек айының соңына қарай Ярмутқа қайтып келді, онда Даунс жағалауында патруілдікке шықты. 28 қыркүйекте Спитхедке жөндеуге кірді. 1807 жылдың соңында Франция Португалияны басып алды, ал Шеннон сэр Сэмюэл Худтың Мадейраға қарсы жорығына қосылды. Британдықтар бір оқ атпай-ақ аралды жаулап алды. Капитан Брок флотқа ілесіп келген көліктерді Англияға қауіпсіз жеткізді, олар 7 ақпан 1808 жылы Англияға келді. Шеннон Плимутқа кіріп, содан кейін Каналға қайта оралды. 20 шілдеде Шеннон «Комета» кемесін тұтқындағанда оның жанында болды. 21 тамызда Шеннон «Суринам» және басқа кемелермен бірге «Эспоир» кемесін жаулап алды. 1808 жылдың қарашасында Шеннон француз фрегаты «Тетис»ті сүйреп әкелді. Бұл кеме жақында жаулап алынған «Тетис» болды, кейіннен ол «Бруна» деп аталды. Шеннон 1809 жылы Канал флотымен бірге болды және 27 қаңтарда француздың 14 зеңбірекке ие жеке каперлік кемесін жаулап алды. Брок ол кемені Плимутқа жіберді. 1811 жылдың 1 маусымында Шеннон Плимутқа оралды және кеменің корпусын қайтадан мыспен жабу үшін докқа қойылды. Жұмыс аяқталғаннан кейін, ол Портсмутқа жол тартты, сыртқы елдерге тағайындалуға дайындық үшін жөндеу және жабдықтау жұмыстарын аяқтады.

Америка жағалауы

Брок пен Шеннонға Солтүстік Америкаға қатысуға бұйрық берілді, өйткені Ұлыбритания мен АҚШ арасындағы қарым-қатынас 1812 жылғы соғысқа дейін шиеленісті күшейді. Шэннон Портсмуттен теңізге шығып, 45 күндік сапардан кейін 1811 жылдың 24 қыркүйегінде Галифаксқа жетті. 1812 жылдың 5 шілдесінде Брок Шэнноннан тұратын эскадрильяға қолбасшылық етті, ал кейін вице-адмирал Герберт Сойер оған американдық порттарды блокадалауды тапсырды. Броктың алғашқы жетістігі 16 шілдеде болды, ол кезде 16 зеңбіректі американдық бриг «Наутилус» Санди-Хук маңында қолға түсірілді. «Наутилус» Нью-Йоркке саяхаттап келген еді. Кешкісін эскадрилья «Конституцияны» көріп, оны Кесапик шығанағынан Нью-Йоркке қарай келе жатқанда қуалай бастады. Қуалау шамамен 65 сағатқа созылды, осы уақыт ішінде қуушылар да, қуалағандар да сүйретіп, бұрылуға мәжбүр болды. «Белвидера» 17 шілде күні түстен кейін «Конституцияның» қарулы қашықтығына жетті, бірақ сәтті жел соқты, ал «Конституцияның» таза түбі оған қашып кетуге мүмкіндік берді. Шэннонның келесі міндеті – Ямайкадан үйге қайтып келе жатқан конвойді қарсы алу болды. Комодор Джон Роджерс басқаратын американдық эскадрилья оны тоқтату үшін теңізге шықты. Шэннон конвойдың Ұлы Банктерден қауіпсіз өтуін қамтамасыз етті, содан кейін американдық жағалауға қайтып келді. Шэннон 3 тамызда американдық капер «Атлас» басып алған «Плантер» бригін қайтадан қолға түсірді. Шэннон 20 қыркүйекте Халифаксқа жабдықтау үшін келді. Сэр Джон Уоррен кеме портта болғанда келді және Солтүстік Америка және Батыс Үндістан станциясының бас қолбасшысы лауазымын иеленді. Ол Шэннонға шхунамен бірге экипажды құтқару және Сейбл аралында құлаған фрегатпен тасымалданған ақшаны түсіруді тапсырды. Осы тапсырманы орындау кезінде Шэннон 11 қазанда қарсыластың «Wily Reynard» шхунасын кездестіріп, оны қолға түсірді. 31 қазанда Шэннон , , және , Брокпен бірге жүріп бара жатып, американдық капер бригі «Торн»ды қолға түсірді. «Торн» 18 ұзын 9 фунттық зеңбірекпен қаруланған және 140 адамнан тұратын экипажға ие болды. Ол алғашқы саяхатында Марблхедтен үш апта бұрын шыққан еді. «Торн» кейіннен сатып алынып, «Нова-Шотландия» капер бригі «Сэр Джон Шербрук» деп қайта аталды. Сэр Джон Уоррен 1812 жылдың қысында Бермудада болды және Брокты Новая Шотландия, Нью-Брансуик және Жаңа Англия жағалауларында жұмыс істейтін Корольдік теңіз күштері эскадрилияларына қолбасшылық етуге тағайындады. Желтоқсанда Брок «Шэннон» кемесін алып, Атлантиканың жартысын кезіп, үйге қайтып бара жатқан конвойды сүйемелдеді, содан кейін Азор аралдарын айналып Солтүстік Америкаға оралды. 1813 жылдың 31 қаңтарында Шэннон американдық каперлер алты күн бұрын қатысқан шайқаста қолға түсірген «Хебе» кемесін қайтадан қолға түсірді. 1813 жылы капитан Оливер 74 зеңбіректі үшінші разрядты кемемен станцияға келді және капитан Броктан қолбасшылықты қабылдады. Брок өз эскадрилиясымен Шэннон мен «Тенедос» дауыл кезінде олардан бөлініп кеткенше жұмысын жалғастырды. Олар Бостонға қарай жүзуге шешім қабылдады және 2 сәуірде портқа жетті. Порттағы жағдайды байқағаннан кейін олар эскадрилияға оралып, американдық фрегаттар «Конгресс», «Президент» және «Конституция» туралы хабарлады. Олардың болмағанда «Чесапик» шығыс арна арқылы портқа кірді. Капитан Капель «Шэннон» мен «Тенедосқа» жағадан жақын жерден портты бақылауды бұйырды, ал эскадрилияның қалған бөлігі жақын маңайда жүзіп кетті. 16 мамырда «Шэннон» мен «Тенедос» американдық түстермен қаруланған үлкен кемені қуалай бастады және оны Кейп-Эн Таун маңындағы жағаға отыруға мәжбүр етті. «Шэннон» жағаға отырған кемеге жақын жерге тоқтап, жиналған әскерилерді тарату үшін бірнеше оқ атты. Содан кейін «Шэннонның» лейтенанты Джордж Уотт кемеге залал келтірмей, жағалаудан алып шыға алды. Бұл 16 зеңбіректі француздық «Invincible» корветі, бастапқыда «Invincible Napoleon» деп аталған еді. 25 наурызда «Шэннон» «Тенедостан» су мен азық-түлік алды, содан кейін 14 маусымда «Шэннонға» қосылу туралы бұйрықпен бөлінді.

Broke and Shannon were ordered to sail for North America as tensions between Britain and the United States escalated in the run up to what would become the War of 1812. Shannon sailed from Portsmouth and arrived in Halifax on 24 September 1811 after a journey of 45 days. On 5 July 1812 Broke took command of a squadron consisting of Shannon, , , and later Vice Admiral Herbert Sawyer then ordered him to carry out a blockade of American ports. Broke's first success came on 16 July when he captured the 16 gun American brig Nautilus off Sandy Hook. Nautilus had been on a cruise from New York. Later in the evening, the squadron spotted and gave chase to Constitution as she sailed from Chesapeake Bay to New York. The chase lasted some 65 hours, during which both pursued and pursuers had to tow and warp. Belvidera eventually managed to come within gunshot of Constitution on the afternoon of 17 July, but a lucky breeze blew up, and Constitutions clean bottom allowed her to make good her escape. Shannons next duty was to meet a convoy homebound from Jamaica. An American squadron under Commodore John Rodgers had sailed to intercept it. Shannon ensured the convoy safely passed the Great Banks, before she returned to the American coast. Shannon recaptured the brig Planter, which the American privateer Atlas had captured on 3 August. Shannon put into Halifax on 20 September to take on provisions. Sir John Warren arrived while she was in port, and took up the post of commander in chief of the North America and West Indies Station. He then despatched Shannon with the schooner to rescue the crew and offload the money being carried by the frigate , which had been wrecked on Sable Island. While carrying out this mission, Shannon encountered and subsequently captured an enemy privateer schooner, Wily Reynard on 11 October, that she took back to Halifax with her. On 31 October, while Shannon was cruising with , , and , Broke captured the American privateer brig Thorn. Thorn was armed with eighteen long 9 pounder guns and had a crew of 140 men. She was three weeks out of Marblehead on her first cruise. Sent to Halifax with a prize crew, Thorn was subsequently purchased and renamed as the Nova Scotia privateer brig Sir John Sherbrooke. Sir John Warren was at Bermuda during the winter of 1812, and left Broke in command of the Royal Navy squadrons operating on the coasts of Nova Scotia, New Brunswick and New England. In December Broke took the Shannon and escorted a homebound convoy halfway across the Atlantic, returning to North America by sailing round the Azores. On 31 January 1813 Shannon recaptured the ship Hebe, which the American privateer had captured six days earlier in a hard fought action. In 1813, Captain Oliver arrived on the station aboard the 74 gun third rate , and took command from Captain Broke. Broke continued to deploy with his squadron until Shannon and Tenedos became separated from them in a gale. They decided to steer for Boston, reaching the port on 2 April. Having observed the activity in the port, they returned to their squadron and reported the presence of the American frigates Congress, President and Constitution. In their absence, Chesapeake had entered the harbour through the eastern channel. Captain Capel aboard ordered Shannon and Tenedos to watch the port from close inshore, while the rest of the squadron cruised in the offing. On 16 May Shannon and Tenedos chased a large armed ship under American colours, and forced her to run aground near Cape Ann Town. Shannon anchored close to the grounded ship and fired a few shots to disperse a number of militiamen who were assembling. Lieutenant George Watt of Shannon then managed to bring the ship off the shore without loss. She was the French corvette built privateer Invincible, of 16 guns, originally named Invincible Napoleon. On 25 March Shannon took on stores of water and provisions from Tenedos, which was then detached, with orders to rejoin the Shannon on 14 June.

Шақыруды беру

Шеннон кемесіне ұзақ уақыт басшылық еткен Брок өз командасын теңіз шайқасына өте жоғары деңгейде дайындады. Теңіздегі апталық тәртіп бойынша, қарауыл дүйсенбі және сейсенбі күндері таңертең үлкен қаруларды, ал түстен кейін қарауылдың бірінші бөлігі кіші қаруларды сынап жаттықты. Сәрсенбі және бейсенбі күндері таңертең қарауыл кеме палубасында каронадтармен, ал түстен кейін қарауылдың екінші бөлігі кіші қарулармен жаттықты. Жұма күні мичмандарға арналды – таңертең үлкен қарулар, түстен кейін кіші қарулар. Осылайша, әр теңізші әр апта сайын 18 фунттық қарумен бір таңертең, каронадтармен бір таңертең және мушкеттермен екі түстен кейін жаттығу жасады. Сенбі күндері киім жууға және түстен кейін кеме палубасын тазалауға арналды. Жексенбі күні, шіркеу қызметінен және қажетті желкендік маневрлерден басқа, бос болды. Брок осы қару жаттығуларына қоса, командасын сынап көру үшін түрлі гипотетикалық жағдайларды дайындауды ұнатты. Мысалы, барлық команда жиналғаннан кейін, ол оларға теориялық шабуыл туралы хабарлап, кемені қалай қорғайтындарын бақылап отырды. Кейде ол ағаш бөшкелерді кемеден лақтырып, қай команда оны дәл тигізіп, қаншалықты жылдам атуға шамасы келгенін анықтау үшін жарыс өткізетін. Сонымен қатар, "синглстик" деп аталатын ойын да ойналды. "Бұл ойын қылышпен соққы беруге ұқсас қозғалыстарды қолданды, бірақ тік таяқтармен ойналғандықтан, соққылар ауыр болғанымен, көбінесе қауіпті емес еді. Ол тез арада көзге және білезікке сезімталдық дамытты." Американдық "супер фрегаттарының" бірімен – Кіші кемелерге қарсы бірнеше жеңіске жеткен кемемен кездесіп, жеңіске жеткісі келетін Брок шақыру дайындады. Соғыс кемесі "Президент" тұманды пайдаланып порттан шығып, британдықтардан қашып кетті. "Конституция" кең ауқымды жөндеуден өтіп жатқандықтан, жақын арада теңізге шығуға дайын болмайтын еді. Алайда, "Чесапик" теңізге шығуға дайын болғандай көрінді. Сондықтан Брок шақыруын "Чесапикке" жіберуге шешім қабылдады, ол капитан Джеймс Лоуренс басшылығымен Бостон портында қайта жөндеуден өтіп жатқан еді, бір кемемен шайқасуға ұсыныс жасады. Жағалауда патрульдеу кезінде "Шеннон" портқа жетуге тырысқан бірнеше американдық кемені ұстап алды. Екі кемені Халифаксқа жібергеннен кейін, ол командасының санының қауіпті түрде азайғанын байқады. Сондықтан Брок "Чесапикпен" болатын шайқасқа дайындық үшін қалған жүлделерді өртеп жіберді, өзінің жақсы даярланған командасын сақтау үшін. Брок өртенген жүлделердің қайықтарын Бостонға жіберіп, Лоуренске Броктың онымен шайқасуға шақыруын жеткізді. Ол бұрын "Тенедос" кемесін жіберген еді, американдықтарды оңтайлы жағдайға ие болуға ынталандыру үшін, бірақ ақырында "Чесапик" порттан шығады деген үмітінен бас тартты. Соңында ол жазбаша шақыру жіберуге шешім қабылдады. "Чесапик" кемесі енді теңізге шығуға дайын болғандықтан, сіздерден "Шеннонмен" кездесуді сұраймын, екі кемеміз де екі жақтағы байрақтарымыздың тағдырын сынап көрейік. "Шеннонның" жағалауында 24 пушка және бір жеңіл қайық пушкасы бар. Оның негізгі палубасында 18 фунттық, ал төрттен бір палубасында және қақпасында 32 фунттық каронадтар бар. Ол 300 теңізші және баладан тұратын экипажбен, сондай-ақ жақында қайтарылып алынған кемелерден алынған 30 теңізші, бала және жолаушымен жабдықталған. Сіздерден, мырза, менің жеке мақтанышым ғана мені "Чесапикпен" кездесуге талпындырды деп ойламаңыз, немесе бұл шақыруды қабылдауыңыз үшін мен сіздің жеке амбицияңызға ғана сүйенемін. Екеуміздің де ниеттеріміз адал. Біздің кездесуіміздің нәтижесі менің еліме тигізетін ең үлкен қызмет болуы мүмкін екенін айтсам, сіз оны мақтау ретінде қабылдайсыз деп сенемін; және сіздер де сәттілікке сенімді екеніңізге күмәнім жоқ, сіздер тек қана жеңіске жету арқылы ғана сіздің кішкентай теңіз флотыңыз енді өз еліңізді сауда жоғалғаны үшін жұбата алады деп үміттенуге болады. Маған тез жауап беріңіз. Бізде азық-түлік пен су аз, сондықтан мұнда ұзақ тұра алмаймыз. Осы уақытқа дейін "Шеннон" Бостоннан 56 күн бұрын келген болатын және азық-түліктері азайып қалды, ал теңізде ұзақ уақыт кемені тоздырды. Ол порттан жаңа ғана шыққан және қайта жабдықталған "Чесапикке" қарсы тұрып, одан да көп кемшілікке ұшырайтын еді. Брок шақыруды алып баратын қайықты жіберді, оны босатқан американдық тұтқын Слокм басқарады. Кеме жағалауға жетпеген кезде, "Чесапик" порттан шығып бара жатқан көрінді. Ол үш американдық байрақты және алдыңғы тұғырдағы "Тәуелсіз сауда және теңізшілердің құқықтары" деген жазуы бар үлкен ақ жалауды көтеріп отырды. Лоуренс порттан кетер алдында Броуктің хатын алмаса да, автор Иан В. Толлдың айтуынша, бұл ешқандай айырмашылық тудырмас, Лоуренс қолайлы ауа райының күтіп, бірінші күні теңізге шығуға ниеттенген. Соғыстың осы кезеңінде британдық фрегаттарға қарсы шақыру жасау оның елінің мүддесіне жатпағаны оның ойына келмегендей көрінеді. "Президент" бұрын нашар ауа райында порттан шығып, саудалық шабуыл жасаған, бұл АҚШ-тың ұлттық мүддесіне сай деп есептелген. Екі кеме де соғыс кезінде болуы мүмкін ең жақын қарсыластар еді. "Чесапиктің" (38 пушкасы бар) 28 18 фунттық ұзын пушкасы "Шеннонның" қару-жарағымен толық сәйкес келетін. Өлшемдер кемелердің палуба ұзындығының шамамен бірдей екенін көрсетті. Екі кеме арасындағы жалғыз өлшенетін айырмашылық экипаж мөлшері болды: "Чесапикте" 379, ал "Шеннонда" 330. "Шеннон" 276 офицер, теңізші және морпехтен, сегіз қайтарылып алынған теңізшіден, 48 сағаттан бері кемеде болған 22 ирландтық жұмысшыдан (олардың тек төрті ғана ағылшын тілінде сөйлейтін) және 13-і 12 жасқа дейін болған 24 баладан тұрды. Брок өз қару экипажын қарсы кемелердің қабырғасына дәл атуға үйреткен, олардың қару экипажын өлтіруді мақсат еткен, емес, мачталарды түсіруді мақсат еткен. "Чесапиктің" офицерлерінің жартысы және экипаждың төрттен бірі кемеге жаңа келгендер еді. Олардың экипажы кіші қарулармен немесе негізгі қарулармен жаттығу жасаған емес. Бұған қарамастан, Лоуренс шайқасты жеңіске жететініне сенген. Кіші британдық кемелерге қарсы алдыңғы американдық жеңістер оған сәттілікке үміттендірді, әсіресе "Чесапиктің" экипажы "Шенноннан" айтарлықтай көп болғандықтан. Дегенмен, теңізге шығар алдында Лоуренс екі қысқа хат жазды, біреуін Теңіз хатшысына өз ниеттерін жеткізу үшін, екіншісін әйелі мен балаларына күйеуінің өліміне жағдайында оларға қарауды өтіну үшін. Содан кейін ол теңізге шықты. Шайқасқа дейін американдық экипаж үш рет "Ура!" деп айқайлады.

During his long period in command of Shannon, Broke had drilled his crew to an extremely high standard of naval gunnery. The weekly routine at sea was for the watch on deck to be exercised at the great guns on Monday and Tuesday forenoons, and in the afternoons the first division of the watch was exercised at small arms. Wednesday and Thursday forenoons saw the watch on deck at the carronades, and in the afternoons the second division of the watch at small arms. Friday was reserved for the midshipmen – great guns in the morning, small arms in the afternoon. Thus each man had one morning at the 18 pounders, one morning at the carronades and two afternoons with musquets in every week. Saturdays were reserved for washing clothes and scrubbing the berth deck in the afternoon. Sunday, apart from Church service and any necessary evolutions with the sails, was free. In addition to these gunnery drills, Broke was fond of preparing hypothetical scenarios to test his crew. For example, after all hands had been drummed to quarters, he would inform them of a theoretical attack and see how they would act to defend the ship. He would also arrange on occasion for a wooden cask to be sent over the side so competitions could be held to see which crew could hit it and how fast they could do so. A game called 'singlestick' was also practised. "This was a game employing roughly similar thrusts and parries as were used with cutlass, but as it was played with blunt sticks, hits, although painful, were not often dangerous. It soon developed quickness of eye and wrist." Eager to engage and defeat one of the American 'super frigates' that had already scored a number of victories over smaller Royal Navy ships in single ship confrontations, Broke prepared a challenge. The warship President had already slipped out of the harbour under the cover of fog and had evaded the British. Constitution was undergoing extensive repairs and alterations and would not be ready for sea in the foreseeable future. However, Chesapeake appeared to be ready to put to sea. Consequently, Broke decided to send his challenge to Chesapeake, which had been refitting in Boston harbour under the command of Captain James Lawrence, offering single ship combat. While patrolling offshore, Shannon had intercepted and captured a number of American ships attempting to reach the harbour. After sending two of them off to Halifax, he found that his crew was dangerously reduced in numbers. Broke therefore resorted to burning the rest of the prizes in order to conserve his highly trained crew in anticipation of the battle with Chesapeake. Broke sent the boats from the burnt prizes into Boston, carrying Broke's oral invitation to Lawrence to come out and engage him. He had already sent Tenedos away in the hope that the more favourable odds would entice the American out, but eventually began to despair that Chesapeake would ever come out of the harbour. He finally decided to send a written challenge. As the Chesapeake appears now ready for sea, I request you will do me the favour to meet the Shannon with her, ship to ship, to try the fortune of our respective flags. The Shannon mounts twenty four guns upon her broadside and one light boat gun; 18 pounders upon her main deck, and 32 pounder carronades upon her quarter deck and forecastle; and is manned with a complement of 300 men and boys, beside thirty seamen, boys, and passengers, who were taken out of recaptured vessels lately. I entreat you, sir, not to imagine that I am urged by mere personal vanity to the wish of meeting the Chesapeake, or that I depend only upon your personal ambition for your acceding to this invitation. We have both noble motives. You will feel it as a compliment if I say that the result of our meeting may be the most grateful service I can render to my country; and I doubt not that you, equally confident of success, will feel convinced that it is only by repeated triumphs in even combats that your little navy can now hope to console your country for the loss of that trade it can no longer protect. Favour me with a speedy reply. We are short of provisions and water, and cannot stay long here. By now Shannon had been off Boston for 56 days and was running short of provisions, while the extended period at sea was wearing the ship down. She would be even more at a disadvantage facing Chesapeake, fresh from harbour and a refit. Broke despatched a boat carrying the invitation, manned by a Mr Slocum, a discharged American prisoner. The boat had not reached the shore when Chesapeake was seen underway, sailing out of the harbour. She was flying three American ensigns and a large white flag at the foremast inscribed 'Free Trade and Sailor's Rights'. Though Lawrence had not received Broke's letter before leaving harbour, according to author Ian W. Toll, it would not have made any difference, Lawrence intended to sail at the first day of favourable weather. The fact that it was not in his nation's interests at this point in the war to be challenging British frigates seems not to have entered into his reasoning; President had in fact slipped out of harbour in foul weather to commerce raid, which was deemed in the US national interest. The two ships had in one another about as close a match as could exist in a state of war. Chesapeakes (rated at 38 guns) armament of twenty eight 18 pounder long guns was an exact match for Shannon. Measurements proved the ships to be about the same deck length. The only measurable difference between the two ships was the size of their complements: Chesapeakes 379 against Shannons 330. Shannon carried 276 officers, seamen and marines of her proper complement; eight recaptured seamen; 22 Irish labourers who had been 48 hours in the ship and of whom only four could speak English, and 24 boys, of whom about 13 were under 12 years of age. Broke had trained his gun crews to fire accurate broadsides into the hulls of enemy vessels, with the aim of killing their gun crews, rather than shooting down the masts. By contrast, half of Chesapeakes officers and up to one quarter of the crew were new to the ship. Her crew had conducted no practice at small arms nor of the main battery. Despite this, Lawrence believed that he would win the battle. The previous American victories over smaller Royal Navy ships left him expectant of success, especially since Chesapeake had a substantially larger crew than Shannon. Still, before setting sail, Lawrence wrote two quick notes, one to the Secretary of the Navy pronouncing his intentions and another to his brother in law asking him to look after Lawrence's wife and children in event of his death. He then set sail. Just before the engagement, the American crew gave three cheers.

Бастапқы тапсырма

Екі кеме кешкі сағат бес жарымда Бостон маяғының шығысында, Энн мүйісі мен Код мүйісі арасында кездесті. Шеннон тозған көк туды көтеріп тұрды, және ұзақ теңізде болғаннан кейін сыртқы түрінің нашарлауы оның оңай қарсылас болатынын көрсетеді. Чесапиктің көптеген туларын көрген бір теңізші Броктан: «Мырза, біз де оның сияқты үш ту көтере алмаймыз ба?» деп сұрады. «Жоқ, – деді Брок, – біз әрқашан қарапайым кеме болдық». Шеннон Чесапикке жақын келгенде оқ атудан бас тартты, ал Чесапик те жел бағытын ескермей Шеннонды атудан бас тартты. Лоренстің сол күнгі мінез-құлқы британдық офицерлерден батылдығы үшін мақтау алды. Екі кеме шамамен 18:00-де 160 шақырымдай қашықтықта от ашты, Шеннон бірінші соққыны жасады – Уильям Миндхэм атқан екі зеңбірек досы мен мылтық оқтарынан құралған оқ Чесапиктің бірінші зеңбірек тесігіне тиді. Содан кейін екі-үш толық залп берілді, Шеннонның 32 фунттық кароналарынан шашылған жүзім мен дос Чесапиктің палубасын жайлады. Шеннонның атысы Чесапиктің рулі мен алдыңғы желкеннің шығырларын жойды, бұл оның желге қарсы бұрылуына себеп болды. Маневр жасай алмай қалған Чесапик артқа қарай жылды. Оның сол жақ артқы бөлігі Шеннонның бортына, мұрыннан екінші бесінші зеңбірек тесігінің деңгейінде соқтығысып, Шеннонның бір якорімен тұтқындалды. Чесапик Шеннонға қарсы тұтқындалып, маневр жасай алмай қалғандықтан, оның артқы бөлігі британдықтардың тікелей отына ашылды. Жағдай одан да нашарлағанда, мизан мастың артындағы кішкентай ашық бочкадағы мылтық оқтары жарылып кетті. Түтін тарағаннан кейін капитан Брок уақыт келді деп шешіп, кемеге шабуыл жасауға бұйрық берді. Лоренс те кемеге шабуыл жасауға бұйрық беруге тырысты, бірақ британдықтар одан жылдам болды.