Израильдің "Гал" классы суасты қайығы: Тарихы мен модернизациясы

Израильдің "Gal" санатты сұңғыма қайығы: неміс Type 206 негізінде, британдық Vickers құрастырған, Израильдің әскери-теңіз күштері үшін жасалған. Тарихы мен ерекшеліктері.

Кіріспе

540 Гал класты су асты кемелері – неміс HDW 206 класты су асты кемелерінің (оның ішінде кемелердің алдыңғы жағындағы ерекше күмбез немесе дөңгелек бөлігі) израильдік талаптарға сәйкес өзгертілген түрі. Гал класындағы су асты кемелері израильдік техникалық талаптар бойынша Vickers 540 типі ретінде Ұлыбританиядағы Барроудағы Vickers кеме құрылысшылық зауытында, саяси себептерге байланысты Германияда емес, салынды. "Гал" (ивритше "толқын") – Абрахам (Иван) Дрордың ұлы, эскадрильяның үшінші командирі және жоба жетекшісі болған. Гал класы – израильдік Әскери-теңіз күштерінің талаптарына сәйкес салынған алғашқы су асты кемелері. Олар 1958 жылдан бері израильдік теңіз күштері қолданған, британдық S және T кластарындағы су асты кемелерін ығыстырды; олардың корпусының дизайны Екінші дүниежүзілік соғысқа дейінгі онжылдыққа дейін соққан. 1970 жылдардың соңында пайдалануға берілгеннен бері, бұл кішкентай, бірақ шапшаң және күрделі су асты кемелері технологиялық артықшылықтарын сақтау үшін жаңа жүйелермен үнемі жаңартылып келді. Олардың ерекшелігі – сыныптың барлық кемелері бір кезде кеме ішінде басқарылатын алты түтікшелі, қайтарылатын Blowpipe зениттік зымырандарымен жабдықталған, бірақ кейіннен олар алынып тасталды. Израильдің "Маарив" газеті 1982 жылғы Ливан соғысында Гал класты су асты кемелерінің қатысқанын хабарлады. 1983 жылы торпедалық түтіктерден ұшырылатын Sub Harpoon кемеге қарсы зымырандары және олармен байланысты отты басқару жүйелері Гал класының барлық кемелеріне қосылды. 1987-1988 жылдары NT 37E торпедалары ескі Mk 37 үлгілерін алмастыру үшін сатып алынды. Барлық кемелер 1994-1995 жылдары кең ауқымды жөндеуден өтті, соның ішінде сенсорлар мен отты басқару жүйесі жақсартылды. 1990 жылдардың соңында Гал су асты кемелері неміс HDW компаниясында салынған, жаңа, әлдеқайда үлкен кемелермен алмастырылды. Гал кемелері 2000 жылдардың басында қызметтен шығарылды. Олардың біреуі мақұлданып, екеуі шетелдік сатып алушы табу үмітімен Германиядағы HDW компаниясына жіберілді. Бірақ сатып алушы табылмай, 2007 жылдың қазан айында Гал Израильдің Хайфа қаласына қайтарылды және қазір Израиль теңіз мұражайында қойылған. Кеменің ішіне кіруге мүмкіндік беру үшін, сол жақ қанатында (порт) есіктер жасалды.

The Type 540 Gal class submarine is a slightly modified variant of the German HDW Type 206 submarine class (which includes the distinctive dome, or bulge, in the front of the boat), modified for Israeli requirements. The Gal class submarines were built to Israeli specifications as the Vickers Type 540 at the Vickers shipyards in Barrow in Furness in the UK rather than Germany for political reasons. "Gal" (גל Hebrew for "wave") was the name of the son of Abraham (Ivan) Dror, 3rd commander of the squadron and head of the project. The Gal class of submarines were the first Israeli Navy submarines built to Israeli Navy specifications. They supplanted previous generations of submarines employed from 1958 by the Israeli navy which were refurbished and upgraded boats of the British S class and T class; submarines whose hull designs dated back to the decade before World War II. Since entering service in the late 1970s, these small but agile and sophisticated submarines were continuously upgraded with newer systems to maintain their technological edge. They were somewhat unusual in that all boats of the class were at one point equipped with six tube retractable Blowpipe surface to air missile launchers controlled from inside the boat, though these were later removed. The Israeli newspaper Maariv reports that Gal class submarines were active in the 1982 Lebanon War. During 1983 torpedo tube launched Sub Harpoon anti ship missiles and associated fire control systems were added to all boats of the Gal class. NT 37E torpedoes were acquired to replace the older Mk 37 models in 1987–88. All extensively overhauled in 1994–95, including improved sensors and fire control system. In the late 1990s, the Gal submarines were replaced with the new, much larger s built by HDW in Germany. The Gal boats were decommissioned in the early 2000s. One was scrapped and two were sent to HDW in Germany in hopes of finding a foreign buyer. When none was found, in October 2007 Gal was shipped back to Haifa, Israel and is now on display in the Israeli Naval Museum. Some changes were made in the submarine to make it accessible to visitors, such as entrances cut into her port (left) side.