Кіріспе

Иллинойс штатындағы шығыс-батыс мемлекеттік тас жолы, АҚШ-тың Иллинойс жолы 116 (IL 116) – 176,07 миль (283 км) ұзындығындағы штаттық ауылдық мемлекеттік тас жолы. Бұл тас жол АҚШ-тың 34-ші жолынан (US 34) Гладстоун қаласынан шығысқа қарай, 45-ші АҚШ (Солтүстік Фронт-стрит) және Ескі 45-ші АҚШ тас жолының қиылысына дейін, Ашкумның солтүстік жағында аяқталады. |декомиссияланған=1938

АҚШ-тың 124-ші жолы (US 124) – 1926 жылдан бастап қолданысқа енгізілген АҚШ тас жолы. 116-шы ШЖТ бастапқыда Ашкумның шығысынан Шығыс Пеорияға дейін бөлек маршрутпен жүргізілді. US 124 – Иллинойстағы 1928 жылғы алғашқы АҚШ тас жолы, себебі одан бұрын АҚШ тас жолдары Иллинойс карталарында көрсетілмеген. Оның бастапқы маршруты Пеориядан Гейлсбургке дейін, сол кездегі IL 8 арқылы, Фармингтон және Маквон қалаларынан өтіп, қазіргі IL 116 тас жолының бойымен, Пеориядан батысқа қарай IL 97-ге дейін, солтүстікке IL 8-ге дейін, батысқа IL 97-ге дейін, содан кейін солтүстік-батысқа IL 97 арқылы Гейлсбургке дейін жалғасты. Соңғы бірнеше мильді қазіргі US 150 тас жолымен жүргізілді. 1934 жылы US 124 қазіргі IL 116 арқылы батысқа қарай Биггсвиллге жақын жерге ауыстырылды, онда ол Миссисипи өзені арқылы Айова штатына өтуге мүмкіндік берді. Пеориядан батысқа қарай сапарлаған көліктерге екі таңдау ұсынылды: Миссисипи өзенін Квинсиде (оңтүстік-батыс бағыты) US 24 арқылы кесіп өту – бұл Пеориядан Квинсиге дейінгі ескі пошта вагонының маршруты, немесе Миссисипи өзенін Айова штатының Берлингтон қаласында (солтүстік-батыс бағыты) US 124 (US 34) арқылы кесіп өту.

Иллинойс штатының 116-жолы

АҚШ-тың 124 жолының толығымен Иллинойс штатының шығыс-орталық бөлігінде сол маршруттың кеңейтілуі ретінде Иллинойс штатының 116 тас жолына ауысуынан кейін, Иллинойс 116 тас жолы Екінші дүниежүзілік соғыс кезеңінде және 1960 жылдардың соңына дейін Айова штатының Берлингтон қаласынан (Миссисипи өзені бойында) Иллинойс штатының Пеория қаласына (Иллинойс өзені бойында) ауыл шаруашылығы және тауарлық жүк тасымалы үшін танымал маршрут болды. Бұған себеп: Берлингтон маңындағы Айова армиялық оқ-дәрі зауыты; Фултон округіндегі көмірдің қарқынды өндірілуі (көбінесе маршруттың оңтүстігінде); Пеория мал базарына шаруашылық малдарының тасымалы; және Иллинойс және Миссисипи баржа терминалдарына астық (жүгері мен соя) тасымалы. 1978 жылы Пеорияның батыс айналма жолы ретінде 474-ші қалааралық тас жолының құрылысы аяқталғаннан кейін, 474-ші қалааралық тас жолының 3-ші шығу жолы (Interstate connector) батыс Иллинойс экспресс-жолының (Пеориядан Маккомб және Квинси арқылы Канзас-Ситиге) шығыс терминалы ретінде салынды. Бұл қосымша жол IL-116 тас жолына қол жеткізуді қамтамасыз етеді.