Америкалық «Теміржолдарды жолдарға» ұйымының қызметі
Rails-to-Trails Conservancy
АҚШ-тағы Rails to Trails Conservancy ұйымы – бұрынғы теміржол жолдарынан ұлттық саябақтар желісін құруға бағытталған коммерциялық емес ұйым. Мүшелік жарналары мен гранттар есебінен қаржыландырылады.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Америкалық коммерциялық емес ұйым
American non profit organization
Rails to Trails Conservancy (RTC) – Вашингтон қаласында орналасқан американдық коммерциялық емес ұйым. Ол АҚШ-та пайдаланылмай қалған теміржол дәліздерін сақтап қалу үшін, оларды теміржол жолдарына айналдыру арқылы жергілікті қауымдастықтармен жұмыс істейді. RTC-нің мақсаты – бұрынғы теміржол желілері мен байланыстыратын дәліздерден бүкіл ел бойынша жолдар желісін құру. Вашингтондағы бас кеңсесінен басқа, RTC-нің Калифорния, Флорида, Пенсильвания және Огайо штаттарында шағын кеңселері бар. RTC қаржыландырудың басым бөлігін төленген мүшелік жарналарынан алады және мемлекеттік қаржыландыруға тәуелді емес. 2012 жылдың желтоқсанына дейін RTC-де шамамен 80 000 төленген мүше болды, ал қалған қаражат негізінен қорлар мен корпоративтік гранттардан, сондай-ақ ірі демеушілерден түседі. RTC мүшелері 2009 жылдан бері қалалық теміржол жолдары мен жол жүйелеріне бағытталған бағдарламаларды әзірледі, оның ішінде RTC Urban Pathways Initiative (UPI) жобасы да бар. Бұл жоба Вашингтон (Колумбия округі), Камден (Нью-Джерси), Джексонвилл (Флорида), Комптон (Калифорния), Нью-Орлеан (Луизиана), Спрингфилд (Массачусетс) және Кливленд (Огайо) қалаларындағы үздіксіз бағдарламаларды қамтиды және The Kresge Foundation қорымен қаржыландырылады.
Rails to Trails Conservancy (RTC) is an American nonprofit organization based in Washington, D. C., that works with communities to preserve unused rail corridors by transforming them into rail trails within the United States. RTC's purpose is to create a nationwide network of trails from former rail lines and connecting corridors. In addition to its headquarters in Washington, D. C., RTC has smaller offices in California, Florida, Pennsylvania and Ohio. RTC receives its funding largely from paid memberships and receives no government funding. As of December 2012, RTC had approximately 80,000 paid members, the remainder of its funding coming from foundation and corporate grants and major donors. RTC members have developed programs focusing on urban rail trails and trail systems since 2009, including RTC's Urban Pathways Initiative (UPI), which features ongoing programs in Washington, D. C., Camden, New Jersey, Jacksonville, Florida, Compton, California, New Orleans, Louisiana, Springfield, Massachusetts, and Cleveland, Ohio, and is funded by The Kresge Foundation.
Тарих
RTC 1986 жылы Питер Харник пен Дэвид Бервелл құрды. 1976 жылғы теміржол жаңғырту және реттеу реформасы туралы заң (4R Act) осы дәліздерді сақтау және қоғамдық жолдар құру үшін қаржыландыру, ақпарат алмасу және техникалық көмек көрсетуге арналған, көбінесе назардан тыс қалған бір бөлімді қамтыды. Бұл заңнаманың «теміржол банкі» ережелері пайдаланылмаған теміржол дәліздерін сату және қайта өңдеудің орнына мемлекеттік меншікте сақтауға мүмкіндік берді. Қоғамдық теміржол жолдарының құрылысымен қатар, «теміржол банкі» заңнамасы бұрын пайдаланылмаған дәліздерде теміржол қызметін қайта жандандыруға да мүмкіндік берді. 2000 жылдың тамызында RTC АҚШ-тың теміржол жолдары, жолдары және жасыл жолдары туралы карталар, фотосуреттер, шолулар және басқа да ақпараттар бар жол іздеу веб-сайтын іске қосты. 2000 жылдан бері RTC GPS карталық деректерін пайдаланып, 23 000 мильден астам жолдың картасын ұсынды. 2007 жылы RTC «Rail Trail Hall of Fame» арқылы теміржол жолдарын мойындауды бастады. «Теміржолның атақ-даңқ залына» алғаш рет енгізілгендер – Пенсильвания штатындағы Ұлы Аллегени өткелі, Флорида штатындағы Фред Маркиз Пинеллас жолы және Миссури штатындағы Кэти Трейл мемлекеттік паркі болды. 2012 жылдың маусым айында Батыс Вирджиния штатындағы Гринбриер өзені жолы осы атауды алған 26-шы жол болды.
RTC was formed in 1986 by Peter Harnik and David Burwell. The Railroad Revitalization and Regulatory Reform Act of 1976 (known as the 4R Act) included a little noticed section to provide funding, information exchange and technical assistance in order to preserve these corridors and create public trails. The "railbanking" provisions of this legislation allowed disused railroad corridors to be preserved in public ownership rather than sold and irrevocably dismantled. In addition to the creation of public railtrails, railbanking legislation has also enabled the reactivation of rail service along previously disused corridors. In August 2000, RTC launched a trail finder website with maps, photos, reviews and other information on U. S. rail trails, trails and greenways. Since 2000, RTC has used GPS mapping data to provide maps of more than 23,000 miles of trails. In 2007, RTC began recognizing rail trails with its Rail Trail Hall of Fame. The first inductees into the Rail Trail Hall of Fame were the Great Allegheny Passage, Pennsylvania, the Fred Marquis Pinellas Trail, Florida, and Katy Trail State Park, Missouri. In June, 2012, the Greenbrier River Trail, West Virginia, was the 26th trail to receive the designation.