АҚШ-тың B классына жататын USS B-1 (SS-10) суасты қайығы туралы мағлұмат. 20 ғасыр басында салынған, Plunger классынан үлкен, техникалық сипаттамалары.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
B класты АҚШ су асты кемесі
B class submarine of the United States
USS B 1 (SS 10) – XX ғасырдың басында АҚШ Әскери-теңіз күштері үшін салынған, осы кластағы су асты кемелердің бас кемесі.
USS B 1 (SS 10) was the lead ship of her class of submarines built for the United States Navy in the first decade of the 20th century.
Сипаттама
B класты су асты кемелері алдыңғы Plunger класының үлкейтілген нұсқалары болды. Олардың жалпы ұзындығы 82 фут (25 метр), ені 12 фут (4 метр) және орташа суға бату тереңдігі 10 фут (3 метр) құрады. Олар су бетінде және су астындағы жағдайда белгілі бір салмаққа ие болды. B класты кемелердің экипажы бір офицер және тоғыз сарбаздан тұрды. Олардың максималды суға бату тереңдігі 150 фут (46 метр) болды. Су бетінде жүзу үшін олар бір бензиндік қозғалтқышпен жабдықталған, ол жалғыз винт шахтасын қозғалтты. Су астында винтті электр қозғалтқышы айналдырды.
The B class submarines were enlarged versions of the preceding Plunger class. They had a length of 82 feet (25 m) overall, a beam of 12 feet (4 m) and a mean draft of 10 feet (3 m). They displaced on the surface and submerged. The B class boats had a crew of one officer and nine enlisted men. They had a diving depth of 150 feet (46 m). For surface running, they were powered by one gasoline engine that drove the single propeller shaft. When submerged the propeller was driven by a electric motor.
Құрылыс және мансап
B 1 кемесі Массачусетс штатындағы Куинси қаласындағы Fore River Shipbuilding Company компаниясымен, Лонг-Айленд, Нью-Суффолк қаласындағы Electric Boat Company компаниясының субконтракты бойынша "Viper" атауымен салынды. Осылайша, ол АҚШ Әскери-теңіз күштері тарихындағы випер (ілтір) аталған үшінші кеме болды. "Viper" кемесі 1907 жылдың 30 наурызында "Holland Torpedo Boat Company" компаниясының вице-президенті Лоуренс Йорк Спирдің әйелі Лилиан Спирдің спонсоры болуымен суға түсірілді. Кеме 1907 жылдың 18 қазанында қолданысқа берілді. Ол Атлантика флотының екінші су асты қайық эскадриласына бағынды.
B 1 was laid down by Fore River Shipbuilding Company in Quincy, Massachusetts, under a subcontract from Electric Boat Company of New Suffolk, Long Island, as Viper, making her the third ship of the United States Navy to be named for the viper. Viper was launched on 30 March 1907 sponsored by Mrs. Lillian Spear, wife of Lawrence York Spear, Vice President of the Holland Torpedo Boat Company. The boat was commissioned on 18 October 1907. She reported to the Second Submarine Flotilla, Atlantic Fleet.
Қызмет тарихы
Viper 1909 жылғы 30 қарашада Чарльстон теңіз портында резервке кіргенге дейін Атлантика жағалауында оқу және тәжірибелік жаттығулар жүргізді. 1910 жылғы 15 сәуірде қайтадан қолданысқа енгізілген ол, 1911 жылғы 9 мамырда Чарльстон теңіз портындағы резервтік торпедалық топқа бейінделгенге дейін Атлантика торпедалық флотында қызмет етті. 17 қарашада оның атауы Б1 деп өзгертілді. 1914 жылғы сәуірде B 1 Норфолкқа (Вирджиния штаты) сүйретіліп, кейіннен Филиппин аралдарына тасымалдау үшін Hector көмір тасушы кемесіне тиелінді. 1915 жылғы 24 наурызда Лусонның Олонгапосына келген B 1 кемесі 15 сәуірде Hector кемесінің палубасынан суға жіберіліп, екі күннен кейін қайтадан қолданысқа енгізілді. B 1 1915 жылғы 19 мамырда Азия флотының Торпеда флотилиясының Бірінші суасты кемелер дивизионына бейінделді, ал кейін Манила шығанағындағы Манила теңіз базасында Екінші суасты кемелер дивизионында қызмет етті. 1921 жылғы 1 желтоқсанда B 1 Филиппин аралдарындағы Кавитеде қызметтен босатылды және кейін нысана ретінде пайдаланылды.
Viper cruised along the Atlantic coast on training and experimental exercises until going into reserve at Charleston Navy Yard on 30 November 1909. Recommissioned on 15 April 1910, she served with the Atlantic Torpedo Fleet until assigned to the Reserve Torpedo Group at Charleston Navy Yard on 9 May 1911. On 17 November, her name was changed to B 1. In April 1914, B 1 was towed to Norfolk, Virginia, and later loaded aboard the collier Hector for transport to the Philippine Islands. Arriving at Olongapo, Luzon on 24 March 1915, B 1 was launched from the deck of Hector on 15 April and recommissioned two days later. B 1 was assigned to the First Submarine Division, Torpedo Flotilla, Asiatic Fleet on 19 May 1915 and later served with the Second Submarine Division in Manila Bay's Naval Base Manila. On 1 December 1921, B 1 was decommissioned at Cavite, Philippine Islands, and subsequently used as a target.