Кіріспе

F класты АҚШ-тың су асты кемесі, басқа қолданыстары "SS 21"

USS F-2 (SS 21) – 1910-жылдары АҚШ Әскери-теңіз күштері үшін салынған F класты су асты кемесі.

Сипаттама

F класындағы қайықтардың жалпы ұзындығы 142 фут (43 метр), ені 15 фут (5 метр) және орташа су тартымы 12 фут (4 метр) болды. Олар су бетіндегі және су астындағы жағдайдағы ығысымды көрсетті. F класты су асты кемелерінің экипажы 1 офицер және 21 сарбазды құрады. Олардың максималды суға бату тереңдігі 200 фут (61 метр) болды. Су бетінде қозғалу үшін қайықтар екі NELSECO дизельді қозғалтқышымен жабдықталды, олардың әрқайсысы бір винт білігін айналдырды. Су астында әрбір винт электр қозғалтқышымен қозғалды. Олар су бетінде және су астында тиісті жылдамдыққа жете алды. Су бетінде қайықтардың қанаты

F класты су асты кемелері алдыңғы бөлігінде төрт 18 дюймдік (450 мм) торпеда түтігімен қаруланды, қосымша торпедалар тасымалданбады.

Құрылыс және мансап

Кеме Сан-Францискодағы Калифорниядағы Union Iron Works компаниясы құрған кезде «Баракуда» деп аталды, бірақ 1911 жылғы 17 қарашада атауы өзгертілді. Ол 1912 жылғы 19 наурызда Сан-Франциско қаласының мэрі Джеймс Рольфтің қызы А. Р. Рольфтың демеушілігімен суға түсірілді және 1912 жылғы 25 маусымда қолданысқа берілді. F 2 Тынық мұхитының торпедалық флотилиясының 1-ші суасты кемелер тобына қосылды, Сан-Диего, Калифорния және Сан-Педро, Лос-Анджелес арасындағы операцияларға Сан-Педро суасты кемелер базасынан, флотилияның базасынан қатысты. Ол 1914 жылдың тамызынан 1915 жылдың қарашасына дейін Гавай аралдарындағы Перл-Харбор әскери-теңіз суасты кемелер базасындағы ұзақ жаттығулар кезінде тактиканы жетілдіруде және флотпен суасты кемелерін пайдалануды үйлестіруде маңызды рөл атқарды. 1916 жылғы 16 наурызынан 1917 жылғы 13 маусымына дейін Маре-Айленд теңіз кемелер зауыдындағы қарапайым жағдайда болғаннан кейін F 2 Тынық мұхиты флотының суасты күштерінің 1-ші бөлімінің флагманы болды. Сан-Педродан операцияларға оралғаннан кейін, ол су үстіндегі және су астындағы жаттығуларға, торпедалық сынақтарға, әртүрлі тереңдікте тепе-теңдікті сақтау тәжірибелеріне қатысты және жаңа суасты кемелерінің болашақ экипаждарын даярлады. 1919 жылғы 18 қыркүйекте ол Сан-Педродағы резервтік комиссияға жіберілді, содан кейін 1922 жылғы 16 наурызда Маре-Айлендта қолданыстан шығарылғанша бастауыш мектептік жұмыстарда пайдаланылды. Ол 17 тамызда сатылды.