Кіріспе
Кен Борек Эйр (Kenn Borek Air) – Канаданың Альберта провинциясы, Калгари қаласында орналасқан әуе компаниясы. Ол аймақтық жолаушылар және жүк тасымалдау, Арктика және Антарктикада шарттық жұмыстар, сондай-ақ ұшақтарды жалға беру қызметтерін ұсынады. Басты базасы Калгари халықаралық әуежайында. Ғылыми экспедициялар, мұнай барлау сияқты мақсаттар үшін ұшақтарды жалдайды және жедел медициналық көмек көрсетеді.
Kenn Borek Air is an airline based in Calgary, Alberta, Canada. It operates regional passenger and cargo services, contract operations in the Arctic and Antarctic and aircraft leasing. Its main base is at Calgary International Airport. It charters aircraft for scientific expeditions, oil exploration, etc., and operates air ambulance services.
Тарих
Авиакомпания 1966 жылы Vic Turner Ltd ретінде құрылды, ол Канаданың Арктика аймағында мұнай барлау жұмыстарын әуеден қолдау үшін бір ғана de Havilland Canada DHC 6 Twin Otter ұшағын пайдаланды. 1971 жылы Borek Construction компаниясы сатып алғаннан кейін Kenn Borek Air деп қайта аталды, содан кейін 1947 жылдың сәуір айында Майкл Зубко құрған Aklavik Flying Services компаниясын иеленді. 1975 жылы Kenn Borek, Kenting Atlas Aviation компаниясын сатып алды. Kenting Atlas Aviation 1972 жылы Kenting Aviation компаниясы Weldy Phipps-тің Atlas Aviation компаниясын сатып алуымен құрылған болатын (Atlas Aviation 1962 жылы құрылған). Бұл Atlas Aviation атауының екінші нұсқасы еді, алғашқысы 1946 жылы Хью МакГайр Оттава қаласындағы Uplands әуежайында МакГайр Ұшу мектебін қайта атаудан пайда болған. Компания 1985 жылдан бері Антарктидада жұмыс істеп келеді. 2001 жылдың 26 сәуірінде Kenn Borek Air, доктор Рональд Шеменскиді Амундсен-Скотт Оңтүстік полюс станциясынан құтқару үшін DHC 6 Twin Otter ұшағын пайдаланды. Бұл Оңтүстік қыста Оңтүстік полюстен жасалған алғашқы құтқару операциясы болды. Бұл ұшу үшін қажетті қашықтыққа жету үшін Twin Otter арнайы жанармай багымен жабдықталды. 2009 жылы компания Антарктидада құлаған ұшақты іздеп әкелуге шақырылды, ал қызметкерлер жобаны аяқтау үшін 25 күн уақытша лагерьде болды. Ұшу экипажы – капитан Уолли Добчук, бірінші офицер Себастьян Трудель және техникалық қызмет инженері Майкл МакКрей Aviation Week журналынан батылдығы үшін марапатталды. 2020 жылы әуе компаниясының бір DC 3 ұшағы NASA-ның жылдық Oceans Melting Greenland жобасы аясында Гренландияның Атлантикалық жағалауына зерттеу зондтарын тастау үшін пайдаланылды. Жобаның мақсаты – Гренландия мұз қабатының теңізге еру жылдамдығын бақылау.