Теңіздегі Соғыс: Атлант мұхитындағы II дүниежүзілік соғыс
War at Sea
1975 ж. шыққан «Теңіздегі соғыс» стратегиялық ойыны – Екінші дүниежүзілік соғыстағы Атлант мұхитындағы теңіз шайқастарын бейнелейді. Кемелер, U қайықтары, әуе күштері бар.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1975 жылы жарық көрген тақталық соғыс ойыны, тақталық соғыс ойыны.
Board wargame published in 1975
a board wargame
"War at Sea" – Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Атлантика мұхитындағы теңіз шайқастарын бейнелейтін стратегиялық тақталық соғыс ойыны. Ол 1975 жылы Jedko Games баспасынан, 1976 жылы Avalon Hill баспасынан қайта жарық көрді және соңғы рет 2007 жылы L2 Design Group баспасынан шықты. Бұл ойын Avalon Hill-дің "Тынық мұхитындағы жеңіс" ойынының дизайнына негіз болды.
War at Sea is a strategic board wargame depicting the naval war in the Atlantic during World War II, published by Jedko Games in 1975, and subsequently republished by Avalon Hill in 1976 and more recently by L2 Design Group in 2007. It is also the basis for the design of the subsequent Avalon Hill game, Victory in the Pacific.
Ойын қорытындысы
Ойындағы бірліктер – ауыр крейсерлер немесе одан ірі жеке кемелер, сондай-ақ конвойлер, су асты кемелері (әсіресе «U- қайықтар») және әуе күштері қарастырылады. Әр тур шамамен алты айды білдіреді. Ойын тақтасы Атлант мұхиты мен Жерорта теңізін бейнелейді, олар алты аймаққа бөлінген. Ойынның мақсаты – мүмкіндігінше көп турға, мүмкіндігінше көп аймақты бақылауда ұстау. Бір ойыншы Одақтас ойыншы рөлін ойнайды және Ұлыбритания, Кеңес Одағы және АҚШ әскери-теңіз күштерін басқарады. Оның қарсыласы – Остік ойыншы, ол Германия және Италия әскери-теңіз күштерін басқарады. Жеке кемелерді көрсететін бірліктерден басқа, екі ойыншының да құрлықтағы ұшақ эскадрильяларын көрсететін бір бірлігі бар, ал Остік ойыншыда U- қайық эскадрильяларын көрсететін бірліктер бар. Кемелер әдетте үш факторды көрсететін бір санаулы тізіммен бейнеленеді: артиллерия, броня және жылдамдық. Бұл су үсті кемелерінің негізгі статистикасы болғанымен, жүйе оларды жоғары деңгейде абстрактілі ұстайды, себебі әрқайсысы 0-ден 9-ға дейінгі диапазонмен қарапайым сан болып табылады. Ұшақ тасымалдаушылар төртінші факторға ие, ол кемедегі әскери-әуе күшін көрсетеді. Әр тур екі ойыншының кемелері портта тұруынан басталады. Одақтас ойыншының порттарына Англия, АҚШ, Ленинград, «Ресей» (іс жүзінде Солтүстік Мұзды мұхиттағы Мурманск) және Жерорта теңізіндегі Мальта кіреді. Шабуыл кезінде әр кеме нысананы таңдап, артиллерия факторына сай бір ойыншық лақтырады, ал әр «соққы» (әдетте, алты саны) нысананың броня факторына қолданылатын зақым мөлшерін анықтау үшін қайта лақтырылады. Егер зақым мөлшері броня факторынан асып кетсе, кеме батып кетеді. Қосымша ережелерге U- қайықтармен шайқас, Оңтүстік Американың «бейтарап порты» (Оңтүстік Атлант мұхитындағы зардап шеккен кемелер осы портқа келуге міндетті және келесі турда оны тастап кетуі керек, әйтпесе иесі ұпай жоғалтады), конвойлер (Англияға немесе Ресейге жеткен жағдайда Одақтас ойыншыға қосымша ұпайлар береді) және Одақтастар Жерорта теңізін көп бөлігінде бақыласа, Италия флотының интернирулену мүмкіндігі кіреді.
Units represented in the game are individual ships of heavy cruiser size or larger, with provisions also given for convoys, submarines (specifically 'U boats'), and air power. Each turn represents a period of roughly six months. The board represents the Atlantic Ocean and the Mediterranean Sea, which are divided up into six zones. Control of as many of these zones as possible, for as many turns as possible, is the goal of the game. One player assumes the role of the Allied player, and controls the British, Soviet, and American navies. His or her opponent is the Axis player, and controls the German and Italian navies. In addition to the units representing individual ships, both players have one unit each that represents land based airplane squadrons, and the Axis player has units that represent squadrons of U boats. Ships are represented by a single counter which typically gives three factors: gunnery, armor, and speed. While these are the essential statistics for surface vessels, this system keeps them all highly abstracted, as each is just a simple number, falling within a range of 0 to 9. Aircraft carriers have a fourth factor, in this case representing the naval air power on board. Each turn begins with both players' ships in ports. The Allied player's ports include England, the United States, Leningrad, "Russia" (actually Murmansk, on the Arctic Ocean), and Malta, in the Mediterranean. Combat is resolved with each ship picking a target and rolling one die per gunnery factor, and each 'hit' (generally, a roll of six) is re rolled to produce the amount of damage generated, which is applied to the target's armor factor. If the amount of damage exceeds the armor factor, the ship is sunk. Minor rules include provisions for U boat combat, the 'neutral port' of South America (which is where disabled ships in the South Atlantic sea area must go, and which they have to leave the following turn, lest the owning player lose points), convoys (which score additional points for the Allied player if they make it to England or Russia), and the possible internment of the Italian fleet if the Allies control the Mediterranean Sea for much of the game.
Вариациялар
Көптеген нұсқалар (немесе "варианттар", Авалон Хилл қалай атағанды қалай қолдану) "Теңіздегі соғыс" ойыны шыққаннан кейін жылдар бойы жарық көрді. Олардың көптегені "Авалон Хилл" журналында жарияланды. Бұл нұсқалардың арасында француз теңіз күштері (соғыстың басында интернирленген), грек теңіз күштері, Қара теңіздегі үшінші орыс порты, одақтас мини суасты қайықтары (соғыстың соңында неміс "Тирпиц" линкорына шабуыл жасау үшін қолданылған "X қайықтары" сияқты) және бастапқы ойында көрсетілмеген қосымша кемелер бар. Бұл нұсқалар ойынға реализм қосады (яғни, оны нақты теңіз соғысына жақындатады), бірақ ойнауды біршама қиындатады.
Numerous variations (or 'variants,' to use the word preferred by Avalon Hill) were published for War at Sea in the years since it was released. Many of them appeared in the General, Avalon Hill's house magazine. Among these variations are rules for the French Navy (which is interned early in the war), the Greek Navy, a third Russian port on the Black Sea, Allied mini submarines (such as the 'X craft' submarines that were used to attack the German battleship Tirpitz late in the war), and additional ships that were not represented in the original game. These variations add simulation detail to the game (meaning that they made it more like the real war at sea), but at the expense of making it slightly harder to play.
Турнирлер
1980 жылдардың басында "Теңіздегі соғыс" ойыны Израильде Бней Акива ұйымының тарихи білім беру жобасы аясында Реховот қаласынан басталып, кейін Иерусалимде ойналды. Бұл ойынға болашақта Израильдің медиа магнаты Шломо Бен Цви және "Нехалим" ешивасының рош ешивасы Шломо Лоренц сияқты белгілі тұлғалар қатысты. "Теңіздегі соғыс" ойыны бүгінгі күнге дейін көптеген жарыс турнирлерінде, оның ішінде World Boardgaming Championships, PrezCon және BPA турнирі мен PBEM Ladder (PBEM арқылы) ойын түрлерінде ондаған жылдар бойы ойналып келеді, сондай-ақ ойыншылар үшін AREA рейтингтері де сақталып тұрады.
During the early 1980s War at Sea was played in Israel as part of a historic educational effort by Bnei Akiva beginning in Rehovot and then in Jerusalem with later to become famous participants such as Israeli media tycoon Shlomo Ben Zvi and Rosh yeshiva Nehalim Shlomo Lorincz. War at Sea is still played in many competitive tournaments today, including the World Boardgaming Championships, PrezCon, and by PBEM on the BPA Tournament, and PBEM Ladder all for decades running, and still maintains AREA Ratings for players as well.
Қабылдау
1977 жылы жарық көрген «The Comprehensive Guide to Board Wargaming» кітабында Ник Палмер осы ойынның ойнау уақыты бір сағатқа ғана созылатынын айтты және оны «толыққанды соғыс ойыны емес, жай ғана жағымды бәсеке» деп сипаттады. 1980 жылғы «The Best of Board Wargaming» кітабында Палмер «War at Sea» және оның туысқан «Victory In The Pacific» ойындарын «жаңадан бастаушыларды хоббиге қызықтыру үшін тамаша мүмкіндік» деп атады, ал біріншісінің ережелері бар болғаны төрт беттен тұрады. Ол зақымдалған кемелердің «қанат жаю» механизмін (кеме жылдамдығына байланысты) сынға алып, оны «реализмге таласы жоқ екі ойындағы ең абсурдты элемент» деп атады. Дегенмен, ойындар «жеңіл ойын және жылдам қозғалыс» ұсынады, сонымен қатар «логика мен математиканың қатаң сынағы» ретінде де ойналуы мүмкін; ойындар «негізінен жаңадан бастаушыларға немесе сандық мәліметтерді жақсы білетіндерге арналған, бірақ кейде ауыр ойындардан жаңғырту үшін де жарайды». Ол «жарнамадағы шыншылдық» үшін мақтады, себебі «War at Sea» өзінің «тарихи деректерге» негізделгенін және көңілді кіріспе ойыны ретінде жасалғанын мойындайды. Ол ойынға қызығушылық деңгейі үшін 70% жоғары баға берді, ал реализм үшін – бар болғаны 5%. 1980 жылы шыққан «The Complete Book of Wargames» кітабында ойын дизайнера Джон Фриман оны «нарықтағы ең қарапайым, шынайы соғыс ойыны және жаңадан бастаушыларды хоббиге тартуға өте ыңғайлы» деп атады. Фриман ойынды «Жақсы» деп бағалап, «Бұл симуляция ретінде ерекше емес болса да, SPI мектебінің реалистерін күрделілігімен ашуға болмайды, бірақ бұл жағымды ойын» деді. «Білім беру және оқыту үшін симуляциялар/ойындар туралы нұсқаулықта» Мартин Кампион оны білім беру құралы ретінде пайдалану мүмкіндігін баяндап, «Тарихи бұрмалауларына және реализмнің жетіспеуіне қарамастан, «War at Sea» Атлантикадағы жағдайды түсінуге көмектеседі және британдықтардың неміс флотынан неге қорқып жүргенін көрсетеді» деді. Басқа сыншылардан өзгеше, Кампион бұл ойынның соғыс ойындарына жақсы кіріспе емес деп санайды, себебі «оның жүйесі күрделі ойындарда қолданылатын жүйелермен ешқандай байланысы жоқ».
In his 1977 book The Comprehensive Guide to Board Wargaming, Nick Palmer noted that the playing time of this game was only an hour, and called it "a pleasant little contest without being a full fledged wargame in the more sophisticated sense." In his 1980 sequel, The Best of Board Wargaming, Palmer described War at Sea and its sister Victory In The Pacific as "excellent introductory fare to entice newcomers into the hobby" with the former having a mere four pages of rules. He criticised the mechanism whereby damaged ships “sprout wings” (albeit affected by the ship’s individual speed factor) and return to port as “the most outrageous element in a pair of games with scanty claims to realism”. However, the games offer “light relief and fast movement” although they can also be played as “deadly serious contests of logic and mathematics”; the games are “primarily for beginners or statisticians, but also quite good as an occasional change from weightier things”. He praised the “honesty in advertising” by which War At Sea admits that it is only loosely a “simulation” in that it is based on “historical data” about ship design and is intended as a fun introductory game. He gave the game a high rating for excitement (70%) but a derisory 5% for realism. In the 1980 book The Complete Book of Wargames, game designer Jon Freeman called this "the simplest real wargame on the market and ideal for introducing newcomers to the hobby." Freeman concluded by giving the game an Overall Evaluation of "Good", saying, "Although it's no great shakes as a simulation, and the bane of adherents of the SPI school of realism by complexity, it's a pleasant little game." In The Guide to Simulations/Games for Education and Training, Martin Campion commented on its use as an educational aid, saying, "In spite of its historical distortions and lack of realism, War at Sea is some help in seeing the situation in the Atlantic and shows why the British feared the small German Fleet." Unlike other critics, Campion did not think this was a good introduction to wargaming, pointing out that "its system is not even distantly related to the systems used in more complex games."