Кіріспе

АҚШ-тың Пенсильвания, Нью-Йорк, Коннектикут және Массачусетс штаттарындағы Interstate Highway, сондай-ақ Орегон, Айдахо және Юта штаттарындағы Interstate 84.

Interstate 84 (I 84) – АҚШ-тың солтүстік-шығысындағы штаттар аралық автомобиль жолы. Бұл жол Пенсильвания штатының Скрантон қаласынан шығысқа қарай I 81 магистралімен тоғысқан жерден басталып, Массачусетс штатының Старбридж қаласында Массачусетс айналма жолымен (I 90) тоғысады. Жол өтетін ірі қалалардың бірі – Коннектикут штатының Хартфорд қаласы. Бұл магистраль Нью-Йорк пен Бостон қалалары арасындағы басты маршруттың маңызды бөлігін құрайды. Тағы бір I 84 деп аталатын магистраль АҚШ-тың солтүстік-батысында орналасқан.

Нью-Йорк

I 84 Нью-Йорк штатына Делавэр және Неверсинк өзендерін кесіп өтетін, Порт Джервис қаласының оңтүстігіндегі ұзын көпір арқылы кіреді. Бұл магистральға жақын алғашқы ірі елді мекен – Порт Джервис. Жолдың оңтүстігінде, Делавэр және Неверсинк өзендерінің қосылған жерінде Нью-Джерси, Нью-Йорк және Пенсильвания штаттарының шектесетін орны – Үш штаттық монумент орналасқан. Нью-Йорк штатындағы жолдың алғашқы бір милі (1 миля (2 км)) Нью-Джерси штатының шекарасымен өтеді, содан кейін солтүстікке бұрылып Шавангунк қырқасына көтеріледі және Ориндж округінен өтеді, онда ол Нью-Йорк штатының 17-ші бағытымен (NY 17; болашақ I 86) және кейін Нью-Йорк штатының магистралімен (I 87) қиылысады. I 84 Ньюбург қаласындағы Гудзон өзені арқылы өтетін Ньюбург-Бейкон көпірін қамтиды. Көпірден және Бикон қаласынан шығысқа қарай I 84 Дутчесс округі арқылы шығысқа қарай жалғасады, Таконик мемлекеттік саябағының шығысындағы таулы аймақтарда оңтүстікке қарай бұрылып Путнам округіне кіреді. Брюстерде, I 684 Нью-Йорк қаласына қарай оңтүстікке бұрылса, жол Коннектикут штатына қарай шығысқа қарай жалғасады, оның бойымен 6 және 202 АҚШ тас жолдары жақын орналасқан. Нью-Йорк штатының Көлік департаменті (NYSDOT) 2021 жылы белгілерді жаңарту жобасы аясында түйіскендерді реттік нөмірлеуден мильдік нөмірлеуге ауыстыру процесін аяқтады.

Коннектикут штаты

Интерстайттың бірінші шығысы штаттық шекарада, ол Денбери қаласына кіреді. Бұл жерде ол "Янки" тас жолы деп аталады. 2 миль (3 км) шығысқа қарай, АҚШ 7 тас жолы оңтүстіктен Дэнбери жәрмеңкесіне жақын жерде I 84-ке қосылып, солтүстікке бұрылады. Келесі шығыста АҚШ 6 және АҚШ 202 тас жолдары магистральға қосылады. Төрт бағытты бірдей жүру 3 миль (5 км) кейін аяқталады, онда АҚШ 7 және АҚШ 202 солтүстікке қарай Нью-Милфордқа бөлінеді. АҚШ 6 келесі шығыстан магистральден шығып, ал I 84 шығысқа қарай аймақ бойынша жалғасады. 11-ші шығудан солтүстік-шығысқа бұрылып, Рошамбо көпірімен Хаусатоник өзенін кесіп, Нью-Хейвен округіне түседі. Содан кейін ол биікке көтеріліп, Уотербери қаласына жетеді, ол шығыс және батыс бағыттары әртүрлі деңгейде орналасқан жолақтары бар биік виадукпен өтеді. Мұнда 8-ші маршрутпен қиылысады. Шығыс бағыты Уотербериден кейін Миллдейлге дейін жалғасады, онда I 691 шығысқа қарай бөлінеді. Бұл бөлімде сол жақтан көп кіру және шығулар, сондай-ақ өткір бұрыштар бар, олар жоспарланған тас жолдар желісі үшін салынған. I 84 солтүстік-шығысқа қарай Нью-Британ және Хартфордқа, штаттың астанасы мен оның шығыс бөлігіндегі ең ірі қалаға қарай бағыт алады. I 91-мен қиылысқаннан кейін жол Коннектикут өзенін Булкли көпірімен кесіп өтеді, ол Interstate жүйесіндегі ең көне көпір, содан кейін Уилбур Кросс тас жолы болып, солтүстік-шығысқа қарай жалғасады. I 84 Коннектикут университетіне барушы студенттерге 68-ші шығу арқылы, ауылдық Толландта қызмет көрсетеді. Коннектикуттағы соңғы шығу – 74-ші шығу, ол 171-ші маршрутқа шығатын шығу. I 84 Юнион қалашығынан Массачусетс штатының шекарасын кесіп өтеді.

Массачусетс штаты

Вилбур Крос тас жолы I 84 арқылы жалғасады, штат аралық шекарадан өткеннен кейін. Қысқа қашықтықта (шамамен шығысқа және батысқа қарай) Interstate Hampden округіндегі Holland қаласынан өтеді, содан кейін Worcester округіндегі Sturbridge қаласынан өтеді, жолының қалған бөлігі осы қалада орналасқан. I 84 Массачусетс штатында I 90 Массачусетс автожолына дейін үш шығу жолына ие. I 84 I 90 автожолының 78-ші (бұрынғы 9-шы) шығу жолында аяқталады, ол штаттың ішінде 7,7 миль (12 км) қашықтықта орналасқан, бұл Вилбур Крос тас жолының Массачусетс штатындағы бөлігін осы автожол өтетін төрт штаттың ішіндегі ең қысқа қашықтыққа айналдырады.

Тарих

I-84 бастапқыда Коннектикут штатының Хартфорд қаласынан шығысқа қарай, Род-Айленд штатының Провиденс қаласына бағытталуы тиіс еді. I-84 жолының бастапқы маршруты қазіргі I-384 тас жолын Коннектикут штатының Болтон қаласына дейін, содан кейін Виллимантик қаласының айналасындағы US 6 айналма жолына қосылатын, ешқашан салынбаған автокөлік жолының бөлігімен жалғастырмақ еді. Тағы бір салынбаған автокөлік жолының бөлігі оны I-395 тас жолына қосып, I-84 тас жолын Коннектикут штатының Плейнфилд қаласындағы Коннектикут автожолының ең шығыс бөлігі – SR 695 (Коннектикут штатының 695 мемлекеттік жолы) тас жолына дейін созуға тиіс еді. Одан әрі ол Род-Айленд штатының батысы арқылы US 6 тас жолымен Джонстон қаласындағы қазіргі US 6 тас жолына жалғанатын еді. Олнивилл алаңынан I-95/I-195 тас жолының қиылысына дейінгі автокөлік жолы туралы қысқа мерзімге ойластырылған, бірақ кейіннен 6-10 қосылысы ретінде пайда болған жолға бас тартылды. Коннектикут штатындағы I-84 тас жолының бөлімдері 1980 жылдары қайта жаңартылып, кеңейтілді. Бұрынғы I-86 бөлігі Шығыс Хартфордтан Массачусетс штатының шекарасына дейін төрт қатарлы тас жолдан Массачусетс штатының шекарасында алты қатарлы, Вернонда сегіз қатарлы, ал Шығыс Хартфордта 12 қатарлы, арнайы көліктерге арналған қатарларымен (HOV қатарлары) кеңейтілген, әлдеқайда кең профильге дейін толығымен қайта құрылды. 1985 және 1986 жылдары Денбери қаласы арқылы өтетін тас жолдың қатары төрттен алтыға дейін кеңейтілді. Денбери арқылы тас жолды кеңейтуді Union Carbide компаниясы өзінің әлемдік штаб-пәтерін салу аясында қаржыландырды. Коннектикут штатында маршрут расталғанмен, Род-Айленд штатында көптеген мәселелер шешілмей қалды, олардың ең бастысы – автокөлік жолының Провиденстің негізгі ауыз су көзі болып табылатын Сцитуат су қоймасына тигізетін экологиялық салдары туралы алаңдаушылықтар еді. Экологиялық алаңдаушылықтарды азайту мақсатында Род-Айленд штатында I-84 тас жолын қазіргі 37 тас жолына қосатын балама маршрут қысқаша зерттелді. Бұл Scituate су қоймасының оңтүстігінде I-84 тас жолын салуға мүмкіндік берген еді. Қоғамның күшті қарсылығы осы жоспарды, сондай-ақ Хартфорд-Провиденс тас жолына қатысты барлық жоспарларды 1980 жылдары тоқтатуға әкелді. 1992 жылы Род-Айленд штатының Көлік департаменті жариялаған ұзақ мерзімді көлік жоспарында I-84 тас жолының бастапқы маршруты бойынша, Род-Айленд пен Коннектикут штатының шекарасындағы SR 695 тас жолына қосылатын автокөлік жолы қосылды.

I-86 қатынасы

I 84-тің Ист-Хартфорд, Коннектикут (қазіргі I 384-пен қиылысы) мен Массачусетс штатының Стурбридж (I 90) арасындағы бөлігі 1970-ші жылдардың соңы мен 1980-ші жылдардың басында I 86 ретінде (қазіргі Нью-Йорк және Пенсильваниядағы I 86-ға ешқандай қатысы жоқ) таңбаланған. "I 84 аяқталады, I 86 Бостонға" (шығысқа қарай) және "I 86 аяқталады, I 84 Хартфордқа" (батысқа қарай) деген белгілер өзгеріс орын алған жерде орнатылды. I 86-дағы шығу нөмірлері бұл жолдың бұрынғысы – 15-ші бағыттың Нью-Йорктегі Хатчинсон өзенінің саябағынан басталатын тізбегімен сәйкес келді. 1984 жылы жол қайта тағайындалғанда, Коннектикут штатындағы I 84-тің қалған бөлігімен үйлесу үшін шығу нөмірлері қайта жаңартылды. Қазіргі I 384 және Уиллимантик маңындағы қазіргі US 6 айналма жолы, екеуі де сол кездегі I 84-тің шығысқа қарайғы жоспарланған жалғасының бір бөлігі болған, 1984 жылға дейін I 84 деп нөмірленген, бірақ сол кезде I 84-тің қалған бөлігімен тікелей байланысы болмаған. (Көлік жүргізушілері автомобиль жолының екі бөлігі арасында саяхаттау үшін Ист-Хартфордтағы Сильвер Лэйн көшесін пайдалануға мәжбүр болды.) Бұл екі бөлім I 384 және US 6 деп қайта нөмірленді, ал бұрынғы I 86 нөмірі I 84-ке қайта оралды, олардың тиісті учаскелерінде "I 84 енді I 384", "I 84 енді US 6" және "I 86 енді I 84" деген жазулары бар белгілер орнатылды.

Жол ақысы

I 84 федералдық қаражат есебінен салынғандықтан, көбінесе автожолдарда төлем алынбайды. Бірақ Гудзон өзенін кесіп өтетін I 84-тің Ньюбург-Бикон көпірі – ерекше жағдай. Көпір Нью-Йорк штатының Көпірлер басқармасына бағынышты болғандықтан, жолаушылар көліктері үшін тек шығыс бағытында 2,15 доллар (EZ Pass бойынша 1,65 доллар) төлем қабылданады.

Нью-Йорк штатының магистральдық басқармасына беру

1992 жылдан 2006 жылға дейін Нью-Йорктегі I 84 жолы Нью-Йорк штатының Thruway жүйесінің ақысыз бөлігі болды. NYSDOT оны Нью-Йорк штатының магистральдық басқармасына (NYSTA) штаттың солтүстігінен түсетін тұрақты кіріс ағынын пайдалану мақсатымен тапсырды. 1992 жылы Нью-Йорктегі I 84 жолын күтіп-ұстау жауапкершілігі NYSTA-ға ауыстырылды, ал осы мақсатқа арналған қаражат 300 миль (483 км) қашықтықтағы Буффало қаласының орталығында орналасқан I 190 жолынан түсетін жол ақысынан бөлінді. 2006 жылдың 30 қазанында NYSTA күтіп-ұстау және пайдалану жауапкершілігін NYSDOT-қа қайтару процесін бастады, сонымен қатар Буффалодағы жол ақысы алынып тасталды. I 190 жолынан алынатын жол ақысы Буффалодағы жол қадамының негізгі себептерінің бірі саналды. 2006 жылдан 2010 жылға дейін NYSTA жолды күтіп-ұстау жұмыстарын жүргізді, ал қаржыландыру штаттық заң шығарушы органнан түсті. 2010 жылдың 11 қазанында NYSDOT I 84 жолын толық бақылауға қайта алды.

Уотерберидегі кеңейту жобалары

Коннектикут штатының Уотербери мен Чешир қалалары арқылы өтетін I 84 тас жолының тығырықталған бөлігін кеңейту жобасы, шығындардың артуымен, кешігулермен және дауылдық су ағызын қамтитын құрылыс ақауларымен күресті, нәтижесінде штат және федералдық шенеуніктер осы жобаға байланысты қылмыстық тергеу бастады. Бұл жағдай Уотербери қаласының орталығындағы 8-ші бағдарламалық жол мен I 84 тас жолының арасындағы "Mixmaster" қиылысын 2 миллиард долларға қайта жаңарту жоспарына деген жергілікті қолдауды азайтты. Mixmaster-ды ауыстыруға кеткен шығындар 3 миллиард долларға жетті. Коннектикут штатының бұрынғы бас прокуроры Ричард Блюментал, USDOT жобадан қаржыны ұстап қалу туралы қауіптенгеннен кейін, мердігерлік компания мен инженерлік фирмаға қарсы сот процесін бастады. 2007 жылдың 18 мамырында "Republican American" газеті бұл аймақтағы шам бағаналарының кемшіліктері бар екенін хабарлады, ал губернатор Джоди Релл құрылыс апатының есебін жариялады. Осы оқиғадан кейін USDOT-тың бірнеше қызметкерлері жұмыстан босатылды немесе сөгіс алды. Сонымен қатар, Федералдық Тергеу бюросы (ФБР) және федералдық үкім шығару алқасы бұрынғы құрылыс компаниясын және USDOT шенеуніктерін тергеді, бірақ ешқандай тергеу қылмыстық айыптамаларға әкеп соққан жоқ.

Қосалқы бағыттар

I 84-те екі қолданыстағы және екі бұрынғы қосалқы бағыт бар. I 384 – Коннектикут штатының Манчестер қаласындағы I 84 автожолының шанышқысы. I 684 Нью-Йорк штатының Брюстер қаласындағы I 84 автожолын Нью-Йорк штатының Харрисон қаласындағы I 287 автожолымен байланыстырады. I 284 – Коннектикут өзенінің шығыс жағалауымен Шығыс Хартфордты айналып өту үшін АҚШ 5 автожолын жылдам бағытқа ауыстыру жоспарланған, бірақ құрылысы ешқашан аяқталған жоқ. I 484 автожолы Коннектикут штатының Хартфорд қаласының оңтүстігінде (I 91 автожолымен қосылатын) салынуы жоспарланған, бірақ бұл автожол толықтырылмады.