Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Апопка Винленд жолы – Флорида штатының Ориндж округінде орналасқан бірнеше жолдың атауы, олар Апопкадан оңтүстікке қарай Винеландқа жуық бір сызық бойында жатыр. Қазіргі таңда, Олд-Винтер-Гарден жолынан 50 мемлекеттік тас жолына (Колониал драйв) дейін үзіліс бар, онда тұрғын үйлер және 408 мемлекеттік тас жолы, ақылы Шығыс-Батыс экспресс жолы орналасқан. Көбінесе маршрут 435 (CR 435) округтік жол ретінде тағайындалған, бірақ әрқашан белгіленбеген. CR 435 жолының шағын бөлігі, 50 мемлекеттік тас жолынан 438 мемлекеттік тас жолына дейін, параллельді Hiawassee Road бойымен шығысқа қарай өтеді.
Apopka Vineland Road is the name of several roads in Orange County, Florida, roughly forming a line from Apopka south to Vineland. As of now, there is one gap, from Old Winter Garden Road to State Road 50 (Colonial Drive), which contains a residential neighborhood and State Road 408, the tolled East West Expressway. The majority of the route is designated, but not always signed, as County Road 435 (CR 435). A small segment of CR 435, from SR 50 to SR 438, runs along the parallel Hiawassee Road just to the east.
Маршрут сипаттамасы
Винеландтан Олд-Винтер-Гарден-роудқа дейінгі оңтүстік бөлігі төрт қатарлы (соңғы бөлігі, Флориданың Turnpike-ден Олд-Винтер-Гарден-роудқа дейін 2005 жылы аяқталған). Кларконадағы 50-ші мемлекеттік жолдан А. Д. Мимс жолына дейінгі солтүстік бөлік жаңадан салынған төрт қатарлы, бірақ одан Апопкаға дейін жол екі қатарлы болып қалады. МакКормик жолының солтүстігінде атауы Кларкона жолы деп өзгереді. Бұл бөлік Кейн жолы арқылы Апопка экспресс-жолының 414 мемлекеттік жолымен байланысады. Апопка қаласында атауы тағы да Парк авенюіне ауысады.
The whole southern section from Vineland to Old Winter Garden Road is four lanes wide (the last section, from Florida's Turnpike to Old Winter Garden Road, was completed in 2005). The north section from State Road 50 to A. D. Mims Road in Clarcona is newly constructed four lanes, but from there to Apopka the road remains two lanes. North of McCormick Road the name changes to Clarcona Road. This section connects to the Apopka Expressway State Road 414 via Keene Road. In the city of Apopka, the name changes again to Park Avenue.
Тарих
1926 жылға дейін Апопка Винеланд жолы деп аталатын жол болған жоқ. Оңтүстік жартысының жалғыз бөлігі – Олд Винтер Гарден Роудтан Гота Роудқа дейінгі диагональдық бөлім, ол Орландодан Готаға дейінгі ескі топырақ жолының бір бөлігі еді. Солтүстік бөлігі (SR 438-нің солтүстігінде) толығымен сақталған, бірақ ол Кларкона жолы деп аталды, себебі Кларкона ауылынан өтетін. 1926 жылдың 9 ақпанында Ориндж округінің округтік комиссарлар кеңесі 7 миллион долларлық облигациялар шығаруға келісім берді, мақсаты – шектеулі желіге қосымша жаңадан салынған асфальтталған жолдар жүйесін құру. Бұл жүйеге №24 жол да кірді, «Апопка Винленд – Округ шекарасы». Бұл жол қазіргі Апопка Винеланд жолын және 535 мемлекеттік жолын (Апопка Винеланд жолы) Апопкадағы Парк даңғылындағы кірпіш жолдан бастап Осеола округінің шекарасына дейін пайдалануды жоспарлаған. SR 438 және Олд Винтер Гарден Роудтың қысқа бөліктері қолданылып, оларды Good Homes Road (сол кезде топырақ жол болған, қазір асфальтталған) арқылы жалғастыру көзделген. Осылайша, бастапқы жоспарланған Апопка Винеланд жолының барлық бөлігі сақталған, бірақ олардың бәрі бірдей атаумен белгіленбеген. Облигациялар бойынша жоспарланған барлық жолдар салынбады, соның ішінде Апопка Винеланд жолының орталық бөлігі де салынбады. Жылдар бойында бұл олқылықты толтыру жоспарлары жасалды. Соңғы жоспар бойынша, жол Олд Винтер Гарден Роудтан SR 50 арқылы, SR 438-ден солтүстікке қарай, қолданыстағы жолдан шамамен ¼ миль шығысқа қарай жалғасып, SR 438-нің солтүстігіндегі жолға қосылуы керек еді. Бұл бөлік SR 50 және SR 438 арасында салынды және SR 438-нің солтүстігінде салынуда, бірақ SR 50-ден оңтүстікке қарай тұрғын үйлер салынды. Сондай-ақ, қысқа қайта құрылымдаулар жасалды. Назар аудару керек нәрсе – Винлендтің айналма жолы (ескі жол Лейк-стрит және Руби-Лейк-роуд), Апопканың оңтүстігіндегі Кийн-роудтағы қайта құрылымдау (оны Флорида орталық теміржолының жанындағы ескі орнына қайта орнату, қазір Батыс Оранж Трейл), Олд Винтер Гарден Роудтың оңтүстігіндегі қайта құрылымдау және Флориданың Turnpike-тің солтүстігіндегі қайта құрылымдау, ол Лейк Стирдің бір саласын кесіп өтеді. Осы соңғы екі қайта құрылымдаудың нәтижесінде Готаға қарай бұрынғы жолдың көп бөлігі енді транзиттік қозғалыс үшін қолданылмайды. Апопка қаласының оңтүстігіндегі Ескі Кларкона жолы ешқашан асфальтталған транзиттік жол болған емес; ол 1926 жылғы облигациялар шығарылымына дейін транзиттік қозғалысқа қызмет еткен. SR 438-нің солтүстігіндегі бөлігі белгілі бір уақытта SR 435 ретінде мемлекеттік меншікке өтті және қазір CR 435 ретінде округтік жолға айналды. SR 435 SR 438 бойымен шығысқа қарай және Hiawassee Road бойымен оңтүстікке қарай жалғасты, SR 50 бойымен шығысқа қарай бұрылып Kirkman Road-қа жетті, ол әлі де SR 435 болып табылады. SR 435 сондай-ақ солтүстікке қарай Лейк округіне дейін жалғасып, Маунт Плимуттегі SR 46-да аяқталады; бұл да CR 435. Біраз уақыт бұрын CR 435 белгілері оңтүстік шетінде, CR 535 (бұрынғы SR 535) тоғысқан жерде орнатылды; бұл бөлік ешқашан SR 435 болған емес, бірақ мемлекеттік күтімде болған болуы мүмкін (Good Homes Road-пен бірге). Ориндж округі жолдың CR 435 емес екенін мәлімдеді, бірақ белгілерді алып тастамады, тіпті жаңа округтік орнатылған жасыл белгілерде де нөмір көрсетілген.
Before 1926, there was no road named Apopka Vineland Road. The only part of the south half to exist was the diagonal section from Old Winter Garden Road south to Gotha Road, part of the old dirt road from Orlando to Gotha. The north section (north of SR 438) was all there, but was known as Clarcona Road, as it passed through Clarcona. On February 9, 1926, the Orange County Board of County Commissioners approved a $7 million bond issue to build a system of paved roads, supplementing the limited network already existing; the voters approved it 993 to 143 on March 23, 1926. Included in this system was road #24, "Apopka Vineland to County Line". This road was planned to use what is now Apopka Vineland Road and State Road 535 (Apopka Vineland Road) from the existing brick road on Park Avenue in Apopka south to the Osceola County line. It would have used short sections of SR 438 and Old Winter Garden Road, connecting between the two using Good Homes Road (which was at the time a dirt road, and is now paved). Thus the original planned Apopka Vineland Road all exists, but is not all called that. Not all the roads in the bond issue were built; this included the center section of Apopka Vineland Road. Over the years, plans were made to fill the gap; the most recent continued straight from Old Winter Garden Road across SR 50, north across SR 438 about ¼ mile east of the existing road, and curving back to join the road north of SR 438. This has been built between SR 50 and SR 438, and is being built north of SR 438, but housing subdivisions were built in the way south of SR 50. Short realignments have also been built. Of note are the bypass around Vineland (the old road is Lake Street and Ruby Lake Road), the realignment at Keene Road south of Apopka (moving it back to the old location next to the Florida Central Railroad, now the West Orange Trail), the realignment just south of Old Winter Garden Road, and the realignment just north of Florida's Turnpike, crossing an arm of Lake Steer. As a result of these last two realignments, most of the old road towards Gotha is no longer used by through traffic. The road named Old Clarcona Road, south of downtown Apopka, was never the paved through road; it served through traffic before the 1926 bond issue. The part north of SR 438 was taken over by the state at some point, as SR 435, and is now a county road again, CR 435. SR 435 continued east on SR 438 and south on Hiawassee Road, jogging east on SR 50 to reach Kirkman Road, which is still SR 435. SR 435 also continued north into Lake County to end at SR 46 in Mount Plymouth; this is also CR 435. A while ago, CR 435 signs were installed at the south end, where it meets CR 535 (former SR 535); this section was never SR 435 but may have been state maintained (along with Good Homes Road). Orange County has stated that the road is not CR 435, but has not removed the signs, and in fact new county installed green signs at the intersection still mention the number.