Жерсі штатының тас жол жүйесі

Кіріспе

Нью-Джерси штатының автомобиль жолдары жүйесі

АҚШ-тың Нью-Джерси штатында Нью-Джерси көлік департаменті (NJDOT) мемлекеттік автомобиль жолдары жүйесін күзетеді. Штат күзеген әрбір маңызды жол бөлігіне ресми түрде X мемлекеттік тас жолы деп нөмір беріледі. Мемлекетаралық және АҚШ автомобиль жолдары осы жүйеге кіреді. Мемлекеттік жолдар дөңгелек пішіндес жол белгісімен көрсетіледі.

Нөмірлеу және басқа да мәліметтер

Негізгі маршруттарға әдетте бір немесе екі таңбалы нөмірлер беріледі, бірақ бұл нөмірлер көршілес штатқа сәйкес таңдалған жағдайларда ғана ерекшелік жасайды. 1-ден 50-ге дейінгі көптеген нөмірлер 1927 жылы белгіленген жалпы географиялық үлгіге сәйкес келеді (төменде толық мәліметтері келтірілген), бірақ кейінірек қосылғандары көбінесе ретсіз болады. 9W маршрутынан басқа, суффикстік таңбасы бар жалғыз маршруттар – мысалы, 76C маршруты сияқты, қысқа белгіленбеген қосылыстар, бұл 76 мемлекетаралық тас жолына созылған рампа. Арнайы мемлекеттік маршруттың жалғыз мысалы – 33-ші Бизнес маршруты; сондай-ақ АҚШ-тың 1-ші Бизнес маршруты және АҚШ-тың 19-шы Жүк маршруты да бар. Штат бойынша негізгі округтік тас жолдарының жүйесі NJDOT-тің 500–599 диапазонында нөмірленеді; олар 500 сериялы округтік маршруттар деп аталады. Барлық округтердің ішінде екі округ – Берген және Монмут – басқа округтік маршруттарын 600-ден бастап нөмірлейді. Берген округіндегі округтік маршруттар 2-ден 134-ке дейін, ал Монмут округіндегі маршруттар 1-ден 57-ге дейін нөмірленген. Оушен округінде 600-ден басталатын маршруттармен қатар, 3-тен 111-ге дейінгі нөмірлерге ие кішігірім округтік маршруттар жүйесі де бар.

Тарих

1916 жылы мемлекеттік автомобиль жолдарының алғашқы жүйесі заңдастырылды, ал 1917 жылы мемлекет округтердегі жолдарды өз қолына ала бастады. 1922 жылы жолдар белгіленді. 1927 жылы кейбір негізгі бағыттарға АҚШ маршруттарының нөмірлері қосылды. 1926 жылы қайта нөмірлеу сәтсіз аяқталғаннан кейін, 1927 жылы толығымен жаңа нөмірлеу енгізілді, 1927 жылға дейінгі жолдардың төрт бөлігі ғана өздерінің ескі нөмірлерін сақтап қалды, оларға N префиксі қосылды: 4N, 5N, 8N және 18N. Жаңа нөмірлер жалпы географиялық үлгіге сәйкес солтүстіктен оңтүстікке қарай орналасты: 1–12 – солтүстік Нью-Джерсиде, 21–28 – шамамен Ньюарктан сәулеленуде, 29–37 – Трентоннан, 38–47 – Камденнен, ал 48–50 – оңтүстік Нью-Джерсиде. Әрбір штаттық автомобиль жолына, тіпті АҚШ маршруттарының бөліктеріне де нөмір берілді. Кейбір қысқа маршруттарға S префиксі тағайындалды, мысалы, S26 маршруты Нью-Брансуиктен оңтүстікке қарай 26-шы маршруттың саласы болды. Бір префикс пен суффикс бар маршрут – S4A маршруты, 4-ші маршруттың екінші саласы ретінде анықталды. Жүйе кеңейген сайын 50-ден аспайтын сандар да қолданылды, бірақ көптеген жаңа маршруттар префикс немесе суффикспен белгіленді. 1953 жылдың 1 қаңтарында екінші рет нөмірлеу жүзеге асырылды. Бұл толыққанды қайта нөмірлеу емес еді; қайта нөмірленген маршруттар тек бірнеше талаптарды бұзғандар болды – ең алдымен, АҚШ маршруттарымен ұзақ аралықтағы бірдей кезеңдер, АҚШ маршруттарымен нөмірлердің қайталануы, суффиксті маршруттар және штат шекараларындағы нөмірлердің өзгеруі. Кейбір маршруттар бірдей кезеңдерді жою үшін қысқартылды, ал басқалары, мысалы 25-ші маршрут, мүлдем жойылды. 53-тен 93-ке дейінгі нөмірлер қайта нөмірленген маршруттарға, ал қысқа маршруттар 152-ден 165-ке дейінгі нөмірлерге ие болды. Жоспарланған екі ақылы жол – Гарден-стейт-паркуэй және Нью-Джерси-Тёрнпайк тек осы атауларды алды, олар бұрын 4 Паркуэй және 100 деп нөмірленген. 1953 жылғы қайта нөмірлеуден бері тағайындалған жаңа нөмірлердің көпшілігі 166-дан 185-ке дейін болды, ал кейбір қысқа маршруттар өздерінің «аналық» маршруттарына негізделген нөмірлер алды (мысалы, АҚШ 9-шы шоссесінің ескі бөлігі 109-шы маршрутқа айналды). 1950 жылдардың соңында мемлекетаралық автомобиль жолдарының нөмірлерін тағайындау аз ғана өзгерістерге әкелді. 1990 жылдары көптеген арнайы АҚШ шосселері штаттық маршруттар ретінде қайта нөмірленді.

The initial system of state highways was legislated in 1916, and by 1917 the state began to take over roads from the counties. By 1922, the routes were marked. U. S. Route numbers were added to some of the main routes in 1927. After a failed renumbering in 1926, a completely new numbering was instituted in 1927, with only four sections of pre 1927 routes remaining as their old numbers suffixed with N Route 4N, Route 5N, Route 8N and Route 18N. The new numbers followed a general geographical pattern from north to south 1–12 in northern New Jersey, 21 28 roughly radiating from Newark, 29 37 from Trenton, 38 47 from Camden, and 48–50 in southern New Jersey. Every state highway, even those forming parts of U. S. Routes, was assigned a number. Some short routes were assigned prefixes of S; for instance, Route S26 was a spur of Route 26 south of New Brunswick. One prefixed and suffixed route Route S4A was also defined as a second spur of Route 4. As the system grew, some numbers beyond 50 were used, but most new routes received prefixed or suffixed labels. On January 1, 1953, the second renumbering was implemented. This was not a complete renumbering; instead, the only renumbered routes were those that violated a few guidelines — primarily long concurrencies, especially with U. S. Routes; duplication of numbers with U. S. routes; suffixed routes; and number changes across state borders. Some routes were shortened to remove concurrencies, while others, like Route 25, completely disappeared. Numbers from 53 to 93 were assigned to renumbered routes, while shorter ones received numbers from 152 to 165. The two planned toll roads — the Garden State Parkway and New Jersey Turnpike received only those names; they had been numbered 4 Parkway and 100. The majority of new numbers assigned since the 1953 renumbering have been from 166 to 185, with some short routes instead receiving numbers based on their parents (for instance, an old section of U. S. Route 9 became Route 109). Minimal disruption was caused by the assignment of Interstate Highway numbers in the late 1950s. In the 1990s, the majority of special U. S. Highways were renumbered as state routes.

АҚШ бағыттары

Қараңыз: Нью-Джерси штатындағы АҚШ тас жолдарының тізімі.