Үндістан теміржолы: Каньякумари – Шри Мата Вайшно Деви Катра экспресі
Himsagar Express
Үндістан теміржолындағы Himsagar Express: Каньякумариден Кашмирге 3790 км қашықтықты 73 сағатта жүзеді. 12 штат, 73 станса! Теміржол туралы толық ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Үндістандағы пойыздар
Train in India
16317 / 16318 Химсагар экспресі – Үндістан темір жолының апта сайынғы экспресс поездерінің бірі. Ол Үндістанның ең оңтүстіктегі жұмыс істейтін Кәньякумари темір жол станциясы мен 2024 жылғы наурыз айына дейін Үндістанның ең солтүстіктегі жұмыс істейтін және байланысты темір жол станциясы – Джамму және Кашмирдегі Шри Мата Вайшно Деви Катра арасында қатынайды. Қазіргі таңда, бұл әлемдегі ең ұзақ қашықтыққа жүретін 35-ші пойыз қызметі және Үндістан темір жолындағы қашықтық және уақыт бойынша ең ұзақ жүретін пойыздардың арасында үшінші орында тұр. 22503/04 Дибругарх – Кәньякумари Вивек экспресі және 12507/08 Аронай Суперфаст экспресі одан ұзақ жүреді. 73 сағат ішінде поезд 3790 км қашықтықты сағатына 52 км жылдамдықпен жүріп, Үндістанның он екі штатын басып өтеді және барлығы 73 стансада тоқтайды.
The 16317 / 16318 Himsagar Express is a weekly Express train of the Indian Railways running between India's southern most operational railway station of Kanyakumari to India's Northern Most Operational and connected railway station(as of March 2024) of Shri Mata Vaishno Devi Katra in Jammu and Kashmir. It is currently the 35th longest running train service of world and third longest running train on the Indian Railways in terms of distance and time, surpassed by the 22503/04 Dibrugarh Kanyakumari Vivek Express and 12507/08 Aronai Superfast Express In 73 hours, the train covers a distance of 3790 km at a speed of 52 km/h, and transverses twelve of India's states halting at a total of 73 stations.
Тарих
Кришнагиридің депутаты доктор П. В. Периассами 1979 жылғы 19 наурызда парламентте Каньякумариден Кашмирге дейін тікелей пойыз қатынасын ұйымдастыру арқылы ұлттық бірлікті нығайту туралы ұсыныс жасады. Бұрын 131/132 "Жайанти Джаната" экспресін Тривендрумға және 125/126 "Карнатка Керала" экспресін Каньякумари мен Джамму Тавиге дейін ұзарту мәселесі жан-жақты қарастырылған болатын, бірақ олардың іске асырылуы мүмкін емес деп танылды. Дегенмен, 131/132 "Жайанти Джаната" экспресін оңтүстіктегі Каньякумариге және солтүстіктегі Джамму Тавиге аптасына бір рет қатынайтын рейс ретінде ұзарту мүмкіндігі зерделенуде; егер бұл мүмкін болса, Джамму Тави мен Каньякумари арасында тікелей пойыз қатынасы орнатылып, бұл рейс арқылы Тривендрум да Делимен байланысады.
Krishnagiri MP Dr. P. V. Periasamy's demand promoted national integration from Kanyakumari to Kashmir through direct train service on 19 03 1979 in parliament. The proposals to extend 131/132 Jayanti Janata Express to and from Trivandrum and 125/126 Karnataka Kerala Express to and from Kanyakumari and Jammu Tawi have been earlier examined at length and not found feasible. However, possibility of extending 131/132 Jayanti Janata Express to and from Kanyakumari in the South and to Jammu Tawi in the North on once a week basis is under examination; and if found feasible would provide a direct train between Jammu Tawi and Kanyakumari interalia serving Trivandrum with Delhi by this service.
Тракция
Екі пойыз да Эроде немесе Рояпурамда орналасқан WAP 7 электр локомотивтерімен CAPE станциясынан SVDK станциясына дейін жүреді.
Both trains are hauled by an Erode or Royapuram based WAP 7 electric locomotive from CAPE to SVDK.