Екінші дүниежүзілік соғыстағы «Бак» эсминецінің тарихы
USS Buck (DD-420)
USS Buck (DD 420) – Екінші дүниежүзілік соғыстағы американ эсминеці. Джеймс Бакқа арналған, 1939 ж. салынған. Salerno жағалауында U-616 сұңғымасымен батып кетті.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Симс класындағы эсминец.
Sims class destroyer
Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ Әскери-теңіз күштерінде қызмет еткен екінші USS Buck (DD 420) Азамат соғысының Батырлық медалімен марапатталған квартермейстер Джеймс Бактың құрметіне аталған. Ол Филадельфия кеме құрылыс қоймасында салынған және 1939 жылы теңізге сүргіленген. Ол АҚШ-тың 1-ші уақытша теңіз бригадасын тасымалдаған конвойдың құрамында болды. Ол Екінші дүниежүзілік соғысқа қатысты. 1943 жылдың 9 қазанында Салерно жағалауында "Аваланша" операциясын қолдау кезінде неміс U 616 суасты қайығымен батырылды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі қызметі үшін 3 шайқас жұлдызымен марапатталды.
The second USS Buck (DD 420), a World War II era in the service of the United States Navy, was named after Quartermaster James Buck, a Civil War Medal of Honor recipient. It was built by Philadelphia Naval Shipyard and launched in 1939. It was a member of the convoy carrying the US 1st Provisional Marine Brigade. She served during the Second World War. It was sunk by the German submarine U 616 was launched in on 9 October 1943 off the coast of Salerno, when it was working in support of Operation Avalanche. It received 3 battle stars for its services during the Second World War.
Ерте мансап
Бак 1939 жылғы 22 мамырда Филадельфия әскери-теңіз кемежайында суға түсірілді. Оның қадағалаушысы контр-адмирал Таунсендтің әйелі, Джулиус Таунсенд болды және 1940 жылғы 15 мамырда комиссияға берілді. Шейкдаун жаттығуларынан кейін Бак қысқа мерзімге Атлантика флотына қосылды, содан кейін 1941 жылғы ақпаннан маусымға дейін Тынық мұхиты флотын күшейтті. 1 шілдеде, операциялық топтың (TF) 19 құрамында Бак Ньюфаундленд штатындағы Аргентияға бағыт алды, онда ол АҚШ-тың 1-ші уақытша теңіз бригадасын Рейкьявикке, Исландияға жеткізген конвойге қосылды. 7 шілдеде теңізшілерді сол жерге түсіргеннен кейін, эсминец Исландия мен АҚШ арасында конвойды сүйемелдеу міндетін атқара бастады.
Buck was launched on 22 May 1939 by the Philadelphia Navy Yard. It was sponsored by Mrs. Julius C. Townsend, wife of Rear Admiral Townsend, and commissioned on 15 May 1940. After shakedown training, Buck joined the Atlantic Fleet for a brief period before augmenting the Pacific Fleet from February until June 1941. On 1 July, as part of Task Force (TF) 19, Buck got underway for NS Argentia, Newfoundland, where it joined a convoy carrying US's 1st Provisional Marine Brigade to Reykjavík, Iceland. After landing the Marines there on 7 July, the destroyer began convoy escort duty between Iceland and the United States.
Атлантикалық конвойлар
Екінші дүниежүзілік соғысқа АҚШ-тың кіруімен «Бак» конвойды сүйемелдеу қызметін жалғастырды, АҚШ-тың шығыс портынан Ньюфаундленд, Исландия, Солтүстік Ирландия, Солтүстік Африка және Кариб теңізіндегі порттарға қарай жүзіп өтті. Конвойды сүйемелдеуші әскери кеме ретінде «Бак» кемелерді жаудың шабуылынан қорғады, белгісіз су бетіндегі және су астындағы нысандарды іздеді, ал кемелерді қалыпты формада ұстау үшін сауда кемелерін бағыттап, тікелей басшылық етті. 1942 жылғы 22 тамызда, Жаңа Шотландия жағасындағы тығыз тұман ішінде конвойды сүйемелдеп бара жатқанда, «Бак» Жаңа Зеландиядан келген әскер тасымалдаушы «Аватаи» кемесімен соқтығысты, себебі ол конвойдағы дұрыс орнына басқа кемені бағыттауға тырысқан. Соққыдан «Бактың» келі (килі) сынды және корның үштен екі бөлігі қиылып қалды. Соқтығысқанда жеті теңізші қаза тапты. Басты винті қирап, сол жақ винті зақымданғандықтан, эсминец экипажы корды арқандармен және сымдармен бекітуге тырысып, үлкен қиындықпен бағытталды. Бірнеше сағаттан кейін сол жақ винті түсіп, эсминец көмегінсіз қалғанда, толқындар корпусты соққыға ұшыратып, тоза бастағандықтан кор босатылды. Көмекке келген «Инграхам» эсминеці май құюшы «Чемунг» кемесімен соқтығысып, қирады. «Инграхамнан» аман қалғандарды құтқарып алғаннан кейін, майшы «Бакты» сүйреп әкеліп, флот сүйреушісі «Чероки» алмастырды. «Бак» 26 тамызда Бостонға жетіп, қараша айына дейін жөндеуден өтті. Жөндеу жұмыстары аяқталғаннан кейін ол Атлантикадағы конвойлерді сүйемелдеу қызметіне қайта оралды, 1943 жылдың маусым айына дейін Еуропа суларына конвойлерді күзетті, содан кейін Тунис және Алжир порттарынан патрульдік міндеттерді орындау үшін Жерорта теңізіне жіберілді.
With the entry of the United States into World War II Buck continued to serve as a convoy escort, steaming from the seaports of the eastern United States to ports in Newfoundland, Iceland, Northern Ireland, North Africa, and the Caribbean. As a convoy escort warship, Buck screened ships from enemy attack, pursued unidentified surface and underwater contacts and shepherded merchantmen to keep them in formation while underway. While escorting a convoy during a dense fog off Nova Scotia on 22 August 1942, Buck was struck starboard side by the New Zealand troop transport Awatea while trying to escort another vessel to her correct position in the convoy. The impact broke Bucks keel and sliced about two thirds through the fantail. Seven sailors were killed in the collision. As the starboard propeller was wrecked, and the port propeller damaged, the destroyer maintained to steer away with a lot of difficulty as the crew tried to secure the fantail with lines and wires. When the port propeller fell off a few hours later, leaving the destroyer helpless, the fantail was cut loose since wave action was battering and chafing the hull. When the destroyer Ingraham came to assist she was mortally damaged by a collision with oiler Chemung. After rescuing the survivors from Ingraham, the oiler managed to take Buck under tow until relieved by the fleet tug Cherokee. Buck reached Boston on 26 August, where she underwent repairs until November. Upon completion of yard work she returned to Atlantic convoy escort duty that winter, guarding convoys to European waters into June 1943, when she was ordered to the Mediterranean for patrol duty out of Tunisian and Algerian ports.
Еуропалық шабуылдар
Батыстық әскери-теңіз операциялық тобының құрамына 8 шілдеде қосылған «Бак» Сицилияға шабуыл кезінде (10 шілде 1943) бомбалау, күзету және патрульдік міндеттерді орындады. 10 шілдеде эсминец ЛКТ десанттық конвойын жағаға дейін сүйемелдеді, содан кейін Сицилияға қарай конвойларды сүйемелдеу үшін кері қайтты. 3 тамызда Сицилиядан Алжирге алты жүк кемесінен тұратын конвойды сүйемелдеп бара жатқанда, «Бак» итальяндық «Аргенто» су асты кемесін Сицилия жағалауында барлаушылық патрульдеп жатқанын байқады. Үш тереңдік зарядынан кейін эсминец су асты кемесін қуып, су бетіне шығаруға мәжбүр етті. Итальяндық теңізшілер кемеден асығыс түсіп, эсминецтің қатты атысынан зардап шекті, ал «Бак» 49 адамдық экипаждың 45-ін тұтқынға алды. Конвойды АҚШ-қа сүйемелдегеннен кейін, эсминец 1943 жылдың қыркүйек айының соңында Жерорта теңізіне қайта оралды, «Салерно» операциясын, яғни Италиядағы Салерноға қондыруды қолдады. Қондырудан кейін эсминец Италияның оңтүстігіне көмек пен жабдықтау жеткізілуін қорғау үшін жағалауда патрульдеді. 9 қазанда Салерно, Италия жағалауында патрульдеу кезінде «Бак» түн ортасынан кейін неміс су асты кемесі U-616 шабуылына ұшырады, оны Зигфрид Койтшка басқарды және кем дегенде бір, мүмкін екі торпедадан зардап шекті. Соғыс кемесі тез суға толып, алдыңғы бөлігімен батып, төрт минут ішінде суға кетті. Эсминецті тастап кетуге дейін көптеген тереңдік зарядтары қауіпсіз күйге келтірілгенімен, су астындағы күшті жарылыс судағы теңізшілерді өлтіріп, жарақаттады. Келесі күні таңертең достық ұшақтармен байқалған 97 құтқарылғанды «Гливс» эсминшісі мен келесі күні кешке британдық LCT 170 құтқарып алды. «Бак» Екінші дүниежүзілік соғыстағы қызметі үшін үш шайқас жұлдызына ие болды.
Assigned to the Western Naval Task Force on 8 July, Buck performed bombardment, screening, and patrol duties during Operation Husky, the invasion of Sicily (10 July 1943). On 10 July, the destroyer escorted a landing convoy of LCTs to the beach before retiring to escort follow on convoys to Sicily. On 3 August, while escorting a convoy of six cargo ships from Sicily to Algeria, Buck spotted the Italian submarine Italian submarine Argento making a reconnaissance patrol off the Sicilian coast. The destroyer pursued and forced the submarine to surface after three depth charge attacks. The Italians quickly abandoned ship under the destroyers' heavy gunfire and the submarine sank at , with Buck taking 45 of her crew of 49 as prisoners. After escorting a convoy back to the United States, the destroyer returned to the Mediterranean in late September 1943 in support of Operation Avalanche, the landings at Salerno, Italy. Following the landings, the destroyer patrolled off the coast to protect the delivery of reinforcements and supplies to southern Italy. While on patrol off Salerno, Italy, on 9 October, Buck was ambushed just after midnight by German submarine U 616 was launched in commanded by Siegfried Koitschka and hit forward starboard by at least one and possibly two torpedoes. The warship flooded quickly, settling down forward and sinking within four minutes. Although most of the depth charges were set to safe before the destroyer was abandoned, a severe underwater explosion killed and wounded sailors in the water. Spotted by friendly aircraft the next morning, 97 survivors were rescued by the destroyer Gleaves and the British LCT 170 the following evening. Buck received three battle stars for World War II service.