Эсминец USS Buck: История боевого пути во Второй мировой войне
USS Buck (DD-420)
Эсминец USS Buck (DD 420): история участия во Второй мировой войне, гибель от немецкой подлодки U-616 у побережья Салерно в 1943 году. Операция "Avalanche".
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Разрушитель класса Sims Второй USS Buck (DD 420), эсминец времен Второй мировой войны, состоявший на службе в ВМС США, был назван в честь квартирмейстера Джеймса Бака, кавалера Медали Почёта за Гражданскую войну. Он был построен на Филадельфийской корабельной верфи и спущен на воду в 1939 году. Он входил в состав конвоя, перевозившего 1-ю временную бригаду морской пехоты США. Эсминец участвовал в боевых действиях во время Второй мировой войны. Он был потоплен немецкой подводной лодкой U-616 9 октября 1943 года у побережья Салерно, поддерживая операцию "Аваланш". За службу во время Второй мировой войны эсминец был награждён 3 боевыми звёздами.
Sims class destroyer
The second USS Buck (DD 420), a World War II era in the service of the United States Navy, was named after Quartermaster James Buck, a Civil War Medal of Honor recipient. It was built by Philadelphia Naval Shipyard and launched in 1939. It was a member of the convoy carrying the US 1st Provisional Marine Brigade. She served during the Second World War. It was sunk by the German submarine U 616 was launched in on 9 October 1943 off the coast of Salerno, when it was working in support of Operation Avalanche. It received 3 battle stars for its services during the Second World War.
Начало карьеры
"Бак" был спущен на воду 22 мая 1939 года на верфи Филадельфийского военно-морского округа. Его крестной матерью была миссис Джулиус К. Таунсенд, жена контр-адмирала Таунсенда, а в строй он был введен 15 мая 1940 года. После прохождения ходовых испытаний "Бак" на короткое время присоединился к Атлантическому флоту, а затем с февраля по июнь 1941 года пополнил состав Тихоокеанского флота. 1 июля, в составе оперативного соединения (TF) 19, "Бак" вышел в море к НС Аргентия, Ньюфаундленд, где присоединился к конвою, перевозившему 1-ю временную бригаду морской пехоты США в Рейкьявик, Исландия. После высадки морской пехоты 7 июля эсминец приступил к сопровождению конвоев между Исландией и Соединенными Штатами.
Buck was launched on 22 May 1939 by the Philadelphia Navy Yard. It was sponsored by Mrs. Julius C. Townsend, wife of Rear Admiral Townsend, and commissioned on 15 May 1940. After shakedown training, Buck joined the Atlantic Fleet for a brief period before augmenting the Pacific Fleet from February until June 1941. On 1 July, as part of Task Force (TF) 19, Buck got underway for NS Argentia, Newfoundland, where it joined a convoy carrying US's 1st Provisional Marine Brigade to Reykjavík, Iceland. After landing the Marines there on 7 July, the destroyer began convoy escort duty between Iceland and the United States.
Атлантические конвои
Со вступлением Соединенных Штатов во Вторую мировую войну, «Бак» продолжал службу в качестве эскорта конвоев, курсируя из морских портов восточных Соединенных Штатов в порты Ньюфаундленда, Исландии, Северной Ирландии, Северной Африки и Карибского бассейна. В качестве эскортного военного корабля, «Бак» прикрывал суда от вражеских атак, преследовал неопознанные надводные и подводные цели и направлял торговые суда, поддерживая их строй во время движения. 22 августа 1942 года, сопровождая конвой в густом тумане у берегов Новой Шотландии, «Бак» был таранно новозеландским транспортным судном «Аватеа» с правого борта, когда пытался сопроводить другое судно к его правильной позиции в конвое. Удар сломал киль «Бака» и разрезал примерно две трети кормовой части. Семь моряков погибли в результате столкновения. Поскольку правый винт был разрушен, а левый поврежден, эсминец с большим трудом удерживал курс, пока экипаж пытался закрепить корму тросами и проволокой. Когда через несколько часов отвалился левый винт, оставив эсминец беспомощным, корму отрезали, так как волны били и терли об обшивку. Когда эсминец «Инграхэм» пришел на помощь, он получил смертельные повреждения в столкновении с танкером «Чемунг». После спасения выживших с «Инграхэма», танкеру удалось взять «Бак» на буксир, пока его не сменил флотский буксир «Чероки». «Бак» прибыл в Бостон 26 августа, где проходил ремонт до ноября. По завершении работ на верфи, он вернулся к сопровождению атлантических конвоев той зимой, охраняя их до европейских вод до июня 1943 года, когда ему было приказано отправиться в Средиземное море для патрулирования из портов Туниса и Алжира.
With the entry of the United States into World War II Buck continued to serve as a convoy escort, steaming from the seaports of the eastern United States to ports in Newfoundland, Iceland, Northern Ireland, North Africa, and the Caribbean. As a convoy escort warship, Buck screened ships from enemy attack, pursued unidentified surface and underwater contacts and shepherded merchantmen to keep them in formation while underway. While escorting a convoy during a dense fog off Nova Scotia on 22 August 1942, Buck was struck starboard side by the New Zealand troop transport Awatea while trying to escort another vessel to her correct position in the convoy. The impact broke Bucks keel and sliced about two thirds through the fantail. Seven sailors were killed in the collision. As the starboard propeller was wrecked, and the port propeller damaged, the destroyer maintained to steer away with a lot of difficulty as the crew tried to secure the fantail with lines and wires. When the port propeller fell off a few hours later, leaving the destroyer helpless, the fantail was cut loose since wave action was battering and chafing the hull. When the destroyer Ingraham came to assist she was mortally damaged by a collision with oiler Chemung. After rescuing the survivors from Ingraham, the oiler managed to take Buck under tow until relieved by the fleet tug Cherokee. Buck reached Boston on 26 August, where she underwent repairs until November. Upon completion of yard work she returned to Atlantic convoy escort duty that winter, guarding convoys to European waters into June 1943, when she was ordered to the Mediterranean for patrol duty out of Tunisian and Algerian ports.
Европейские вторжения
8 июля эсминец "Бак" был приписан к Западной оперативной группе ВМС и выполнял задачи по артиллерийской поддержке, прикрытию и патрулированию во время операции "Хаски" – вторжения в Сицилию (10 июля 1943 года). 10 июля эсминец сопроводил десантный конвой из десантных катеров LCT к берегу, после чего отошел для сопровождения следующих конвоев на Сицилию. 3 августа, сопровождая конвой из шести грузовых судов из Сицилии в Алжир, "Бак" обнаружил итальянскую подводную лодку "Аргенто", проводившую разведывательный патруль у сицилийского побережья. Разрушитель преследовал и вынудил подводную лодку всплыть после трех атак глубинных бомб. Итальянцы спешно покинули корабль под плотным огнем эсминца, и подводная лодка затонула, координаты не установлены, при этом "Бак" взял в плен 45 из 49 членов её экипажа. После сопровождения конвоя обратно в Соединенные Штаты, эсминец вернулся в Средиземное море в конце сентября 1943 года для поддержки операции "Аваланш" – высадки в Салерно, Италия. После высадки эсминец патрулировал у побережья, обеспечивая доставку подкреплений и снабжения в южную Италию. 9 октября, патрулируя у Салерно, Италия, "Бак" попал в засаду немецкой подводной лодки U-616, находившейся под командованием Зигфрида Койцки, и был торпедирован по крайней мере одной, возможно, двумя торпедами в носовую часть по правому борту. Военный корабль быстро затонул, дал крен носом вниз и ушел под воду в течение четырех минут. Хотя большая часть глубинных бомб была переведена в безопасное положение до того, как эсминец был покинут, мощный подводный взрыв убил и ранил моряков в воде. На следующее утро 97 выживших были обнаружены дружественными самолетами, а вечером их подобрали эсминец "Гливз" и британский десантный катер LCT-170. "Бак" был награжден тремя боевыми звездами за участие во Второй мировой войне.
Assigned to the Western Naval Task Force on 8 July, Buck performed bombardment, screening, and patrol duties during Operation Husky, the invasion of Sicily (10 July 1943). On 10 July, the destroyer escorted a landing convoy of LCTs to the beach before retiring to escort follow on convoys to Sicily. On 3 August, while escorting a convoy of six cargo ships from Sicily to Algeria, Buck spotted the Italian submarine Italian submarine Argento making a reconnaissance patrol off the Sicilian coast. The destroyer pursued and forced the submarine to surface after three depth charge attacks. The Italians quickly abandoned ship under the destroyers' heavy gunfire and the submarine sank at , with Buck taking 45 of her crew of 49 as prisoners. After escorting a convoy back to the United States, the destroyer returned to the Mediterranean in late September 1943 in support of Operation Avalanche, the landings at Salerno, Italy. Following the landings, the destroyer patrolled off the coast to protect the delivery of reinforcements and supplies to southern Italy. While on patrol off Salerno, Italy, on 9 October, Buck was ambushed just after midnight by German submarine U 616 was launched in commanded by Siegfried Koitschka and hit forward starboard by at least one and possibly two torpedoes. The warship flooded quickly, settling down forward and sinking within four minutes. Although most of the depth charges were set to safe before the destroyer was abandoned, a severe underwater explosion killed and wounded sailors in the water. Spotted by friendly aircraft the next morning, 97 survivors were rescued by the destroyer Gleaves and the British LCT 170 the following evening. Buck received three battle stars for World War II service.