Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Канададағы мұнаралы қонақ үйлер
Skyscraper hotels in Canada
Place de Ville – Канаданың Онтарио штатындағы Оттава қаласының орталық бөлігінде орналасқан кеңсе мұнараларының кешені. Ол төрт кеңсе ғимаратынан тұрады: Place de Ville A, B және C; сондай-ақ, функционалды кеңсе кеңістігімен айналдырылған, жабық "пигги-бэк" кинотеатры орналасқан "Подиум" ғимараты да бар. Кешенде екі ірі қонақ үй де бар: Delta Ottawa City Centre (410 бөлме) және Ottawa Marriott Hotel (487 бөлме). Ғимараттар жер асты сауда орталығы арқылы байланысқан. Place de Ville C – Оттавадағы ең биік кеңсе ғимараты. Бұрын ол "Оттаваның Торонто Доминион орталығы мен Виль-Мари алаңына берген жарқын жауабы" деп жарнамаланған еді.
Place de Ville is a complex of office towers in downtown Ottawa, Ontario, Canada. It consists of four office buildings: Place de Ville A, B, and C; and the 'Podium' building, which houses a shuttered "piggy back" cinema enveloped with functional office space. The complex also has two large hotels, the Delta Ottawa City Centre (410 rooms) and Ottawa Marriott Hotel (487 rooms). The buildings are linked by an underground shopping complex. Place de Ville C is the tallest office building in Ottawa. It was once advertised as "Ottawa's glittering answer to the Toronto Dominion Centre and Place Ville Marie".
Тарих және дамуы
Комплекс Оттава қаласының орталығында, Альберт көшесінде, Кент және Лион көшелерінің арасында орналасқан. А және В мұнаралары Куин көшесінің оңтүстік жағында, ал C мұнарасы – солтүстік жағында орналасқан. Ғимараттардың көп бөлігінде түрлі федералдық мемлекеттік қызметкерлер орналасқан, ал C мұнарасында орналасқан Көлік департаменті ең ірі арендатор болып табылады. Бұл аймақта шамамен бір ғасыр бойы қаланың трамвай деполары орналасқан. Трамвай жүйесі 1959 жылы жабылды. Кейіннен жерді әзірлеуші Роберт Кампео сатып алды. Ол Оттава қаласының орталық бөлігін осы жерге қайта орталықтандыруды жоспарлады. Жобада бірнеше кедергілер болды, олардың ең маңыздысы – Оттава қаласының орталық ауданындағы ғимараттардың биіктігі көп жылдар бойы 45,7 метрмен (150 фут) шектелгендіктен, Бейбітшілік мұнарасы көкжиектің басымдығын сақтады. Оттава қаласының мэрі Шарлотта Уиттонның күшті қарсылығына қарамастан, ереже өзгертілді, соның нәтижесінде А және В мұнараларын салуға рұқсат берілді. Бұл екі мұнара 1968 жылы аяқталды. Сол жылы Кампео C мұнарасын салу үшін лоббилеуді бастады. Алғашқыда 145 метрлік (475 фут) мұнараны (шамамен 42 қабат) салуды жоспарлаған, бірақ қала мақұлдағанмен, Ұлттық Астана Комиссиясы оның биіктігін 112 метрге (367 фут) (29 қабат) дейін шектеді. Дегенмен, құрылысы аяқталған кезде ол қаладағы ең биік ғимарат болды. 1980 жылдардың басында Кампео одан да биік төртінші мұнараны салуды ұсынды, бірақ терең экономикалық дағдарыс және Оттавада кеңсе алаңының артық болуы осы жоспарларды тоқтатты. Ғимараттарда асбест, көң, өрт және «ауру ғимарат синдромы» туралы шағымдар сияқты түрлі проблемалар пайда бола бастады. 1980 жылдардың соңында А және В мұнаралары бұрынғы қалпынан толығымен жаңартылды. Кампеоның бизнес империясы да қиындыққа тап болды және АҚШ-та кеңейту әрекеттері сәтсіз аяқталғаннан кейін оның компаниясы құлдырады. 1996 жылы оның қалдықтары, соның ішінде Place de Ville, Рейхманның Olympia and York (O&Y) компаниясы сатып алды. 2000 жылы O&Y Place de Ville кешенінің үшінші кезеңінде жұмыс басталатынын хабарлады. Бұл жобада 18 және 12 қабаттан тұратын екі жаңа мұнара салынуы тиіс болды. Олар B мұнарасының қарсысындағы үлкен тұраққа орналастырылатын еді. Алайда, бірнеше басқа орталық қаладағы құрылыс жобалары мен тағы бір экономикалық төмендеу осы жоспарларды тоқтатты. 2005 жылдың ақпан айында O&Y Place de Ville-ді қоса алғанда, Канададағы көптеген активтерін сататынын мәлімдеді.
The complex is located in downtown Ottawa on Albert Street between Kent Street and Lyon. Towers A and B are located on the south side of Queen Street while tower C is on the north of Queen. The buildings are mostly home to various federal government workers, with the Department of Transport, headquartered in Tower C, being the largest tenant. For almost a century the area had been home to the city's streetcar garages. The streetcar system was closed in 1959. The land was purchased later by developer Robert Campeau. He conceived an ambitious plan to recentre Ottawa's downtown on the site. The scheme faced several barriers, the most important of which was that for many years buildings in downtown Ottawa faced a 45.7 metre (150 foot) height restriction so the Peace Tower would dominate the skyline. Despite strong opposition from Ottawa mayor Charlotte Whitton, the rule was changed to allow the only somewhat taller Towers A and B to be constructed. These two towers were completed in 1968. That same year Campeau began lobbying to build the much taller Tower C. Originally hoping to build a 145 metre (475 foot) tower (which would have made it about 42 storeys), although approved by the city, the National Capital Commission allowed it to only be 112 metres (367 feet) (29 storeys), but it was the tallest building in the city at the time the construction was completed. In the early 1980s Campeau proposed building a fourth even taller tower but a deep recession and a glut of Ottawa office space ended these plans. The buildings also began to suffer a variety of problems including asbestos, mould, a fire and allegations of Sick Building Syndrome. In the late 1980s Towers A and B were gutted and completely renovated. Campeau's business empire was also struggling and after failed expansion attempts in the United States his company collapsed. In 1996 its remnants, including Place de Ville, were bought by the Reichmann's Olympia and York (O&Y). In 2000 O&Y announced that work would begin on a third phase of the Place de Ville complex. This would consist of two new towers one 18 storeys and the other 12. They would be built on the large parking lot across from Tower B. Several other downtown building projects and another economic downturn put these plans on hold, however. In February 2005 O&Y announced it would be selling most of its Canadian holdings, including Place de Ville.
Көлік
2019 жылдың 14 қыркүйегінен бастап кешен тікелей Конфедерация желісінің Лион станциясымен қосылған, ол Place de Ville екі кезеңінің арасында, жер астында орналасқан. Бір кіреберіс Подиум ғимаратының оңтүстік жағына ендірілген, ал екінші кіреберіс жер асты сауда галереясында орналасқан. Кешенде 974 автомобильге арналған қаланың ең ірі жер асты тұрақ орны бар.
Since September 14, 2019, the complex is directly linked to Lyon Station of the Confederation Line which is situated underground between the two phases of Place de Ville. One entrance is integrated into the south façade of the Podium building, while a second entrance can be found within the underground shopping concourse. The complex boasts the city's largest underground parking garage with space for 974 cars.
Болашақтағы даму
Place de Ville қазір Crown Property Management Inc. компаниясы басқарады. Меншік құрамына сондай-ақ Kent Street көшесінен Place de Ville I кезеңіне қарап тұрған, жарты блок алатын үлкен ашық тұрақ кіреді, онда жарты миллионнан астам шаршы фут көлемінде құрылыс салу мүмкін.
Place de Ville is now managed by Crown Property Management Inc. Ownership also includes a large surface parking lot taking up half a block across Kent Street from Place de Ville phase I that could see construction of over half a million square feet of development.