Небоскрёбы-отели Канады: Комплекс Place de Ville в Оттаве

Введение

Небоскребы-отели в Канаде

Place de Ville – это комплекс офисных башен в центре Оттавы, провинция Онтарио, Канада. Он состоит из четырех офисных зданий: Place de Ville A, B и C, а также здания "Podium", в котором расположен закрытый кинотеатр необычной конструкции ("свинка на спине"), окруженный функциональными офисными помещениями. В комплексе также находятся два крупных отеля: Delta Ottawa City Centre (410 номеров) и Ottawa Marriott Hotel (487 номеров). Здания соединены подземным торговым центром. Place de Ville C – самое высокое офисное здание в Оттаве. Ранее его рекламировали как "сияющий ответ Оттавы на Торонтский Доминион-центр и Place Ville Marie".

История и развитие

Комплекс расположен в центре Оттавы на улице Альберт между улицами Кент и Лион. Башни А и В находятся на южной стороне улицы Квин, а башня С – на северной стороне улицы Квин. В зданиях в основном располагаются различные федеральные государственные учреждения, при этом Министерство транспорта, штаб-квартира которого находится в Башне С, является крупнейшим арендатором. Почти столетие на этой территории находились трамвайные депо города. Трамвайная система была закрыта в 1959 году. Позже землю приобрел застройщик Роберт Кампео. Он разработал амбициозный план по переносу центра Оттавы на этот участок. Этот план столкнулся с рядом препятствий, наиболее важным из которых было то, что на протяжении многих лет для зданий в центре Оттавы действовало ограничение по высоте в 45,7 метра, чтобы Башня мира доминировала над силуэтом города. Несмотря на сильное сопротивление мэра Оттавы Шарлотты Уиттон, это правило было изменено, чтобы разрешить строительство башен А и В, которые были лишь немного выше. Эти две башни были завершены в 1968 году. В том же году Кампео начал добиваться разрешения на строительство гораздо более высокой Башни С. Изначально он надеялся построить башню высотой 145 метров (около 42 этажей), однако, несмотря на одобрение города, Национальная столичная комиссия разрешила возвести башню высотой лишь 112 метров (367 футов) – 29 этажей. Тем не менее, на момент завершения строительства это было самое высокое здание в городе. В начале 1980-х годов Кампео предложил построить четвертую, еще более высокую башню, но глубокий экономический спад и избыток офисных площадей в Оттаве положили конец этим планам. Здания также начали испытывать различные проблемы, включая наличие асбеста, плесени, пожар и обвинения в синдроме больного здания. В конце 1980-х годов башни А и Б были полностью демонтированы и реконструированы. Бизнес-империя Кампео также переживала трудности, и после неудачных попыток расширения в Соединенных Штатах его компания обанкротилась. В 1996 году ее остатки, включая Place de Ville, были приобретены компанией Reichmann's Olympia and York (O&Y). В 2000 году O&Y объявила о начале работ над третьей фазой комплекса Place de Ville, которая должна была состоять из двух новых башен – 18 и 12 этажей, возводимых на большой парковке напротив Башни Б. Однако несколько других строительных проектов в центре города и очередной экономический спад приостановили эти планы. В феврале 2005 года O&Y объявила о продаже большей части своих канадских активов, включая Place de Ville.

The complex is located in downtown Ottawa on Albert Street between Kent Street and Lyon. Towers A and B are located on the south side of Queen Street while tower C is on the north of Queen. The buildings are mostly home to various federal government workers, with the Department of Transport, headquartered in Tower C, being the largest tenant. For almost a century the area had been home to the city's streetcar garages. The streetcar system was closed in 1959. The land was purchased later by developer Robert Campeau. He conceived an ambitious plan to recentre Ottawa's downtown on the site. The scheme faced several barriers, the most important of which was that for many years buildings in downtown Ottawa faced a 45.7 metre (150 foot) height restriction so the Peace Tower would dominate the skyline. Despite strong opposition from Ottawa mayor Charlotte Whitton, the rule was changed to allow the only somewhat taller Towers A and B to be constructed. These two towers were completed in 1968. That same year Campeau began lobbying to build the much taller Tower C. Originally hoping to build a 145 metre (475 foot) tower (which would have made it about 42 storeys), although approved by the city, the National Capital Commission allowed it to only be 112 metres (367 feet) (29 storeys), but it was the tallest building in the city at the time the construction was completed. In the early 1980s Campeau proposed building a fourth even taller tower but a deep recession and a glut of Ottawa office space ended these plans. The buildings also began to suffer a variety of problems including asbestos, mould, a fire and allegations of Sick Building Syndrome. In the late 1980s Towers A and B were gutted and completely renovated. Campeau's business empire was also struggling and after failed expansion attempts in the United States his company collapsed. In 1996 its remnants, including Place de Ville, were bought by the Reichmann's Olympia and York (O&Y). In 2000 O&Y announced that work would begin on a third phase of the Place de Ville complex. This would consist of two new towers one 18 storeys and the other 12. They would be built on the large parking lot across from Tower B. Several other downtown building projects and another economic downturn put these plans on hold, however. In February 2005 O&Y announced it would be selling most of its Canadian holdings, including Place de Ville.

Транспортировка

С 14 сентября 2019 года комплекс имеет прямое сообщение со станцией Лион линии Конфедерации, расположенной под землей между двумя этапами площади де Виль. Один вход интегрирован в южный фасад здания Podium, а второй – в подземном торговом пассаже. Комплекс располагает самым большим в городе подземным паркингом, рассчитанным на 974 автомобиля.

Будущее развитие

Площадью де Виль управляет компания Crown Property Management Inc. Владельцам также принадлежит большая наземная парковка, занимающая полквартала напротив площади де Виль, этапа I, через улицу Кент-стрит, на которой потенциально может быть построено более 500 000 квадратных футов недвижимости.