Британдық фрегат "Астрая" тарихы

Кіріспе

Британдық Корольдік теңіз күшінің фрегаты

HMS Astraea (немесе Astrea) – Корольдік теңіз күшінің 32 зеңбірекке ие, бесінші рангі фрегаты. 1781 жылы Фабиан, E. Cowes-та оны құрастырды, және ол Америка Тәуелсіздік соғысында, сондай-ақ Наполеон соғыстарында да қатысты. Ол капитан лорд Генри Паулет басқаруымен 10 сәуірде 1795 жылы болған шайқаста үлкен француз фрегаты Gloire-ді тұтқындағанымен ең танымал. 1808 жылдың 23 наурызында Британдық Виргин аралдарының Анегада аймағында жағалауға құлап кетті.

Оңтүстік Каролинаны басып алу

Капитан Мэтью Сквайр 1781 жылдың шілдесінде «Астраэя» кемесін пайдалануға берді. 7 қазанда ол Солтүстік Америкаға жол тартты. 1784 жылдың қаңтар айында «Астраэя» кемесі демобилизацияланды. 1786 жылдың қыркүйегінде капитан Питер Рейнирдің кіші ұлы басқаруымен «Астраэя» қайтадан пайдалануға берілді.

Астраея мен Глоир

1795 жылғы 10 сәуірде контр-адмирал сэр Джон Колпойс бес кемеден және үш фрегаттан тұратын эскадрильямен Англия арнасында жүргенде, тығыз тұманның арасынан үш француз фрегатын байқады. «Лондон» олардың біріне оққа ұшырап, атып, француз фрегаттарының таралуына себеп болды. «Робуст» пен «Ганнибал» екеуін де қуды. «Астрая» үшіншісіне ұмтылды. Ол француз кемесінің оны борға алу әрекетіне тосқаннан кейін, «Астрая» жақындасты; екі кеме 58 минут бойы бір-біріне жағалай оқ атып, француз кемесі бас иді. Бұл 32 зеңбіректі «Глоир» кемесі болды, бортында 275 адам, негізгі палубасында 26 12 фунттық зеңбірек, кордекесінде 10 6 фунттық зеңбірек және 4 36 фунттық каронада, ал мұрын бөлігінде 2 6 фунттық зеңбірек болды. «Глоир» 40 адам қаза тапты және жарақат алды, оның ішінде капитан Бинс те болды, себебі британдықтар оның қабырғасына оқ атқан еді; «Астраяда» 32 зеңбірек және 212 адам болды, француздар оны жарақаттау үшін жоғарыдан, мачта мен тұтқаларға оқ атқандықтан тек сегіз адам ғана жарақат алды. «Астраяның» бірінші лейтенанты Джон Талбот «Глоирді» Ұлыбританияға алып барды, онда ол командир болып тағайындалды және 14 зеңбіректі соғыс шлюпін иеленді. «Астрая» «Глоир» үшін жүлде ақысын «Лондон», «Колосс», «Валиант», «Ганнибал», «Робуст» және «Талиямен» бөлісті, сондай-ақ басқа француз фрегаты «Джентиль» үшін жүлде ақысын бөлісті. 1847 жылы Адмиралтейство оны талап етуге келген барлық тірі қалған экипаж мүшелеріне «Астрая 10 сәуір 1795» жазуы бар «Теңіз күштерінің жалпы қызмет медалін» табыс етті. Француз эскадрильясы үш апта бұрын Брестен шыққан, бірақ тек бір ғана испандық бригті ұстаған. Британдықтар аралды 1796 жылғы 26 мамырда басып алды. «Астраяның» жағдайы нашар болғандықтан, Батыс Үндістан станциясының контр-адмиралы және бас қолбасшысы сэр Хью Клоберри Кристиан оны Ұлыбританияға хабарламаларды жеткізуге мәжбүр етті. 1797 жылғы 16 ақпанда «Астрая» капитан Ричард Дакрдің басқаруында француз капері «Тартарды» ұстады. 1797 жылғы 1 маусымда «Скау» маңында «Астрая» голланд капері «Стюверді» ұстады. «Стювер» Амстердамнан келген және 18 күннен бері теңізде болған, бірақ ештеңе ұстамаған. 1797 жылғы қыркүйек айында Солтүстік теңізде «Астрая» мичман Бенджамин Клементті, болашақта капитан болатын, және оның қуаныш қайығының экипажын құтқарып алды. Клемент кешке кемесіне қайтып бара жатқанда, экипажы мас болғандықтан кемеге жете алмады. Таң атқанда флот көзден жоғалды, ол және оның экипажы 40 сағат бойы тамақ пен сусыз ағысып жүрді. «Астрая» оларды құтқарып алған кезде олар суықтан және аштықтан шаршап қалған, бірақ олардың есі дұрыс болды. 1798 жылғы ақпан айының соңында «Астрая» және «Генерал Элиотты» Норфолк графтығындағы Ұлы Ярмут портына сүйреп әкелді, оның экипажы оны тастап кеткеннен кейін. 22 сәуірде «Астрая» француз капері «Реноме» шхунасын Доггер жағалауында ұстады. «Реномеде» 54 адамнан тұратын экипаж болды және екі жағына да қару-жарақтарды орналастыру үшін кеме ортасында 5 зеңбірекпен қаруланды. 30 шілдеде «Астрая», және голландтық гренландтық «Фредерик» пен «Ваахзамгхерді» ұстады. Содан кейін бір аптадан кейін олар голландтық гренландтық «Лифдеді» ұстады. 1799 жылы «Астрая» әлі де Дакрес басшылығында Солтүстік теңізде қызмет етті. 29 наурызда «Астрая» және бірнеше кеме «Нептунус» галиотын ұстауға қатысты. «Астрая» 10 сәуірде Текселден батысқа қарай 20 миль жерде болған кезде, үш сағаттық қуғыннан кейін 14 зеңбіректі француз капері «Марсуанды» ұстады. «Марсуанда» 58 адамнан тұратын экипаж және 14 зеңбірек болды. Ол Дюнкерктен бір күн бұрын келген, бірақ ештеңе алып кеткен жоқ. Бес күннен кейін «Астрая» «Эолус» және «Секс Соскенди» кемелерін ұстаған кемелердің қатарында болды. Келесі күні «Астрая» «Латонамен», жалдамалы қарулы курьермен бірге болды, ал «Крузер» прусский «Дольфин» қайығын ұстады. 1800 жылғы сәуірде капитан Питер Рибуло «Астраяны» іске қосты. 1800 жылғы 27 сәуірінен 2 мамырына дейін ол Сент-Люсияда болды. 1801 жылы «Астрая» Жерорта теңізінде қызмет етті. «Астрая» наурыз айында Әбу-Кир шығанағына қонуға қатысқанда флейтамен қаруланды. Жағалаудағы француздардың атысы бір теңізшіні жарақаттады. «Астрая» 1801 жылғы 8 наурызы мен 2 қыркүйегі аралығында Египеттегі теңіз кампаниясында қызмет еткендіктен, оның офицерлері мен экипажы 1850 жылы Адмиралтейство барлық тірі қалған талапкерлерге берген «Теңіз күштерінің жалпы қызмет медаліне» «Египет» таңбасын алуға құқылы болды.

On 10 April 1795, Rear admiral Sir John Colpoys, was cruising in the English Channel with a squadron composed of five ships of the line and three frigates, when they spotted three French frigates through a break in thick fog. London got within gunshot of one of them and opened fire, causing the French frigates to separate. Robust and Hannibal pursued two. Astraea gave chase to a third. She caught up, and after foiling an attempt from the French ship to rake her, Astraea came alongside; the two ships exchanged broadsides for 58 minutes before the French ship struck. She was the 32 gun Gloire, with 275 men aboard and armed with twenty six 12 pounder guns on her main deck, ten 6 pounder guns and four 36 pounder carronades on her quarterdeck, and two 6 pounder guns on her forecastle. Gloire had suffered casualties of 40 killed and wounded, including her captain, Captain Beens, because the British had fired into her hull; Astraea, of 32 guns and 212 men, had only eight wounded because the French had fired high, at the mast and rigging in an attempt to cripple her. John Talbot, first lieutenant on Astraea, took Gloire to Britain, where he received promotion to commander and took over the 14 gun sloop of war Astraea shared the prize money for Gloire with London, Colossus, Valiant, Hannibal, Robust and Thalia, and shared with them in the prize money for Gentille, one of the other French frigates. In 1847 the Admiralty awarded the Naval General Service Medal with clasp "Astraea 10 April 1795" to any surviving crewmen that came forward to claim it. The French squadron had left Brest three weeks earlier but had made only one capture, a small Spanish brig. The British captured the island on 26 May 1796. Astraea was in a poor state so Rear Admiral and Commander in Chief of the West Indies station Sir Hugh Cloberry Christian had her carry the dispatches back to Britain. On 16 February 1797, Astraea was under the command of Captain Richard Dacres when she and captured the French privateer Tartare. On 1 June 1797, off The Skaw, Astraea captured the Dutch privateer Stuiver, of 10 guns and with a crew of 48 men. Stuiver was from Amsterdam and had been out 18 days, but had captured nothing. In September 1797, in the North Sea, Astraea rescued Midshipman Benjamin Clement, who would one day rise to the rank of post captain, and the crew of his jolly boat. Clement had been returning from to his ship, , in the evening but his crew were drunk and they did not reach her. By morning, the fleet was out of sight; he and his crew ended up drifting for 40 hours without food or water. By the time Astraea rescued them they were exhausted from cold and hunger, but presumably were sober. At end February 1798 Astraea and towed General Eliott in to Great Yarmouth, Norfolk, after her crew had abandoned her. On 22 April, Astraea captured the French privateer schooner Renommée on the Dogger Bank. Renommee had a crew of 54 men and was armed with five 9 pounder guns on slides amidships so that she could deploy the guns on either side. On 30 July, Astraea, , and captured the Dutch Greenlandsmen Frederick and Waachzamghheer. Then a week later they captured the Dutch Greenlandsman Liefde
In 1799, Astraea served in the North Sea while still under Dacres. On 29 March Astraea and several other vessels were in company with at the capture of the galiot Neptunus. Astraea was some 20 miles west of the Texel on 10 April when she captured the 14 gun French privateer lugger Marsouin after a chase of three hours. Marsouin had a crew of 58 men and was armed with 14 guns. She was a day out of Dunkirk and had taken nothing. Five days later, Astraea was among the vessels that captured Aeolus and Sex Soskendi. The next day Astraea was in company with Latona, the hired armed cutter Courier, and when Cruizer captured the Prussian hoy Dolphin. In April 1800, Captain Peter Ribouleau commissioned Astraea. Between 27 April 1800, and 2 May 1800, she was at St Lucia. In 1801, Astraea served under in the Mediterranean. Astraea was armed en flute when she took part in the landings in March at Abu Qir Bay. Fire from the French on shore wounded one seaman. Because Astraea served in the navy's Egyptian campaign between 8 March 1801 and 2 September, her officers and crew qualified for the clasp "Egypt" to the Naval General Service Medal that the Admiralty authorised in 1850 for all surviving claimants.

Наполеон соғыстары

Капитан Джеймс Картью 1805 жылғы сәуірде «Астраэя» кемесін Даунс үшін дайындады. 1806 жылғы ақпанда капитан Джеймс Данбар Картьюдың орнына тағайындалды. 1807 жылғы тамыз айы «Астраэя» үшін өте қарбалас болды. 19-ы күні ол екі даниялық сауда кемесін – «Two Sisters» және «Three Brothers»-ті жаулап алды. Бір аптадан кейін «Астраэя», және даниялық «Fama» кемесін жаулап алды. Сол күні «Астраэя» даниялық сауда кемесі «Anna Dorothea»-ны жаулап алды. Сондай-ақ, осы айда «Астраэя», «Agamemnon» және «Cruizer» кемелері даниялық сауда кемелерін – «Anne» және «Catherine», «Anne» және «Margaret», сондай-ақ «Three Brothers»-ті жаулап алуға қатысты. 1807 жылғы қарашада капитан Эдмунд Хейвуд «Астраэя» кемесінің басқаруын қабылдады, ол Чатхэмде Батыс Үндістанға сапарға дайындалып жатқан еді. «Providence» кемесі 14 зеңбірек және 52 адамнан тұратын экипажбен жабдықталған. Экипаждың көп бөлігі басқа кемелерде қызмет етуге кетті. Әдеттегідей, капитан Хейвуд, оның офицерлері мен экипажы кемесінен айырылғандары үшін әскери сотқа тартылды. Бұл сот 1808 жылғы 11 маусымда Барбадостың Карлайл шығанағында өтті. Сот кемесі кеменің «күшті ауа-райының салдарынан» батқанын және Хейвудты кінәсіз деп тапты. Әскери сот шешімі: «Капитан Эдмунд Хейвудтың баяндамасын тыңдағаннан кейін, оның және кеме капитаны Аллан Маклиннің түсіндірмелерін естіген соң, толыққанды тергеу жүргізіліп, барлық мәліметтер мұқият салмақталғаннан және зерделенгеннен кейін, сот кемедегі барлық офицерлердің есебінен шамамен екі градусқа шығысқа қарай бұрылған күшті ауа-райының салдарынан кеме жоғалғанын және капитан Хейвуд, оның офицерлері мен кеме экипажының ешқандай кінәсі жоқ деп санайды».

Қираған жері

Британдық Виргин аралдары Астраэяны пошта маркасымен құрметтеді. Бұл себебі 1967 жылы Британдық Виргин аралдарындағы апатты кемелерді қабылдаушы Берт Килбрайд оны қайтадан тапқан. Содан кейін кейбір заттар құтқарылды, бірақ ауыр зеңбіректер алынбады. Дегенмен, рифтегі жағдай әлі де қауіпті, сондықтан туристер осы кеменің құлаған жеріне сирек суға түседі.