Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Сигваль Бергесен д. у. (27 сәуір 1893 – 7 мамыр 1980) – Норвегияның ірі кеме тасымалдау магнаттарының және өнеркәсіптік кәсіпкерлердің бірі болды.
Sigval Bergesen d. y. (27 April 1893 – 7 May 1980) was one of Norway’s leading shipping magnates and industrial entrepreneurs.
Жеке өмір
Ол Ставангерде, кеме қатынасының ірі магнаты болған Сигвал Бергесеннің (1863–1956) және Рейчел Расиннің (1866–1936) ұлы ретінде дүниеге келді. Ол Оле Бергесеннің немересі, Оле Бергесеннің бауыры және Берге Сигвал Натанаел Бергесен мен Оле Бергесеннің інісі болды. Ол Мортен Сигвал Бергесен мен Петтер С. Г. Сундттың анасынан бабасы еді. 1945 жылдан бастап ол Эмиль Лидің бұрынғы әйелі Нанки де Фектеге (1903–1983) үйленді.
He was born in Stavanger as a son of Sigval Bergesen (1863–1956), who was also a shipping magnate, and Rachel Racine (1866–1936). He was a grandson of Ole Bergesen, brother of Ole Bergesen and uncle of Berge Sigval Natanael Bergesen and Ole Bergesen. He was a maternal grandfather of Morten Sigval Bergesen and Petter C. G. Sundt. From 1945 he was married to Nanki de Fekete (1903–1983), a former wife of Emil Lie.
Мансап
1935 жылы ол әкесімен қарым-қатынасын үзді және өз компаниясын – Bergesen d. y. құрды. Сол жылы ол «Президент де Вог» танкерін сатып алды (кейін «Бергесунд» деп аталды), 1937 жылы «Чарльз Расин» және 1939 жылы «Андерс Яре» (кейін «Бергеланд» деп аталды) танкерлерін сатып алды. Соғыс басталған кезде оның үш ірі танкері болды, бірақ 1942 жылы «Чарльз Расин» торпедаға түсіп, қирады. Бергесен соғыс уақытын нарықта бекіну үшін пайдаланды. 1950 жылы оның флотында төрт кеме, 1955 жылы жеті, ал 1970 жылы 16 кеме болды. 1942 жылы ол сондай-ақ Норвегияның ірі кеме жасау зауыты – Rosenberg Mekaniske Verksted басқаруын қолға алды. Rosenberg Бергесеннің өнеркәсіптік империясының маңызды бөлігіне айналды және 1970 жылы Kværner компаниясына сатылған кезде онда 19 кеме салынған еді. Ол кезде Bergesen әлемдегі ең ірі кеме компанияларының біріне жатты. Бергесен компания істеріне қарттық шағына дейін белсенді қатысты, бірақ 1976 жылы денсаулығына байланысты зейнетке шығуға мәжбүр болды. Компания басқаруын оның екі немересі – Петтер С. Г. Сундт және Мортен Сигвал Бергесенге тапсырды. Ол осы кезде жалпы салмағы жеті миллион метрикалық тоннаға жететін флот құрды.
In 1935 he broke with his father to form his own company, Bergesen d. y. The same year he bought the tanker President de Vogue (renamed Bergesund), in 1937 Charles Racine and in 1939 Anders Jahre (renamed Bergeland). By the time of the war he then had three major tankers, though Charles Racine was hit by torpedoes and destroyed in 1942. Bergesen used the war to position himself in the market, and by 1950 he had four ships in his fleet, by 1955 seven, and 16 by 1970. In 1942 he also took control of Rosenberg Mekaniske Verksted, a major Norwegian shipyard. Rosenberg became a major part of Bergesen's industrial empire, and by the time it was sold to Kværner in 1970, 19 ships had been built there. By then Bergesen was one of the largest shipping companies in the world. Bergesen was intimately involved in company affairs until an old age, but in 1976 he was forced to retire for medical reasons. Management of the company was handed over to his two grandchildren, Petter C. G. Sundt and Morten Sigval Bergesen. He had then built up a fleet totaling seven million metric tons dead weight.