Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Невада штатының мемлекеттік тас жолы, АҚШ-тың 156-шы мемлекеттік жолы (SR 156), сондай-ақ Ли Каньон жолы деп белгілі, Невада штатының Кларк округінде орналасқан мемлекеттік тас жолы. Бұл жол АҚШ 95 (US 95) тас жолын Лас-Вегастың солтүстік-батысындағы Гумбольдт-Тойяб ұлттық орманы және Спринг таулары аймағына қосатын екі жолдың бірі болып табылады, және оның барлық ұзындығы Неваданың көрнекті жолы ретінде тағайындалған. 1930 жылдары құрылған кезде, бұл тас жол 52-ші мемлекеттік жолдың бөлігі болған, бірақ сәл өзге маршрутты ұстанған. SR 52 белгісі кейіннен қайта құрылып, Пахрумп арқылы Калифорния штатының шекарасына дейін батысқа қарай ұзартылды, бірақ ұлттық орман арқылы үздіксіз болмады. 1970 жылдары бұл маршрут жеке тас жолдарға бөлінді.
State highway in Nevada, United States
State Route 156 (SR 156), also known as Lee Canyon Road, is a state highway in Clark County, Nevada. The road is one of two highways connecting U. S. Route 95 (US 95) to the Humboldt Toiyabe National Forest and Spring Mountains area northwest of Las Vegas and its entire length is designated a Nevada Scenic Byway. When first created in the 1930s, the highway followed a slightly different path that formed State Route 52. The SR 52 designation was later realigned and extended west to the California state line via Pahrump, but was discontinuous through the national forest. The route was ultimately split into separate highways in the 1970s.
Тарих
Қазіргі кезде 156-шы мемлекеттік тас жол ретінде белгілі жолдың тарихы кем дегенде 1933 жылға дейін жетеді. Ол кезде бұл 5-ші мемлекеттік тас жолынан (қазіргі US 95) Индиан-Спрингстен Невада ұлттық орманының солтүстік шекарасына дейін созылған, жақсартусыз округтік жол болған. 1935 жылға қарай, бұл жол 52-ші мемлекеттік тас жол деп белгіленді және, көрінетін болса, ұлттық орман арқылы (қазіргі 158-ші мемлекеттік тас жолмен) Шарлстон шыңының шығысына қарай 39-шы мемлекеттік тас жолға (қазіргі SR 157) дейін жалғасты. SR 52 жолы 1937 жылға қарай өзгертілді. Тас жол Ли Каньон тас жолының қазіргі бағытына ауыстырылды, ол 5-ші мемлекеттік тас жолдан басталып, Индиан-Спрингстен оңтүстік-шығысқа қарай бірнеше шақырым жерде басталып, Ли Каньонда аяқталды. Шамамен сол кезде тас жол белгілері батысқа қарай кеңейтілді. 52-ші тас жол енді ұлттық орман жерлері арқылы оңтүстік-батысқа қарай жүріп, Пахрамптағы 16-шы мемлекеттік тас жолды (қазіргі SR 160) кесіп өтіп, Калифорния штатының шекарасында (қазіргі Калифорния штатының 178-ші тас жолы) Шошонеге қарай аяқталды, бұл шамамен 76 километр (47 миль) жақсартусыз тас жолды құрады. 1940 жылға қарай, US 95 пен Невада ұлттық орманы арасындағы жолдың шығыс бөлігі толыққанды түрде асфальтталды. Алайда, ұлттық орман ішіндегі асфальтталған жол бөлігі мен батыс орман шекарасының оңтүстік-батысындағы жақсартусыз жол арасында үзіліс пайда болды. Кейінгі жылдары Спринг таулары арқылы өтетін жол 52-ші мемлекеттік тас жолының екі бөлігін байланыстыратын болды. 1950-1960 жылдары жолдың батыс бөлігіне жақсартулар енгізілгенімен, Кларк каньоны арқылы өтетін жол толыққанды тас жолға айналдырылмады. 1976 жылдың 1 шілдесінде Невада штаты барлық мемлекеттік тас жолдарды қайта нөмірлеу процесін бастады. SR 52-нің Ли Каньон тас жолының бөлігі 156-шы мемлекеттік тас жол деп қайта аталды, ал Пахрамп пен Калифорния штатының шекарасы арасындағы бөлігі 372-ші мемлекеттік тас жол деп қайта нөмірленді. Пахрамптан Тоиябе ұлттық орманына дейінгі қалған бөлігі мемлекеттік тас жолдар жүйесінен алынып тасталды. Жол нөмірлерінің өзгеруі 1978 жылдан бастап мемлекеттік тас жолдардың ресми карталарында көрсетілді. 2017 жылға қарай, Ли Каньон шаңғы курортындағы SR 156 тас жолының алғашқы 1 километрі (0.627 милі) маршруттан алынып тасталды.
The road now known as State Route 156 has origins dating to at least 1933. At that time, it was an unimproved county road that ran from State Route 5 (now US 95) at Indian Springs to the northern border of what was then called the Nevada National Forest. By 1935, this road had been designated as State Route 52, and apparently extended through the national forest (along what may now be State Route 158) ending at State Route 39 (now SR 157) east of Charleston Peak. The routing of SR 52 had been changed by 1937. The highway was moved to the current alignment of Lee Canyon Road, beginning on State Route 5 several miles southeast of Indian Springs and ending in Lee Canyon. Around the same time, the highway designation was extended further west. SR 52 now traveled southwest through the national forest lands, crossing State Route 16 (now SR 160) in Pahrump to end at the California state line (on what is now California State Route 178) en route to Shoshone, resulting in approximately 47 mile (76 km) of unimproved highway. By 1940, the eastern end of the route between US 95 and the Nevada National Forest had been fully paved. However, a gap now existed between the paved portion of the highway within the national forest and the unimproved road southwest of the western forest boundary. A trail through the Spring Mountains would connect the two segments of State Route 52 in later years. While improvements were made to the western portion of the route in the 1950s and 1960s, the trail through Clark Canyon was never improved to a full roadway. On July 1, 1976, Nevada began the process of renumbering all of the state's numbered highways. The Lee Canyon Road portion of SR 52 was redesignated as State Route 156, while the portion between Pahrump and the California state line was renumbered to State Route 372. The remainder of the route, from Pahrump to the Toiyabe National Forest, was removed from the state highway system. The changes in route numbering were reflected on official state highway maps beginning in 1978. By 2017, the first 0.627 mile (1 km) of SR 156 at the Lee Canyon ski area had been removed from the routing.