Уоллсенд Слипвей және Инжиниринг Компаниясының тарихы
Wallsend Slipway & Engineering Company
Wallsend Slipway & Engineering Co Ltd тарихы: 1871-де құрылған, кемелерді жөндеуден бастап, кеме жасау өнеркәсібінде маңызды рөл атқарған. Swan Hunter-мен бірігуі.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Wallsend Slipway & Engineering Company Ltd бұрынғы тәуелсіз компания, ол Тайн өзенінің Point Pleasant жерінде, Уоллсенд, Тайн-энд-Уир округында орналасқан, Swan Hunter кеме құрылыс шебінен бір шақырымдай төменге қарай, кейін осы компаниямен бірікті.
Wallsend Slipway & Engineering Company Ltd was formerly an independent company, located on the River Tyne at Point Pleasant, near Wallsend, Tyne & Wear, around a mile downstream from the Swan Hunter shipyard, with which it later merged.
Тарих
Компания 1871 жылғы қарашада кеме жасаушы Чарльз Митчелл құрған. Компанияның мақсаты – ол жақында ғана іскерлік қарым-қатынас орнатқан түрлі кеме иелерінің кемелерін жөндеу болды. Алғашқы жөнделген кемелердің бірі – 1873 жылы құрылған «Эрл Перси» кемесі. 1874 жылы Уильям Бойд басқарушы директор болып тағайындалды және Бойд компанияға теңіз қозғалтқыштарын жасауды енгізді, бұл келесі он жылда оның ең маңызды қызметіне айналды. Осының нәтижесінде компанияның толық атауына «Инженерлік» деген сөз қосылып, «The Wallsend Slipway and Engineering Co Ltd» болып өзгерді. 1903 жылы Swan Hunter компанияның басым үлесін иеленді. Компания Parsons турбиналарын лицензия бойынша, соның ішінде әйгілі және көптеген британдық әскери кемелерге шығарды. 1977 жылы кәсіпорын мемлекеттік меншікке өтіп, British Shipbuilders құрамына кірді. Кейін бұл учаске AMEC компаниясына берілді, ол оны Hadrian Yard деп аталатын офшорлық кешеннің бөлігі ретінде басқарды: ол 2001 жылы аяқталған Гейтсхед Мыңжылдық көпірінің құрастырылуына жауапты болды, сондай-ақ 2003 жылы Bonga FPSO кемесін жабдықтады. 2004 жылы Amec зауытты консервацияға алды. 2008 жылғы сәуірде учаскені сату туралы хабарланды, ал 2008 жылғы қарашада Shepherd Offshore оны сатып алды. 2009 жылғы наурызда Суффолк негізделген SLP инженерлік компаниясы Солтүстік теңізде газ өндіру платформаларын салу үшін Shepherd Offshore компаниясынан кемежайдың бір бөлігін жалға алатынын мәлімдеді.
The Company was formed by Charles Mitchell, a shipbuilder, in November 1871 as The Wallsend Slipway Co. with the objective of repairing the shipping vessels of various shipowners with whom he had recently established a business relationship. One of the first ships repaired was the Earl Percy berthed in 1873. In 1874 Willam Boyd was appointed managing director and it was Boyd who introduced marine engine building to the firm this becoming over the next decade its most important activity which brought the words 'Engineering' into the full title of the firm which then became ' The Wallsend Slipway and Engineering Co Ltd'. In 1903 Swan Hunter took a controlling interest in the Company. The company manufactured Parsons turbines under license for ships including the famous and numerous British warships. In 1977 the business was nationalised and became part of British Shipbuilders. The site then passed to AMEC which operated it as part of an offshore facility known as the Hadrian Yard: it was responsible for pre fabricated construction of the Gateshead Millennium Bridge completed in 2001 and also conducted fitting out of the Bonga FPSO in 2003. Amec mothballed the yard in 2004. It was announced in April 2008 that the site was to be sold and then in November 2008 the site was acquired by Shepherd Offshore. In March 2009, SLP, a Suffolk based engineering business, announced that it would lease part of the yard from Shepherd Offshore to build offshore gas production platforms for the North Sea.