Канаданың Принс-Эдуард аралындағы теміржол жолынан жасалған саябақ жолы
Confederation Trail
Конфедерация жолы: Канаданың Принц Эдуард аралындағы 470 км велосипед және жаяу жүруге арналған тамаша трасса. Тарихы, құрылысы және басқару туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Канаданың Принс-Эдвард аралындағы темір жол жолдары жүйесі
Rail trail system in Prince Edward Island, Canada
Конфедерация жолы – Канаданың Принс-Эдвард аралы провинциясындағы 470 шақырымдық демалысқа арналған темір жол жолдары жүйесінің атауы. Ол 1990-шы жылдары, Канада Ұлттық темір жолы (CN) 1989 жылдың 31 желтоқсанында провинциядағы барлық темір жол желілерін тоқтатудан кейін құрылды.
Confederation Trail is the name for a 470 kilometre recreational rail trail system in the Canadian province of Prince Edward Island. It was developed in the 1990s, following the December 31, 1989, abandonment of all railway lines in the province by Canadian National Railway (CN).
Сипаттама және тарих
Тарихи Принс-Эдвард аралы темір жолының дерлік барлық ұзындығын қамтитын Конфедерация жолының дамуына 1989 жылдың 3 тамызында Шарлоттаунда өткен жиналыста құрылған "Рельстерді жолдарға" атты жақтас топтық қозғалыс мұрындық болды. "Rails to Trails P. E. I." (қазір "Island Trails") арал бойынша жергілікті қоғамдастықтармен және жеке тұлғалармен жұмыс істеді, нәтижесінде 1994 жылы CN барлық рельстерін алып тастағаннан кейін провинциялық үкімет CN-нен темір жолдың барлық құқығын сатып алу туралы шешім қабылдады. Аралдың бір шетінен екінші шетіне дейінгі көп мақсатты сызықты саябақ құру туралы идея провинциялық үкімет тарапынан қолдау тапты, ол Парктер бөлімі арқылы операцияларды басқарады, ал Көлік министрлігінің Мүлік бөлімі велосипед немесе жаяу жүру жолы ретінде қоғамдық пайдаланудан басқа, жолдың пайдаланылуына қатысты барлық мәселелерді шешеді. Провинциялық үкімет қызметкерлерімен қатар, Конфедерация жолының дамуына "Trans Canada Trail" қоры, түрлі қоғамдық ұйымдар, еріктілер және соңғы он жылда Канада бойынша тасталған темір жол көпірлерін қайта құруға ерікті болып келген Канада Қарулы Күштерінің инженерлері де көмектесті. 2000 жылы Тигниш пен Эльмира арасында аяқталғаннан бері Конфедерация жолы тұрғындар мен туристер үшін танымал демалыс орнына айналды. Темір жол тарихын ескере отырып, жолдың көлбеулігі жоқ дерлік және жақсы кептірілген. Дәстүрлі темір жолдың ұсақталған тас балластының үстіне тас шаңы төселген, бұл жаяу жүруге, жүгіруге және велосипед тебуге қолайлы жағдай жасайды. Жолда жылқыға рұқсат етілмейді. Конфедерация жолы жылдың көп бөлігінде моторизацияланбаған жол болып табылады, бірақ қыс айларында PEI Snowmobile Association жыл сайын 1 желтоқсаннан 31 наурызға дейін рұқсат алғандар үшін жолды қар көлігін пайдалануға жалға алады; Ассоциация қар көлігі үшін жолдың күтімін қамтамасыз етеді. Жол жүйесінің барлық бөлігі километрлік бағаналармен, бағыттық және ақпараттық табельдермен, сондай-ақ орындықтармен, пикникке арналған жабық орындармен және айналасының әдемі көріністерін тамашалауға арналған алаңдармен жабдықталған. Жол Принс-Эдвард аралының көркем шаруашылық және орманды ландшафттары арқылы өтеді және жиі қоғамдық жолдармен қиылысады. Принс-Эдвард аралының жағдайында бұл өте сирек болса да, "рельстерді жолдарға" деген ұғым тасталған теміржол дәліздерін демалыс жолдары ретінде сақтау қажеттігіне негізделген, егер болашақта рельстік пайдалануға қайта оралу қажеттігі туындаса, оларды "рельс банктері" ретінде сақтауға болады. Принс-Эдвард аралында мұндай жағдай болмайды, өйткені Солтүстік Америкалық теміржол желісімен байланыс 1997 жылдың 31 мамырында үзілді, осы кезде теміржол вагондарын тасымалдау үшін пайдаланылған материкке баратын паром жүйесі Конфедерация көпірімен ауыстырылды. Конфедерация жолы – 1600-нан астам геокэш сайттары орналасқан геокэшингке танымал орын.
Comprising almost the total mileage of the historic Prince Edward Island Railway, development of the Confederation Trail was encouraged by a rails to trails advocacy group founded at a meeting held on August 3, 1989, in Charlottetown. Rails to Trails P. E. I, (now Island Trails) worked with local communities and individuals across the Island culminating in the decision by the provincial government to purchase the entire railway right of way from CN in 1994 after CN had removed all track. The vision of a multiuse linear park from one end of the Island to the other was embraced by the provincial government which manages operations through the Parks Division of Tourism while the Properties Section of the Department of Transportation handles all matters pertaining to the use of the trail other than public use as a biking or hiking trail. In addition to provincial government employees, the development of the Confederation Trail was assisted by the Trans Canada Trail foundation, and by various community groups, volunteers, and Canadian Forces engineers who have volunteered in reconstructing abandoned railway bridges for recreational trail use across Canada in the past decade. Since its completion from Tignish to Elmira in 2000, the Confederation Trail has proven a popular recreational trail for residents and tourists. Given its railway heritage, the trail has little to no grades and is well drained. Stone dust has been placed over the traditional railway crushed rock ballast, giving a surface suitable for walking/running, and biking. Horses are not allowed on the trail. The Confederation Trail remains a non motorized trail for most of the year except during the winter when the PEI Snowmobile Association leases the trail from December 1 to March 31 each year for snowmobile use by permit holders; the Association provides grooming for snowmobiling. The entire trail system is marked with kilometre posts and directional and interpretive signage, as well as benches, picnic table shelters, and scenic look offs throughout. The trail winds through Prince Edward Island's scenic agricultural and forested landscapes and is frequently crossed by public roads. Although highly unlikely in Prince Edward Island's case, the concept of "rails to trails" is based on the premise that abandoned rail corridors should be preserved as recreational trails in order to "rail bank" these transportation arteries should the need for a future conversion back to rail usage arise. Prince Edward Island will likely not see this occur as the connection to the North American rail network was removed on May 31, 1997, when the ferry system to the mainland that had been used for carrying rail traffic was replaced with the Confederation Bridge. Confederation Trail is a geocaching hotspot with over 1600 geocache sites along the route.