Мордехай Мано (1922-1969) – Израиль кәсіпкері, теңіз тасымалының және Израиль экономикасының дамуына үлес қосушы. Отбасы Грекиядан Палестинаға көшкен, теңіз саласындағы тәжірибесін әкесінен алған.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Мордехай Мано (1922, Салоника, Грекия – 1969) – израильдік кәсіпкер және Мано кеме жүргізушілер отбасының мүшесі. Ол теңіз саласындағы және жалпы израиль экономикасындағы пионерлердің бірі болды.
Mordechai Mano (1922, Salonika, Greece – 1969) was an Israeli businessman and member of the Mano shipping family. He was one of the pioneers in the maritime industry and Israeli economy in general.
Өмірбаян
Мордехай Грекияның Салоники қаласында кемешіл отбасында дүниеге келген. Ол Самуил Маноның (1880–1962) ұлы, Салоникиде "Маунас" деп аталатын өздігінен жүретін баржалар паркіне иелік еткен және оны басқарған. 1932 жылы, Мано 9 жасқа толғанда, оның отбасы Палестинаға көшті. Бұл көші-қонды еврей агенттігінің белсендісі және басшысы Абба Хуши ұйымдастырған, мақсаты – Хайфа портындағы еврей жұмысшы күштерін нығайту болған. Мордехай Мано теңіз саласындағы білімі мен тәжірибесін Салоникадағы кемежайларда жұмыс істеген әкесі Самуилден (1880–1962) алған. Сэмюэл мен оның үлкен ағасы Моррис зейнеткерлікке шыққанға дейін Хайфа портында жұмыс істеді. Мано мансабын Нисим Мешулам кеме агенттігінде хабаршы және порт кызметкері ретінде бастады, кейіннен 1934 жылы Бурхард отбасы құрған "Атид" кеме компаниясында кеме тасымалы саудасының барлық қыр-сырын үйренді. Күндіз-түні жұмыс істеп, бизнестің барлық мүмкін аспектілерін оқып-үйреніп, тақырып бойынша көптеген әдебиеттерді оқыған Мано көп ұзамай сарапшыға айналды. Ол пионер ретінде танымал болды, сонымен қатар әлемнің түкпір-түкпірінде адамдармен қарым-қатынас жасай білу және маңызды бизнес байланыстарын орнату үшін ерекше дарыны мен көрегендігі бар адам ретінде белгілі болды. Оның үлкен артықшылығы – тілдерді меңгеру қабілеті болды. Мордехай жеті тілді еркін сөйледі (соның ішінде түрік және араб тілдері). 1956 жылы Офер Бразерс тобымен серіктестікте "Netivei Hayam Hatihon" (Mediterranean Seaways) кеме компаниясы құрылды, Мано компанияның әкімшісі және аға серіктесі болды. Компания бірнеше қосымша кемелер сатып алды: "Кармела" және "Малька" (қыздарының құрметіне), "Ейал", "Лиора" (Юли Офердің қызы Лиора Офердің құрметіне) және тағы да басқалар. "Нетивей Хайам Хатихон" жаңа бағыттар ашып, Жерорта теңізі арқылы, әсіресе Адриатикадан Израильге жүк тасымалдау саласында жетекші компанияға айналды.
Born into a shipping family from Thessaloniki, Greece, Mordechai was the son of Samuel Mano (1880 1962), who owned and operated from Thessaloniki, a fleet of “Maunas”, self propelled barges, which served the Greek mainland and island ports. In 1932, when Mano was 9, his family immigrated to Mandatory Palestine, as part of the big immigration waves organized by Abba Hushi, an activist and leader of the Jewish Agency, in order to strengthen the Jewish working forces at the port of Haifa. Mordechai Mano received his knowledge and experience in the maritime industry from his father Samuel (1880 1962), who had worked at the shipping docks in Salonika. Samuel and his eldest brother, Morris, worked at the Haifa port till their retirement. Mano began his career as a messenger and a port clerk at the Nisim Meshulam shipping agency, and later at the shipping company Atid (which was established in 1934 by the Burhard family) where he studied all the secrets of the shipping trade. Spending days and nights working and learning every possible aspect of the business, combined with a lot of reading on the subject, Mano soon became an expert. He was known as a pioneer and as a man with a vision and a special talent for getting on with people and making important business connections all around the world. One of his big advantages was a gift for languages. Mordechai spoke seven languages fluently (including Turkish and Arabic). In 1956, the shipping company Netivei Hayam Hatihon (Mediterranean Seaways) was established in partnership with the Ofer Brothers Group, Mano was the company's administrator and senior partner. The company purchased a number of additional ships: “Carmela and Malka (named after his daughters), Eyal, Liora (named after Yuli Ofer's daughter Liora Ofer), and others. Netivei Hayam Hatihon established new routes and soon became a major carrier of cargo and freight to Israel through the Mediterranean and especially from the Adriatic.