Фред. Ольсен және Компания: Тарихы мен қазіргі қызметі

Кіріспе

Норвегиялық Fred. Olsen & Co. – Норвегияның Осло қаласында тіркелген холдинг компаниясы. Компания 1848 жылы Петтер Олсен тарапынан кеме тасымалы фирмасы ретінде құрылған. Бүгінде компания Олсен отбасының логистика, энергетика және тұтыну тауарлары сияқты әртүрлі салалардағы мүдделерін басқарады.

Тарих

Компания 1848 жылы Петтер Олсен (1821–1899) құрды, ал оның қайтысына дейін компанияның Хвистен қаласында кеңсесі бар 16 кемесі болды. Петтердің ұлы Томас Фредерик "Фред" Олсен (1857–1933) немесе Фред Олсен, компания оның атымен аталады, компанияны бірнеше қайықтары бар шағын кәсіпорыннан қуатты көпұлтты кеме және кеме құрылысы бизнесіне айналдырды. Оның көрегендігі – жоғары сапалы қызмет көрсету үшін желілер желісін құру, бастапқыда ішкі, кейін халықаралық деңгейде. Мұны істеу үшін 1897 жылы алғашқысы сатып алынған бу кемелері қажет болды. 1914 жылы Оңтүстік Америка желісінде алғашқы моторлық кеме пайдалануға берілді. Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде компанияның 44 кемесінің 23-і батып кетті. Бірінші Фред Олсеннің қайтысынан кейін, оның ұлдары Рудольф Олсен және Томас Фредерик Олсен компанияны басқаруды өз қолына алды. Олардың басшылығымен компания кеңейді, тіпті өзінің Fred Olsen Flyselskap әуе компаниясымен авиация бизнесіне енді, сондай-ақ кейінірек Det Norske Luftfartselskap, Scandinavian Airlines System, Widerøe және Sterling Airlines компанияларының үлесіне ие болды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде компанияның кемелері одақтастардың қызметінде болды, бірақ 28 кеме жоғалды – флотының шамамен жартысы. Рудольф 1951 жылы қайтыс болды, ал Томас 1955 жылдан бастап денсаулығы нашарлап, ақырында 1969 жылы қайтыс болды. Томас ұлы, сондай-ақ Фред Олсен аталған (1 қаңтар 1929 жылы туған), 1955 жылы директор болғаннан кейін компанияны басқару құқығына ие болды. 1970 жылдардың басында Фред Олсен Dolphin бұрғылау платформаларымен және Saga Petroleum компаниясының бір бөлігімен офшорлық бизнеске енді. Saga акциялары 1991 жылы сатылды, ал Dolphin қазір Fred Olsen Energy құрамында. Фред Олсен сонымен қатар құрылыс және инженерлік компания Акерде үлкен үлеске ие болды және қазіргі уақытта Timex Corporation компаниясына иелік етеді. Компания 1920 жылдан бері 40 кемеден тұратын танкерлік бизнеске де уақыт-уақыт кірісіп отырады. 1973 жылы ол танкерлік үлесін сатты, бірақ 1986 жылы қайтадан индустрияға кірді, 1993 жылы 1999 жылы қайта сатып алынған First Olsen Tankers акционерлік қоғамын құрды. Fred Olsen Renewables 1997 жылдан бері Норвегия, Швеция, Ирландия және Ұлыбританиядағы жел электр станцияларымен жел энергиясын өндіруге қатысады. 1980 жылы ол 3D камералар шығаратын Nimslo компаниясына қатысты, кейін ол банкрот болды. Бүгінде Fred Olsen компаниясы Анет С. Олсенге тиесілі, ол отбасының бесінші буыны және Фред Олсеннің қызы. Ол 1995 жылы Fred Olsen & Co. компаниясының иелігін қабылдады және содан бері бас директор болып жұмыс істеп келеді, бірақ Фред Олсен төраға болып қала берді. 2008 жылдың соңында Фред Олсен Comarit компаниясының үлесін сатты және енді марокколық жолаушылар тасымалдаушысының акционері емес.

The company was founded by Petter Olsen (1821–1899) in 1848 and, by his death, the company had 16 ships with offices in Hvitsten. Petter's son Thomas Fredrik "Fred" Olsen (1857–1933) or Fred. Olsen, whom the company is named after, took the company from a small business with a few boats into a powerful multinational shipping and shipbuilding business. He had a vision of providing high quality service on a network of lines, at first domestically and, afterwards, internationally. To do this required steamships, of which the first was acquired in 1897. By 1914, the first motor ship was put in use on the South America line. During World War I 23 of the company's 44 ships sank. After the first Fred. Olsen's death, his sons Rudolf Olsen and Thomas Fredrik Olsen took over the company. During their leadership, the company expanded, even entering the aviation business with its own airline Fred. Olsen Flyselskap in addition to later partial ownerships of Det Norske Luftfartselskap, Scandinavian Airlines System, Widerøe, and Sterling Airlines. During World War II, the company's ships were in Allied service, though 28 were lost – about half the fleet. Rudolf died in 1951 and Thomas suffered ill health from 1955, eventually dying in 1969. Thomas's son, also named Fred. Olsen (born 1 January 1929), is now in control of the company, after becoming director in 1955. In the early 1970s, Fred. Olsen entered the offshore business, with Dolphin drilling rigs and part of Saga Petroleum. The Saga shares were sold in 1991 while Dolphin is now part of Fred. Olsen Energy. Fred. Olsen also had a major share in the construction and engineering company Aker and currently owns Timex Corporation. The company has also periodically entered the tanking business, operating a total of 40 ships since 1920. In 1973, it sold its tanking interests but reentered the industry again in 1986, creating the publicly listed company First Olsen Tankers in 1993 that was repurchased in 1999. Fred. Olsen Renewables has been involved in wind power since 1997 with wind farms in Norway, Sweden, Ireland and the United Kingdom. In 1980, it was involved in Nimslo, a company making 3D cameras, which later went bankrupt. Fred. Olsen is today owned by Anette S. Olsen, the fifth generation of the family and daughter of Fred. Olsen. She took over ownership of Fred. Olsen & Co. in 1995 and has since been CEO, though Fred. Olsen has remained Chairman. At the end of 2008, Fred. Olsen sold its part of Comarit and is no longer a stockholder of the Moroccan passenger carrier.