Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Америкалық микроавтобустар өндірушісі
American minibus manufacturer
1970 жылдар
1967 жылы Дон Коллинз Миссури штатының Канзас-Сити қаласында E CON O Conversion компаниясын құрды, бұл оны ваннан мектеп автобусын жасаған алғашқылардың бірі етті. Ford Falcon фургонын (Econoline жолаушылар фургонын) пайдаланып, Коллинз Chevrolet Suburban және International Harvester Travelall сияқты көлік құралдарына негізделген дизайннан бас тарды. 1971 жылы Коллинз E CON O компаниясын Collins Industries деп қайта атады, бұл оның өнім тізімін жедел жәрдем машиналарын қамтуымен бірге болды. Содан кейін 1985 жылы Capacity of Texas (терминалдық трактор өндіруші) компаниясын сатып алды.
In 1967, Don Collins founded E CON O Conversion in Kansas City, Missouri, becoming one of the first to develop a school bus derived from a van. Utilizing a Ford Falcon van (Econoline passenger van), Collins shifted away from designs based upon utility vehicles such as the Chevrolet Suburban and International Harvester Travelall. In 1971, Collins renamed E CON O to Collins Industries, coinciding with the expansion of its product range into ambulances.) and Capacity of Texas (a terminal tractor manufacturer) in 1985.
1990 жылдар
1990 жылдары Collins Industries АҚШ-та А типіндегі шағын мектеп автобустарын өндіруші ең ірі компанияға айналды. 1998 жылы компания өзінің ең ірі бәсекелесі Mid Bus компаниясын (Superior Coach Company автобустар өндіру операцияларының жалғасы) сатып алды. 2000 жылы компания Waldon Manufacturing компаниясын сатып алып, оны Lay Mor көше тазалау машинасының атымен атады.
During the 1990s, Collins Industries grew to become the largest manufacturer of Type A small school buses in the United States. In 1998, the company would acquire its largest competitor, Mid Bus (a successor of the bus manufacturing operations of Superior Coach Company). In 2000, the company purchased Waldon Manufacturing, renaming it after its Lay Mor street sweeper.
2010 жылдар
2010 жылы American Industrial Partners компаниясы өзінің төрт көлік холдингінен, оның ішінде Collins және оның еншілес компанияларынан Allied Specialty Vehicles компаниясын құрды. ASV аясында Коллинз өрттен қорғау/төтенше жағдай көліктері, демалыс көліктері, қалалық және мектеп автобустары, сондай-ақ өнеркәсіптік көліктерді қамтитын конгломераттың бір бөлігі болды. 2015 жылы Allied Specialty Vehicles REV Group деп қайта аталды. 2012 жылдың 29 наурызында Коллинз Bantam сериясын ұзақ жылдар бойы алмастырған Nexbus сериясын таныстырды; алғашқы Nexbus 2012 жылдың 16 мамырында өндірілді. Бұрынғы Guide және Quantum брендтерінің орнына, барлық үш Collins бренді Nexbus брендін қабылдады. 2014 жылы Коллинс Nexbus-ті Ford Transit 350/350HD шассиін пайдалана отырып өндіруді бастады. 2016 жылға қарай Коллинз Mid Bus және Corbeil брендтерін толығымен тоқтатып, Солтүстік Америкада тек Collins брендін қолдана бастады. 2018 жылы Collins Nexbus корпусының Collins Low Floor нұсқасын ұсынды. Ram ProMaster корпусының негізінде жасалған алғашқы мектеп автобусы, Low Floor тегіс еденмен және мүгедектерге арналған бүгілетін пандуспен жабдықталған.
In 2010, American Industrial Partners formed Allied Specialty Vehicles out of four of its transportation holdings, including Collins and its subsidiary companies. Under ASV, Collins was part of a conglomerate including fire/emergency vehicles, recreational vehicles, transit and school buses, and industrial vehicles. In 2015, Allied Specialty Vehicles was renamed the REV Group. On March 29, 2012, Collins unveiled the Nexbus series, replacing the long running Bantam series; the first Nexbus was produced on May 16, 2012. In place of the former Guide and Quantum, all three Collins brands adopted Nexbus branding. In 2014, collins starting manufactured the Nexbus using the Ford Transit 350/350HD chassis. By 2016, Collins retired the Mid Bus and Corbeil brands entirely, using the Collins brand across North America. For 2018, Collins introduced the Collins Low Floor variant of the Nexbus body. The first school bus derived from the Ram ProMaster body, the Low Floor is equipped with a flat floor and a folding wheelchair ramp.
2020 жылдар
2024 жылдың қаңтар айында REV автобус құрастыру бизнесінен бас тартатынын хабарлады. Компания Коллинзді Форст Риверге 303 миллион долларға сату жөнінде келісім жасасты.
In January 2024, REV announced it would be exiting the bus manufacturing business. The company reached an agreement to sell Collins to Forest River for $303 million.