История компании Collins Industries: от школьных автобусов до продажи Forest River
Collins Industries
Коллинз Индустриз: история американского производителя микроавтобусов с 1967 года. От школьных автобусов на базе Ford Falcon до приобретения Capacity of Texas.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Американский производитель микроавтобусов
American minibus manufacturer
1970-е годы
В 1967 году Дон Коллинз основал E CON O Conversion в Канзас-Сити, штат Миссури, став одним из первых, кто разработал школьный автобус на базе фургона. Используя фургон Ford Falcon (пассажирский фургон Econoline), Коллинз отошел от конструкций, основанных на внедорожниках и коммерческих автомобилях, таких как Chevrolet Suburban и International Harvester Travelall. В 1971 году Коллинз переименовал E CON O в Collins Industries, что совпало с расширением ассортимента продукции, включившим автомобили скорой помощи, а также приобрел компанию Capacity of Texas (производителя терминальных тягачей) в 1985 году.
In 1967, Don Collins founded E CON O Conversion in Kansas City, Missouri, becoming one of the first to develop a school bus derived from a van. Utilizing a Ford Falcon van (Econoline passenger van), Collins shifted away from designs based upon utility vehicles such as the Chevrolet Suburban and International Harvester Travelall. In 1971, Collins renamed E CON O to Collins Industries, coinciding with the expansion of its product range into ambulances.) and Capacity of Texas (a terminal tractor manufacturer) in 1985.
1990-е годы
В 1990-х годах компания Collins Industries выросла и стала крупнейшим производителем школьных автобусов типа А в Соединенных Штатах. В 1998 году компания приобрела своего крупнейшего конкурента Mid Bus (правопреемника производственных мощностей Superior Coach Company). В 2000 году компания приобрела Waldon Manufacturing и переименовала ее в честь своей подметальной машины Lay Mor.
During the 1990s, Collins Industries grew to become the largest manufacturer of Type A small school buses in the United States. In 1998, the company would acquire its largest competitor, Mid Bus (a successor of the bus manufacturing operations of Superior Coach Company). In 2000, the company purchased Waldon Manufacturing, renaming it after its Lay Mor street sweeper.
2010-е годы
В 2010 году American Industrial Partners создала Allied Specialty Vehicles из четырех своих транспортных активов, включая Collins и ее дочерние компании. В составе ASV, Collins являлась частью конгломерата, включающего пожарные/аварийные автомобили, транспортные средства для отдыха, городские и школьные автобусы, а также промышленные транспортные средства. В 2015 году Allied Specialty Vehicles была переименована в REV Group. 29 марта 2012 года Collins представила серию Nexbus, заменившую долго выпускавшуюся серию Bantam; первый Nexbus был произведен 16 мая 2012 года. На смену прежним брендам Guide и Quantum, все три бренда Collins перешли на брендинг Nexbus. В 2014 году Collins начала производство Nexbus на шасси Ford Transit 350/350HD. К 2016 году Collins полностью прекратила использование брендов Mid Bus и Corbeil, унифицировав использование бренда Collins по всей Северной Америке. В 2018 году Collins представила версию Nexbus с низким полом – Collins Low Floor. Первый школьный автобус, созданный на базе кузова Ram ProMaster, Low Floor оснащен ровным полом и откидным пандусом для инвалидных колясок.
In 2010, American Industrial Partners formed Allied Specialty Vehicles out of four of its transportation holdings, including Collins and its subsidiary companies. Under ASV, Collins was part of a conglomerate including fire/emergency vehicles, recreational vehicles, transit and school buses, and industrial vehicles. In 2015, Allied Specialty Vehicles was renamed the REV Group. On March 29, 2012, Collins unveiled the Nexbus series, replacing the long running Bantam series; the first Nexbus was produced on May 16, 2012. In place of the former Guide and Quantum, all three Collins brands adopted Nexbus branding. In 2014, collins starting manufactured the Nexbus using the Ford Transit 350/350HD chassis. By 2016, Collins retired the Mid Bus and Corbeil brands entirely, using the Collins brand across North America. For 2018, Collins introduced the Collins Low Floor variant of the Nexbus body. The first school bus derived from the Ram ProMaster body, the Low Floor is equipped with a flat floor and a folding wheelchair ramp.
2020-е годы
В январе 2024 года REV объявила о прекращении деятельности в сфере производства автобусов. Компания достигла соглашения о продаже Collins компании Forest River за 303 миллиона долларов.
In January 2024, REV announced it would be exiting the bus manufacturing business. The company reached an agreement to sell Collins to Forest River for $303 million.