Оңтүстік Кореядағы Авиабаза - Kunsan — Мақалалармен ағылшынша

Кіріспе

Оңтүстік Кореядағы әуе базасы

Кунсан К 8 әуе базасы (hangul=군산공군기지) – АҚШ Әскери-әуе күштерінің базасы, Оңтүстік Корея түбегінің батыс жағалауында, Сары теңіз жағасында орналасқан. Ол Сеулдің оңтүстігінде шамамен орналасқан Гунсан (кейде Кунсан деп те аталады) қаласында орналасқан. Кунсан әуе базасы – Тынық мұхиты әуе күштерінің Жетінші әуе күштеріне және Корея Республикасы Әуе күштерінің 38-ші ұрыс тобына қарасты "Волк Отары" 8-ші ұрыс қанатының орналасқан жері. Базада 45-ке жуық F-16 ұшағы дислокацияланған. Бұл Кореядағы АҚШ күштері басқаратын екі маңызды әуе күштері нысанының бірі, екіншісі – Осан әуе базасы.

Тарих

Кунсан әуе базасының тарихы 1938 жылға дейін жетеді, сол кезде Кореяны оккупациялаған жапон әскері Кунсан маңында истребитель-перехватчиктерге арналған база салған. АҚШ алғаш рет 1945 жылы базаны пайдаланды, бірақ көлемі өте шағын болды. 1945 жылдан 1950 жылға дейін әскер, кейін әуе күштері Кунсаннан үнемі кішігірім бөлімшелерді орналастырып, олар байланыс ұшақтарын қамтамасыз етіп отырды. Мұндай бөлімшелерде көбінесе бірнеше адам ғана болды. 1949 жылы АҚШ Оңтүстік Кореядан өз жауынгерлік бөлімшелерін шығарғанда, елде тек әскери кеңесшілер тобын қалдырды, ал Кунсандағы уақытша бөлімшелер одан да сирек пайда болды.

Корей соғысы

1950 жылғы 25 маусымда Корея соғысы басталғанда Кунсан әуе базасында АҚШ-тың ұшқыш бөлімшелері болмаған. 1950 жылғы 13 шілдеде Солтүстік корейліктер Кунсан әуе базасын басып алды. 1950 жылдың қазан айында 24-ші жаяу әскер дивизиясы Кунсанды қайта басып алды, ал сол қыстағы қытайлық әскерлердің араласуы Кунсанды қауіпке тігу үшін оңтүстікке жеткілікті түрде жылжуға мүмкіндік бермеді. АҚШ әскерлері алғаш рет 1951 жылы базадан маңызды көлемде жұмыс істеді. Базаға тағайындалған алғашқы АҚШ бөлімі 27-ші истребитель-эскорт қанаты болды, ол 1951 жылғы 1 сәуірде келді. 27-ші истребитель-эскорт қанаты Кореядағы жауынгерлік қимылдарға қатысқан алғашқы F-84 Thunderjet бөлімшелерінің бірі болды және Корея соғысы кезіндегі жауынгерлік көрсеткені үшін көптеген құрмет пен наградаларға ие болды. Дегенмен, реактивті ұшақтарды қабылдау үшін базаны жақсарту қажет болды. 27-ші истребитель-эскорт қанаты сәуір айының соңында басқа жерге жіберілді, ал армияның 808-ші инженерлік авиациялық батальоны жапондықтар салған топырақтан жасалған ұшу-қону жолын ауыстыру үшін 5000 футтық (1524 м) ұшу-қону жолын салды. Бұл ұшу-қону жолы Taxiway Charlie (06/24) деп аталды. Тамыз айына қарай құрылыс жұмыстары осылайша дамыды, соның нәтижесінде ауыр техниканы Кунсанға орналастыруға болады, және АҚШ Әуе күштері Кунсанға 3-ші бомбалаушы қанатын тағайындады. 8-ші, 13-ші және 90-шы бомбалаушы эскадрильяларынан тұратын 3-ші бомбалаушы қанаты соғыс кезінде B-26 Invader бомбалаушысын ұшырып, 1951 жылғы тамыздан 1954 жылғы қазанға дейін Кунсанда орналасты. 1952 жылғы сәуірде VMF(N) 513 теңіз әскери авиациялық эскадрильясы келді, ал бірнеше айдан кейін базаға 474-ші истребитель-бомбардировщик тобы қосылды, оған F-84 истребительдерінің үш эскадрильясы кірді, бұл операцияның жалпы көлемін бір қанатқа, бір топқа және теңіз әскери эскадрильясына жеткізді. 474-ші истребитель-бомбардировщик тобы бункерлер, әскерлер, артиллериялық позициялар, көпірлер, көлік құралдары, әуежайлар және электр станциялары сияқты нысаналарды бомбалады және шабуылдады, сондай-ақ оқ-дәрі зауыттары және басқа да мақсаттарға шабуыл жасаған бомбалаушы ұшақтарға сүйемелдеді. 1953 жылғы сәуірде 474-ші истребитель-бомбардировщик тобы АҚШ-қа қайтып келді және оның орнына 49-шы истребитель-бомбардировщик қанаты келді, ол да F-84 ұшақтарын ұшырды. Корея соғысы кезінде база ретінде пайдаланылған көптеген орындар мен кейбір географиялық атаулардың ұқсастығы салдарынан Әуе күштері базаларды белгілеу үшін олардың ресми атауларына қосымша әліпби-сандық идентификаторларды пайдалануға мәжбүр болды. Бұл жүйе бойынша Кореядағы әрбір базаға "K нөмірі" берілді, бұл әртүрлі базаларға сілтеме жасағанда оларды анықтауды жеңілдетті. Кунсан K8 нөмірін алды, ал Осан әуе базасы K55 деп те белгілі болды.

When the Korean War broke out on 25 June 1950, Kunsan Air Base had no United States flying units assigned. In their rapid advance, the invading North Koreans captured Kunsan Air Base on 13 July 1950. The 24th Infantry Division retook Kunsan in October 1950, and the Chinese intervention that winter failed to push far enough south to put Kunsan in jeopardy. United States forces first operated in significant numbers from the base in 1951. The first USAF unit to be assigned to the base was the 27th Fighter Escort Wing, which arrived on 1 April 1951. The 27th Fighter Escort Wing was one of the first F 84 Thunderjet units to see combat action in Korea and earned numerous honors and awards for their combat record during the Korean War. Improvements to the base were needed, however, to accommodate jet fighters. The 27th FEW was reassigned at the end April and the Army's 808th Engineer Aviation Battalion built a 5000 feet (1524 m) runway to replace the sod runway constructed by Japanese. This runway was known as Taxiway Charlie (06/24). By August, construction had progressed to the point that heavier units could be based at Kusan and the USAF assigned the 3rd Bombardment Wing to Kunsan. The 3rd Bomb Wing consisting of the 8th, 13th and 90th Bomb Squadrons flew the B 26 Invader bomber during the war, remaining at Kunsan from August 1951 until October 1954. A Marine aviation squadron, VMF(N) 513, arrived in April 1952, and a few months later the base added the 474th Fighter Bomber Group, which included three squadrons of F 84 fighters, bringing the total size of the operation to one wing, one group, and a Marine fighter squadron. The 474th bombed and strafed such targets as bunkers, troops, artillery positions, bridges, vehicles, airfields, and power plants, and sometimes escorted bombers that attacked munitions factories and other objectives. In April 1953, the 474th Fighter Bomber Group returned to the United States and was replaced by the 49th Fighter Bomber Wing, also flying the F 84. During the Korean War, the large number of locations used for bases and the similarity of some geographical names prompted the Air Force to use alphanumeric identifiers for bases in addition to their proper designations. Under this system, each base in Korea received a "K number," simplifying positive identification when referring to the various bases. Kunsan received the number K 8, while Osan Air Base was also known as K 55.

Қырғи қабақ соғыс

Жаулық тоқтағаннан кейін база қысқарту процесін бастады. 49-шы ұрыс-бомбардировкалық қанаттың F-84 күштері 1953 жылдың қараша айында кетіп, 1954 жылдың қазанында базада орналасқан негізгі бөлімше – 3-ші бомбалау қанаты да тарап кетті. Бұл базаның міндеттерін азайтуға әкеп соқты. 1953 жылдан 1954 жылға дейін 808-ші және 841-ші инженерлік авиациялық батальондары қазіргі негізгі ұшу-қону жолағын салды. Келесі бірнеше жыл бойы Кунсан базасы тек истребительдер мен жеңіл бомбалаушылар эскадрильяларының мерзімдік ауысымдарын қабылдады, ал базалық құрылыстар әуе базалық топпен күтіліп, жұмыс істеді. 1957 және 1958 жылдары базаға Жапониядан эскадрильялар уақытша орналасты. 1957-1958 жылдары Корея Республикасының Әуе күштеріне (ROKAF) тиесілі F-86 Sabre ұшағы отын жетіспеу салдарынан базаның оңтүстігіндегі Сары теңізге құлады, ал АҚШ Әуе күштеріне тиесілі F-100 Super Sabre базаның солтүстігіндегі күріш далаларына құлады. Бұл база 1958 жылдың ортасына дейін Осанға резервтік радарлық орын болып қызмет етті, содан кейін радарлық орын ROKAF-қа берілді. Осан жасағы базадағы төбеден радиорелейлік станцияны да ұстады. Содан кейін база салыстырмалы түрде тынышталды, уақытша ұшу бөлімшелерін қабылдады және тайфун кезінде Окинава мен Гуамнан эвакуацияланған ұшақтар үшін қауіпсіз баспана ретінде қызмет етті. 1965 жылы ROKAF базаға F-86 истребительдер эскадрильясын орналастырды. Бұл ROKAF бөлімшесі 1968 жылғы Пуэбло оқиғасына дейін Кунсанда тұрақты түрде орналасқан жалғыз ұшу контингенті болды. Осы кезеңде белгісіз күні АҚШ армиясының 38-ші әуе қорғанысы артиллерия бригадасы базаға HAWK зымыралық кешенін орналастырды. Тактикалық операциялар орыны жағалауға жақын төбеде орналасқан, бірақ базаға жақын болды. Оның міндеті – базаны әуе шабуылынан қорғау еді. HAWK кешені мен барлық жабдық 1990 жылдардың басында Корея армиясына берілді. 1968 жылдың қаңтарында USS Pueblo Солтүстік Корея тарапынан қолға түскеннен кейін, 4-ші тактикалық истребитель қанаты 1968 жылдың 25 қаңтарында Кореяға жөнелтілді. Полковник Джек Хейздің басшылығымен F-4D Phantom II ұшақтары 1968 жылдың 29 қаңтарында "Combat Fox" операциясы аясында Кунсанға келді. Наурыз айында полковник Хейздің орнына полковник Чак Йегер келді, ал 4-ші қанат 354-ші тактикалық истребитель қанатымен алмастырылғанша Кореяда қалды. 354-ші TFW Канзас, Огайо және Колумбия әуе ұлттық гвардиясының өкілдерінен құралды және F-100 ұшақтарымен 1968 жылдың шілдесінде Кореядағы күштерді күшейту аясында Кунсанға келді. 1969 жылы қанат F-100-ден F-4 Phantom-ға өтуді бастады. 354-ші 1970 жылдың маусымына дейін қызмет етті, содан кейін база қайтадан уақытша орналасуларға оралды, мысалы, 1970 жылдың маусымынан қазан айына дейін 54-ші тактикалық истребитель қанатының төрт айлық жұмысы. 1950 жылдардың басында Кунсанда орналасқан 3-ші тактикалық истребитель қанаты, бұрын 3-ші бомбалау қанаты деп аталған, 1971 жылдың наурыз айында базаны басқаруды өз мойнына алды. 354-ші және 54-ші қанаттар сияқты, 3-ші тактикалық истребитель қанаты да F-4 Phantom ұшақтарын пайдаланды. Ұшақтар негізінен Мисава әуе базасынан (Жапония) және 475-ші тактикалық истребитель қанатынан келді, ол таратылғаннан кейін, ал 3-ші TFW-ге бастапқыда тағайындалған қызметкерлердің көп бөлігі де сонда болды. Қанат мамыр айында жұмысын бастағанда, оның құрамында 35-ші, 36-шы және 80-ші тактикалық истребитель эскадрильялары болды. Қыркүйек айында 36-шы эскадрилья Осан әуе базасына ауыстырылды. 1974 жылдың қыркүйегінде 8-ші тактикалық истребитель қанаты, "Wolf Pack" деген атпен, Таиландтың Убон әуе базасынан Кунсанға 3-ші қанатты алмастыру үшін көшірілді. Көшіру тек атаумен ғана жүзеге асты, өйткені 8-ші қанат жеке құрам мен жабдықсыз көшіп, 3-ші тактикалық истребитель қанатының барлық активтерін сіңіріп алды. Бұл екі ұшу эскадрильясын қамтыды, олар 35-ші және 80-ші тактикалық истребитель эскадрильялары ретінде жұмысын жалғастырды, бұл қанатты оның екі бастапқы эскадрильясымен қайта біріктірді. Содан бері 8-ші қанат Кунсан әуе базасының бас қонысшысы болып табылады және жылдар бойы базаның құрылысын жақсартуда. 2018 жылдың ақпан айында базадағы ангарлар мен қосалқы құрылыстардың құрылысы аяқталғаннан кейін 12 MQ-1C Gray Eagle БЖС 2018 жылдың наурыз/сәуір айларында Кунсанға орналастырылатыны туралы хабарланды.

After hostilities ceased, the base began to draw down. The F 84 forces of the 49th Fighter Bomber Wing left in November 1953, and by October 1954, the host unit of the base, the 3d Bombardment Wing, also departed. This left the base with a much reduced mission. From 1953 to 1954, the 808th and 841st Engineering Aviation Battalions constructed what is today's main runway. For the next several years Kunsan merely hosted periodic rotations of fighter and light bomber squadrons, with base facilities maintained and operated by an air base group. During 1957 and 1958 the base hosted squadrons from Japan temporarily. During 1957–1958, a Republic of Korea Air Force (ROKAF) F 86 Sabre crashed into the Yellow Sea south of the base after having a flame out and a USAF F 100 Super Sabre crashed in the rice paddies north of the base. The base remained a radar site as a backup during this time to Osan, until the Radar site was turned over to the ROKAF in mid 1958. The Osan detachment on the base also maintained a radio relay site from a hill on the base. Then the base remained relatively dormant, hosting temporary deployments of flying units and serving as a safe haven base for aircraft evacuated from Okinawa and Guam during typhoons. In 1965, the ROKAF assigned a squadron of F 86 fighters to the base. This ROKAF unit was the only permanently assigned flying contingent at Kunsan until after the Pueblo incident in 1968. At an unknown date in this time frame, the US Army 38th Air Defense Artillery Brigade assigned Battery B, 6th Battalion, 44th Air Defense Artillery Regiment, a HAWK missile unit to the base. The Tactical Operations site was located on a hill just off the coast, but near the base. Its mission was to defend the base from air attack. The HAWK site and all hardware was turned over to the Korean Army sometime in the early 1990s. After the USS Pueblo was captured by the North Koreans in January 1968, the 4th Tactical Fighter Wing deployed to Korea on January 25, 1968. Under the command of Col. Jack Hayes, F 4D Phantom IIs arrived at Kunsan on January 29, 1968, as part of Operation Combat Fox. In March, Col. Hayes was replaced by Col. Chuck Yeager, the 4th remained in Korea until replaced by the 354th Tactical Fighter Wing. The 354th TFW consisting of the Kansas Air National Guard, the Ohio Air National Guard, (ANG) and a few members of the District of Columbia Air National Guard flying the F 100, arrived at Kunsan in July 1968, as part of the buildup of forces in Korea. In 1969, the wing began a transition from the F 100 to the F 4 Phantom. The 354th remained until June 1970, when the base again returned to hosting temporary deployments, such as the four month activation of the 54th Tactical Fighter Wing from June through October 1970. The 3d Tactical Fighter Wing, previously designated the 3d Bombardment Wing, stationed at Kunsan in the early 1950s, arrived in March 1971 to assume control of the base. Like the 354th and 54th, the 3d Tactical Fighter Wing flew the F 4 Phantom. Aircraft came primarily from Misawa AB Japan, 475th Tactical Fighter Wing after it was inactivated and as were most of the personnel initially assigned to the 3rd TFW. When it first activated in May, the wing contained the 35th, 36th and 80th Tactical Fighter Squadron. In September, the 36th TFS transferred to Osan AB. In September 1974, the 8th Tactical Fighter Wing, the "Wolf Pack," was transferred from Ubon Air Base, Thailand to replace the 3rd at Kunsan. The move took place in name only, as the 8th moved without personnel or equipment, absorbing all assets of the 3d Tactical Fighter Wing. This included the two flying squadrons, which continued to operate as the 35th and 80th Tactical Fighter Squadrons, reuniting the wing with two of its original squadrons. Since then, the 8th has continued to serve as host unit of Kunsan Air Base, continually improving the base's facilities over the years. In February 2018, it was announced that following the completion of construction of hangars and supporting facilities at the base, 12 MQ 1C Gray Eagle UAS' will be deployed to Kunsan in March/April 2018.

Негізгі бірліктер

Кунсан әуе базасында орналасқан ұшатын және ұшпайтын ерекше бірліктер. GSU деп белгіленген бірліктер – географиялық жағынан бөлек бірліктер болып табылады, олар Кунсан базасында орналасқан болғанымен, басқа жердегі басқа бірлікке бағынады.