Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Пик Форест – Дербиширдегі Чапель-ен-ле-Фриттен Честерфилдке дейінгі басты жолдың (A623) бойында орналасқан шағын ауыл және азаматтық округ. 2011 жылғы халық санауы бойынша азаматтық округтің халқы 335 адамды құрады. Ауыл Перридейл және Дэмдейлдің біріккен жеріндегі Дамның ежелгі қонысынан (қазір де адамдар тұрады, бірнеше үйлер мен шаруашылықтар бар) өскен. Ауылда қонақүй, шіркеу және бастауыш мектеп бар. Ауылдың аты, мүмкін, Биік Шың Орманынан шыққан. Ауыл ежелгі патшалық орманның ортасында орналасқан және бұрын Кампана палатасы деп аталған. Жақын жердегі Чембер фермасы немесе Чембер Кнолл жергілікті орман шаруашылығы қызметкерлерінің тұрағы және жиналатын орны болған болуы мүмкін. Оның шіркеуі «Чарльз, король және шейіт» (Англия королі I Чарльз, 1649 жылы өлім жазасына кесілген) қасиеттісіне арналған. Алғаш рет 1657 жылы салынған, ол 1878 жылы Девоншир герцогының сыйы ретінде жаңадан салынды. 1754 жылы Парламент заңы қабылданғанға дейін оның пасторы үйлену рәсімін жариялаусыз өткізе алатын, ал ауыл Дербиширдің Гретна Грин деп танымал болды. Пик Форест каналы, бастапқыда ауылдың оңтүстігіндегі Грейт Рокс аңғарындағы әк тас карьерлеріне жетпесе де, жеті миль қашықтықтағы Баксвортқа дейін жеткен жоқ, онда ол Багсворт бассейнінде аяқталады. Оның орнына, 18 ғасырдың соңында Дув Хоулз және Пик Форест арасындағы карьерлерді каналмен байланыстыру үшін жылқымен тартылатын трамвай – Пик Форест трамвайы салынды. Каналдың әк тас тасымалдау мақсаты көп бұрын Грейт Рокс минералды темір жолымен алмастырылды, ол Бакстон маңындағы карьерлерге қызмет көрсетеді және Чапель Милтон өзені үстіндегі биік көпір арқылы Манчестер-Шеффилд желісіне қосылады (Чапель-ен-ле-Фрит пен Чинли арасында). Оның теміржол стансасы (қазір жабық) Мидленд теміржолымен салынған, ол Смолл Дейлде екі миль қашықтықта орналасқан. Бұл Манчестерден Лондонға дейінгі басты Мидленд желісінің бөлігі, Манчестер, Бакстон, Матлок және Мидлендс Жоғарғы Желі теміржолының кеңейтілген бөлімі болды. Бұл сонымен қатар Бакстоннан келген желі үшін солтүстік торап болды. Пик округінің шекаралық саяхатының 1-кезеңі Бакстоннан Пик Форестке дейін жүреді.
Peak Forest is a small village and civil parish on the main road the (A623) from Chapel en le Frith to Chesterfield in Derbyshire. The population of the civil parish at the 2011 census was 335. The village grew from the earlier settlement of Dam (still inhabited, with a number of houses and farms) at the conjunction of Perrydale and Damdale. There is an inn, a church and a primary school. Its name probably derives from the Forest of High Peak. The village is at the heart of the old royal forest and was formerly known as Chamber of Campana. The nearby Chamber Farm or Chamber Knoll may have been the exact location of the residence and meeting place of local forest officials. Its church is dedicated to 'Charles, King & Martyr' (King Charles I of England, executed in 1649). First erected in 1657, it was replaced in 1878 as a gift from the Duke of Devonshire. Until an Act of Parliament was passed in 1754 its minister was able to perform marriages without the need for reading the banns, and the village was known as the Gretna Green of Derbyshire. The Peak Forest Canal, although originally aiming for the limestone quarries in Great Rocks Dale just to the south of the village, never reached nearer than Buxworth, seven miles away, where it terminates at Bugsworth Basin. Instead, a horse drawn tramway, the Peak Forest Tramway, was constructed in the late 18th century to connect the canal with the quarries between Dove Holes and Peak Forest. The original limestone carrying purpose of the canal was replaced long ago by the Great Rocks mineral railway line serving the quarries around Buxton and joining the Manchester–Sheffield line, via the diverging Chapel Milton Viaduct over the Black Brook valley at Chapel Milton (between Chapel en le Frith and Chinley). Its railway station (now closed) was built by the Midland Railway, two miles away at Small Dale. This was on its extension of the Manchester, Buxton, Matlock and Midlands Junction Railway, part of the main Midland Line from Manchester to London. It was also the northern junction for the line from Buxton. Stage 1 of the Peak District Boundary Walk runs from Buxton to Peak Forest.