Goring by Sea теміржол стансасы, West Sussex, Англия. Брайтоннан 21 км қашықтықта орналасқан. Southern операторы, Goring және Ferring аудандарын қамтиды.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Батыс Сассекс графтығындағы Англиядағы теміржол станциясы
Railway station in West Sussex, England
Горинг-бай-Си теміржол станциясы Батыс Сассекс графтығындағы Горинг-бай-Си қаласында орналасқан. Брайтоннан жол бойы 13 миль (21 км) қашықтықта жатыр. Станцияны Southern компаниясы басқарады. Ол Вортинг қаласының Горинг ауданына және көршілес Ферринг ауылына қызмет көрсетеді. Станция екі білім беру мекемесінің арасында орналасқан, соның арқасында Санкт-Оскар Ромеро католик мектебінің және Нортбрук колледжінің Батыс Дуррингтон кампусының (сонымен қатар Вортинг университеттік орталығы деп те аталады) студенттеріне көлікпен жетуге мүмкіндік береді. Бұл станцияда күнінің белгілі бір бөлігінде ашық болатын билет кассасы бар. Станцияның екі платформасында өздігінен билет алу автоматтары орналасқан. Southern компаниясының барлық пойыздары 377-сыныпты вагондармен қызмет көрсетеді.
Goring by Sea railway station is in Goring by Sea in the county of West Sussex. It is 13 mile (21 km) down the line from Brighton. The station is operated by Southern. It serves the Worthing suburb of Goring and the neighbouring village of Ferring. It is also located between two education facilities, thus providing a method of transport for students of St. Oscar Romero Catholic School and Northbrook College's West Durrington campus, also known as University Centre Worthing. This station has a ticket office which is open for part of the day. There is a self serve ticket machine on either platform at the station. All Southern trains are served by Class 377's.
Тарих
1846 жылдың 16 наурызында Брайтон және Чичестер темір жолы ашқан Горинг-Бай-Си – Сассекс жағалауындағы ең көне станциялардың бірі. Бастапқыда «Горинг» деп аталған және тек бір рельспен салынған, ол көп ұзамай Лондон, Брайтон және Оңтүстік жағалау темір жолы (LBSCR) жүйесіне қосылды, ол рельстерді тез арада екі есеге арттырды. 1890 жылы үш жолдан тұратын жүк алаңы ашылды. 1900 жылы жоғары платформада (1-платформа) «Саксби және Фармер» сигналдық будкасы ашылды, сондай-ақ сол жылы құйма темірден жасалған жаяу өткел салынды. 1908 жылы станция «Горинг-Бай-Си» деп қайта аталды, бұл Great Western магистральдық желісіндегі «Горинг және Стритли» станциясымен шатасуды болдырмау үшін жасалды. 1938 жылы рельстер электрлендірілді. 1958 жылы 1-платформаның үстіне навес орнатылды. Барлық жергілікті станциялар сияқты, меншік 1923 жылы Оңтүстік темір жолына, ал 1948 жылы Британ темір жолына берілді. 1962 жылы жүк алаңы жабылса, 1988 жылы қолмен сигнал беру тоқтатылғанда сигналдық будка алынып тасталды, бірақ станция көп жылдар бойы «Ең жақсы күтілген станция» атағын жеңіп алды. 1987 жылы станция Network SouthEast жаңа басқаруымен жаңартылды. 2020 жылы 1-платформа 8 вагонды пойызға сыйымды болу үшін кеңейтілді. 2021 жылы құйма темірден жасалған жаяу өткел қайта жаңартылды.
Opened by the Brighton & Chichester Railway on 16 March 1846, Goring By Sea is one of the oldest stations on the Sussex coast. Originally called ‘Goring’ and constructed with just a single track, it was soon absorbed by the London, Brighton, and South Coast Railway (LBSCR) who quickly doubled the track. In 1890, a three road goods yard was opened. A ‘Saxby & Farmer’ signalbox was opened on the upside (platform 1) in 1900 and, in the same year, a cast iron footbridge was constructed. The station was renamed to ‘Goring by Sea’ in 1908 to avoid any confusion with Goring & Streatley station on the Great Western mainline. The track was electrified in 1938. In 1958, an awning was constructed over platform 1. As with all local stations, ownership was transferred to the Southern Railway in 1923 and, subsequently, British Railways in 1948. Although the goods yard was closed in 1962, and the signal box was removed when manual signalling was abolished in 1988, the station has won the ‘Best Kept Station’ for many years. In 1987, the station was refurbished under the new management of Network SouthEast. In 2020, platform 1 was extended so it could accommodate an 8 carriage train. The cast iron footbridge was renovated in 2021.