Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Ұлттық теміржол станциясы Лондон, Англия.
National Rail station in London, England
Maze Hill теміржол станциясы Лондонның Гринвич ауданында орналасқан және Гринвич желісінде жатыр. Бұл желі қала маңындағы (мысалы: Дептфорд, Гринвич, Чарльтон, Вулвич, Дартфорд, Кент) елді мекендерді Темза өзенінің оңтүстік жағымен Лондонның орталық станцияларымен (Лондон көпірі, Каннон-стрит және Чаринг-Кросс) байланыстырады. Станция Гринвичтің Maze Hill аймағында орналасқан және Гринвич паркіне ең жақын станция болып табылады, парктің солтүстік-шығыс бұрышынан шамамен 150 метр шығысқа қарай жатыр. Лондон көпірінен бұл станцияға дейінгі қашықтық 4 миль (6 км).
Maze Hill railway station is in Greenwich, London, and is situated on the Greenwich Line connecting suburbs (e. g.: Deptford, Greenwich, Charlton, Woolwich, to Dartford, Kent) along the south side of the River Thames with central London stations (London Bridge, Cannon Street and Charing Cross). The station is in the Maze Hill area of Greenwich, and is the closest station to Greenwich Park, being about 150m east of the north east corner of the park. It is 4 mile (6 km) down the line from London Bridge.
Тарих
Maze Hill стансасы 1873 жылы Оңтүстік-Шығыс темір жолы (SER) тарапынан ашылды және бес жыл бойы Шарлтонның батысында орналасқан Солтүстік Кент желісімен байланысты желіде терминал ретінде қызмет етті. 1878 жылдың 1 ақпанында Гринвич пен Maze Hill арасындағы «қазып салып жабу» әдісімен салынған туннель ашылды, бұл бастапқы Лондон және Гринвич темір жолынан Солтүстік Кент желісіне дейінгі толық желіні аяқтады. 1899 жылы SER өзінің операцияларын Лондон, Чатем және Довер темір жолымен (LCDR) бірлесіп иеленетін жаңа ұйымға тапсырды, ол Оңтүстік-Шығыс және Чатем темір жолы (SECR) деген атпен сауда жасады; алайда желі мен станция SER-дің меншігінде болып, олар тарапынан күтіліп тұрды. 1923 жылғы бірігу кезінде SER және LCDR басқа темір жолдармен бірігіп, Оңтүстік темір жолын (SR) құрды. Үш жыл өткен соң, 1926 жылы Maze Hill арқылы өтетін желі 750 В тұрақты токпен жұмыс істейтін үшінші рельс жүйесімен электрлендірілді. 10 мамырда шектеулі электрмен қызмет көрсету басталды, ал 19 шілдеден бастап толық электрмен қызмет көрсетілді. 1948 жылы ұлттандырудан кейін станция Британ темір жолының Оңтүстік аймағының құрамына кірді. 1958 жылдың 4 шілдесінде Maze Hill стансасында екі пойыз соқтығысты. Gravesend Central стансасынан Charing Cross стансасына бағытталған 09.41 электрлі жолаушылар пойзы Up Home сигналына тоқтамай өтіп, тоғыз вагонды бос булы жолаушылар пойзымен бетпе-бет соқтығысты. Бос пойыз Up Sidings-тен Up желісі арқылы Down желісіне қарай баяу жылжып келе жатқанда оқиға орын алды. Апат бос пойыз Up желісінен Down желісіне өтетін қиылысқа кірген кезде болды. Жолаушылар пойзы стансаға сағатына 40 шақырым жылдамдықпен жақындағанда, үй сигналына назар аудармаған машинист алдындағы кедергіні байқап, тежегіштерді қолданды. Бірақ оның әрекеті кеш болды және соқтығысу сағатына шамамен 25 шақырым жылдамдықпен болды. Қырық үш адам жарақат алды, бірақ ешқайсысының жағдайы ауыр емес еді. Өрттен кейін станция шыны қабырғалы билет кассасымен қайта салынды, бұл Оңтүстік қала маңындағы ұқсас станцияларды қайта құрудың үлгісі болды. Жаңа ғимаратты Гринвич қаласының мэрі 1972 жылдың 14 шілдесінде ашты. 1982 жылы үш жолаушылар бизнес секторы құрылғаннан кейін Maze Hill стансасы Лондон және Оңтүстік-Шығыс бизнес секторының бөлігі болды, ол 1986 жылы Network SouthEast болып өзгерді. 1994 жылы British Rail жекешелендірілгеннен кейін инфрақұрылымды басқару Railtrack компаниясының жауапкершілігіне өтті, ал жолаушылар тасымалын Connex South Eastern жүзеге асырды. 2003 жылы Стратегиялық темір жол басқармасы Connex франшизасын тоқтатты және келесі үш жыл бойы пойыз қызметін мемлекеттік South Eastern Trains компаниясы басқарды. 2006 жылдың 1 сәуірінде операция Southeastern компаниясына ауыстырылды. Қаржылық қиындықтарға байланысты Network Rail 2002 жылы инфрақұрылымды басқаруды өз мойнына алды. 2002 жылдың сәуірінде станцияда Шарлтон Атлетик және Саутгемптон футбол командаларының жанкүйерлері арасында болған төбелес орын алды, ол «Maze Hill шайқасы» деп танылды.
Maze Hill station opened in 1873 by the South Eastern Railway (SER) and for five years functioned as a terminus on a line linked to the North Kent Line just west of Charlton. On 1 February 1878 a cut and cover tunnel link between Greenwich and Maze Hill was opened, completing a through line from the original London & Greenwich Railway to the North Kent Line. In 1899 the SER handed over its operations to a new organisation co owned with the London, Chatham & Dover Railway (LCDR), which traded as the South Eastern & Chatham Railway (SECR); the line and station continued to be owned and maintained by the SER. In the 1923 Grouping, the SER and LCDR amalgamated with other railways to form the Southern Railway (SR). Three years later in 1926 the line through Maze Hill was electrified using the 750 V DC third rail system. A limited electric service started on 10 May with a full electric service being operated from 19 July. In 1948 following nationalisation the station became part of the Southern Region of British Railways. On 4 July 1958 there was a collision between two trains at Maze Hill. The 09.41 electric passenger train from Gravesend Central to Charing Cross ran past the Up Home signal at danger and collided head on with a nine coach empty steam passenger stock train which was being shunted slowly from the Up Sidings across the Up line towards the Down line. The accident occurred as the empty train was entering the crossover leading from the Up to the Down line. The passenger train was approaching the station at about 40 mph when the motorman (driver), who had failed to observe the home signal, saw the obstruction ahead and applied the brakes. His action was too late to be effective and the collision occurred at a speed of about 25 mph. Forty three people were injured although none seriously. Following a fire, the station was rebuilt with a glass walled booking hall as a prototype for the rebuilding of similar Southern suburban stations. The new building was opened by the Mayor of Greenwich on 14 July 1972. In 1982 following the establishment of three passenger business sectors, Maze Hill was part of the London & South Eastern business sector which became Network SouthEast in 1986. Following the privatisation of British Rail in 1994 operation of the infrastructure became the responsibility of Railtrack, whilst passenger services were operated by Connex South Eastern. In 2003 the Strategic Rail Authority terminated the Connex franchise and for the next three years the train service was run by a state owned company South Eastern Trains. Operation then transferred to Southeastern on 1 April 2006. Following financial problems Network Rail took over operation of the infrastructure in 2002. In April 2002 the station was the scene of a fight between Charlton Athletic and Southampton football hooligans that became known as The Battle of Maze Hill.
Орналасқан жері
Станция Ұлттық теңіз мұражайының жер астындағы туннельдің шығыс жағында орналасқан – мұражайдың өзінен саябақ арқылы 5-10 минуттық жерде. Бұл станциядан жолаушылар батысқа қарай Гринвич және Дептфордқа, одан әрі Лондон орталығына, ал шығысқа қарай Дартфорд пен Солтүстік Кентке кететін пойыздарға міне алады.
The station lies at the eastern end of a tunnel underneath the grounds of the National Maritime Museum – itself only a 5 to 10 minute walk away through the park. The station allows passengers to board west bound trains to Greenwich and Deptford and then on to central London, and east bound trains towards Dartford and north Kent.
Байланыстар
Лондон автобустарының 129, 177, 188, 286, 386 маршруттары мен түнгі N1 маршруты станцияға қызмет көрсетеді, Трафальгар жолымен, станциядан шамамен 100 метр солтүстікке қарай өтеді.
London Buses routes 129, 177, 188, 286, 386 and night route N1 serve the station, running along Trafalgar Road, approximately 100m north of the station.