Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Железнодорожная станция в Западном Сассексе, Англия
Railway station in West Sussex, England
Железнодорожная станция Goring by Sea расположена в Горинге у моря, в графстве Западный Сассекс. Она находится в 13 милях (21 км) от Брайтона по железнодорожной линии. Станцией управляет компания Southern. Она обслуживает пригород Уортинг – Горинг, а также соседнюю деревню Ферринг. Станция также находится между двумя учебными заведениями, обеспечивая транспорт для студентов католической школы Святого Оскара Ромеро и кампуса колледжа Нортбрук в Западном Дуррингтоне, также известного как Университетский центр Вортинга. На станции есть касса, которая открыта в течение части дня. На каждой платформе станции расположен автомат по продаже билетов. Все поезда компании Southern обслуживаются электропоездами класса 377.
Goring by Sea railway station is in Goring by Sea in the county of West Sussex. It is 13 mile (21 km) down the line from Brighton. The station is operated by Southern. It serves the Worthing suburb of Goring and the neighbouring village of Ferring. It is also located between two education facilities, thus providing a method of transport for students of St. Oscar Romero Catholic School and Northbrook College's West Durrington campus, also known as University Centre Worthing. This station has a ticket office which is open for part of the day. There is a self serve ticket machine on either platform at the station. All Southern trains are served by Class 377's.
История
Открытая компанией Brighton & Chichester Railway 16 марта 1846 года, станция Goring By Sea – одна из старейших станций на побережье Сассекса. Первоначально называвшаяся просто ‘Goring’ и построенная с единственным путем, она вскоре была приобретена компанией London, Brighton and South Coast Railway (LBSCR), которая быстро удвоила железнодорожный путь. В 1890 году был открыт трехпутевой товарный двор. В 1900 году на первой платформе (с северной стороны пути) была установлена сигнальная будка ‘Saxby & Farmer’, а в том же году был построен чугунный пешеходный мост. В 1908 году станция была переименована в ‘Goring by Sea’, чтобы избежать путаницы со станцией ‘Goring & Streatley’ на основной линии Great Western. В 1938 году железнодорожный путь был электрифицирован. В 1958 году над первой платформой был возведен навес. Как и все местные станции, в 1923 году станция перешла в собственность Southern Railway, а затем, в 1948 году – к British Railways. Хотя товарный двор был закрыт в 1962 году, а сигнальная будка была демонтирована после отмены ручной сигнализации в 1988 году, станция много лет подряд получала звание ‘Best Kept Station’ (лучше всего ухоженная станция). В 1987 году станция была отреставрирована под управлением Network SouthEast. В 2020 году первая платформа была удлинена, чтобы вместить поезд из восьми вагонов. Чугунный пешеходный мост был отремонтирован в 2021 году.
Opened by the Brighton & Chichester Railway on 16 March 1846, Goring By Sea is one of the oldest stations on the Sussex coast. Originally called ‘Goring’ and constructed with just a single track, it was soon absorbed by the London, Brighton, and South Coast Railway (LBSCR) who quickly doubled the track. In 1890, a three road goods yard was opened. A ‘Saxby & Farmer’ signalbox was opened on the upside (platform 1) in 1900 and, in the same year, a cast iron footbridge was constructed. The station was renamed to ‘Goring by Sea’ in 1908 to avoid any confusion with Goring & Streatley station on the Great Western mainline. The track was electrified in 1938. In 1958, an awning was constructed over platform 1. As with all local stations, ownership was transferred to the Southern Railway in 1923 and, subsequently, British Railways in 1948. Although the goods yard was closed in 1962, and the signal box was removed when manual signalling was abolished in 1988, the station has won the ‘Best Kept Station’ for many years. In 1987, the station was refurbished under the new management of Network SouthEast. In 2020, platform 1 was extended so it could accommodate an 8 carriage train. The cast iron footbridge was renovated in 2021.