Ботани Таун Центрі: Даму мен көлік инфрақұрылымының эволюциясы
Botany Town Centre
Ботаника торговый орталығы – жабық сауда орталықтарымен бәсекелестікке қарамастан, кітапхана, медициналық орталықтар арқасында өзінің ерекшелігін сақтап тұр. Жоспарлау мәселелері де қарастырылған.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Орталық 2006 жылы Маунт-Уэллингтондағы жақын орналасқан Sylvia Park сауда орталығының ашылуынан бері бәсекелестікке тап болды, ол жабық сауда орталығы ретінде салынған. Дегенмен, Ботаника қалалық орталығы өзінің қалалық форматты өзінің артықшылығы деп есептейді және дәрігерлер кабинеті мен кітапхана сияқты мүмкіндіктер Ботаниканы көбірек қызықтырады деп санайды.
The centre has faced competition since the 2006 opening of the nearby Sylvia Park shopping centre in Mount Wellington, which was built as an enclosed mall. However, Botany Town Centre sees its town centre format as its strength, and considers that elements such as doctors' premises and a library make Botany more attractive.
Тарих
Ботаника қалалық орталығы ашылғаннан кейінгі жылдары оның дизайны үшін жүлделер алды. Осы арада, 2004 жылы Манукау қалалық кеңесі орталықта "идеал кітапхананы" ашты. 2005 жылы Қоршаған ортаны қорғау министрлігінің қалалық орталықты және оны қоршаған шағын аудандарды зерттеуі, аймақта жерді пайдаланудың біртұтас жоспарлауының болмағанын және "дәстүрлі және орташа тығыздықтағы тұрғын үйлердің үйлесімсіз қоспасы" бар екенін көрсетті. Жоспарлаушы: "Жақын жердегі Ботаника қалалық орталығына бару үшін автомобиль үстемдігі жаяу жүргіншілерге қолайлы емес", – деді, ал қоғамдық көлік сол кезде "жеткіліксіз пайдаланылды және бағыттарының саны мен жиілігі тұрғысынан да жеткіліксіз болды" деуге болады. Басқалар орталықты коммерциялықтандырылған қоғамдық кеңістік деп сынады. Сауда сарапшыларының тобы жасаған 2008 жылғы Жаңа Зеландия сауда орталықтарының рейтингісінде Ботаника қалалық орталығы сауда алаңының мөлшері, экономикалық көрсеткіштері, ыңғайлылығы мен тартымдылығы, сондай-ақ болашақ өсу перспективалары сияқты критерийлер бойынша төрт жұлдыздық ең жоғары бағадан бір жарым жұлдыз кем – үш жұлдызға ие болды. 2019 жылдың 2 мамырында үш кезеңдік қайта дамытудың бірінші кезеңі ашылды. Қайта дамыту орталықтың ауданын 62 700 шаршы метрге дейін жеткізеді.
In the years after it opened, Botany Town Centre won awards for its design. Meanwhile, Manukau City Council opened an "idealibrary" in the centre in 2004. In 2005, a Ministry for the Environment study of the town centre and surrounding suburbs found that the area lacked integrated land use planning with an "incoherent mixture of conventional and medium density housing." A planner said the "road dominated environment to get to the nearby Botany Town Centre is not pedestrian friendly," while public transport had been "under used and arguably inadequate in range and frequency of routes available" at the time. Others had criticised the centre for being a commercialised public space. In a 2008 rating of New Zealand shopping centres by a retail expert group, Botany Town Centre received three and a half stars, just under the maximum rating of four stars, based on the criteria of amount of shopping area, economic performance, amenity and appeal as well as future growth prospects. On 2 May 2019, the first stage of a three area redevelopment was opened. The redevelopment takes the centre's size to 62,700 square metres.
Көлік
Сауда орталығына бірнеше жоғары жиілікті AT Metro автобус бағдарлары арқылы қол жеткізуге болады, олар оның автобус айырмасынан кетеді. Күндіз 70-бағыт бойынша автобустар Пакуранга, Панмуре және қала орталығына қарай кемінде 10 минут сайын, ал 72-бағыт бойынша автобустар Ховик және Хайленд Паркке қарай әр 15 минут сайын жүреді. Сонымен қатар, 35-бағыт бойынша автобустар Флэт Буш және Манукауға, ал 31-бағыт бойынша автобустар Отараға қарай да әр 15 минут сайын жүреді. Аз жиілікті бағдарлар, әдетте жарты сағат сайын, Хайбрук, Баклендс Бич, Хаф Мун Бэй және Мишн Хайтсқа сапар ұсынады. Ботани қаласының орталығында велосипед тіректері де бірнеше жерде орналасқан.
The mall is accessible via several high frequency AT Metro bus services which depart from its bus interchange. During the day, buses on the 70 line run at least every 10 minutes towards Pakuranga, Panmure and the city centre. Meanwhile, buses run every 15 minutes towards Howick and Highland Park on the 72 bus line, towards Flat Bush and Manukau on the 35 bus line and towards Ōtara on the 31 bus line. Lower frequency services, usually every half hour, provide trips to Highbrook, Bucklands Beach, Half Moon Bay and Mission Heights. Bike racks are also provided at several locations throughout Botany Town Centre.
Болашақтағы жедел транзит интеграциясы
2018 жылы Окленд Транспорт Ботани мен Окленд әуежайы арасындағы жылдам қоғамдық көлікті жоспарлауды бастады. Бұл Оңтүстік Оклендтегі көлік жүйесін жақсартуға бағытталған үлкен бағдарламаның бір бөлігі. Қала орталығында Панмуре теміржол станциясына дейінгі Шығыс автобус желісінің аялдамасы болатын автобус станциясы салынуы жоспарланған. Ботаниді Оклендтің орталық аймақтарымен байланыстыратын автобус желісі 2025 жылы аяқталуға тиіс.
In 2018, Auckland Transport began planning rapid public transport between Botany and Auckland Airport. It is part of a wider programme to improve the transport system in South Auckland. A busway station is planned for the town centre, as the terminus for the Eastern Busway rapid transit link to Panmure railway station. A busway connecting Botany to Auckland's central suburbs is due to be completed in 2025.