Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Флетчер класының эсминшісі USS Stevens (DD 479) 1943 жылдан 1946 жылға дейін АҚШ Әскери-теңіз күштерінде қызмет етті. 1973 жылы металл тескісіне сатылды.
Fletcher class destroyer
USS Stevens (DD 479) was a in service with the United States Navy from 1943 to 1946. She was finally sold for scrap in 1973.
Тарих
USS Stevens (DD 479) контр-адмирал Томас Х. Стивенс, кіші (1819–1896) және оның әкесі, капитан Томас Холдуп Стивенс (1795–1841) құрметіне аталды. Ол 1941 жылдың 30 желтоқсанында Чарльстон әскери-теңіз базасында салына бастады; 1942 жылдың 24 маусымында суға түсірілді, Роланд Кертин мен Фредерик Стивенс Хикс әйелдері демеушілік етті; және 1943 жылдың 1 ақпанында Чарльстон әскери-теңіз базасында қолданысқа берілді.
USS Stevens (DD 479) was named for both Rear Admiral Thomas H. Stevens, Jr. (1819–1896), and his father, Captain Thomas Holdup Stevens (1795–1841). She was laid down on 30 December 1941 at the Charleston Navy Yard; launched on 24 June 1942, co sponsored by Mrs. Roland Curtin and Mrs. Frederick Stevens Hicks; and commissioned on 1 February 1943 at the Charleston Navy Yard.
1943 жыл
Стивенс – «Флетчер» класындағы үш эсминецтің бірі, ал қалғандары Прингл (DD 477) және Хэлфорд (DD 480) болды. Катапульта мен ұшақ крандары 2-ші түтіннің арт жағында, кор тірегіндегі торпедалық аппараттардың орнында, 5 дюймдік 3-ші қару орнатылымының және әдетте осы класс кемелеріндегі 40 мм-лік екі зениттік пушкасы орналасқан кор үйінің екінші палубасында орналастырылған. (Екі 40 мм-лік пушка тереңдік зарядтарының тіректерінің алдындағы кор бөлігіне көшірілді, онда осы класс кемелерінің көпшілігі 20 мм-лік пушкаларды орнатқан.) Бұл ұшақтың эсминец флотилиясын барлау үшін пайдаланылуы жоспарланған, ол кемеге тікелей бекітілген. Ұшақ катапультадан ұшырылып, кеменің жанындағы суға қонатын болды, ал ұшақ кран арқылы қайта жиналды. Бірақ ол көзделген мақсатына операциялық тұрғыдан сәйкес келмеді, сондықтан үш кеме де стандартты «Флетчер» кластық конфигурацияға өзгертілді. Стивенс 1943 жылдың көктемінде Атлант мұхитында сынақтан өтті, содан кейін шілдеде Панама каналына бағдар алды. 26 шілдеде ол каналдан өтіп, келесі күні Балбоаға тоқтады. 28 шілдеде ол батысқа қарай Гавайиге бет бұрып, 9 тамызда Перл-Харборға кірді. Осы кезде АҚШ-тың өнеркәсіптік қуаты екі жыл ішінде Жапон империясын жеңіске жеткізетін күшті теңіз күштерін жасауға кіріскен. Стивенс – жаңа, жылдам және жақсы қаруланған эсминецтер класының бірі. Ол үш жаңа «Эссекс» кластық әуе кемесімен және жылдам соғыс кемелері «Алабама» (BB 60) және «Оңтүстік Дакота» (BB 57) бірге АҚШ Тынық мұхиты флотын күшейтті. Тамыздың соңында ол Гилберт аралдарына шабуылдар жасау үшін 15-ші жедел топтың (TF 15) әуе кемелеріне ілесіп жүрді. Олардың ұшақтары 31-ші тамызда Маркус аралына және 18-ші қыркүйекте Тараваға шабуыл жасады, бірақ Стивенс олармен байланысты үзді және 5-6 қазанда Уэйк аралына шабуыл жасамас бұрын Батыс жағалауға қарай жүзіп кетті. Батыс жағалаудан 6-сы күні шығар кезде Макин және Тараваға шабуылдар жасалған, ал атолдар дерлік толығымен бақылауға алынған.
Stevens was one of the three Fletcher class destroyers to be completed with a catapult for a float plane, the others being Pringle (DD 477) and Halford (DD 480). The catapult and an aircraft crane were located just aft of the number 2 smokestack, in place of the after torpedo tube mount, 5 inch mount number 3, and the 2nd deck of the after deck house which normally carried a twin 40 mm anti aircraft gun on most ships of the class. (The twin 40 mm mount was moved to the fantail, just forward of the depth charge racks, where most ships of the class carried 20 mm mounts.) It was intended that the float plane be used for scouting for the destroyer flotilla which the ship was attached to. It would be launched by the catapult, land on the water next to the ship, and be recovered by the aircraft crane. It turned out to be not operationally suitable for the intended purpose, and the 3 ships were ultimately converted to the standard Fletcher class configuration. Stevens completed shakedown in the Atlantic during the spring of 1943, then escorted coastal convoys before heading for the Panama Canal in July. On 26 July she transited the canal, and moored at Balboa the following day. She departed on 28 July, headed west to Hawaii, and entered Pearl Harbor on 9 August. By that time, American industrial prowess was beginning to produce and put into action the powerful naval force which, within two years, brought the Japanese Empire to its knees. Stevens, one of a new class of fast, well armed destroyers, joined three new Essex class aircraft carriers and the fast battleships Alabama (BB 60) and South Dakota (BB 57) in augmenting the U. S. Pacific Fleet. In late August, she accompanied the Task Force 15 (TF 15) carriers to warm up raids on the Gilbert Islands. Their planes hit Marcus Island on the 31st and Tarawa on 18 September, but Stevens parted company with them and steamed for the West Coast before their 5 and 6 October raids on Wake Island. By the time of her departure from the west coast on the 6th, the assaults on Makin and on Tarawa had been made, and the atolls were all but secure.