Траутдейл – Портленд әуежайы: тарихы мен қазіргі жағдайы
Portland–Troutdale Airport
Траутдейл әуежайы (Орегон, АҚШ) – жалпы авиация, корпоративтік және ұшқыштарды даярлайтын әуежай. Портленд аймағындағы 3 әуежайдың бірі. 1920 ж. құрылған.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Траутдейл әуежайы, сондай-ақ Траутдейл Портленд әуежайы деп те аталады, – Орегон штатының Мултнома округінің Траутдейл қаласына корпоративтік, жалпы авиация және ұшуды оқыту бойынша қызмет көрсететін әуежай. Ол Портленд портына тиесілі және басқарылатын Портленд қалалық аймағындағы үш әуежайдың бірі. Траутдейл әуежайы 1920 жылы жеке әуеайлақ ретінде құрылған, ал 1942 жылы Портленд порты оны сатып алған. Ол жақын орналасқан Портленд халықаралық әуежайының (PDX) жүктемесін азайтуға көмектесетін әуежай болып табылады. Солтүстік Траутдейлде, Портлендтен шығысқа қарай және Траутдейл Рейнольдс индустриалды паркінен оңтүстікке қарай орналасқан. Фэрвью мен Вуд-Виллидждің солтүстік-шығысында, Интерлашен мен Норт-Грешемнің шығысында жатыр. Әуежайға Федералдық авиация басқармасының келісімшарт бойынша басқару мұнарасы, бір асфальтталған ұшу-қону жолағы, ангарлар, жанармай құю жабдықтары, тікұшақ алаңы және кішкентай жолаушылар терминалы кіреді. Траутдейл әуежайы көбінесе IATA әуежай коды TTD арқылы танылады.
Troutdale Airport , also known as Troutdale Portland Airport, is a corporate, general aviation and flight training airport serving the city of Troutdale, in Multnomah County, Oregon, United States. It is one of three airports in the Portland metropolitan area owned and operated by the Port of Portland. Troutdale Airport was established in 1920 as a private airfield, then purchased by the Port of Portland in 1942. It serves as a reliever airport for nearby Portland International Airport (PDX). Located in North Troutdale, and east of Portland, and south of Troutdale Reynolds Industrial park. Northeast of Fairview and Wood Village, and East of Interlachen and North Gresham. The airport includes a Federal Aviation Administration contract control tower, one paved runway, hangars, fueling facilities, a helipad, and a small passenger terminal. Troutdale Airport is often referred to by its IATA airport code, TTD.
Операциялар
Портлендтің шығыс Мултнома округінің маңында орналасқан Троутдейл әуежайы TriMet автобустары арқылы қалалық аймаққа қосылған. Басты қоғамдық кіру нүктесі – әуежайдың оңтүстік жағындағы NW Frontage Road. Әуежайда ұшу-қону жолағы (Rwy 07/25 5400' x 150'), такси жолақтары (Twys A, B 50' ені), FAA бақылау мұнарасы, ангарлар, жанармай құю қондырғылары, тікұшақ алаңы және кішкентай негізгі жолаушылар терминалы бар. Негізгі терминалда әуежай кеңселері мен күту залы орналасқан. Әуежай 1942 жылы Портленд порты сатып алып, жақын орналасқан Портленд халықаралық әуежайына (PDX) көмекші әуежай ретінде қызмет етеді. Ол жалпы авиацияның барлық түрлерін қолдау үшін дамытылған және төрт тұрақты база операторы (FBO), бірнеше кіші FBO, ұшу мектептері, сондай-ақ ұшақтарды жөндеу және техникалық қызмет көрсету орталықтары орналасқан. Бұдан бөлек, ол Envi Adventures компаниясының операциялық базасы болып табылады, ол әуе саяхаттары мен чартерлік рейстер ұсынады.
Located in Portland's eastern Multnomah County suburbs, Troutdale Airport is connected to the metropolitan area by TriMet buses. The primary public access point is NW Frontage Road, on the south side of the airport. Facilities include a runway (Rwy 07/25 5400' x 150'), Taxiway (Twys A, B 50' wide) and a FAA control tower, hangars, fueling facilities, a helipad, and a small main passenger terminal. The main terminal includes airport offices, and a waiting area. The airport was purchased by the Port of Portland in 1942, and is serving as a reliever airport for nearby Portland International Airport (PDX). It has been developed to support all forms of general aviation and is home to four fixed base operator (FBO), several limited FBOs, flight schools, and aircraft repair and maintenance facilities. It is also the operating base for Envi Adventures, which provides air tours and charter flights.
Ғимараттар мен ұшақтар
Портленд–Троутдейл әуежайының ауданы 39 фут (12 м) теңіз деңгейінен биіктікте орналасқан. Оның бір ұшу-қону жолағы бар, ол 7/25 деп белгіленген, асфальт жабынымен жабдықталған, салмақ көтергіш қабілеті (Rwy 7/25, Twys A, B 19,000 фунт).
Portland–Troutdale Airport covers an area of at an elevation of 39 feet (12 m) above mean sea level. It has one runway designated 7/25 with an asphalt surface measuring , Weight Bearing Capacity (Rwy 7/25, Twys A, B 19,000 lbs.)
Апаттар мен оқиғалар
1962 жылдың 12 тамызында сағат 4 шамасында Чикагодан Портлендке бағытталған United Air Lines 861 рейсі қателікпен Troutdale әуежайына қонды. Ұшақ бұлттан шыққанда, 25 жылдан астам уақыттан бері United компаниясында ұшқыш болып жұмыс істеп келе жатқан капитан С. Р. Уиппл алдындағы ұшу-қону жолағын көрді. Портленд мұнарасынан қонуға рұқсат алғандықтан, Уиппл Troutdale әуежайының шамдарын Портленд халықаралық әуежайы деп жаңылыстырып, Troutdale-дің 4630 футтық ұшу-қону жолағына қонды. Пассажирлердің жарақаттанғаны және ұшақтың зақымдануы туралы хабарлама түспеді. Күтпеген қонудан кейін 81 жолаушы Troutdale-ден көп ұзамай шығып, шамамен 11 миль қашықтықтағы Портленд әуежайына багаждарымен бірге жеткізілді. Алайда, жолаушылар мен экипаж Портленд әуежайынан әкелінетін көтерілу сатысын күткендіктен, ұшақтан түсу кешікті. United Air Lines DC 8 Troutdale-дегі 4600 футтық ұшақ айлағынан ұшып кетуі мүмкін екенін анықтады және Сиэтлден Бартлетт Стивенс атты ұшқышты шақырып, осы жұмысты тапсырды. DC 8 ұшағындағы отынның көбісі шығарылып, ұшақты Портленд халықаралық әуежайына жеткізуге жеткілікті мөлшерде қалдырылды, ал ұшаққа бекітілмеген барлық заттар алынып тасталды. Портленд әуежайына қысқа ұшуға дайындалу үшін үлкен ұшақ үшін ұшу жолағын мүмкіндігінше ұзарту мақсатында қоршау тоғытылып, бір бөлігі шөп өртелді. Ұшақ 25-ші ұшу-қону жолағында мүмкіндігінше артқа бұрылып орналастырылды, өйткені оның құйрығы Солтүстік-шығыс Грэм тас жолынан сәл шығып тұрды. Ұшақ пен әуежай дайын болғаннан кейін, ұшқыш Стивенс жылдамдықты арттырып, шамамен сағат 12:15-те алға жылжыта бастады. Ұшақ ешқандай оқиғасыз ұшып, ұшу-қону жолағының жартысынан сәл астам жерінде айналды. Бірнеше минуттан кейін DC 8 Портленд халықаралық әуежайына қонды, оның бағыты сол жерге еді. Оқиғадан кейін United Airlines компаниясы Oregon газетіне берген сұхбатында компания тергеу жүргізіп жатқанын және капитан Уипплдің тергеу нәтижесіне дейін қызметтен шеттетілгенін мәлімдеді. Бірнеше күннен кейін капитан Уипплдің лицензиясы Федералдық авиациялық басқармасымен 30 күнге тоқтатылды, сондай-ақ екінші пилот екі аптаға тоқтатылды. 2017 жылдың 30 маусымында Robinson R22 тікұшағы оқу барысында апаттық қону кезінде зақымданып, құлап кетті. Ұшқыш тікұшақтың құйрық роторын бақылауын жоғалтты, себебі тікұшақ тым жылдам баяулады, нәтижесінде тікұшақ жерге құлап, аударылып кетті. Ұшақ толығымен жойылды, бірақ ешкім жарақаттанбады. 1958 жылдың 10 мамырында Quaker City Airways компаниясына тиесілі Boeing Stratoliner S.307 (N75385 тіркелген) Troutdale әуежайынан сақтаудан шығарылып, отын мен майды тұтынуын анықтау үшін паром рейсіне дайындалды. Ұшу алдында кабинаға орнатылған қосалқы жанармай бактерілері тексерілмеді, бірақ жанармайдың шығуының көзі анықталмады. Ұшу кезінде фюзеляжда жарылыс болды және қосалқы бөлімнен от шыққандығы байқалды. Ұшақ шөппен жамылған тасты далаға мәжбүрлі қону жасады, нәтижесінде ұшақ өртеніп жойылды. Бұл ұшақ осы модельдегі он ұшақтың бірі болды және осы типтегі ұшақтың екінші жоғалуы еді. Жарақат алғандар туралы хабарлама түспеді.
On August 12, 1962, at about 4 am, United Air Lines Flight 861, a scheduled flight from Chicago to Portland, inadvertently landed at Troutdale airport. As the plane broke from cloud cover, Captain S. R. Whipple, a senior pilot flying for United for more than 25 years, saw the runway directly in front of him. As he was already cleared to land by the Portland tower, Whipple mistook the lights of the Troutdale airport for Portland International Airport and landed on Troutdale's 4,630 foot long runway. No passenger injuries and no aircraft damage was reported. The perplexed, 81 passengers disembarked shortly after their unexpected landing in Troutdale and were transported with their luggage to the Portland airport, approximately 11 miles away. However, deplaning was delayed as passengers and crew waited for boarding stairs to arrive from Portland airport. United Air Lines determined that the DC 8 could take off from the 4,600 foot airstrip in Troutdale, and brought in a pilot, Bartlett Stephens, from Seattle to handle the task. The fuel in the DC 8 was pumped nearly empty, leaving just enough to ferry the aircraft to Portland International Airport, and everything not bolted to the plane was removed. A fence was taken down and some of the grass burned to extend the runway as much as possible for the large jet in preparation for the short flight to Portland airport. The plane was positioned as far back as possible on runway 25, as its tail hung out across Northeast Graham Road. After the aircraft and airport were prepared, pilot Stephens throttled up the jet and started rolling forward at approximately 12:15 pm. The plane took off without incident and rotated a little over halfway down the runway. A few minutes later the DC 8 touched down at Portland International Airport, its intended destination. Following the incident, United Airlines was quoted in the Oregonian newspaper stating the company was conducting an investigation and that Captain Whipple had been grounded pending the outcome. A few days later, Captain Whipple’s license was suspended by the Federal Aviation Administration for 30 days, and also suspended the co pilot for two weeks. On June 30, 2017, a Robinson R22 helicopter was damaged while performing an emergency landing during training. The pilot lost control of the helicopter's tail rotor as a result of the helicopter slowing down too quickly, the helicopter plummeted to the ground, and rolled over. The aircraft was declared a total loss, but there were no injuries reported. On 10 May 1958, a Boeing Stratoliner S.307, registered N75385, being operated by Quaker City Airways was taken out of storage at Troutdale Airport and prepared for a ferry flight to determine fuel and oil consumption. The auxiliary gasoline tanks that were installed in the cabin were not tested prior to the flight, despite there being fuel leaks of an undefined source. During the flight, there was a blast in the fuselage and fire could be seen coming from the accessory compartment. A forced landing was carried out on an elevated plain with grass covered boulders; the plane went up in flames resulting in its loss. This plane was one of ten built of this specific model, with this being the second loss of this aircraft type. There were no reported injuries.