Хиллсборо әуежайы: Тарихы мен дамуы

Кіріспе

Хиллсборо әуежайы, сонымен қатар Портленд-Хиллсборо әуежайы деп те аталады, корпоративтік, жалпы авиация және ұшқыштарды даярлауға арналған әуежай. Ол Орегон штатының Вашингтон округіне қарасты Хиллсборо қаласына қызмет көрсетеді. Портленд портының меншігіндегі және басқаруындағы Орегон штатының Портленд агломерациясындағы үш әуежайдың бірі. 1928 жылы құрылған бұл әуежай, жылдық ұшу операциялары саны бойынша Орегон штатында екінші орында тұр (жылына 200 000-нан астам операция). HIO әуежайының ауданы 360 гектарды құрайды және үш ұшу-қону жолағы бар. Хиллсборо қаласының солтүстік-орталық бөлігінде және Портлендтен батысқа қарай орналасқан. Бұл әуежай жыл сайынғы Орегон халықаралық авиашоуға төңкеріліс береді. Әуежайда Федералдық авиация басқармасының бақылау мұнарасы, үш асфальтталған ұшу-қону жолағы, ангарлар, жанармай құю станциялары және шағын жолаушылар терминалы бар. Хиллсборо әуежайы – АҚШ кеден және шекара қызметінің кеңсесі орналасқан халықаралық қабылдау порты.

Тарих

Хиллсборо әуежайы 1928 жылы салынған. 1941 жылы Екінші дүниежүзілік соғыс басталғанда, қала тағы да федералдық қаржы алды және әуежайды жақсарту үшін жергілікті қаржыландыруды мақұлдады, жақсартулардың жалпы құны шамамен 600 000 долларға бағаланды. 1948 жылы Колумбия өзенінде су тасқыны болған кезде және одан кейін, сол кездегі Портленд Колумбия әуежайының (қазіргі Портленд Халықаралық әуежайы) жабылуына байланысты Хиллсборо әуежайын бірнеше коммерциялық операторлар пайдаланды, ол өзен жағасында орналасқан. Хиллсбородағы үш коммерциялық тасымалдаушы – Coastal Airways, Columbia Air Cargo және General Air Cargo. 1946 және 1955 жылдары бұл алаң теңіз әскери-әуе базасы болу мүмкіндігі де қарастырылды, бірақ Теңіз күштері одан бас тартты. 1989 жылы конгрессмен Лес АуКойн мен кәсіпкерлердің ықпалымен әуежайда халықаралық бизнес рейстері үшін кедендік қызмет ұсыныла бастады. Алдын ала хабарланған жағдайда, Портлендтен кеден инспекторлары жолаушыларды тексеру үшін әуежайға жіберілетін. 2006 жылы Портленд порты Хиллсборо әуежайын жақсартуға 2025 жылға дейін 134 миллион доллар жұмсауды жоспарлады. Жоспарға үшінші ұшу-қону жолағын салу, ангарларды кеңейту және қосымша автотұрақтар салу кіретін. Алайда, сотқа шағымданулар жоспарды тоқтатты. 2007 жылы әуежайға штатты кеден кеңсесі ашылды. Пайдаланушылар төлемінің есебінен қаржыландырылған бұл кеңсе, әуежайдың халықаралық қақпа ретінде жұмыс істеуіне мүмкіндік берді және Портленд Халықаралық әуежайынан кеден инспекторын шақыру қажеттілігін жойды. 2009 жылы әуежай АҚШ Көлік департаментінен әуежайдың бас жоспарының аясында такси жолдарын кеңейтуге грант алды. 2011 жылдың ақпан айында президент Барак Обама жақын жердегі Intel компаниясына сапары барысында Marine One тікұшағымен әуежайға қонды. 2013 жылы Порт 2/20 ұшу-қону жолағын қайта жаңартуға 9 миллион доллар жұмсады және екі такси жолағын біріктірді. 2014 жылдың маусым айында үшінші ұшу-қону жолағының құрылысы басталды. Nike компаниясының негізін қалаушы Фил Найт 2014 жылы Nike ангарының жанында жеке ангар салды, ал Global Aviation сол жылы жаңа ангар салды. Үшінші ұшу-қону жолағы 2015 жылдың сәуірінде пайдалануға берілді. 2017 жылдың 3 шілдесінде Хиллсборо аэроакадемиясының маңындағы периметрлік қоршаудан бір адам өтіп, Робинсон R22 тікұшағын ұрлауға тырысты. Полициямен қысқаша қуғыннан кейін ол қаза болды.

Hillsboro airport goes back to 1928. With the outbreak of World War II in 1941, the city received federal money again, and the city approved local financing to improve the airport again, with the costs of the improvements totaling around $600,000. During and after flooding along the Columbia River in 1948, the Hillsboro facility was used by some commercial operators due to the closure of then Portland Columbia Airport (now Portland International), which lies along the river. The three commercial carriers at Hillsboro were Coastal Airways, Columbia Air Cargo, and General Air Cargo. The field was also considered as a possible naval air station in 1946 and again in 1955, but was eventually rejected by the Navy. In 1989, customs call out service was added to allow international business flights at the airport after lobbying by Congressman Les AuCoin and business leaders. After advance notice, customs inspectors from Portland would be sent to the airport to process the passengers. As of 2006, the Port of Portland planned to spend $134 million through 2025 to improve the Hillsboro facility. Plans call for a third runway, increased hangar space, and additional automobile parking on site, among other items. but legal challenges put the plan on hold. In 2007, a staffed customs office was added to the airport. Paid for by funds generated by a user fee association, this allowed the airport to continue as a port of entry, and removed the need for a Customs officer to travel from Portland International Airport. In 2009, the airport received a grant from the U. S. Department of Transportation to expand taxiways as part of the airport's master plan. President Barack Obama landed at the airport in Marine One in February 2011 as part of a visit to nearby Intel. The Port spent $9 million to repave the 2/20 runway and combined two taxiways into a single one in 2013. Construction started on the third runway in June 2014. Nike founder Phil Knight built a personal hangar at the airport next to the Nike hangar in 2014, while Global Aviation added a new hangar that same year. The third runway was eventually built, opening in April 2015. On July 3, 2017 a man climbed a perimeter fence near Hillsboro Aero Academy and attempted to steal a Robinson R22 helicopter. After a brief chase with police he was fatally shot.

Операциялар

Портлендтің батыс және Вашингтон округінің маңында орналасқан Хиллсборо әуежайы TriMet автобустарымен және MAX Blue Line Fair Complex / Hillsboro Airport станциясы арқылы метрополитен аймағымен байланысты. Транзит станциясы әуежайдың оңтүстігінде, Вестсайд Коммонс (бұрынғы Вашингтон округінің жәрмеңке алаңы) арқылы орналасқан. Әуежай ғимаратына кіруге арналған басты қоғамдық нүкте, әуежайдың оңтүстік жағында орналасқан Корнелл жолынан жүзеге асырылады. Әуежайда 6600 фут (2012 м) ұзындығындағы (Rwy 13R/31L), 3820 фут (1164 м) ұзындығындағы (Rwy 2/20) және 3600 фут (1097 м) ұзындығындағы (Rwy 13L/31R) үш ұшу-қону жолағы, сондай-ақ FAA бақылау мұнарасы бар. 13R/31L ұшу-қону жолағы ILS және PAPI жүйелерімен жабдықталған. Авиациялық бақылау мұнарасы, И.М. Пейдің жобалаған 48 фут (15 м) стандартты O типті дизайнындағы (бесбұрышты болат мұнара, бесбұрышты алюминий кабинасымен) жергілікті уақыт бойынша таңғы сағат 6-дан кешкі сағат 10-ға дейін жұмыс істейді. Мұнара радиобайланысты толықтыру үшін Фолс-Сити ARSR-ден радарлық деректерді алады, ал әуе кеңістігіндегі ұшақтарды анықтау үшін бинокльдерді пайдаланады. Кішкентай негізгі терминалда екі жалға беру автокөлігі компаниясы, KUIK AM радио станциясы, әуежай кеңселері және күнделікті Intel чартерлік рейстерін күтетін жолаушыларға арналған күту залы орналасқан. Халықаралық рейстерді рәсімдеу үшін АҚШ Кеден және шекара қызметінің бір офицерден тұратын кеңсесі де бар. 2020 жылдың шілде айына дейін әуежай 253 000-нан астам ұшып-қону және қону операциясын жүзеге асырды. Бұл Орегон штатындағы Портленд халықаралық әуежайынан кейін екінші ең жұқтырылған әуежай және ең ірі жалпы авиациялық әуежай болып табылады. 2022 жылдың 11 ақпанында Сиэтлден Сакраментоға бағытталған рейсте Cessna 205 ұшағы қозғалтқыштың толық істен шығуына байланысты қауіпсіз қонды. Авариялық түсіру және әуе қозғалысын басқару араласқан сөздері пилоттың кабинасына орнатылған GoPro камерасына түсірілді. 2023 жылдың 3 қазанында Хиллсборо аэроакадемиясына тиесілі Piper Seminole ұшағы Хиллсборо әуежайынан ұшып шыққаннан кейін оқу рейсі кезінде апатқа ұшырады. Апат Орегон штатының Ньюберг қаласында Солтүстік Седар көшесінің 1900 блогында болды, нәтижесінде үш адамның екеуі қаза тапты.

Located in Portland's western and Washington County suburbs, Hillsboro Airport is connected to the metropolitan area by TriMet buses and the MAX Blue Line's Fair Complex/Hillsboro Airport station. The transit station is located to the south of the airport, across the Westside Commons (formerly the Washington County Fairgrounds). The primary public access point, including to the terminal building, is from Cornell Road, on the south side of the airport. Facilities include a 6600 feet (2012 m) runway (Rwy 13R/31L), a 3820 feet (1164 m) runway (rwy 2/20), a 3600 feet (1097 m) runway (rwy 13L/31R), and an FAA control tower. Runway 13R/31L is ILS and PAPI equipped. The air traffic control tower, a 48 feet (15 m) standard Type O design (by I. M. Pei, pentagonal steel tower with pentagonal aluminum cab), is staffed from 6 a. m. to 10 p. m. local time. The tower receives a radar feed from the Falls City ARSR to supplement radio communication and binoculars to locate aircraft in its airspace. The small main terminal includes two rental car companies, KUIK AM radio station, airport offices, and a waiting area for the passengers flying on the daily Intel charter flights. There is also a single officer staffed U. S. Customs and Border Protection office to process international flights. As of July 2020, the airport handled over 253,000 takeoffs and landings. It is Oregon's second busiest airport overall after Portland International, and is the largest general aviation airport in the state. On February 11, 2022, a Cessna 205 landed safely after suffering a complete engine failure during a flight from Seattle to Sacramento. The emergency descent and air traffic control exchanges were captured on the pilot's cockpit mounted GoPro camera. On October 3, 2023, a Piper Seminole owned by Hillsboro Aero Academy crashed shortly after takeoff from Hillsboro Airport during a training flight. The crash occurred in the 1900 block of North Cedar Street in Newberg, Oregon, killing two of the three occupants.