Лара́ми платосы – АҚШ, Вайоминг штатындағы, шамамен 2438 м биіктіктегі құрғақ дала. Ларами өзені бассейнінде орналасқан, ірі қаласы – Ларами. Табиғи аймақтар туралы ақпарат!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Ларами жазығы – АҚШ-тың оңтүстік-орталық Вайоминг штатында, теңіз деңгейінен шамамен 8000 фут (2438 метр) биіктікте орналасқан құрғақ таулы аймақ. Жазықтар Ларами өзенінің жоғарғы ағысы бойымен, Медисин Боу жотасының шығыс жағында созылады. Ларами қаласы – аңғардағы ең ірі елді мекен. Ларами таулары жазықтарды шығыстағы Ұлы жазықтан бөліп тұрады, бұл таулар Фронт-Рейнджтің солтүстікке қарай Лаример округінен (Колорадо штаты), Шайеннен батысқа қарай созылатын тармағы. Аймақтың жоғары орналасуы салқын климат пен салыстырмалы түрде қысқа вегетациялық маусымды қамтамасыз етеді. Көптеген егін өндіруге жарамсыз болғандықтан, жазықтар негізінен қой және ірі қара мал өсіруге тарихи түрде пайдаланылып келген.
The Laramie Plains is an arid highland at an elevation of approx. 8000 feet (2438 m) in south central Wyoming in the United States. The plains extend along the upper basin of the Laramie River on the east side of the Medicine Bow Range. The city of Laramie is the largest community in the valley. The plains are separated from the Great Plains to the east by the Laramie Mountains, a spur of the Front Range that extends northward from Larimer County, Colorado west of Cheyenne. The high altitude of the region makes for a cold climate and a relatively short growing season. Unsuitable to most cultivation, the plains have historically been used for livestock raising, primarily of sheep and cattle.
География
1842 және 1843 жылдары Джон Чарльз Фримонт Вайомингті зерттеді және кейін Конгресске есептер мен карталар ұсынды. Ол, көрінетін, жергілікті атауды қолданып, оңтүстік-шығыс Вайомингтегі таулармен қоршалған жазықтарды "Ларами жазықтары" деп атады. Оның 1842 жылғы картасында бұл термин солтүстік және оңтүстік шектерінде екі рет қолданылған: солтүстікте Ларами тауларының оңтүстігінде, Қызыл құйрықтар (Ларамиден оңтүстікке қарай шамамен он шақырым жерде) маңында, ал оңтүстікте Ларами өзені бойында, болашақта Ларами қаласы орналасатын жерге жақын. 1843 жылы ол Елк тауының етегінде, Ларами жазығында орналасты. Бұл атау кейінгі коммерциялық карталарда, мысалы 1876 жылғы Рэнд МакНалли картасында да қолданылды, және АҚШ Геологиялық қызметінің Географиялық атаулар комитеті 2004 жылдың маусым айында бұл атауды ресми қабылдады.
In 1842 and 1843 John Charles Fremont explored in Wyoming and submitted reports and maps to Congress afterward. He apparently followed local usage and labeled the plains surrounded by mountains in southeast Wyoming “Laramie Plains.” His 1842 map used the term twice at the northern and southern extremes: just south of the Laramie Mountains near Red Buttes (roughly ten miles south of Laramie) in the north and straddling the Laramie River not far from the future site of Laramie in the south. In 1843 he camped on Laramie Plains, at the base of Elk Mountain. This usage was followed in subsequent commercial maps such as the 1876 Rand McNally, and finally the U. S. Geologic Survey’s Geographic Names Committee adopted the name in June 2004.
Тарих
Ларами жазығын 19 ғасырда ешбір тайпа толыққанды мекендемеген, оның орнына Солтүстік Арапахо, Солтүстік Шайен, Оглала Сиу, Шығыс Шошон және Уайт Ривер Утесі пайдаланған. Бұл жазықтарды пайдаланған тайпалардың өздерінің негізгі территорияларынан тыс жерлері саналды. Осы тайпалардың жерлері жазықтармен шектесетін болған. Франсис Паркман өзінің "Орегон жолы" атты кітабында 1846 жылы жазықтарда бизон аулауға шыққан Оглала тайпасымен бірге болғандарын және олардың соғыс жасақтарынан қорқып жүргендерін айтады. Оған, 1845 жылы Ларами тауларының жанында Оглала тайпасының басшысының ұлы бастаған он адамнан тұратын соғыс жасағы, Сиу территориясына жақын келген Шошон тайпасының соғыс жасағымен талқан етілгені хабарланды. Жазықтар, сонымен қатар, Каше-ла-Пудре өзені бойындағы тауларға қарай өтетін жолдар үшін де ыңғайлы көлік арнасы болды, мысалы, Чероки жолы. Осы жол арқылы Үнді аумағынан (Оклахома) Калифорнияға сапар шеккен Чероки тайпасы келген. АҚШ армиясының топографиялық инженері капитан Говард Стэнсбери 1849 жылдың жазында Ұлы тұзды көлден Ларами жазығына қайта оралу жолын зерттеген кезде, қазіргі Ларами қаласының жанында буфлолардың қашқанын көрді, бұл үнді аңшыларының белгісі деп есептелді. Оның жетекшісі, әйгілі таушы Джим Бриджер, олармен кездесуге және қол тілімен келіссөз жүргізуге шықты. Олар Сиу тайпасынан екенін және Стэнсберидің жасағы Кроу тайпасының жауынгерлері болуы мүмкін деп қорқыпты. Сиу тайпасы Бриджер мен Стэнсбериді жақын жердегі ауылдарына шақырып, той берді. Барлау экспедициясының соңында Стэнсбери Вайомингтің батысындағы Форт-Бриджерден Ларами жазықтары арқылы Платт өзенінің саласына (қазіргі Солтүстік Платт, Небраска) дейінгі бағытты ұсынды. Бұл бағыт кейіннен Жер үсті жолы мен Жер үсті пошта жолының бір бөлігіне айналды. Шығыс пен Батыс арасындағы байланыс – Пони Экспресс, құрлықтық телеграф желісі және пошта тасымалдайтын құрлықтық пошта жолы 1862 жылға дейін Орегон жолынан Форт-Ларамиге және Оңтүстік асуға дейін созылды. Үнді шабуылдары пошта жолын Оверленд жолына қайта бағыттауға мәжбүр етті. Форт-Ларамиден келген әскерлер жасағы жазықты кесіп өтіп, Елк тауының етегінде Форт-Халлек салды, ол пошта жолын қорғауға арналған. 1868 жылы жазықтар Бірінші құрлықтық темір жолдың бөлігі ретінде Юнион Пасифик темір жолының бағытымен өтіп жатты. Темір жолдың салынуы аңғардағы халықтың өсуіне себеп болды, соның нәтижесінде Вайоминг университеті орналасқан "Ларами қаласы" құрылды. АҚШ-тың 30-шы тас жолы, жағалаудан жағалауға барлық ауа райында жүре алатын маршрут, темір жол бойында салынды және Линкольн тас жолы деп аталды. Бүгінде 80-ші мемлекетаралық тас жолы да Оверленд жолымен өтеді, ол Эльк тауының етегіндегі Фримонттың 1843 жылғы кемпінің жанындағы Форт-Халлекке (Вайоминг) өте жақын келеді.
The Laramie Plains in the 19th century were not occupied by any one tribe but instead utilized by the Northern Arapaho, Northern Cheyenne, Oglala Sioux, Eastern Shoshone, and White River Utes. Sources state that the Laramie Plains “fell outside what would be considered the home territories of the tribes that used it.”. The territories of these tribes abutted on the Plains. Francis Parkman relates in his book, The Oregon Trail, how he accompanied a band of Oglala on a buffalo hunt on The Plains in 1846, recording their fears of war parties. He was told that a ten man Oglala war party led by the son of the band's chief was wiped out there near the Laramie Mountains in 1845 by a Shoshone war party ranging almost into Sioux territory. The plains also furnished a convenient transportation route through the region for trails that ascended through the mountains along the Cache la Poudre River, such as the Cherokee Trail, by which Cherokee from Indian Territory (Oklahoma) traveled to California. Captain Howard Stansbury, U. S. Army Topographical Engineer, was exploring a route back from the Great Salt Lake over Laramie Plains in the summer of 1849 when his party encountered stampeding buffalo near the present city of Laramie, which was taken to be a sign of Indian hunters. His guide, the celebrated mountain man Jim Bridger, walked out to meet with them and negotiate in sign language, learning they were Sioux and feared Stansbury’s party might be a Crow warriors. The Sioux invited Bridger and Stansbury to their village camped nearby for a feast. At the end of his exploration, Stansbury recommended the route from Fort Bridger in western Wyoming through Laramie Plains to the forks of the Platte (just west of modern North Platte, Nebraska), which later became part of the Overland Trail and Overland Stage Line. East West communications – the Pony Express, the transcontinental telegraph line, and the transcontinental stage line carrying the mails – followed the Oregon Trail to Fort Laramie and over South Pass until 1862, when Indian attacks forced the stage line to reroute to the Overland Trail. A detachment of soldiers from Fort Laramie cut across The Plains and built Fort Halleck at the base of Elk Mountain to protect the line. In 1868 the plains were traversed by the route of the Union Pacific Railroad as part of the First transcontinental railroad. The building of the railroad caused a boom in the valley population, with the establishment of "Laramie City", which later became the site of the University of Wyoming. U. S. Highway 30, an all weather route from coast to coast, was built along the railroad and was known as the Lincoln Highway. Today, Interstate 80 also follows the Overland Trail, coming very close to the site of Fort Halleck (Wyoming) near Fremont’s 1843 campsite at the base of Elk Mountain.