Лос-Анджелес теңіз институтының егіз бригантіналары
Irving Johnson (ship)
Жастарды теңізге баулыған LAMI ұйымының Irving Johnson мен Exy Johnson есімді жаңа кемелері. Қауіпті жағдайдағы балаларға командалық жұмыс пен тәртіпті үйретеді.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Ирвинг Джонсон және Экзи Джонсон егіз бригантиналары Лос-Анджелес теңіз институтының (LAMI) TopSail жастар бағдарламасының бас кемелері болып табылады. Бұл коммерциялық емес ұйым тәуекел топтарындағы жастарға теңізде жүзу арқылы тәртіп пен командалық жұмысқа үйренуге көмектеседі. Олар LAMI-нің "Ипсвичтің Свифт" және "Құқықтар туралы жарлық" атты жоғары желкенді шхуналарының қатарына қосылады. Кемелер желкенді оқыту саласындағы пионерлер Ирвинг және Электа "Экзи" Джонсонның құрметіне аталған.
The twin brigantines Irving Johnson and Exy Johnson are the flagships of the Los Angeles Maritime Institute's (LAMI) TopSail Youth Program, a non profit organization that helps at risk youth learn discipline and teamwork through sailing. They join LAMI's topsail schooners the Swift of Ipswich and the Bill of Rights. The boats are named for sail training pioneers Irving and Electa "Exy" Johnson.
Құрылыс
Бригантиндар 1930 жылдары Генри Грубер жасаған, бірақ ешқашан салынбаған түпнұсқа жоспарларға негізделген. Белгілі яхта дизайнері В.И.B. Crealock қазіргі заманғы жағалау күзеті ережелеріне сай келуі және LAMI-нің талаптарына бейімделуі үшін шақырылды. 2000 жылы Оңтүстік Америкадан келген Purpleheart қатты ағашының жүк көлігі кілге жеткеннен кейін, LAMI-ге жапсарлас паркингте "Твин Бригантин" жобасы басталды. Құрамалары американдық ақ еменнен жасалып, қоламен бекітілді. 2002 жылдың 27 сәуірінде суға түсірілген олар Лос-Анджелес қаласының ресми биік кеме елшілері деп жарияланды. Қала әкімі Джеймс Хан және олардың бірінің құрметіне аталған Экзи Джонсон осы шараға куә болды. Содан кейін кемелер жабдықтауға арналған тұраққа шықты, онда ішкі жақтары аяқталды, мачталары орнатылып, такелаж және желкендері бекітілді.
The brigantines are based on original plans designed in the 1930s by Henry Gruber but never built. Noted yacht designer W. I. B. Crealock was brought in to adapt the plans to meet modern Coast Guard regulations and to fit LAMI's own specifications. With the arrival of a truckload of South American Purpleheart hardwood for the keel in 2000, the Twin Brigantine project began in the parking lot adjacent to LAMI. The hulls were built in public, and framed out with American White oak and fastened with bronze. Launched on 27 April 2002, they were proclaimed as the "Official Tall Ship Ambassadors of the City of Los Angeles" by Mayor James Hahn and witnessed by one of their namesakes, Exy Johnson, before motoring out to a fitting out berth where the interiors were finished and completed as their masts stepped, rigged and sails bent on.
Жағдай-күйі мен құрылғылары
Кеме палубада 27 метр (90 фут) ұзындығы және 6 метр (21 фут) ені бар, ол "А", "Б" және "С" деп аталатын үш бөлімге бөлінген. "А" бөлімінде алдыңғы жағында 12 төсек, дәретхана және жабық душ орналасқан. "Б" бөлімінде 18 төсек, екі қосымша дәретхана, тағы бір душ және кеменің ортасында орналасқан үлкен ортақ аймақ бар. Сондай-ақ, кеме ортасында үлкен тоңазытқыш пен мұздатқыш және жоғарыдағы галерея арқылы палубаға кіру мүмкіндігі бар. Галереяда алдыңғы жағында алты оттық пропан пеші, сол жағында күндізгі тоңазытқыш және оң жағында екі терең шұңғымалы раковина бар. Барлық жерде терезелер орналасқан, олар жарық пен желдетуді қамтамасыз етеді. Арт жағында үлкен карта үстелі және оқыту, тамақтану немесе карта жасау үшін қолданылатын айналмалы диван бар карталық үй орналасқан. Навигациялық станция рульден оңай қол жеткізеді. Оған радар, GPS, VHF және SSB жабдықтары кіреді. "С" бөлімінде төменде капитанның кабинасы, екі төсегі бар офицер кабинасы, арт жағында төрт экипаж төсегі, жабық душ және төмендегі двигатель бөлмесіне кіретін жол бар. Палубадағы кабина қосымша оқыту кеңістігін, сондай-ақ ашық ауада тамақтануға арналған орынды ұсынады. 2600 айналымда қосалқы қуатты қамтамасыз ететін 3208 V8 Caterpillar дизельді қозғалтқышы және борттағы жайлылықты қамтамасыз ететін 16 кВт Northern Lights электр генераторы орнатылған. Village Marine 50 галлон/сағат су жасау құрылғысымен бірге кеме жағалаудан алыс қашықтықтарға сапар шегуге қабілетті. Екі жарым шақырымға созылған жүк көтергіш арқандар екі мачтадағы және 13 желкендегі жалпы желкендерді, палубадағы 85 арқанмен басқарылады.
Within its 90 feet (27 m) length on deck and 21 feet (6 m) beam the ship is divided into three cabins called "A", "B", and "C" compartments. In "A" compartment, 12 bunks, a head and enclosed shower are forward. In "B" compartment, 18 bunks, two additional heads, another shower and a large common area amidships can be found. Also amidships to port are a large refrigerator and freezer and access to the deck through the galley above. The galley features a six burner propane stove forward, a day fridge to port and counter space with two deep sink wells to starboard. There are ports all around, providing light and ventilation. To aft lies the chart house with a large chart table and a wraparound settee that can be used for teaching, eating or charting. The nav station to port is readily accessible from the helm. It includes radar, GPS, VHF and SSB. Below in "C" compartment lies the master's cabin, an officer's cabin with two bunks, four crew bunks aft, a head with enclosed shower and access to the engine room below. An on deck cockpit provides additional teaching space as well as a location for al fresco dining. A 3208 V8 Caterpillar diesel engine provides auxiliary power producing at 2600 rpm while a Northern Lights 16 kW electrical generator powers the amenities on board. Coupled with a Village Marine 50 gph water maker, it renders the ship capable of extended passages off shore. Two and a half miles of running rigging support a total of of canvas on two masts and 13 sails, controlled by 85 lines on deck.
Жерге тұйықтау
2005 жылдың 21 наурызында «Ирвинг Джонсон» кемесі Channel Islands Harbor кіреберісінің сыртындағы құмға отырып қалды. Құмның пайда болуына қатты жаңбырлар себеп болды, олар арнаға қоқыстар мен лайды әкеліп толыстырды, сондықтан ол картада белгіленбеген еді. Барлық экипаж мүшелері мен жолаушылар қауіпсіз құтқарылды, бірақ Құтқару қызметінің кемені құмнан шығаруға жасаған алғашқы әрекеттері сәтсіз аяқталды. Кеменің алдыңғы бөлігіне ауыр зақым келгенімен және кеме теңіз суымен толғандықтан, ол 2 миллион долларлық кең ауқымды жөндеуден өтті және 2006 жылдың басында қайта қызметке кірісті.
On March 21, 2005, Irving Johnson went aground on a sandbar outside the entrance to Channel Islands Harbor. The sandbar was the result of heavy rains, which washed debris and silt into the channel, and was thus uncharted. All crew and passengers were rescued safely, but initial attempts by the Coast Guard to tow the vessel off the bar failed Suffering from serious damage which compromised the forward portion of the vessel and flooded the vessel with seawater, she underwent an extensive $2m reconstruction and was returned to service in early 2006.
Поп-мәдениетте
"The Bachelor" сериалының 4-ші маусымының бір бөлімінде пайда болды. "Sharknado" фильмінің кіріспе сахнасы Ирвинг Джонсон кемесінде түсірілді. Ирвинг Джонсон "Revolution" телесериалының 216-шы эпизодында АҚШ президенті пайдаланған кеме рөлін сомдады.
Appeared in an episode of the 4th season of The Bachelor. The opening sequence to Sharknado was filmed on Irving Johnson. Irving Johnson portrayed the vessel used by the president of the United States in episode 216 of the television series Revolution.