Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Magic Valley Regional Airport, сондай-ақ Joslin Field деп аталады, Айдахо штатының Твин-Фоллз қаласының орталық бизнес ауданынан оңтүстікке қарай төрт теңіз милі (7 км) жерде орналасқан, жалпы қолданыстағы әуежай. Әуежай Твин-Фоллс қаласы мен округіне тиесілі. 1960 жылы West Coast жаңа Fairchild F 27 турбовинтті ұшақтарын енгізіп, Бойзе (BOI) және Солт-Лейк-Сити (SLC) қалаларынан Твин-Фоллсқа күніне екі рет тоқтамай рейстер ұйымдастырды. 1968 жылы West Coast, Bonanza Air Lines және Pacific Air Lines бірігіп Air West әуе компаниясын құрды, ол Твин-Фоллсқа қызмет көрсетуді жалғастырды. Осы кезеңде Air West әлі де Fairchild F 27 турбовинтті ұшақтарымен Бойзе және Солт-Лейк-Ситиге тоқтамай рейстер орындады. 1968 жылдың 1 шілдесіндегі Air West кестесіне сәйкес, Твин-Фоллс сол кезде халықаралық рейстерді де қабылдады, олар Канаданың Альберта штатындағы Калгариден (YYC) тікелей, ауыстырусыз Fairchild F 27 рейсімен жүзеге асырылды. Бұл рейс Калгари – Спокан (GEG) – Пуллман, Вашингтон (PUW) – Льюистон, Айдахо (LWS) – Бойзе (BOI) – Твин-Фоллс (TWF) – Солт-Лейк-Сити (SLC) бағытымен ұшты. Осы Air West кестесінде әуежайға қызмет көрсеткен бірнеше басқа да көп тоқталысты рейстер тізімделген, соның ішінде Бойзе (BOI) – Твин-Фоллс (TWF) – Солт-Лейк-Сити (SLC) – Седар-Сити, Юта (CDC) – Пейдж, Аризона (PGA) – Гранд-Каньон ұлттық паркі әуежайы (GCN) – Прескотт, Аризона (PRC) – Феникс (PHX) рейсі F 27 ұшағымен, Феникс (PHX) – Седар-Сити (CDC) – Солт-Лейк-Сити (SLC) – Твин-Фоллс (TWF) – Бойзе (BOI) – Льюистон, Айдахо (LWS) – Пуллман, Вашингтон (PUW) – Уолла-Уолла, Вашингтон (ALW) – Паско, Вашингтон (PSC) – Якима, Вашингтон (YKM) – Сиэтл Боинг Филд (BFI) рейсі де F 27 ұшағымен, ал Твин-Фоллс (TWF) – Берли, Айдахо (BYI) – Сан-Вэлли, Айдахо (SUN) – Бойзе (BOI) – Онтарио, Орегон (ONO) – Бейкер, Орегон (BKE) – Портленд, Орегон (PDX) рейсі шағын Piper PA 31 Navajo екі моторлы ұшағымен орындалды. Кейін Air West өзінің атын Hughes Airwest деп өзгертті, ол өз кезегінде Твин-Фоллсқа қызмет көрсетуді жалғастырды.
Magic Valley Regional Airport , also known as Joslin Field, is a public use airport located four nautical miles (7 km) south of the central business district of Twin Falls, Idaho. The airport is owned by the City and County of Twin Falls. By 1960, West Coast had introduced new Fairchild F 27 turboprops with service to Twin Falls nonstop twice daily from both Boise (BOI) and Salt Lake City (SLC) as well as direct twice daily F 27 service from Seattle Boeing Field (BFI) via en route stops at Yakima, WA (YKM), Walla Walla, WA (ALW), Lewiston, ID (LWS) and Boise (BOI). In 1968, West Coast merged with Bonanza Air Lines and Pacific Air Lines to form Air West which continued to serve Twin Falls. During this time, Air West was still operating Fairchild F 27 turboprops with nonstop flights to both Boise and Salt Lake City. According to the July 1, 1968 Air West system timetable, Twin Falls was receiving international service of a sorts at this time, which consisted of direct, no change of plane Fairchild F 27 service from Calgary in Alberta, Canada with this flight operating a southbound routing of Calgary (YYC) Spokane (GEG) Pullman, WA (PUW) Lewiston, ID (LWS) Boise (BOI) Twin Falls (TWF) Salt Lake City (SLC). This same Air West timetable also lists several other multi stop flights that served the airport at this time including a southbound Boise (BOI) Twin Falls (TWF) Salt Lake City (SLC) Cedar City, UT (CDC) Page, AZ (PGA) Grand Canyon National Park Airport (GCN) Prescott, AZ (PRC) Phoenix (PHX) service flown with an F 27, a northbound Phoenix (PHX) Cedar City (CDC) Salt Lake City (SLC) Twin Falls (TWF) Boise (BOI) Lewiston, ID (LWS) Pullman, WA (PUW) Walla Walla, WA (ALW) Pasco, WA (PSC) Yakima, WA (YKM) Seattle Boeing Field (BFI) service also flown with an F 27, and a Twin Falls (TWF) Burley, ID (BYI) Sun Valley, ID (SUN) Boise (BOI) Ontario, OR (ONO) Baker, OR (BKE) Portland, OR (PDX) flight operated with a small Piper PA 31 Navajo twin prop aircraft. Air West then subsequently changed it name to Hughes Airwest which in turn continued to serve Twin Falls.
Ұшақ дәуірі
Жеттік дәуір Твин-Фоллс қаласына 1970-ші жылдардың басында келді. 1972 жылы Hughes Airwest Дуглас DC 9 10 және McDonnell Douglas DC 9 30 ұшақтарымен Твин-Фоллс қаласынан күніне төрт рейс орындады. Бойз (BOI) және Солт-Лейк-Сити (SLC) қалаларына күніне екі рет тікелей рейстермен қатар, Лос-Анджелес (LAX), Лас-Вегас (LAS), Сиэтл (SEA), Спокан (GEG), Бурбанк (BUR), Паско, Вашингтон (PSC) және Льюистон, Айдахо (LWS) қалаларына да рейстер жасалды. 1972 жылдың 1 шілдесіндегі Hughes Airwest кестесінде Твин-Фоллс Сан-Валли, Айдахоның жазғы және қысқы курорттарына "жеттік қақпа" ретінде көрсетілді, себебі Сан-Валлиге қызмет көрсететін Фридман ескерткіш әуежайы (SUN) сол кезде реактивті ұшақ рейстерін қабылдамады және 1970-ші жылдарда тек турбовинтті және поршенді ұшақтарды пайдаланатын аймақтық авиакомпаниялармен қамтамасыз етілді. 1975 жылы Hughes Airwest DC 9 10 және DC 9 30 ұшақтарымен Бойз (BOI), Солт-Лейк-Сити (SLC), Стоктон (SCK), Покателло (PIH), Сан-Франциско (SFO), Лос-Анджелес (LAX), Ориндж округі (SNA), Лас-Вегас (LAS), Сиэтл (SEA), Портленд, Орегон (PDX), Спокан (GEG) және Айдахо-Фолс (IDA) қалаларына барлық рейстерді жалғастырды. 1976 жылдың басындағы шаңғы маусымында әуе компаниясы Твин-Фоллс пен Лос-Анджелес (LAX) және Сан-Франциско (SFO) арасына DC 9 рейстерін қосты, олар тек сенбі күндері орындалды. 1976 жылдың 1 ақпанындағы ресми әуекомпаниялар нұсқаулығына сәйкес, Hughes Airwest сол кезде Твин-Фоллс әуежайына күніне сегіз DC 9 реактивті рейсімен қызмет көрсететін жалғыз авиакомпания болды, ал аптаның басқа күндері реактивті рейстердің саны азайтылды. Сол OAG сонымен қатар Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Лас-Вегас, Сиэтл, Портленд, Орегон, Санта-Ана/Ориндж округі, Санта-Барбара, Спокан, Айдахо-Фолс және Льюистон, Айдаходан тікелей рейстерді, сондай-ақ Бойз, Солт-Лейк-Сити, Стоктон, Калифорния және Покателлодан күнделікті тікелей DC 9 рейстерін тізімдейді. 1980 жылы әуе компаниясы Бойз және Солт-Лейк-Ситиге DC 9 ұшақтарымен тікелей рейстерді, Бербанк, Феникс және Портленд, Орегонға бір аялдамамен тікелей рейстерді, сондай-ақ Сиэтл, Спокан және Тусонға DC 9 ұшақтарымен тікелей рейстерді жалғастырды. Кейін Hughes Airwest Republic Airlines (1979-1986) компаниясымен сатып алынып, біріктірілді, ол Твин-Фоллсқа қызмет көрсетуді жалғастырды. 1982 жылы Republic әуежайдан Бойз, Солт-Лейк-Сити және Покателло қалаларына DC 9 ұшақтарымен тікелей рейстерді, ал Сиэтл, Спокан және Бербанкке ұшақ алмастырмай тікелей рейстерді орындады. 1984 жылы Western Airlines компаниясы Твин-Фоллсқа маусымдық негізде Лос-Анджелес (LAX), Сан-Франциско (SFO) және Солт-Лейк-Сити (SLC) қалаларынан Boeing 737 200 реактивті ұшақтарымен рейстер жасады. Алайда 1985 жылы Republic және Western компаниялары Твин-Фоллсқа қызмет көрсетуді тоқтатты және әуежайда сол кезде реактивті рейстер болмады. 1993 жылдың басында Morris Air компаниясы Солт-Лейк-Ситиге (SLC) Boeing 737 300 ұшақтарымен тікелей рейстер жасаған кезде реактивті рейстер қысқа мерзімге қайта оралды. 1995 жылы ресми әуекомпаниялар нұсқаулығына (OAG) сәйкес, реактивті рейстер қайтадан оралды, себебі United Airlines 1995 жылғы қысқы шаңғы маусымында Чикаго О'Хара әуежайынан (ORD) Boeing 737 300 ұшақтарымен тек сенбі күндері тікелей рейстер жасады.
The jet age arrived in Twin Falls during the early 1970s. In 1972, Hughes Airwest was operating four daily jet flights from Twin Falls with Douglas DC 9 10 and McDonnell Douglas DC 9 30 aircraft with nonstop service twice daily to both Boise (BOI) and Salt Lake City (SLC) as well as direct, no change of plane jet service to Los Angeles (LAX), Las Vegas (LAS), Seattle (SEA), Spokane (GEG), Burbank (BUR), Pasco, WA (PSC) and Lewiston, ID (LWS). The July 1, 1972 Hughes Airwest system timetable stated that Twin Falls was the "jet gateway" for the Sun Valley, Idaho summer and ski resort area as the Friedman Memorial Airport (SUN) serving Sun Valley did not have airline jet flights at this time and was only served by commuter air carriers operating turboprop and prop aircraft during the 1970s. By 1975, Hughes Airwest was continuing to operate all flights into Twin Falls with DC 9 10 and DC 9 30 jets with service to Boise (BOI), Salt Lake City (SLC), Stockton (SCK), Pocatello (PIH), San Francisco (SFO), Los Angeles (LAX), Orange County (SNA), Las Vegas (LAS), Seattle (SEA), Portland, OR (PDX), Spokane (GEG) and Idaho Falls (IDA). During the ski season in early 1976, the airline had added nonstop DC 9 flights between Twin Falls and both Los Angeles (LAX) and San Francisco (SFO) which were operated only on Saturdays. According to the February 1, 1976 Official Airline Guide, Hughes Airwest was the only airline operating jet service into Twin Falls at this time with eight DC 9 jet flights a day operated to the airport on Saturdays with a lesser number of jet flights operated on other days of the week. This same OAG also lists direct, no change of plane DC 9 flights operated from Los Angeles, San Francisco, Las Vegas, Seattle, Portland, OR, Santa Ana/Orange County, Santa Barbara, Spokane, Idaho Falls and Lewiston, ID in addition to daily nonstop DC 9 flights from Boise, Salt Lake City, Stockton, CA and Pocatello. In 1980, the airline was still operating DC 9 jet service nonstop to Boise and Salt Lake City with one stop direct flights to Burbank, Phoenix and Portland, OR as well as direct, no change of plane DC 9 flights to Seattle, Spokane and Tucson. Hughes Airwest was then acquired by and merged into Republic Airlines (1979 1986) which continued to serve Twin Falls. In 1982, Republic was operating DC 9 jet service from the airport nonstop to Boise, Salt Lake City and Pocatello with direct, no change of plane jet flights to Seattle, Spokane and Burbank. By 1984, Western Airlines was serving Twin Falls on a seasonal basis with nonstop flights from Los Angeles (LAX), San Francisco (SFO) and Salt Lake City (SLC) operated with Boeing 737 200 jetliners. However, by 1985, both Republic and Western had ceased serving Twin Falls and the airport no longer had jet service at this time. Jet service then briefly returned in early 1993 when Morris Air was operating nonstop Boeing 737 300 flights to Salt Lake City (SLC). In 1995, jet service then returned once again according to the Official Airline Guide (OAG) as United Airlines was operating mainline jet flights on Saturdays only during the 1995 winter snow skiing season nonstop from Chicago O'Hare Airport (ORD) with Boeing 737 300 aircraft.
Көшпелі әуе тасымалдаушысы қызметі
Бірнеше жолаушылар авиакомпаниялары жылдар бойы Твин-Фолс қаласына қызмет көрсетті. 1970 жылдардың басында Твин-Фолс қаласында орналасқан Trans Magic Airlines (TMA) әуежайда Бойзе, Берли, Кёр-д'Ален, Айдахо-Фоллс, Джекпот, Льюистон, Макколл, Маунтин-Хоум әуе базасы, Мәскеу, Покателло, Пуллман, Солт-Лейк-Сити және Сан-Вэллиге рейстері бар хабты пайдаланды. Бұл жолаушылар авиакомпаниясы де Хавилленд Херон төрт қозғалтқышты және Пайпер Навахо екі қозғалтқышты ұшақтарды пайдаланды. 1974 жылы Air Idaho әуежайда шағын хабты пайдаланды, де Хавиланд Херон ұшақтарымен Бойзе, Берли, Элко, Солт-Лейк-Сити және Сан-Вэллиге тікелей рейстер жасады. 1976 жылы тағы бір жолаушылар авиакомпаниясы Sun Valley Key Airlines, Солт-Лейк-Сити және Покателлодан Piper Navajo ұшақтарымен Твин-Фолсқа қызмет көрсетті, ал Air Idaho Солт-Лейк-Сити мен Сан-Вэллиге де Хавиланд Херон ұшақтарымен рейстерін жалғастырды. 1980 жылы Cascade Airways қысқа мерзімге Твин-Фолсқа Embraer EMB 110 Bandeirante жолаушылар турбовинттерімен Бойзе және Солт-Лейк-Ситиге тікелей рейстермен қызмет көрсетті. 1981 жылы Mountain West Airlines Idaho компаниясы Embraer EMB 110 Bandeirante турбовинттерімен Бойзеге тікелей рейстер жасады. Skywest Airlines 1980 жылдардың басында тәуелсіз жолаушылар авиакомпаниясы ретінде Твин-Фолсқа қызмет көрсетуді бастады және 1983 жылы Swearingen Metro III жолаушылар ұшақтарымен Солт-Лейк-Сити мен Покателлоға тікелей рейстер жасады. Сондай-ақ 1983 жылы Transwestern Airlines Swearingen Metro III жолаушылар ұшақтарымен Бойзе және Солт-Лейк-Ситиге тікелей рейстер жасады. Кейін 1983 жылы Transwestern компаниясы Horizon Air компаниясымен біріктірілді, ол Swearingen Metro III ұшақтарымен Бойзе және Солт-Лейк-Ситиге рейстерін жалғастырды. Horizon 1997 жылдың сәуір айына дейін он төрт жыл бойы Твин-Фолсқа қызмет көрсетті.
Several commuter air carriers also served Twin Falls over the years. In the early 1970s, Trans Magic Airlines (TMA), which was based in Twin Falls, was operating a hub at the airport with flights to Boise, Burley, Coeur d'Alene, Idaho Falls, Jackpot, Lewiston, McCall, Mountain Home Air Force Base, Moscow, Pocatello, Pullman, Salt Lake City and Sun Valley with this commuter airline flying de Havilland Heron four engine prop aircraft and Piper Navajo twin engine prop aircraft. By 1974, Air Idaho was operating a small hub at the airport with nonstop service to Boise, Burley, Elko, Salt Lake City and Sun Valley flown with de Havilland Heron aircraft. In 1976, another commuter air carrier, Sun Valley Key Airlines, was serving Twin Falls with flights from Salt Lake City and Pocatello operated with Piper Navajo prop aircraft while Air Idaho was continuing to operate flights from Salt Lake City and Sun Valley with the de Havilland Heron. Cascade Airways briefly served Twin Falls in 1980 with nonstop flights to Boise and Salt Lake City operated with Embraer EMB 110 Bandeirante commuter turboprops. In 1981, Mountain West Airlines Idaho was operating nonstop flights to Boise with Embraer EMB 110 Bandeirante turboprops. Skywest Airlines began serving Twin Falls as an independent commuter airline during the early 1980s and by 1983 was operating nonstop flights to Salt Lake City and Pocatello with Swearingen Metro III commuter propjets. Also in 1983, Transwestern Airlines was operating nonstop flights to Boise and Salt Lake City with Swearingen Metro III commuter propjets. Later in 1983, Transwestern was then acquired by and merged into Horizon Air which in turn continued to operate nonstop flights to Boise and Salt Lake City with Swearingen Metro III propjets. Horizon continued service to Twin Falls for fourteen years, until April 1997.
Аймақтық әуе тасымалдаушысы қызметі
1987 жылы SkyWest Airlines Western Airlines атынан Western Express ретінде кодты бөлісу келісімі арқылы Солт-Лейк-Сити және Покателло қалаларына тікелей рейстер жасады, бұл рейстерді Fairchild Swearingen Metro III үлгісіндегі жолаушылар ұшақтары орындады. Кейіннен Western компаниясы Delta Air Lines компаниясымен біріктірілді, ал 1987 жылдың соңында SkyWest Delta Connection әуе тасымалдаушысы болды. Осы екі әуе компаниясы арасындағы бизнес қатынас сол кезден бері сақталып келеді. 1994 жылы Твин-Фолс қаласын екі әуе компаниясы қызмет көрсетті: Horizon Air Alaska Airlines атынан кодты бөлісу арқылы Metro III үлгісіндегі жолаушылар ұшақтарымен Бойзе қаласына тікелей рейстер жасады, ал SkyWest Delta Connection қызметі арқылы Embraer EMB 120 Brasilia турбовинтті ұшақтарымен тікелей Солт-Лейк-Ситиге рейстер орындады. 1999 жылға қарай SkyWest, Delta Connection ретінде, Твин-Фолс қаласын қызмет көрсететін жалғыз әуе компаниясы болды және Солт-Лейк-Ситиге Embraer EMB 120 Brasilia ұшақтарымен тікелей рейстерін жалғастырды. SkyWest қазіргі таңда әуежайдан жолаушылар рейстерін жүргізетін жалғыз әуе компаниясы болып табылады және Twin Falls қаласына 35 жылдан астам уақыт бойы қызмет көрсетуде. 2014 жылы Skywest ескірген EMB 120 ұшақтарының орнына Bombardier CRJ200 ұшақтарын пайдалануды бастады. 2023 жылы CRJ200 Delta Connection паркінен ресми түрде алынып тасталды, ал сол жылдың қыркүйегінде SkyWest Delta Connection рейстерінде Embraer E175 өңірлік ұшағымен Солт-Лейк-Ситиге рейстер жасауды бастады.
In 1987, SkyWest Airlines was operating as Western Express on behalf of Western Airlines via a code sharing agreement with nonstop flights to Salt Lake City and Pocatello operated Fairchild Swearingen Metro III commuter propjets. Western was then acquired by and merged into Delta Air Lines later in 1987 with SkyWest then becoming a Delta Connection air carrier via a code sharing agreement with Delta and this business relationship between the two airlines has been in effect since that time. In 1994, there were two airlines serving Twin Falls: Horizon Air operating code share service on behalf of Alaska Airlines with nonstop Metro III commuter propjet service to Boise and SkyWest operating Delta Connection service nonstop to Salt Lake City with Embraer EMB 120 Brasilia turboprops. By 1999, SkyWest flying as the Delta Connection was the only airline serving Twin Falls and was continuing to operate nonstop Embraer EMB 120 Brasila flights to Salt Lake City. SkyWest is currently the only airline operating scheduled passenger flights from the airport and has served Twin Falls for over 35 years. In 2014, Skywest began operating Bombardier CRJ200 aircraft as a replacement for its aging EMB 120 propjets. In 2023, the CRJ200 began officially retiring from the Delta Connection fleet, and in September of that year, SkyWest began flying the Embraer E175 regional jet on its Delta Connection service to Salt Lake City.
Апаттар мен оқиғалар
1965 жылы 11 қаңтарда АҚШ Әскери-теңіз күштерінің S-2F Tracker ұшағы ұшып көтерілгеннен кейін дереу апатқа ұшырады, нәтижесінде үш экипаж мүшесі қаза тапты. Екі қозғалтқышты суастына қарсы шабуылдау ұшағы Оңтүстік Калифорниядағы НАС Пойнт Мугу базасында, Окснард қаласының жанында орналасқан.
In 1965, a U. S. Navy S 2F Tracker crashed shortly after takeoff on January 11, killing all three crew members. The twin engine anti submarine attack plane was based in southern California at NAS Point Mugu, near Oxnard.