Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Жаңа Оңтүстік Уэльстегі тас жол
Highway in New South Wales
Кидман жолы – Австралияның Жаңа Оңтүстік Уэльс штатының батыс Риверина және батыс аймағындағы мемлекеттік ауылдық жол. Бұл тас жол Мюррэмбидж суару аймағын және шеткердегі елді мекендерді қамтамасыз етеді, сондай-ақ Ньюэлл тас жолын Стюрт, Мид-Уэстерн, Барьер, Митчелл және Камилорой тас жолдарымен байланыстырады. Жолдың барлық ұзындығы бойынша B87 маршруты белгіленген, оның солтүстік нүктесі [орналасқан жері], ал оңтүстік нүктесі толыққанды жабық және екі немесе төрт дөңгелекті көлікпен жүруге қолайлы. Кидман жолының тарихы аймақтағы мал шаруашылықтарын байланыстырған мал жолдарынан басталады, олардың көпшілігі австралиялық малшы және қайырымдылық шараларын қолдаушы сэр Сидни Кидманға тиесілі болған.
Kidman Way is a state rural road in the western Riverina and western region of New South Wales, Australia. The highway services the Murrumbidgee Irrigation Area and outback communities and links the Newell Highway with the Sturt, Mid Western, Barrier, Mitchell and Kamilaroi highways. The road is designated route B87 for its entire length, with its northern terminus at and its southern terminus just north of Kidman Way is fully sealed and is accessible by two or four wheel drive. Kidman Way draws its history from the stock routes that linked cattle stations in the region, many of which were owned by Sir Sidney Kidman, an Australian pastoralist and philanthropist.
Бағыт
Кидман жолы негізінен солтүстік-оңтүстік бағытта өтеді, шамамен Жаңа Оңтүстік Уэльс пен Оңтүстік Австралия арасындағы мемлекеттік шекараға параллель, шамамен Жаңа Оңтүстік Уэльстің географиялық орталығынан батысқа қарай. Кидман жолының оңтүстік бөлігі Джерильдеридің солтүстігінде орналасқан Ньюэлл тас жолымен қиылысады. Осы жерден Кидман жолы солтүстікке бұрылады, оның ірі қиылысы Стюрт тас жолымен , солтүстікке қарай Риверина аймағының гүлденген жерлері арқылы , қаласына қарай, кішкентай қалалар арқылы өтеді және осы жерде Кидман жолы Муррамбиджи өзенін кесіп өтеді. Гриффит – Мюррамбиджи суару аймағының ортасындағы ірі аймақтық орталық, жүзімдіктермен, жеміс бақшаларымен және күріш далаларымен қоршалған. Гриффиттен Кидман жолы үлкен, ашық батыс жазықтары арқылы солтүстікке қарай созылады. Осы жерде шөл басталады, жолдарда көптеген кенгурулар мен эмулар кездеседі, ал алып құрғақ шөптер желмен домалап өтеді. Осы жерден бастап алғашқы шақырымдар әлі де жасыл, қалалар арқылы өтеді, мысалы, мұндағы айналма жол орталық батыс тас жолымен қиылысады; ол солтүстікке қарай жалғасып, одан кейін Кобарға қарай ұзақ, түзу және үздірілмейтін жолмен барады, тек бір ауылды қоспағанда; жолдың бұл бөлігінде жанармай станциясы жоқ. Кидман жолы малле және жартылай шөлді орманды жерлер арқылы жалғасады, бір кезде мыс өндірісімен әйгілі болған , қаласына дейін, онда ол шығыс-батыс бағытындағы Бариер тас жолымен қосылады. Одан жол Бурк қаласына дейін созылады, онда ол солтүстік нүктесінде Митчелл тас жолымен және Камилорой тас жолымен жалғасады. Кидман жолының ресми бөлігі болып саналмайтын қосымша мал өткелдері Квинслендтің оңтүстік-батыс және батыс-орталық аймандарына, сондай-ақ әртүрлі жолдар арқылы Карпентария шығанағындағы қаласына қол жеткізуге мүмкіндік береді.
Kidman Way runs generally north–south, roughly aligned to the state border between New South Wales and South Australia, approximately west of the geographic centre of New South Wales. The southern junction of Kidman Way is located at a road junction with Newell Highway, located north of Jerilderie. From this point Kidman Way heads north, its only major intersection being with Sturt Highway at , as it moves north through the lush Riverina area towards the city of , passing through the small towns of and Here Kidman Way crosses the Murrumbidgee River. Griffith is a large regional centre, in the heart of the Murrumbidgee Irrigation Area, surrounded by vineyards, orchards and ricefields. From Griffith, Kidman Way heads north through the vast, open western plains. This is where the outback begins, with plenty of kangaroos and emus and giant tumbleweeds roll across the roads. The first or more from that point are still fairly green passing through towns such as where a roundabout marks its junction with Mid Western Highway; as it continues north to and , then heading north to Cobar via long, straight, unbroken stretches of road, except for the village of ; this section of road has no fuel services. Kidman Way continues through mallee and semi arid woodlands on to , once famous for copper, where it meets Barrier Highway, running east–west. From there the road leads to Bourke, where it meets Mitchell Highway at its northern terminus, and connects to Kamilaroi Highway. Additional stock routes, not officially designated as part of Kidman Way, provide access to south western and central western Queensland and ultimately, via various roads, to on the Gulf of Carpentaria.
Тарих
Жаңа Оңтүстік Уэльс Парламенті арқылы 1924 жылғы Басты жолдар туралы заңның қабылдануы Басты жолдарды жариялауды қамтамасыз етті, бұл жолдарды Басты жолдар кеңесі (кейін Басты жолдар департаменті, және ақырында NSW үшін көлік) арқылы мемлекеттік үкімет ішінара қаржыландырды. Басты жол № 254 Хиллстоннан Гриффитке дейін жарияланды, мемлекеттік тас жолдары мен магистральдық жолдардың қосымша жариялануын қамтамасыз ету үшін, олар 1929 жылғы 8 сәуірде Басты жолдар 254 және 257 ретінде өзгертілді. Басты жол 254-тің оңтүстік соңы Гриффиттен Литон, Янко және Наррандера арқылы 58-ші магистральмен (кейін Стюрт тас жолы) қиылысқан Гилленбахқа дейін ұзартылды, ал Басты жол 321 Гриффиттегі Басты жол 254-пен қиылыстан Дарлингтон-Пойнт арқылы 58-ші магистральмен қиылысқан жерге дейін жарияланды. Содан кейін Басты жол 321-дің оңтүстік соңы Уаддиден 229-шы магистральмен (кейін Ньюэлл тас жолы) қиылысқан жерге дейін, Жерілдериден 10 шақырым солтүстікке қарай 1934 жылғы 11 желтоқсанда ұзартылды. Басты жол 254-тің солтүстік соңы Хиллстоннан Кобар арқылы Буркке дейін ұзартылды, сонымен қатар 1934 жылғы 11 желтоқсанда Басты жол 257-ні де қосты. 80-ші магистральдық жол 1938 жылғы 16 наурызда Хиллстоннан Гриффитке дейін (содан кейін шығысқа қарай Литон арқылы 17-ші мемлекеттік тас жолымен қиылысқан жерге дейін, кейін Ньюэлл тас жолы, Наррендерада, және батысқа қарай Мосгиелге дейін жалғасты) жарияланды. Басты жол 501 1939 жылғы 17 мамырда Уаллантерейден Хиллстонға дейін (содан кейін батысқа 21-ші мемлекеттік тас жолымен, кейін Кобб тас жолы, Булугалда қиылысқан жерге дейін, және шығысқа Кэйк-Каргелиго көліне дейін жалғасты) жарияланды. Басты жол 410 Уаллантерейден Маунт-Хоуп арқылы 61-ші магистральдық жолмен қиылысқан Приориға дейін, ал Басты жол 421 Кобардан Буркке дейін, және оның оңтүстік соңы Уаллантерейден Хиллстонға дейін жарияланды (бұрынғы Басты жол 501-дің сәйкестігін қамтиды, ол Хиллстонда аяқталатын батыс бөлігіне және Уаллантерейде аяқталатын шығыс бөлігіне бөлінді), Жаңа Оңтүстік Уэльсте жолдарды жіктеуді және жариялау тәсілдерін жаңартты. Осы заң бойынша Кидман жолы бүгін 80 және 321 магистральдарының бөлігі ретінде, сондай-ақ 410 және 421 магистральдары ретінде жариялануын сақтайды. Бұл бағыт 1974 жылы Хиллстон мен Бандуре арасында 87 мемлекеттік тас жолы ретінде белгіленді, және 2001 жылы Хиллстоннан солтүстікке қарайғы жол толық жабылғаннан кейін Кобарға дейін ұзартылды. 2013 жылы жаңа әріптік-сандық жүйеге ауысу кезінде ол B87 бағытымен алмастырылды.
The passing of the Main Roads Act of 1924 through the Parliament of New South Wales provided for the declaration of Main Roads, roads partially funded by the State government through the Main Roads Board (later the Department of Main Roads, and eventually Transport for NSW). Main Road No. 254 was declared from Hillston to Griffith, to provide for additional declarations of State Highways and Trunk Roads, these were amended to Main Roads 254 and 257 on 8 April 1929. The southern end of Main Road 254 was extended from Griffith via Leeton, Yanco and Narrandera to the intersection with Trunk Road 58 (later Sturt Highway) at Gillenbah, and Main Road 321 was declared from the intersection with Main Road 254 in Griffith via Darlington Point to the intersection with Trunk Road 58 in Waddi, then extended the southern end of Main Road 321 from Waddi to the intersection with Main Road 229 (later Newell Highway) 10 miles north of Jerilderie on 11 December 1934. The northern end of Main Road 254 was extended from Hillston via Cobar to Bourke, subsuming Main Road 257, also on 11 December 1934. Trunk Road 80 was declared on 16 March 1938, from Hillston to Griffith (and continuing eastwards via Leeton to the intersection with State Highway 17, later Newell Highway, in Narrendera, and continuing westwards to Mossgiel), subsuming the alignment of Main Road 254 between Narrandera and Hillston; Main Road 501 was declared from Wallanthery to Hillston (and continuing west to the intersection with State Highway 21, later Cobb Highway, in Booligal, and continuing east to Lake Cargelligo) on 17 May 1939. Main Road 410 was declared from Wallanthery via Mount Hope to the intersection of Trunk Road 61 at The Priory, and Main Road 421 was declared from Cobar to Bourke, and at its southern end from Wallanthery to Hillston (subsuming the former alignment of Main Road 501, which was divided into a western section terminating at Hillston, and an eastern section terminating in Wallanthery), updated road classifications and the way they could be declared within New South Wales. Under this act, Kidman Way today retains its declarations as parts of Main Roads 80 and 321, and as Main Roads 410 and 421. The route was allocated State Route 87 in 1974 between Hillston and Bundure, and was extended north to Cobar in 2001 once the road north of Hillston was fully sealed. With the conversion to the newer alphanumeric system in 2013, this was replaced with route B87.